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商業(yè)三者險(xiǎn)和強(qiáng)制三者險(xiǎn)都有哪些規(guī)定

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-04-30 09:02:25 164 人看過

今年4月12日，甲駕駛拖拉機(jī)肇事，將乙的兩名近親屬撞傷導(dǎo)致死亡。經(jīng)交警部門事故認(rèn)定，甲負(fù)事故的全部責(zé)任，檢察機(jī)關(guān)對(duì)甲提起公訴。因甲在此前投保了40萬元第三者責(zé)任保險(xiǎn)，乙作為刑事附帶民事的原告人，將保險(xiǎn)公司列為共同被告，請(qǐng)求法院判決保險(xiǎn)公司與甲承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。[爭(zhēng)議]道路交通安全法和《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》實(shí)施以來，針對(duì)商業(yè)性的第三者責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱商業(yè)三者險(xiǎn)）和第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱強(qiáng)制三者險(xiǎn)）的銜接過渡問題，各地法院做法不一，本案也出現(xiàn)不同觀點(diǎn)。

觀點(diǎn)一，商業(yè)三者險(xiǎn)與強(qiáng)制三者險(xiǎn)性質(zhì)不同，出現(xiàn)交通事故后，不能將保險(xiǎn)公司和肇事方一同列為共同被告。參加商業(yè)三者險(xiǎn)的，在發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司的責(zé)任應(yīng)另行按照保險(xiǎn)合同處理。本案應(yīng)駁回原告對(duì)保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求。

觀點(diǎn)二，投保人自愿購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，與投保人被依法強(qiáng)制購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，都屬于商業(yè)保險(xiǎn)。實(shí)施機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是國(guó)家通過行政管理職能完善社會(huì)保障體系的手段，投保人被強(qiáng)制購(gòu)買的仍然是商業(yè)保險(xiǎn)。投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司也應(yīng)當(dāng)參照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。本案應(yīng)判決保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)的額度范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。筆者同意此觀點(diǎn)。

[分析]

導(dǎo)致對(duì)本案產(chǎn)生分歧的主要緣由在于，保險(xiǎn)法沒有明確規(guī)定保險(xiǎn)公司對(duì)第三人的損失何時(shí)開始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。雖然保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。但在被保險(xiǎn)人肇事后因賠償問題被提起訴訟時(shí)，在司法界一般不將保險(xiǎn)公司列為共同被告。理由是：因保險(xiǎn)合同的相對(duì)性，保險(xiǎn)公司不應(yīng)向第三者直接理賠。而道路交通安全法第七十五條規(guī)定，肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?？梢?，該法明確規(guī)定了保險(xiǎn)公司應(yīng)在第三者責(zé)任范圍內(nèi)先行理賠。這一規(guī)定更加人性化和貼近道路交通事故處理工作的實(shí)際，避免了肇事者因違法犯罪怠于理賠、而使第三者的損失不能及時(shí)得到賠償?shù)那闆r。這一規(guī)定被有些人認(rèn)為突破了保險(xiǎn)合同相對(duì)性的理論。筆者認(rèn)為，事實(shí)并非如此。理由如下：

投保人就將來被保險(xiǎn)人可能造成的第三者損失向保險(xiǎn)公司投保，以交納保險(xiǎn)費(fèi)為條件，規(guī)避自己的風(fēng)險(xiǎn)，與保險(xiǎn)公司約定被保險(xiǎn)人將來對(duì)第三者造成的損失由保險(xiǎn)公司在一定范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。保險(xiǎn)公司在收取保險(xiǎn)費(fèi)的條件下，在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，理應(yīng)履行向第三者直接賠償?shù)?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/citiao/3013906759811518822.html">合同義務(wù)。保險(xiǎn)公司向第三者賠償，履行的仍然是合同義務(wù)，并沒有突破合同的相對(duì)性。道路交通安全法只不過是對(duì)保險(xiǎn)公司的這一義務(wù)進(jìn)行了明確。上述案例中，被告作為投保人交納了相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)，為自己的車輛投保了40萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司理應(yīng)積極履行自己的賠償義務(wù)，根據(jù)責(zé)任向第三人進(jìn)行理賠，但其怠于履行自己的義務(wù)，第三人將其推上被告席合理合法。

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一．第三者強(qiáng)制險(xiǎn)的法律強(qiáng)制性此前的第三者責(zé)任保險(xiǎn)品種，即機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)是指機(jī)動(dòng)車在使用過程中發(fā)生道路交通事故，致使第三者遭受人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的對(duì)受害人的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)公司在規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N保險(xiǎn)，只是保險(xiǎn)公司自己的規(guī)定，是一種商事保險(xiǎn)合同而已，并不具有強(qiáng)制性；或是一些地方交通管理部門出臺(tái)的類似規(guī)定，雖然體現(xiàn)了對(duì)交通受害者的強(qiáng)制性保護(hù)，但法律效力層次較低。各地的情況并不一致。最重要的是大部分地區(qū)的很多車主并沒有購(gòu)買機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)。所以，很多的受害者無法獲得應(yīng)得的賠償。所以，這次就是為了解決這個(gè)問題，終于用法律的方式，作出了要求強(qiáng)制購(gòu)買機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的規(guī)定。國(guó)家以法律的形式予以確認(rèn)是十分具有必要性的。這樣使得它具有廣泛的覆蓋率，突破各地不一樣的做法，突出了對(duì)當(dāng)事人、受害者的保護(hù)。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任

2023-02-21

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交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)的區(qū)別如下：1、賠償范圍不同，機(jī)動(dòng)車交通事故造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)賠償；在商業(yè)三者險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中的責(zé)任確定賠償責(zé)任；2、保障范圍不同，除條例規(guī)定的個(gè)別事項(xiàng)外，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；在商業(yè)三者險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定了免賠額、免賠率或責(zé)任免除；3、強(qiáng)制性不同，根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)投保強(qiáng)制保險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，不得拖延承保，不得隨意解除合同；而商業(yè)三者險(xiǎn)可以根據(jù)情況自愿投保。交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)有何不同交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)有以下幾方面不同：（1）責(zé)任限額不同：我公司的商業(yè)三者險(xiǎn)設(shè)有5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬及100萬以上不超過1000萬元等不同檔次的責(zé)任限額，交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額全國(guó)統(tǒng)一定為6萬元。（2）賠償原則不同：商業(yè)三者險(xiǎn)采取的是過

2023-07-07

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商業(yè)三者險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)在法律上有哪些區(qū)別

交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。一、二者責(zé)任構(gòu)成上不同交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人所必須購(gòu)買的第三者責(zé)任保險(xiǎn)，具有強(qiáng)制性。而現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則是商業(yè)性保險(xiǎn)，具有自主性，與交強(qiáng)險(xiǎn)有著本質(zhì)上的不同。在責(zé)任構(gòu)成上，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)采取的是保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任，來確定其賠償責(zé)任。而交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的是“無過錯(cuò)責(zé)任”原則，即無論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將在6萬元責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)規(guī)定了較多的責(zé)任免除事項(xiàng)和免賠率(額)。而交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險(xiǎn)，且不設(shè)免賠率和免賠額。二、二者是各自獨(dú)立的兩種法律關(guān)系的產(chǎn)物，在賠付上存在順位問題交強(qiáng)險(xiǎn)是每一機(jī)動(dòng)車必投的法定險(xiǎn)種，機(jī)動(dòng)車車主沒有投與不投的自主權(quán)，適格的保險(xiǎn)人也沒有是否承保

2023-05-05

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強(qiáng)制車險(xiǎn)費(fèi)普遍高于商業(yè)三者保險(xiǎn)費(fèi)

保險(xiǎn)費(fèi)率高于現(xiàn)有商業(yè)性機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率,且利率浮動(dòng)將和車主交通違章情況掛鉤。昨天,中國(guó)保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》施行后,未投?；蛭捶胖帽ｋU(xiǎn)標(biāo)識(shí)的機(jī)動(dòng)車將被交管部門扣留并處以相應(yīng)罰款,而因手頭商業(yè)三者險(xiǎn)未到期的車主,7月開車上路時(shí)也應(yīng)隨身攜帶保險(xiǎn)單,以免被交管部門扣車或處罰。7月開車需帶車險(xiǎn)保單雖然機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)7月1日起施行,但并不會(huì)使此前已經(jīng)投保的商業(yè)性機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)“作廢”。中國(guó)保監(jiān)會(huì)產(chǎn)品處工作人員表示,《條例》施行前已經(jīng)投保商業(yè)性三者險(xiǎn)的,保險(xiǎn)期滿,應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。值得注意的是,在《條例》施行后,已經(jīng)投保商業(yè)三者險(xiǎn)但未投保強(qiáng)制險(xiǎn)的車主,應(yīng)隨身攜帶商業(yè)三者險(xiǎn)保單或相關(guān)證明。因?yàn)楦鶕?jù)《條例》規(guī)定,交管部門將扣留未投?；蛭捶胖帽ｋU(xiǎn)標(biāo)識(shí)的機(jī)動(dòng)車,并對(duì)未投保的機(jī)動(dòng)車主處以投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款,而未放置

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法律綜合知識(shí)
交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)有合同書嗎．

一、交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)有合同書嗎．機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)責(zé)任合同書是指在簽署正式合同前，根據(jù)雙方協(xié)商而制定的關(guān)于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)責(zé)任方面的協(xié)議文件。通常情況下，機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)保單合同一般會(huì)采用一式三份的形式簽訂，這意味著每一方都會(huì)得到三份協(xié)議，其中兩家分別歸屬客戶和保險(xiǎn)公司所有，另一份則由保險(xiǎn)公司進(jìn)行妥善保管。至于機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)保單，其簽訂方式通常為一式兩份，同樣地，每一方都將獲得兩份協(xié)議，其中一份由客戶自行保存，另一份則由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)妥善保管。以上內(nèi)容僅供參考，實(shí)際情況請(qǐng)以保險(xiǎn)公司的相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第二百一十五條當(dāng)事人之間訂立有關(guān)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的合同，除法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定外，自合同成立時(shí)生效；未辦理物權(quán)登記的，不影響合同效力。二、2024年廣西壯族自治區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額是多少．1．依據(jù)病歷與醫(yī)療費(fèi)用明細(xì)確認(rèn)真實(shí)醫(yī)療費(fèi)用。2．明確并計(jì)算康復(fù)所需必然產(chǎn)生之費(fèi)用。3．整

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辦理交通強(qiáng)制保險(xiǎn)后，是否有必要再辦理商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)。因?yàn)榻粡?qiáng)賠償限額有限，財(cái)產(chǎn)損失最高限額為2000元，醫(yī)療費(fèi)用最高限額為1萬元，死亡傷殘最高限額為11萬元。第三人保險(xiǎn)是對(duì)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的有效補(bǔ)充。超過交通強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償限額的，由第三方保險(xiǎn)賠償。保險(xiǎn)的主要目的是預(yù)防重大事故。建議三方擔(dān)保100萬元。強(qiáng)制保險(xiǎn)與第三者責(zé)任保險(xiǎn)的區(qū)別是國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制保險(xiǎn)。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，也就是說，只要車主買車，每年都需要參加保險(xiǎn)。同時(shí)，保險(xiǎn)公司不得拒絕承保、延期承保和隨意解除合同。但是，商業(yè)保險(xiǎn)不是強(qiáng)制性的。投保人與保險(xiǎn)公司自愿、平等地簽訂保險(xiǎn)合同。因此，車主只能辦理強(qiáng)制交通保險(xiǎn)。當(dāng)然，由于保護(hù)的范圍和程度相對(duì)有限，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高。保護(hù)范圍有寬有窄。在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，強(qiáng)制交通保險(xiǎn)不僅承擔(dān)被保險(xiǎn)人負(fù)有責(zé)任時(shí)依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，而且在被保險(xiǎn)

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所謂機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)是指機(jī)動(dòng)車在使用過程中發(fā)生道路交通事故，致使第三者遭受人身傷亡和財(cái)產(chǎn)的直接損失，被保險(xiǎn)人依法承擔(dān)對(duì)受害人的賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)公司在規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)的一種強(qiáng)制保險(xiǎn)，即指以汽.導(dǎo)讀：所謂機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)是指機(jī)動(dòng)車在使用過程中發(fā)生道路交通事故，致使第三者遭受人身傷亡和財(cái)產(chǎn)的直接損失，被保險(xiǎn)人依法承擔(dān)對(duì)受害人的賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)公司在規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)的一種強(qiáng)制保險(xiǎn)。即指以汽車所有人或使用人對(duì)汽車事故受害人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任為標(biāo)的的責(zé)任保險(xiǎn)。一、它是一種具有法律強(qiáng)制性的保險(xiǎn)制度。此前的第三者責(zé)任保險(xiǎn)品種，即機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)是指機(jī)動(dòng)車在使用過程中發(fā)生道路交通事故，致使第三者遭受人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的對(duì)受害人的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)公司在規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N保險(xiǎn)，只是保險(xiǎn)公司自己的規(guī)定，是一種商事保險(xiǎn)合同而已，并不具有強(qiáng)制性;或是一些地方交

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第三者
三者責(zé)任險(xiǎn)是哪三者

一、三者責(zé)任險(xiǎn)是哪三者三者責(zé)任險(xiǎn)是如下三者：在保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人是第一方，也叫第一者;被保險(xiǎn)人或使用保險(xiǎn)車輛的致害人是第二方，也叫第二者;除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛上的人員遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，在車上的受害人是第三方，也叫第三者。同一被保險(xiǎn)人的車輛之間發(fā)生意外事故，相對(duì)方均不構(gòu)成第三者。二、第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍賠償范圍包括：醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、死亡傷殘賠償金等。通常說的第三者責(zé)任險(xiǎn)的全稱是商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)。它的作用是：當(dāng)車輛因發(fā)生意外事故，致使第三人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，根據(jù)法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由事故責(zé)任人支付的賠償金額，保險(xiǎn)車輛可以按照當(dāng)初購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)簽訂的保險(xiǎn)合同中的相關(guān)規(guī)定予以賠償。需要注意的是：這些費(fèi)用不能超過被保險(xiǎn)的額度，例如：你購(gòu)買了五十萬的第三方責(zé)任險(xiǎn)，則全年事故總賠償不得超過五十萬。三、買第三責(zé)任險(xiǎn)多少錢在投保

2023-04-14

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第三者
法院對(duì)商業(yè)三者險(xiǎn)的強(qiáng)制賠付態(tài)度

可以。一般機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，對(duì)方起訴機(jī)動(dòng)車方和機(jī)動(dòng)車投保的保險(xiǎn)公司，機(jī)動(dòng)車有交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的，法院在受理以后，會(huì)開庭宣判由保險(xiǎn)公司直接在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)把需要賠付的損失費(fèi)用和賠償金額直接賠付給第三者（受傷一方）?！侗ｋU(xiǎn)法》第一百一十六條保險(xiǎn)公司及其工作人員在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)中不得有下列行為：（一）欺騙投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人；（二）對(duì)投保人隱瞞與保險(xiǎn)合同有關(guān)的重要情況；（三）阻礙投保人履行本法規(guī)定的如實(shí)告知義務(wù)，或者誘導(dǎo)其不履行本法規(guī)定的如實(shí)告知義務(wù)；（四）給予或者承諾給予投保人、被保險(xiǎn)人、受益人保險(xiǎn)合同約定以外的保險(xiǎn)費(fèi)回扣或者其他利益；（五）拒不依法履行保險(xiǎn)合同約定的賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)；（六）故意編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故、虛構(gòu)保險(xiǎn)合同或者故意夸大已經(jīng)發(fā)生的保險(xiǎn)事故的損失程度進(jìn)行虛假理賠，騙取保險(xiǎn)金或者牟取其他不正當(dāng)利益；（七）挪用、截留、侵占保險(xiǎn)費(fèi)；（八）委托未取得合法資格的機(jī)構(gòu)從

2023-07-03

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第三者
第三者責(zé)任險(xiǎn)強(qiáng)制背后的商業(yè)困局

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)：強(qiáng)制背后的商業(yè)困局日前，北京市保監(jiān)局有關(guān)人士透露，備受關(guān)注的《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例?草案?》（以下簡(jiǎn)稱“三者險(xiǎn)條例”）正在加快出臺(tái)的步伐。作為確定保費(fèi)費(fèi)率重要技術(shù)支持的“三者險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)”正在建設(shè)。但是受到大的法律環(huán)境制約和各方面利益沖突的困擾，“三者險(xiǎn)條例”的出臺(tái)絕非一帆風(fēng)順。望穿秋水與年初國(guó)務(wù)院法制辦向社會(huì)公開征求“三者險(xiǎn)條例?草案?”意見，遭遇到來自保險(xiǎn)公司的強(qiáng)烈質(zhì)疑相比，日前接受記者采訪的多家保險(xiǎn)公司大都采取了一種謹(jǐn)慎的態(tài)度，但盼望“三者險(xiǎn)條例”早日出臺(tái)的迫切心情溢于言表。今年1月10日，國(guó)務(wù)院法制辦公布了“三者險(xiǎn)條例”，并向全社會(huì)廣泛征求意見?！耙皇て鹎永恕薄Ｃ鎸?duì)依照《道路交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱“道交法”）76條制定的“三者險(xiǎn)條例?草案?”給保險(xiǎn)公司帶來的巨大成本壓力，2月22日，人保獨(dú)家舉辦了“三者險(xiǎn)條例?草案?”公開征求社會(huì)意見以來規(guī)模最大的研討會(huì)

2023-05-02

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第三者
法律有強(qiáng)制性第三者險(xiǎn)嗎

責(zé)任保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，是以被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)的民事?lián)p害賠償責(zé)任或經(jīng)過特別約定的合同責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。關(guān)于第三者按通常的理解保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)人是第一者，被保險(xiǎn)人是第二者，除他們以外的均屬于第三者據(jù)國(guó)際通行的保險(xiǎn)理念，機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者是指除被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)車輛上人員之外的所有人。各保險(xiǎn)公司對(duì)第三者的定義大致也相似，如：第三者：是指除被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之外的、因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的受害方（1）三者：是指除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車輛下的受害者訴訟時(shí)效強(qiáng)制性的法律特征是什么1、禁止當(dāng)事人通過約定排斥時(shí)效規(guī)范的適用。強(qiáng)行性規(guī)范本身的含義是指當(dāng)事人不能通過約定排除其適用。法律規(guī)范在遇有其所規(guī)定的條件具備時(shí)將自然適用，不能由當(dāng)事人通過約定予以排斥適用。2、禁止當(dāng)事人違反時(shí)效的規(guī)定約定延長(zhǎng)或縮短訴訟時(shí)

2023-07-21

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第三者
法律是怎么規(guī)定強(qiáng)制第三者險(xiǎn)的

責(zé)任保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，是以被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)的民事?lián)p害賠償責(zé)任或經(jīng)過特別約定的合同責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。關(guān)于第三者按通常的理解保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)人是第一者，被保險(xiǎn)人是第二者，除他們以外的均屬于第三者據(jù)國(guó)際通行的保險(xiǎn)理念，機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者是指除被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)車輛上人員之外的所有人。各保險(xiǎn)公司對(duì)第三者的定義大致也相似，如：第三者：是指除被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之外的、因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的受害方(1)三者：是指除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車輛下的受害者一、從車上摔下三者險(xiǎn)理賠嗎如果司機(jī)是屬于投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的受害者，則從車上掉下來屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍。第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承

2023-02-24

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法律綜合知識(shí)
商業(yè)三者險(xiǎn)，受害第三者無保險(xiǎn)索賠請(qǐng)求權(quán)

案情簡(jiǎn)介：2007年3月1日，辛某駕駛贛A＊＊貨車，由萬載縣里泉酒廠出來往芳萬線行駛，與郭某駕駛的贛C＊＊摩托車碰撞，致郭某經(jīng)搶救無效死亡的交通事故。經(jīng)交警部門認(rèn)定，雙方負(fù)事故同等責(zé)任。事故發(fā)生后，辛某支付了12000元賠款。后因賠償協(xié)商未果，受害人郭某家屬將肇事司機(jī)及保險(xiǎn)公司訴至萬載縣人民法院，請(qǐng)求賠償各項(xiàng)損失費(fèi)用共計(jì)人民幣138000元。經(jīng)查明，該肇事車贛A＊＊在某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)限額20萬，保險(xiǎn)期間為2006．3．8—2007．3．7。庭審情況：保險(xiǎn)公司參與應(yīng)訴，并以商業(yè)三者險(xiǎn)不適用《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，受害人無權(quán)直接要求保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金為由，請(qǐng)求法院依法駁回原告對(duì)保險(xiǎn)公司之訴請(qǐng)。法院判決：2007年6月5日，江西省萬載縣人民法院作出（2007）萬＊民初字第66號(hào)民事判決，駁回原告要求被告某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求。判決摘要：“本院認(rèn)為，本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)有

2022-11-26

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