正當(dāng)防衛(wèi)要負刑事責(zé)任嗎
正當(dāng)防衛(wèi)原則上不負刑事責(zé)任,但是如果正當(dāng)防衛(wèi)明顯超過必要限度造成重大損害的,應(yīng)當(dāng)負刑事責(zé)任,但是應(yīng)當(dāng)減輕或者免除處罰。特殊正當(dāng)防衛(wèi)不承擔(dān)刑事責(zé)任。因此,實際還是要看正當(dāng)防衛(wèi)是否超過了必要的限度,一般來說沒有超過,就不需要負刑事責(zé)任。
交通事故同等責(zé)任負刑事責(zé)任嗎?
交通事故同等責(zé)任如果確實構(gòu)成交通肇事罪就需要負刑事責(zé)任,雙方當(dāng)事人均有下列情形的,為同等責(zé)任:
(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;
(二)機動車變更車道時,影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的;
(三)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
(四)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的;
(五)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
(六)機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的;
(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;
(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;
(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;
(十)機動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;
(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側(cè)超越的;
(十二)機動車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的;
(十三)機動車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;
(十四)機動車溜車的;
(十五)機動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;
(十六)機動車違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;
(十七)機動車違反交通信號指示方向行駛的;
(十八)機動車開關(guān)車門時造成交通事故的;
(十九)機動車在設(shè)有主、輔路的道路上,進主路時未按規(guī)定讓行的;
(二十)機動車在設(shè)有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的;
精神病患者負刑事責(zé)任嗎
精神病患者犯罪,因為情況不同,所以是否要承擔(dān)刑事責(zé)任,還要區(qū)分不同的情況討論。如,在不能辨認或者不能控制自己行為的時候造成危害結(jié)果,經(jīng)法定程序鑒定確認的,不負刑事責(zé)任,但是應(yīng)當(dāng)責(zé)令他的家屬或者監(jiān)護人嚴(yán)加看管和醫(yī)療;在必要的時候,由政府強制醫(yī)療。不過要是間歇性的精神病人在精神正常的時候犯罪,應(yīng)當(dāng)負刑事責(zé)任。
(二十一)機動車進出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的;
(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;
(二十三)機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時,未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;
(二十四)機動車違反牽引規(guī)定的;
(二十五)機動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?/p>
(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;
(二十七)準(zhǔn)備進入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的;
(二十八)車輛違反規(guī)定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;
(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘校c相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的;
(三十)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇放行信號時,未讓先于本放行信號放行的車輛先行的;
(三十一)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;
(三十二)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時,未讓右方道路的來車先行的。
二、交通事故責(zé)任的確定是怎樣的?
依《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
在我們國家大多數(shù)的交通事故的處理方式都是首先需要對于雙方當(dāng)事人的責(zé)任作出準(zhǔn)確的認定然后才能夠進行確定,如果當(dāng)事人之間都是存在著一定的責(zé)任,那么就意味著在責(zé)任認定的時候可能是同等責(zé)任,構(gòu)成犯罪的依舊需要追究其刑事責(zé)任。
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