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一、酒店免費停車場車被刮蹭誰負責(zé)1、酒店免費停車場車被刮蹭誰負責(zé)，需視情況而定：（1）如果在收費的停車場車輛被刮花，停車場對車輛應(yīng)盡保管義務(wù)；（2）在保管期間，因保管人保管不善造成車輛損毀、丟失的，保管人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，酒店也要承擔(dān)責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、車在酒店停車場被刮了怎么辦1、如果在收費的停車場車輛被刮花，停車場對車輛應(yīng)盡保管義務(wù)。在保

業(yè)主在保安指揮下倒車，刮蹭到其他車輛的，如果能證明保安在指揮時存在重大過錯的，由保安與業(yè)主共同承擔(dān)責(zé)任，不能證明的，業(yè)主自己承擔(dān)責(zé)任。一、高空墜物責(zé)任劃分原則高空墜物致人損害案件的歸責(zé)原則應(yīng)當(dāng)是無過錯原則。在高空墜物致人損害案件中，“證明自己不是侵權(quán)人”并不是對當(dāng)事人主觀上是否存在過錯的推定，而是對于高空墜物的侵權(quán)行為本身和損害事實之間因果關(guān)系的推定，不能把因果關(guān)系與當(dāng)事人的主觀方面混同起來。無過錯責(zé)任原則是指“基于法律的特別規(guī)定，加害人對其行為造成的損害沒有過錯也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任?！痹诟呖諌嬑锇讣胁捎脽o過錯原則有利于保護受害者的權(quán)益，促進案件的順利開展。雖然會牽涉到無辜的業(yè)主參與到訴訟中去，但是通過其他業(yè)主的行為能夠更好更快地推動案件的進展，有助于及時發(fā)現(xiàn)加害人。其他業(yè)主也并不是直接對受害人進行賠償，而是在不能證明自己不是侵權(quán)人的時候才承擔(dān)補償責(zé)任。他們可以通過積極地尋找線索發(fā)現(xiàn)加害人

在確定責(zé)任承擔(dān)時，需要根據(jù)具體情況進行考慮。根據(jù)我國交通法規(guī)，機動車超車時，應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。在確定誰應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任時，需要考慮到具體的情況。根據(jù)我國交通法規(guī)，機動車超車時，應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。 素 材 ： 如 何 判 斷 機 動 車 超 車 時 責(zé) 任 ？根據(jù)《中華人

地下停車場車被刮蹭有兩種情況：1、停車場收費。首先肯定是要找停車場負責(zé)人賠償?shù)?，但是對方肯定會要求證明車子確實是在停車場里面被剮蹭的，如果沒有監(jiān)控等證據(jù)則不能證明，最后只能找保險公司。2、停車場免費，則只能找保險公司。保險公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)：這種情況屬于對方肇事后逃逸，無法找到對方的，保險公司界定為停放被撞，也就是第三者肇事逃逸。這種情況一般保險公司都負責(zé)賠償?shù)?，但是賠償有個絕對免賠，即使買了不計免賠險，照樣要扣免賠的。免賠的額度各家公司不一樣的，有的免賠30％，有的免賠50％，但是沒有拒賠的。車停在路邊被刮蹭了怎么辦車停在路邊被刮蹭了：1．停在路邊，道路有監(jiān)控的，可以向有關(guān)部門反映，然后申請調(diào)看視頻記錄，如果發(fā)現(xiàn)是有人故意刮傷或者不小心刮傷后逃走的，可以向警方報案，要求肇事者賠償；2．停在路邊，沒有道路監(jiān)控的，看看附近有沒有一起?？康能囎?，可以從他們的行車記錄儀中找到一些有效的線索；3．找保

小車在大車的盲區(qū)被刮蹭的，如果是因為小車沒有保持安全距離導(dǎo)致刮蹭事故發(fā)生的，則由小車的駕駛?cè)顺袚?dān)事故的全部責(zé)任，法律規(guī)定交通事故的責(zé)任是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

小區(qū)內(nèi)車輛刮蹭由侵權(quán)責(zé)任人負責(zé)。侵權(quán)人侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的方式主要有：恢復(fù)原狀、賠償損失、賠禮道歉等。一、民事責(zé)任產(chǎn)生的原因民事責(zé)任產(chǎn)生的原因有違約和侵權(quán)。民事主體違反民事義務(wù)，侵害他人合法權(quán)益，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。民事權(quán)益受到侵害的，被侵權(quán)人有權(quán)請求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。二、網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)怎么賠償責(zé)任網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)應(yīng)當(dāng)由侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任。網(wǎng)絡(luò)用戶、服務(wù)提供者利用網(wǎng)絡(luò)侵害他人民事權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的提供者也有責(zé)任的，也要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。被侵權(quán)人可以要求網(wǎng)站刪除侵權(quán)內(nèi)容，若不刪除的，被侵權(quán)人可以向法院起訴，要求網(wǎng)站的提供者承擔(dān)損害賠償責(zé)任。三、發(fā)別人的丑照犯法嗎發(fā)別人的丑照犯法。公民和組織不得以任何形式侵害了他人的肖像權(quán)（名譽權(quán)、榮譽權(quán)），若侵害則要承擔(dān)法律責(zé)任：即被侵害人有權(quán)要求侵權(quán)

停在消防通道的車有責(zé)任，對方?jīng)]有責(zé)任，執(zhí)行救險任務(wù)的消防車不受正常交通規(guī)則限制，尤其是在通往起火現(xiàn)場的唯一道路上，所有車輛、行為都必須讓行。對于不能及時讓行的人車，可以強制執(zhí)行。所需費用由違法行為人承擔(dān)。如果交警到場認定責(zé)任，那也是違法車主負全責(zé)。遇到這樣的情況，違法占道車主不得向任何人索賠，包括消防車、掀翻車者，還必須賠償消防車的損失?！吨腥A人民共和國消防法》第六十條單位車輛占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的，責(zé)令改正，處五千元以上五萬元以下罰款：個人有前款為之一的，處警告或者五百元以下罰款。經(jīng)責(zé)令改正拒不改正的，強制執(zhí)行，所需費用由違法行為人承擔(dān)。

責(zé)任由違章停車的車來全部承擔(dān)。對于所發(fā)生的車輛刮蹭事故，中雙方對責(zé)任有爭議的，應(yīng)由交警根據(jù)各方是否存在違章行為、及違章行為與事故發(fā)生間的因果關(guān)系的大小來認定事故責(zé)任。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。路邊違停車輛如何報警一般這種情況、審車是一并查詢，需要去交警隊處理。1、撥打當(dāng)?shù)?14臺電話，最好的方法就是開車去當(dāng)?shù)剀嚬芩蚪谎簿箨?。用辦事大廳的觸摸屏查詢系統(tǒng)自助查詢、車輛識別代碼后六位。2、網(wǎng)站查詢法：告知電話接線員你的車牌號，請接線員查詢車輛違章信息數(shù)據(jù)庫，告知你的車輛是否有違章情況。此方法查詢到的信息可能有延時；3，因為公安庫中的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到114臺數(shù)據(jù)庫有一定的時間緩沖：當(dāng)然也可以在汽車年審時、觸摸屏自助查詢法：如果你有時間的話：用萬能的百度，查找到本地公安網(wǎng)站的車輛違章信息查詢欄目。準(zhǔn)備好你的汽車行駛證，輸入

刮蹭交通事故的責(zé)任由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。一、汽車抵押貸款汽車抵押貸款是以借款人或第三人的汽車或自購車作為抵押物向金融機構(gòu)或汽車消費貸款公司取得的貸款。目前，以汽車作為抵押物的貸款的用途，主要為汽車消費。（當(dāng)然汽車貶值快、交通事故影響車輛價值幾率大，金融機構(gòu)以汽車作為單一抵押方式發(fā)放貸款的方式相對較少。大多汽車抵押貸款都是實行的押證不押車，也就說，只要你把自己汽車的相關(guān)證件抵押給貸款機構(gòu)就可獲取貸款，而汽車在安裝上GPS以后照常使用。因此，在辦抵押之前，應(yīng)先了解，汽車抵押是否押車，可盡量避免要押車的機構(gòu)。二、車輛刮蹭的責(zé)任到底在誰？1、一方在變更車道過程中形成的同向刮蹭交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任；2、一方超越另一方過程中形成的同向刮蹭交通事故，另一方在本車道內(nèi)正

只要是正常的變道，因后車速度過快產(chǎn)生碰撞，會由后車負全責(zé)；如果是變道車沒有避讓，強行變道，在后車沒有反應(yīng)過來的情況下，發(fā)生碰撞，即便變道車大半個車身都已進入變更車道，依然會由變道車負全責(zé)。公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。一、直行車輛在變道路上發(fā)生車身蹭傷怎么判定責(zé)任雙方責(zé)任的認定根據(jù)過錯程度認定責(zé)任。一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負主要以上的責(zé)任。簡單來說，交警在執(zhí)法的過程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是，前車到底有無過錯。如果前車正常變道，并無違法行為，后車車速過快，或者沒有保證安全距離，導(dǎo)致追尾，那么后車

律師解答：結(jié)合當(dāng)時的狀況來定。誰負責(zé)任需要結(jié)合當(dāng)時的狀況來定。超車刮蹭責(zé)任劃分要看當(dāng)事人一方是否有導(dǎo)致交通事故的過錯。具體要根據(jù)事故現(xiàn)場確定?？梢栽谑鹿十?dāng)時報警，由警察進行責(zé)任的劃分。根據(jù)規(guī)定車輛在超車之前有責(zé)任確保有超車條件，如果發(fā)生意外就屬于強行超車。機動車超車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條機動車超車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)

關(guān)于交通事故責(zé)任劃分的準(zhǔn)則具體規(guī)格如下所示：（首先）倘若由于一方當(dāng)事人的重大過錯而引發(fā)了道路交通事故，該方當(dāng)事人將承擔(dān)起全責(zé)；（其次）若不幸由雙方或多方當(dāng)事人的疏忽導(dǎo)致了道路交通事故，依據(jù)他們在事故中所實施行為對事故產(chǎn)生的直接影響及一過性錯誤的嚴重程度，將會分別判定各自負有主責(zé)、同等責(zé)任乃至次責(zé)；（最后）在各方當(dāng)事人均未造成道路交通事故的過錯前提下，若此事件屬于交通意外事故范疇，那么各方當(dāng)事人都無需為此擔(dān)責(zé)。然而對于某一方當(dāng)事人故意引發(fā)的道路交通事故則另當(dāng)別論，其他參與者將不負任何責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承

在對變道事故責(zé)任作出精準(zhǔn)無誤的評估中，諸多要素均需納入考慮范疇之內(nèi)，包括變道車輛是否對原車道車輛的行駛權(quán)構(gòu)成實質(zhì)性侵犯，以及后方車輛是否遵循了合理且適當(dāng)?shù)母嚲嚯x與行車速度等方面，詳盡內(nèi)容如下所示：倘若變道車輛在實施變道操作過程中顯著干擾了原車道車輛的正常行駛需求，例如未能給予優(yōu)質(zhì)的優(yōu)先通行權(quán)或者未能確保安全可靠的變道條件，則該變道車輛往往難逃主要責(zé)任的追究；若后車在變道車輛已然圓滿地完成變道動作或者并不存在惡意加速行為的情境下與之發(fā)生碰撞，那么后車很有可能需要毫無保留地承擔(dān)起整體責(zé)任甚至是絕大多數(shù)責(zé)任；若是后車在變道過程中故意加快行車速度或者超速行駛，那么這輛后車可能會被判定為負有全責(zé)。綜合以上所述，責(zé)任歸屬的確立需要根據(jù)實際事態(tài)發(fā)展和當(dāng)?shù)亟煌ǚ煞ㄒ?guī)進行深入理解，通常來說，警方機構(gòu)將依據(jù)事故現(xiàn)場勘驗及調(diào)查結(jié)論來最終確定責(zé)任歸屬?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交

我國法律規(guī)定超車應(yīng)當(dāng)從前車左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。從右側(cè)超車發(fā)生事故的負事故全部責(zé)任。一、綠燈掉頭撞右轉(zhuǎn)車輛誰責(zé)任綠燈掉頭撞右轉(zhuǎn)車輛，是轉(zhuǎn)右機動車主的責(zé)任。機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，要按照下列規(guī)定通行：1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；2、準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；3、向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；4、遇放行信號時，依次通過；5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。二、交通事故事故負全責(zé)有哪些情況？一方駕駛員屬于酒后、無證駕駛、駕駛無牌機動車輛的應(yīng)該負全責(zé)