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右轉(zhuǎn)彎被后直行撞了車(chē)頭，右轉(zhuǎn)彎車(chē)負(fù)全責(zé)。轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛應(yīng)該讓直行的車(chē)輛，而且右轉(zhuǎn)彎車(chē)被撞的是車(chē)頭部位，表明右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎是沒(méi)有仔細(xì)看左右，所以，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛負(fù)全責(zé)。一、車(chē)輛拐彎被電動(dòng)車(chē)撞了責(zé)任怎么劃分車(chē)輛拐彎被電動(dòng)車(chē)撞了責(zé)任劃分是，汽車(chē)主要責(zé)任，電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車(chē)是直行，汽車(chē)必須讓直行車(chē)先行，電動(dòng)車(chē)有優(yōu)先通行權(quán)，要按責(zé)任劃分的話，汽車(chē)是主要責(zé)任，電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任，交通事故責(zé)任是指車(chē)輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車(chē)人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。二、汽車(chē)右拐被電動(dòng)車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任汽車(chē)右轉(zhuǎn)被電動(dòng)車(chē)撞了，汽車(chē)要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車(chē)是直行，汽車(chē)就必須讓直行車(chē)先行，也就是說(shuō)，汽車(chē)是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車(chē)是直行，電動(dòng)車(chē)有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車(chē)是主要責(zé)任，電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。三、車(chē)輛左拐被撞這樣誰(shuí)的責(zé)任左轉(zhuǎn)彎和直行車(chē)相撞的責(zé)

依據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，在直行車(chē)和右轉(zhuǎn)彎車(chē)發(fā)生碰撞后，如果直行車(chē)沒(méi)有違章行駛的行為，那么右轉(zhuǎn)彎車(chē)要負(fù)全部事故責(zé)任。一、在沒(méi)有紅綠燈的路口出交通事故責(zé)任怎么判?對(duì)于在沒(méi)有紅綠燈的路口發(fā)生交通事故的責(zé)任判定，根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。如果沒(méi)有遵守上述規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。二、超速一個(gè)逆行一個(gè)超速有多少責(zé)任？逆行一方全責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下情形通常

右拐被直行的電動(dòng)車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任，一般需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任。兩方均有過(guò)錯(cuò)的，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。均無(wú)過(guò)錯(cuò)的，均無(wú)責(zé)任。電動(dòng)車(chē)，即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。電瓶車(chē)闖紅燈被汽車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任一、電瓶車(chē)闖紅燈被汽車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任1、電瓶車(chē)闖紅燈被汽車(chē)撞了，一般是電瓶車(chē)的責(zé)任。如果造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，那么由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分損失，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，

右轉(zhuǎn)電動(dòng)車(chē)被直行小車(chē)撞，要根據(jù)當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生道路交通事故，所起的作用以來(lái)劃分責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：1、轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；2、遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎。電動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車(chē)撞責(zé)任圖解按照轉(zhuǎn)彎讓直行的原則，電動(dòng)車(chē)的責(zé)任大。關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)的三讓原則，就是指無(wú)信號(hào)燈也無(wú)讓行標(biāo)志的路口，機(jī)動(dòng)車(chē)的通行規(guī)則：1、左邊車(chē)讓右邊車(chē)先行，就是當(dāng)你開(kāi)到路口，你要讓右方來(lái)車(chē)先行，右方來(lái)車(chē)讓你先行；2、轉(zhuǎn)彎讓直行。轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛要讓直行車(chē)輛先行；3、右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)要讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)先行?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因

電動(dòng)車(chē)直行與左轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)車(chē)相撞的，責(zé)任方一般是轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)車(chē)，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎要讓直行的先行，具體應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。一、交通事故的認(rèn)定方式都包括哪些交通事故在日常生活中時(shí)有發(fā)生，由于在具體案列中，交通事故的責(zé)任認(rèn)定需要區(qū)分不同的肇事情形，因此需要對(duì)應(yīng)具體情節(jié)來(lái)對(duì)應(yīng)相應(yīng)的責(zé)任情形。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，包括：1、追尾碰撞前車(chē)的;2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生

電動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎責(zé)任大，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞，拐彎車(chē)輛全責(zé)。如果是路口，直行車(chē)輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車(chē)輛先行。建議及時(shí)報(bào)警處理，由交警部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果對(duì)事故認(rèn)定書(shū)不服，可在認(rèn)定書(shū)送達(dá)后三日內(nèi)向其上一級(jí)交警部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。摩托車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任如何劃分一、摩托車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任如何劃分1、摩托車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分如下：（1）因摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，由這一方承擔(dān)全部責(zé)任；（2）摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)都有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)大小分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（3）摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，屬于交通意外事故的，都無(wú)責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)

一、電動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行被右轉(zhuǎn)彎的車(chē)撞了首先確認(rèn)出事故的時(shí)候有沒(méi)有報(bào)警，如果有去向警方取證如果沒(méi)有提供任何對(duì)你有利的證明然后去法院申請(qǐng)起訴案由應(yīng)該是交通事故人身?yè)p害賠償起訴的話如果對(duì)方是出租車(chē)先起訴其出租車(chē)車(chē)主其次是開(kāi)車(chē)的人第三被告是車(chē)的保險(xiǎn)公司如果是私家車(chē)起訴車(chē)主和保險(xiǎn)公司就可以了證據(jù)全的話應(yīng)該是可以立案了可以要求賠償住院費(fèi)伙食補(bǔ)助費(fèi)誤工費(fèi)車(chē)輛的損壞也能賠償還有后期的治療費(fèi)應(yīng)該也可以申請(qǐng)不過(guò)最好是治療之后全部完畢了一起去賠償比較方便如果有殘疾的話可以申請(qǐng)?jiān)u殘《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。二、電動(dòng)車(chē)撞到汽車(chē)上誰(shuí)的責(zé)任關(guān)于電動(dòng)車(chē)撞到汽車(chē)了誰(shuí)的責(zé)任根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)條款：第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公

一、在直行車(chē)道上機(jī)動(dòng)車(chē)拐彎撞了電動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上將電動(dòng)汽車(chē)撞擊的責(zé)任歸屬問(wèn)題，根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人在引發(fā)道路交通事故過(guò)程中的行為表現(xiàn)以及其過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行綜合評(píng)判。若只有一方當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò)，則須全責(zé)承擔(dān)責(zé)任；如有兩方或以上的當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)行為，那么他們需分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)和次責(zé)；若各方當(dāng)事人都不存在過(guò)錯(cuò)行徑，則無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。如果某方當(dāng)事人刻意為之，其責(zé)任無(wú)可推卸；然而，若機(jī)動(dòng)車(chē)輛與電動(dòng)汽車(chē)之間的碰撞是由于電動(dòng)汽車(chē)故意肇事而引起的，那么機(jī)動(dòng)車(chē)輛一方也無(wú)需承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛與電動(dòng)汽車(chē)相撞后的責(zé)任劃分，具體如下：首先，無(wú)論電動(dòng)汽車(chē)是否存在過(guò)失，只要機(jī)動(dòng)車(chē)輛與之發(fā)生交通事故，車(chē)輛一方必須承擔(dān)賠償責(zé)任；如果有確鑿的證據(jù)能夠證實(shí)電動(dòng)汽車(chē)存在過(guò)錯(cuò)，則應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的責(zé)任進(jìn)行適度減輕；反之，若機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身并無(wú)過(guò)錯(cuò)

機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)與直行電動(dòng)車(chē)相撞的，責(zé)任方需要賠償對(duì)方維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用；因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用；依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。因交通事故造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。汽車(chē)左拐被直行電動(dòng)車(chē)撞到怎么賠償一、汽車(chē)左拐被直行電動(dòng)車(chē)撞到怎么賠償1、汽車(chē)左拐被直行電動(dòng)車(chē)撞到賠償如下：（1）先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，足夠，保險(xiǎn)公司不用賠償；（2）不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保

右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)。直行車(chē)具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車(chē)必須讓直行車(chē)。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車(chē)輛無(wú)違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。如對(duì)方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)但直行車(chē)輛占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道強(qiáng)行通過(guò)，則直行車(chē)輛全責(zé)。直行改右轉(zhuǎn)彎算不算違法算。屬于行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行使。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：（一）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)的；（二）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；（三）駕駛二輪摩托車(chē)，不戴安全頭盔的；（四）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的；（五）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道、穿插等候車(chē)輛的；（六）不按照規(guī)定為校車(chē)配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車(chē)進(jìn)行安全維護(hù)的；（七）駕駛校車(chē)運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車(chē)標(biāo)牌、開(kāi)啟校車(chē)標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛

非機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎不讓直行是全責(zé)。非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：1、轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；2、遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；4、遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；5、向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候；6、有些情況下，直行車(chē)也是需要讓行的，從特殊情況來(lái)看，直行讓轉(zhuǎn)彎都是基于車(chē)流量和通行安全來(lái)考慮的。遇放行信號(hào)時(shí)，應(yīng)依次通過(guò)車(chē)雖然是轉(zhuǎn)彎，卻處于上一個(gè)信號(hào)燈周期，此時(shí)如果直行卻是下一個(gè)信號(hào)燈周期，要等上一個(gè)周期的車(chē)走完再進(jìn)入路口，所以直行車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，按所

機(jī)動(dòng)車(chē)直行撞上了左轉(zhuǎn)的電動(dòng)車(chē)責(zé)任，要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分，如果是轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車(chē)未讓行直行車(chē)輛的，屬于電動(dòng)車(chē)全責(zé)。一、電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)被直行車(chē)碰到怎么劃分責(zé)任電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎被直行撞的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)過(guò)錯(cuò)，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無(wú)責(zé)任。二、右轉(zhuǎn)彎，直行車(chē)和車(chē)輛相撞誰(shuí)的責(zé)任大公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等

如何定責(zé)要由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷，并出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。1、如果是電動(dòng)自行車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，電瓶車(chē)不需要賠償。（1）《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)“綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行?！保?）《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng)：“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”。2、如果是電動(dòng)摩托車(chē)，摩托車(chē)全責(zé)。直行撞到左轉(zhuǎn)車(chē)輛尾部如何歸責(zé)直行車(chē)撞左轉(zhuǎn)車(chē)的尾部，責(zé)任劃分原則如下：1、雙方同向行駛，直行車(chē)撞左轉(zhuǎn)車(chē)尾部，即追尾；直行車(chē)責(zé)任大，因?yàn)楹筌?chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以安全制動(dòng)的安全距離。2、雙方同向行駛，直行車(chē)超車(chē)；直行車(chē)責(zé)任大，因?yàn)橛銮败?chē)左轉(zhuǎn)時(shí)，后車(chē)不得超車(chē)。3、同向多條道路，雙方同向行駛，左轉(zhuǎn)車(chē)在右側(cè)車(chē)道左轉(zhuǎn)，直行車(chē)撞左轉(zhuǎn)車(chē)側(cè)面；左轉(zhuǎn)車(chē)責(zé)任大，因?yàn)檐?chē)輛變線不得影響其它車(chē)道車(chē)輛正常行駛。4、雙方對(duì)向

根據(jù)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)處理。一、車(chē)被撞了交警不處理怎么辦交通事故交警拖著不處理，可向處理事故的上一級(jí)公安機(jī)關(guān)反映。按交通法規(guī)定，交警必須在事故發(fā)生后十日內(nèi)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū);如果需要檢驗(yàn)、鑒定的，必須在鑒定結(jié)果出來(lái)五日后出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。如果一直拖著不出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，可以投至上一級(jí)公安機(jī)關(guān)。二、非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行發(fā)生事故非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任,不過(guò)具體應(yīng)以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)。主要責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)：首先，因交通事故引起的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開(kāi)始。根據(jù)責(zé)任劃分確定賠償義務(wù);不服，可以在收到后的三日內(nèi)向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核。如果在復(fù)核期間一方提起訴訟，那么交警部門(mén)不再作出處理。其次，對(duì)于賠償，如果協(xié)商不成，可以通過(guò)訴訟來(lái)解決。在起訴前要準(zhǔn)備身份