嘉興交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
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時(shí)間： 2023-05-30 09:34:31
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公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：
1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
4、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。
注：復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。
1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
2、交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
3、對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
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證人證言一、起訴1、向有管轄權(quán)的法院立案庭遞交訴狀2、立案審查符合立案條件，通知當(dāng)事人7日內(nèi)交訴訟費(fèi)，交費(fèi)后予以立案不符合立案條件裁定不予受理裁定駁回起訴不服10日內(nèi)向上級(jí)人民法院提出上訴。受理后法院5日內(nèi)將起訴狀副本送達(dá)對(duì)方當(dāng)事人，對(duì)方當(dāng)事人15日內(nèi)進(jìn)行答辯通知當(dāng)事人進(jìn)行證據(jù)交換可根據(jù)當(dāng)事人申請(qǐng)，做出財(cái)產(chǎn)保全裁定，并立即開(kāi)始執(zhí)行排期開(kāi)庭提前3日通知當(dāng)事人開(kāi)庭時(shí)間、地點(diǎn)、承辦人公開(kāi)審理的案件提前3日進(jìn)行公告。3、開(kāi)庭審理宣布開(kāi)庭，核對(duì)當(dāng)事人身份，宣布合議庭成員，告知當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)，詢問(wèn)是否申請(qǐng)回避法庭調(diào)查：當(dāng)事人陳述案件事實(shí)舉證質(zhì)證：告知證人的權(quán)利義務(wù)，證人作證，宣讀未到庭的證人證言，出示書(shū)證、物證和視聽(tīng)資料;雙方當(dāng)事人就證據(jù)材料發(fā)表意見(jiàn)法庭辯論：各方當(dāng)事人就有爭(zhēng)議的事實(shí)和法律問(wèn)題，進(jìn)行辯駁和論證法庭調(diào)解。4、調(diào)解在法庭主持下，雙方當(dāng)事人協(xié)議解決糾紛達(dá)成調(diào)解協(xié)議制作調(diào)解書(shū)，雙方當(dāng)事人簽收后生效當(dāng)事2023-03-16357人看過(guò) -
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)道路交通事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方過(guò)錯(cuò)造成道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因雙方或者雙方以上過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不負(fù)責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的。故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、破壞證據(jù)的；為了逃避法律責(zé)任的追究，如果當(dāng)事人棄車逃逸，潛逃藏，如果有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款、第二款，則不予減輕。交通事故責(zé)任如何認(rèn)定（一）交通事故等級(jí)劃分：輕微事故，一是造成輕傷1－3人或財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車損失不足1000元，非機(jī)動(dòng)車不足200元；一般事故，是指2023-08-05348人看過(guò) -
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出了道路交通事故36種行為要負(fù)全責(zé)(一)違反交通信號(hào)指示的;(二)遇放行信號(hào)未讓先被放行車的;(三)遇放行信號(hào)轉(zhuǎn)彎車未讓直行車和被放行的行人的;(四)遇停止信號(hào)右轉(zhuǎn)彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的;(五)支路車未讓干路車的;(六)支干路不分的，同類車未讓右邊無(wú)來(lái)車的車的;(七)支干路不分的，非機(jī)動(dòng)車未讓機(jī)動(dòng)車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;(八)相對(duì)方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的;(九)進(jìn)入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的;(十)車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的;(十一)機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道未讓非機(jī)動(dòng)車的;(十二)機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说?(十三)非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道未讓機(jī)動(dòng)車的;(十四)非機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说?(十五)非機(jī)動(dòng)車在人行橫道內(nèi)行駛橫過(guò)車行道，未讓機(jī)動(dòng)車、行人的;(十六)行人進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道，未讓非機(jī)動(dòng)車的;(十七)行人進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，未讓機(jī)動(dòng)車2023-05-10439人看過(guò) -
扶養(yǎng)一、嘉興市交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)1、死亡賠償金(1)受害人在60周歲以下城鎮(zhèn)居民死亡賠償金=城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年農(nóng)村居民死亡賠償金=農(nóng)村居民人均純收入×20年(2)受害人在60-74歲之間城鎮(zhèn)居民死亡賠償金=城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×[20年-(死亡人實(shí)際年齡-60歲)]農(nóng)村居民死亡賠償金=農(nóng)村居民人均純收入×[20年-(死亡人實(shí)際年齡-60歲)](3)受害人在75歲以上城鎮(zhèn)居民死亡賠償金=城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×5年農(nóng)村居民死亡賠償金=農(nóng)村居民人均純收入×5年2、喪葬費(fèi)喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。喪葬費(fèi)=在崗職工年平均工資÷23、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)(1)被撫養(yǎng)人在18周歲以下城鎮(zhèn)居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出×(18-被撫養(yǎng)人實(shí)際年齡)÷對(duì)被撫養(yǎng)人承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)農(nóng)村居民被撫養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出×2023-06-18203人看過(guò) -
一、交通事故當(dāng)事人責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故當(dāng)事人責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1．因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；22因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。二、交通事故當(dāng)事人責(zé)任的認(rèn)定的考慮因素交通事故當(dāng)事人責(zé)任的認(rèn)定需要考慮下列因素：1．事故當(dāng)事人的違法行為。事故當(dāng)事人的違法行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒(méi)有違法行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任2．發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)。損害他人的健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒(méi)有造成損害，或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒(méi)有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。3．交通事故當(dāng)事人主觀上有過(guò)失。交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過(guò)失，即當(dāng)事人對(duì)發(fā)2022-07-07252人看過(guò) -
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交通事故處理程序道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書(shū)材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書(shū)，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù)；對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)期限公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。交通事故認(rèn)定書(shū)制作時(shí)限1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查2023-07-07450人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定后可以調(diào)監(jiān)控，對(duì)于交通管理部門而言調(diào)取監(jiān)控可以幫助其對(duì)責(zé)任進(jìn)行劃分，交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)包括全部責(zé)任與無(wú)責(zé)任，主要責(zé)任與次要責(zé)任，同等責(zé)任。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定后可以調(diào)監(jiān)控嗎交通事故責(zé)任認(rèn)定后可以調(diào)監(jiān)控，并且查看交通事故監(jiān)控錄像是事故取證的方法之一?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千二百零八條【機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的法律適用】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百一十三條【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。二、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)為：1．全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通2022-07-28313人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通事故當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。具體原則有以下幾個(gè)方面：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；4、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、賠償責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定，在我國(guó)有統(tǒng)一的規(guī)定，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定2024-03-29222人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書(shū)面通知當(dāng)事人。（一）任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的；（二）人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的；（三）適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故；（四）車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知各方當(dāng)事人。2023-12-1287人看過(guò)
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事故責(zé)任以交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)，對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)不服的，應(yīng)在收到之日起三日內(nèi)向上一級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。對(duì)方車輛在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先予賠償，剩余部分，按事故責(zé)任劃分進(jìn)行分擔(dān)，對(duì)方第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。如何正確認(rèn)識(shí)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)1、對(duì)于交通警察的詢問(wèn)一定要認(rèn)真對(duì)待，準(zhǔn)確回答交通警察所做的詢問(wèn)筆錄對(duì)于事故認(rèn)定是非常重要的依據(jù)之一，因此在回答詢問(wèn)的問(wèn)題時(shí)就一定要認(rèn)真回答，準(zhǔn)確回答。尤其是在發(fā)現(xiàn)交通警察故意偏袒某一方時(shí)就更要注意。例如下面的問(wèn)題：你當(dāng)時(shí)離馬路邊有多遠(yuǎn)如果你是位行人且立即回答一米的話，就可能造成非常不利的后果。對(duì)于這樣的問(wèn)話就一定要注意，因?yàn)椤榜R路邊”是個(gè)模糊的概念，到底馬路邊指的是哪里，必須反問(wèn)警察，否則你就有可能被認(rèn)定是在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。2、對(duì)于交通警察的現(xiàn)場(chǎng)勘察也要給予足夠的重視?，F(xiàn)場(chǎng)勘察是事故認(rèn)定的重要依據(jù)，勘察人員所繪制的現(xiàn)場(chǎng)圖是非常重要的證據(jù)。在實(shí)2023-07-07264人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。（1）全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任是指完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。（2）主要責(zé)任和次要責(zé)任是指主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。（3）同等責(zé)任是指造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。事故民警作出責(zé)任認(rèn)定，一般是取決于三個(gè)因素，一是線道原則，即車輛各行其道；二是誰(shuí)撞誰(shuí)；三是事故發(fā)生時(shí)能否避讓，這也是責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵所在。二、認(rèn)定交通事故責(zé)任的方法獨(dú)立因果關(guān)系是指在一起交通事故中，只有一方當(dāng)事人的違法行為是造成事故的原因，因此，全部責(zé)任均由一2023-03-03491人看過(guò)
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交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。 交通事故責(zé)任的認(rèn)定主要看三點(diǎn)： 一是當(dāng)事人是否有違章行為； 二是違章行為... 更多>
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2023嘉興車輛對(duì)固定物體的交通事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)寧夏在線咨詢 2024-10-05交通事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)： （一）行為責(zé)任原則 如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒(méi)有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。 （二）因果關(guān)系原則 根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。 （三）路權(quán)原則 路權(quán)原則即各行其道原則．《道路交通安全法》第三十 -
嘉興交通事故會(huì)車責(zé)任如何追究？內(nèi)蒙古在線咨詢 2025-01-07一、起訴 1. 將訴狀提交給有管轄權(quán)的法院立案庭,并進(jìn)行立案審查。 2. 如果符合立案條件,法院將通知當(dāng)事人7日內(nèi)交訴訟費(fèi)。一旦交費(fèi)成功,法院將立案。如果不符合立案條件,法院將裁定不予受理或駁回起訴,當(dāng)事人可以在10日內(nèi)向上級(jí)法院提出上訴。 3. 法院在受理后5日內(nèi)將起訴狀副本發(fā)送給當(dāng)事人,并要求其在15日內(nèi)進(jìn)行答辯。當(dāng)事人進(jìn)行證據(jù)交換后,可以根據(jù)申請(qǐng)做出財(cái)產(chǎn)保全裁定,并立即開(kāi)始執(zhí)行。排期開(kāi)庭前 -
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嘉興市如何認(rèn)定輕微交通事故？山西在線咨詢 2025-01-06一、目前等級(jí)分為死亡事故、傷人事故和財(cái)產(chǎn)損失事故。 1. 死亡事故是指僅涉及人員死亡,或雖有人員死亡但同時(shí)造成人員受傷和財(cái)產(chǎn)損失的交通事故。 2. 傷人事故是指僅涉及人員受傷,或雖有人員受傷但同時(shí)造成財(cái)產(chǎn)損失的交通事故。 3. 財(cái)產(chǎn)損失事故是指僅涉及財(cái)產(chǎn)損失的交通事故。 二、根據(jù)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額,交通事故可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。 輕微事故:指一次造成輕傷1至2
