近來,江蘇省高郵市公安局防控處警大隊民警在實行夜間道路交通管理中發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)多的過去的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(即現(xiàn)在的低速載貨汽車)搖身一變,變成了由農(nóng)機(jī)部門發(fā)牌發(fā)證的變型拖拉機(jī)了。這些車輛采用多缸柴油發(fā)動機(jī)作動力,動力大、速度快、外廓大、裝載多,之所以要掛上拖拉機(jī)的牌子,一是為了少繳費(fèi),拖拉機(jī)比其它機(jī)動車在養(yǎng)路費(fèi)、過路過橋過渡費(fèi)、保險費(fèi)、營運(yùn)管理費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用上要少得多;二是為了少受罰,很多地方為了照顧農(nóng)民的利益,對拖拉機(jī)交通違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)比正常的汽車要輕得多,如江蘇省就規(guī)定,對無證駕駛汽車類機(jī)動車的違法行為人處2000元罰款,而對無證駕駛拖拉機(jī)的違法行為人僅處200元罰款。所以一些車主為了減少運(yùn)輸成本,將車輛到一些不規(guī)范運(yùn)作的農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門登記上牌,將行駛證上的車輛類型標(biāo)注變型拖拉機(jī)。一些地方的交巡警部門和路面執(zhí)勤民警明知其有假,但為了不生事、不多事,就對此類車輛按拖拉機(jī)對待,使得此類車輛越來越多,妨礙了正常的車輛管理秩序,也給道路交通安全帶來了隱患。
變型拖拉機(jī)究竟是不是拖拉機(jī)?筆者認(rèn)為變型拖拉機(jī)不是拖拉機(jī),理由如下:
首先,有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對拖拉機(jī)類型的車輛有著明確的界定。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百一十一條規(guī)定:本條例所稱上道路行駛的拖拉機(jī),是指手扶拖拉機(jī)等最高設(shè)計行駛速度不超過每小時20公里的輪式拖拉機(jī)和最高設(shè)計行駛速度不超過每小時40公里、牽引掛車方可從事道路運(yùn)輸?shù)妮喪酵侠瓩C(jī)。
國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258—2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》第3條第7項注1:本標(biāo)準(zhǔn)所指的拖拉機(jī)是指最高設(shè)計時速不大于20km/h、牽引掛車方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的手扶拖拉機(jī)和最高設(shè)計時速不大于40km/h、牽引掛車方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的輪式拖拉機(jī)。該條注2還規(guī)定:手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組還包含手扶變型運(yùn)輸機(jī),即發(fā)動機(jī)12h標(biāo)定功率不大于14.7kw,采用手扶拖拉機(jī)底盤,將扶手把改成方向盤,與掛車連在一起組成的折腰轉(zhuǎn)向式運(yùn)輸機(jī)組。
農(nóng)業(yè)部43號令《拖拉機(jī)登記規(guī)定》第三十七條規(guī)定:拖拉機(jī)類型是指:
1、大中型拖拉機(jī);
2、小型方向盤式拖拉機(jī);
3、手扶拖拉機(jī)。
從上述規(guī)定中不難看出,現(xiàn)在道路上運(yùn)行的所謂的變型拖拉機(jī)的車輛狀況和技術(shù)條件不符合有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn),更何況在農(nóng)業(yè)部法定的拖拉機(jī)類型中沒有變型拖拉機(jī)這一車種。
其次,在車輛的實際使用中,我們發(fā)現(xiàn)所有運(yùn)行的所謂的變型拖拉機(jī)的時速都大大超過法定的最高設(shè)計時速,有的車輛行駛速度甚至達(dá)到或超過每小時80公里。
再次,從車輛管理上看,相似類型的車輛,原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車已全部改為三輪汽車,而原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車在公安交通管理部門是低速載貨汽車,到農(nóng)機(jī)部門都成了變型拖拉機(jī),既不符合情理,也不符合管理原則。
綜上所述,筆者認(rèn)為,變型拖拉機(jī)不是拖拉機(jī),更不是法定的車輛種類,對其應(yīng)該按照低速載貨汽車對待,而不宜按拖拉機(jī)進(jìn)行管理。
變型拖拉機(jī)報廢年限規(guī)定
根據(jù)商務(wù)部2012年發(fā)布的(機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)(商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會、公安部、環(huán)境保護(hù)部令2012年第12號)第四條、第五條的規(guī)定和湖南省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理局《關(guān)于變型拖拉機(jī)使用年限及變更發(fā)動機(jī)登記有關(guān)事項的通知》(湘農(nóng)機(jī)監(jiān)發(fā)〔2018)13號)文件精神,我區(qū)已注冊登記的存量變型拖拉機(jī)強(qiáng)制報廢的使用年限統(tǒng)一規(guī)定為:裝用單缸發(fā)動機(jī)的變型拖拉機(jī)使用9年,裝用多缸發(fā)動機(jī)的變型拖拉機(jī)使用12年。
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變型拖拉機(jī)交通事故責(zé)任的認(rèn)定西藏在線咨詢 2022-05-09車上一名乘客是我的親屬,事發(fā)后調(diào)查此變型拖拉機(jī)司機(jī)所持為無效執(zhí)照(辦證時年齡未滿18周歲),未買保險并超載了7倍貨物。為此交管部門將責(zé)任認(rèn)定為兩輛車各占50%,兩名乘客無責(zé)任?,F(xiàn)在變型拖拉機(jī)司機(jī)家拿不出任何賠償。請問買車上牌照是否必須一定要買保險的呢?為什么他又能躲得過每年的年檢呢?微型客車有買座位保險,但第3者強(qiáng)制保險又該如何理解,現(xiàn)在車主也已死,我該如何去申請賠償,又該起訴哪些相關(guān)部門呢?保險
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小型拖拉機(jī)回收規(guī)定遼寧在線咨詢 2022-01-11【1】報廢汽車回收管理辦法第二條本辦法所稱報廢汽車(包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車,下同),是指達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn),或者雖未達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車。 【2】因此小型拖拉機(jī)也要遵守報廢汽車回收管理辦法的相關(guān)規(guī)定。
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79的老太被農(nóng)用變型拖拉機(jī)撞死了,該賠多少錢?江西在線咨詢 2022-10-21發(fā)生交通事故,根據(jù)交警劃分的責(zé)任來承擔(dān)責(zé)任或請求賠償。如果就賠償協(xié)商不好,可以通過人民法院訴訟處理。人身損害,除了責(zé)任劃分還要看按城市標(biāo)準(zhǔn)還是按農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)計算,還要看被撫養(yǎng)人情況,賠償項目為死亡賠償金、喪葬費(fèi)、合理的交通費(fèi)和住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、精神撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等等。
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