機動車撞上正在闖紅燈的路人時,也應(yīng)該承擔一定的責任。根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條和第76條規(guī)定,機動車在經(jīng)過人行道時必須禮讓行人,否則應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。同時,機動車與行人發(fā)生交通事故時,機動車也應(yīng)該承擔10%的賠償責任。若行人故意碰撞機動車造成交通事故,機動車完全不用擔責,但如果由非機動車駕駛?cè)?/a>、行人故意碰撞機動車造成交通事故損失,機動車一方不需要承擔賠償責任。
機動車撞上正在闖紅燈的路人時,也應(yīng)該承擔一定的責任。理由在于,機動車輛在經(jīng)過人行道時,有責任禮讓行人?！兜缆方煌ò踩ā返谒氖邨l規(guī)定：“機動車在經(jīng)過人行橫道時，必須減速慢行；如果遇到行人正在通過人行橫道，應(yīng)當禮讓行人。即使是路人闖紅燈有過錯，機動車沒有禮讓行人也有一定的過錯，應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。
2、機動車與行人發(fā)生交通事故，是行人的過錯，機動車也應(yīng)該承擔10％的賠償責任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果屬于機動車駕駛?cè)说呢熑危瑒t機動車承擔全部賠償責任；如果有證據(jù)證明行人等存在過錯的，則可以據(jù)情況減輕機動車方面的賠償責任；如果是行人或非機動人過錯的，則機動車一方只需要承擔10％的賠償責任。
因此，出于保護弱者，即使是路人闖紅燈全責，機動車至少也要承擔10％的賠償。
3、若行人故意碰撞機動車造成交通事故，機動車完全不用擔責。如果由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成交通事故損失的，機動車一方不需要承擔賠償責任。
行人故意撞車，機動車是否需要擔責？
根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，行人、乘車人、騎車人以及車輛駕駛?cè)藨?yīng)當依法享有道路通行權(quán)。在道路上，行人、乘車人應(yīng)當采取安全、文明的行為方式，遵守交通規(guī)則，增強交通安全意識。當行人故意撞車時，機動車需要承擔一定的責任。
具體來說，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；機動車一方的賠償范圍僅限于醫(yī)療費用、殘疾賠償金、死亡賠償金和被扶養(yǎng)人生活費等，不包括精神損害撫慰金。
另外，《道路交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的責任。
因此，當行人故意撞車時，機動車需要承擔一定的責任。不過，具體的責任劃分需要根據(jù)交通事故的具體情況來確定。在這種情況下，機動車駕駛員應(yīng)當及時報警，并盡快與受傷的行人、乘車人協(xié)商處理，以免造成不必要的麻煩。
機動車撞上正在闖紅燈的路人時,也應(yīng)該承擔一定的責任。機動車在經(jīng)過人行道時,有責任禮讓行人。機動車與行人發(fā)生交通事故,是行人的過錯,機動車也應(yīng)該承擔10%的賠償責任。同時,根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機動車一方的賠償范圍僅限于醫(yī)療費用、殘疾賠償金、死亡賠償金和被扶養(yǎng)人生活費等,不包括精神損害撫慰金。因此,當行人故意撞車時,機動車需要承擔一定的責任,但具體的責任劃分需要根據(jù)交通事故的具體情況來確定。在這種情況下,機動車駕駛員應(yīng)當及時報警,并盡快與受傷的行人、乘車人協(xié)商處理,以免造成不必要的麻煩。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
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交通事故責任認定一、撞到闖紅燈的電動車規(guī)定是什么1.按照你說的情況，既然是電動車闖紅燈，那么，一定是他需要承擔主要以上的責任的，自從有了交強險，發(fā)生兩方的碰撞事故，一方是機動車，一方是非機動車的，機動車一方一般情況下，都會有一點點責任的。2.只要機動車有責任，機動車就需要在交強險的責任的限額內(nèi)承擔全部的賠償：（2008年2月1日以后的標準）（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；（二）醫(yī)療費用賠償限額為10000元；（三）財產(chǎn)損失賠償限額為2000元賠償最高限額：12.2萬元3就算對方是全部責任，那么機動車一方也是要在交強險的范圍內(nèi)承擔無責任的限額賠償：（2008年2月1日以后的標準）（一）死亡傷殘賠償限額為11000元；（二）醫(yī)療費用賠償限額為1000元；（三）財產(chǎn)損失賠償限額為100元。二、電動車撞到人后的處理程序是什么先報警處理，一般交通事故是由交警劃分責任的，根據(jù)交警的責任認定書確定雙方的責任份額2023-03-13311人看過 -
一、男子闖紅燈被撞要求賠償近日，江西新余一男子駕駛無牌電動車（未佩戴安全頭盔）與一小車相撞，經(jīng)現(xiàn)場初步調(diào)查得知，李某明駕駛電動車闖紅燈是造成此次事故的主要原因。但駕駛無牌電動車方固執(zhí)地認為，他是被撞的一方，理應(yīng)得到對方的賠償，被現(xiàn)場執(zhí)勤民警霸氣回應(yīng)。二、闖紅燈被車撞誰的責任撞傷闖紅燈的駕駛?cè)藛T是否應(yīng)當承擔相應(yīng)的責任眾說紛紜，但是依照實際中的處理，有以下意見可供參考：1、一般行為人在闖紅燈被撞傷的，司機會承擔部分的賠償責任。雖然有相關(guān)的規(guī)章制度對行人進行約束，但是同時交通管理規(guī)定也要求司機在通行斑馬線之時應(yīng)當減速行駛，同時車輛在遇見行人的時候應(yīng)當必然，甚至有些國家或地區(qū)要求車輛看見行人應(yīng)當停下避讓行人以保障其安全通過，該規(guī)則的目的是為了保障人身安全。同時司機承擔部分責任也會使得駕駛?cè)藛T在面對行人時候也有避讓的意識，而不是因為規(guī)則的強制性，而抹殺了人性的善良。2、行人在道路上行走本身存在一定的2023-03-30105人看過 -
扶養(yǎng)的計算如下：1、殘疾賠償金＝受訴法院所在地上一年度居民人均收入傷殘系數(shù)賠償年限2、殘疾輔助器具費＝適用普通器具的合理費用3、喪葬費＝事故責任人所在地上一年度職工月平均工資6個月4、被扶養(yǎng)人生活費＝事故責任人所在地人均年消費性支出撫養(yǎng)年限5、住院伙食補助費＝國家機關(guān)一般工作人員出差伙食補助標準（元／天）住院天數(shù)6、醫(yī)療費賠償金＝診療費＋醫(yī)藥費＋住院費＋其他7、誤工費＝誤工收入（天／月／年）誤工時間8、護理費＝交通事故發(fā)生地護工同等級別護理勞務(wù)報酬標準護理天數(shù)9、死亡賠償金＝受訴法院所在地上一年度人均收入20年10、交通費＝實際發(fā)生的合理費用11、住宿費＝國家機關(guān)一般工作人員出差住宿標準住宿時間12、直接財產(chǎn)損失費＝受損壞的財產(chǎn)的直接損失（需鑒定）13、車輛停運損失費＝車輛停運期間實際發(fā)生的損失（需鑒定）14、精神損害費＝法院根據(jù)實際情況判決（原則上以構(gòu)成傷殘為基礎(chǔ)）電動車禍闖紅燈逆行怎么處罰2023-08-15277人看過 -
機動車闖紅燈造成行人死亡構(gòu)成交通肇事罪，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。機動車闖紅燈如何界定闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續(xù)行駛的行為?！瓣J紅燈”的引申義多用于形容超越現(xiàn)有規(guī)則辦事或其他一些違反法律或道德規(guī)范的行為。1、遇紅燈過線即停車如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線后還有明顯的位置移動，就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為：車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。只有當這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規(guī)中扣6分。2、交警指揮下闖紅燈當信號燈與交警手勢發(fā)生沖突時，機動車駕駛?cè)艘慕痪默F(xiàn)2023-08-12395人看過
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機動車事故發(fā)生后,責任認定一般以交通事故責任認定書為準,交警會給交通事故責任認定書，對責任認定有異議，不服的,可以向上級交警部門申請復核，重新作出責任劃分，傷勢醫(yī)治結(jié)束后，先向有資質(zhì)的司法鑒定所申請傷殘等級或和誤工時間、護理時間、營養(yǎng)時間鑒定,具體幾級傷殘或和誤工時間、護理時間、營養(yǎng)時間以鑒定結(jié)果為準，雙方協(xié)商不成，可以向人民法院起訴解決，有車輛保險的，交強險內(nèi)不分責任全賠，交強險的最高賠付金額是12.2萬，賠償包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、殘疾賠償金、住院伙食補助費、交通費、住宿費、精神撫慰金、必要的營養(yǎng)費、被扶養(yǎng)人生活費等損失。一、騎三輪車過路被車撞傷怎么賠償交通事故由交警根據(jù)事故現(xiàn)場的具體情況出具事故認定書劃分責任，事故各方按比例承擔賠償責任。對事故認定書不服，可以在收到認定書后3日內(nèi)向上級交管部門申請復核一次。治療終結(jié)后可以做傷殘等級鑒定。人身損害賠償項目包括：醫(yī)療費、住院伙食補助費及護理2023-06-29471人看過 -
機動車闖紅燈撞死人，如果交通事故認定責任書認定駕車人負全責或者主要責任的，構(gòu)成交通肇事罪，依法要追究刑事責任，要坐牢的。《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、交通肇事罪意思交通肇事罪的意思：違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、車撞死人要負哪些刑事責任車撞死人需2023-03-10468人看過 -
行人闖紅燈被撞的，一般行人負全責或主要責任，機動車一方無責或負次要責任。并且，機動車承擔的賠償責任具體如下：（一）、行人闖紅燈被撞的，機動車一方無責的，一般只需要承擔不超過10%的賠償責任；（二）、行人闖紅燈被撞的，機動車一方承擔次要責任的，一般承擔10%-30%的賠償責任。一、怎樣區(qū)分同等責任機動車和非機動車一般情況下，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截摯我熑蔚?，機動車一方承擔不超過80%的賠償責任；非機動車駕駛?cè)?、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔不超過60%的賠償責任；非機動車駕駛?cè)?、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔不超過40%的賠償責任；非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截撊控熑蔚?，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。二、老人橫穿馬路被撞責任怎么認定行人橫穿馬路被撞，責任認定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。具體的責任認定可以參考以下幾種情形：一、機動車全責，行人無責事故位置在人行橫2023-03-25103人看過 -
一、機動車闖黃燈撞了騎自行車闖紅燈的人怎么判1、事故責任的認定應(yīng)該沒有什么大的問題即使定同等責任，機動車也要承擔主要的賠償；2、在庭審中可以提出重新鑒定，但要承擔鑒定的費用，如果鑒定結(jié)果不變的話；受傷的人不光是鎖骨骨折，還有腳上的骨折，定十級也沒有什么問題如果堅持，則可等其治療結(jié)束后，再做鑒定，看其功能是否能完全恢復3、非醫(yī)保費用看是否必須，可主張這部分的費用讓其也承擔部分，也就是承擔相當于醫(yī)保的額度另外，十級傷殘沒有這么多的賠償費，除非醫(yī)療費較多，或有撫養(yǎng)或贍養(yǎng)的負擔。二、自行車闖紅燈扣分嗎自行車闖紅燈，騎車人處200元以上2021元以下罰款，并處15日以下拘留行為處罰標準依據(jù)以下內(nèi)容：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條第一款第六項規(guī)定、第二款規(guī)定有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的有第一項、第三項、第五項至2023-03-19269人看過
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管制可要求賠償財產(chǎn)損失，輕微傷的賠償，需要根據(jù)被害人的醫(yī)療費、交通費等實際損失來確定，賠償費用要根據(jù)交通事故賠償標準來定。賠償包括：醫(yī)療費和誤工費。醫(yī)療費包括受害人因治療交通事故所致傷病而支付的一系列費用。誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。一2023-02-21241人看過 -
機動車一、黃燈一秒算闖紅燈嗎1、分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房凇Ｔ趧傔^線情況下，司機沒有繼續(xù)移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。也就是說，當紅燈時，車頭車身已經(jīng)過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設(shè)備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續(xù)移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉(zhuǎn)換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。交通法里沒有闖紅燈之說，只有不按信號燈行駛這一條。闖黃燈、紅燈都是不按信號燈行駛這一條。至于電子警察開始工作不工作那是為了辟免務(wù)拍，而故意調(diào)試紅燈后延遲2--3秒開始工作。要是讓警察在路口時發(fā)現(xiàn)你闖黃燈、紅燈都算不按信號燈行駛來處罰。闖紅燈需具備三張照2023-06-22446人看過 -
機動車電動車闖紅燈證明非機動車駕駛?cè)擞羞^錯，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。一、行人不看路撞電動車誰的責任責任歸誰應(yīng)視情況而定：1、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；2、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；3、機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。4、交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。二、車輛發(fā)生事故要付百分之十費用嗎？車輛發(fā)生事故但車輛超高一般要付百分之十費用。機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方2023-04-03350人看過 -
機動車一、有關(guān)處罰違章停車決定書編號怎么查？(一)登錄中國工商銀行網(wǎng)上銀行；(二)點擊個人網(wǎng)上銀行登錄；(三)輸入卡號、登錄密碼登錄個人網(wǎng)上銀行；(四)點擊繳費站；(五)在繳費產(chǎn)品繳費類型中選擇“罰沒款項”，點擊查詢按鈕；(六)點擊“繳費”按鈕；(七)在“交警隊號”處輸入8位處罰機關(guān)代碼、在“處罰決定書號”處輸入16位處罰決定書號后點擊“提交”按鈕；(八)核對查詢到的處罰信息；(九)核實處罰信息后點擊“提交”按鈕；(十)根據(jù)提示完成操作，交款成功10分鐘后網(wǎng)上銀行會自動更新公安交通管理綜合應(yīng)用平臺交款狀態(tài)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關(guān)法律、法規(guī)而制定。二、違章停車包括哪些情形？違章停車，是指車輛停放違反《中華人民共和國道路交通安全法》第63條規(guī)定的情況。《中華人民共和國道路交通安全法》第63條規(guī)定如下：第六十三條機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：(一)在設(shè)有禁停2023-04-10134人看過
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法律綜合知識交通事故責任劃分標準具體如下：（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責2024-05-13295人看過 -
在過線后立即停車就不算闖紅燈。認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。一張是在路口處的停車線，一張是路口中，最后一張是對面的路口停車線。如果平常我們在紅燈前沒有及時制動，車頭超越了停車線，但車已經(jīng)及時停下來了，沒有繼續(xù)行駛，那么這種情況是不扣分的。非機動車闖紅燈怎么處罰？根據(jù)我國法律規(guī)定，非機動車闖紅燈要被扣除6分并處罰款50－100元。非機動車酒駕也屬于違法，醉駕摩托車將被拘役、罰款。【法律依據(jù)】根據(jù)《道路交通安全法》第89條規(guī)定：行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。處理道路交通違章有簡易程序和一般程序兩種。在日常生活中，我們主要應(yīng)用一般程序，情節(jié)嚴重的，兩者共同使用。在進行交通違章查詢的時候，要按照一定的查詢流程來操作，這樣才能有效的處理交通違章行為。《中華人民共和2023-07-18448人看過
法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟法、行政法等多個法律領(lǐng)域。... 更多>
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機動車綠燈直行非機動車闖紅燈撞上機動車如何處理黑龍江在線咨詢 2022-07-231，一般這樣的事情，機動車墊付醫(yī)療費用，促進低于10000元的30％，萬元以上的先進的醫(yī)療費用。 2，交警決定是合理的。說的具體原因，不擴大。 3，于是下定決心，機動車輛保險的公司索賠，但需要保持良好的材料，與保險公司的溝通，如果你不知道你的保險公司，因此保險公司處理事故的專業(yè)指導，所以您可以減少您的損失。先進的，絕大多數(shù)保險公司的錢。 4，負債不會被確認，交警隊，苦不堪言，而不是遭受的意外發(fā)現(xiàn)意 -
電瓶車闖紅燈撞上機動車云南在線咨詢 2022-03-24交通部門認定責任，不服參考道路交通事故處理程序規(guī)定申請復核。 中華人民共和國道路交通安全法 第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任： （一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事 -
電動車闖紅燈被撞怎么算責任？電動車闖紅燈被撞怎么賠償？上海在線咨詢 2022-04-20騎電瓶車闖紅燈被撞，應(yīng)該如何劃分責任具體如下： 電動車闖紅燈屬嚴重違章負主要責任，機動車負次要責任。 依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交 -
闖紅燈的機動車撞死人是誰的責任，非機動車闖紅燈撞吉林省在線咨詢 2022-08-26法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承 -
闖紅燈撞機動車司機怎么算責任山西在線咨詢 2023-08-08行人闖紅燈被撞，司機應(yīng)該付民事賠償?shù)姆韶熑危鶕?jù)行人過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
