應(yīng)該如何認(rèn)定交通肇事后逃逸？
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2024-01-17 00:54:07
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1、所謂逃逸，客觀上表現(xiàn)為逃離事故現(xiàn)場(chǎng)、畏罪潛逃的行為，逃逸行為一經(jīng)實(shí)施，即告成立。即便肇事人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)或不久．即被交警追獲或者被其他人攔截、扭送，均不影響“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，因而不存在“逃逸未遂”的問題。如果行為人確已構(gòu)成交通肇事后逃逸，那么，即便行為人在逃逸過程中或是在逃逸狀態(tài)持續(xù)過程中，能及時(shí)放棄其逃避法律追究的目的．主動(dòng)投案，如實(shí)供述，聽候處理，且也不論其中止逃逸是基于個(gè)人良發(fā)現(xiàn)還是害怕罪責(zé)加重等何種緣故，該事后“中止逃逸”的行為均不得推翻對(duì)其先前逃逸行為的認(rèn)定，而僅認(rèn)定其事后的行為為自首，即分開認(rèn)定，而不宜相互沖抵。
2、肇事人在肇事后運(yùn)送傷者去醫(yī)院搶救．在未來得及及時(shí)報(bào)案前就在途中或醫(yī)院被抓獲的，一般應(yīng)認(rèn)定為無逃避法律追究目的，但若是在將傷者送到醫(yī)院后又偷偷離開的，有報(bào)案條件和可能而不予報(bào)案事后被抓獲的．就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為具有逃避法律追究的目的。同樣，在基于臨時(shí)躲避被害人親屬加害的情況下，肇事人的臨時(shí)躲避行為只是基于被害人親屬現(xiàn)實(shí)加害的急迫情形或現(xiàn)實(shí)加害的高度可能而采取的臨時(shí)不得已的緊急或預(yù)防性避難措施，目的在臨時(shí)躲避，應(yīng)認(rèn)定為不具有逃避法律追究的目的，不屬于肇事后逃逸；反之，在臨時(shí)躲避情形消失后，在有報(bào)案條件及可能的情況下，仍不予報(bào)案而繼續(xù)逃避的，其性質(zhì)又轉(zhuǎn)化為肇事后逃逸，同樣應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為具有逃避法律追究的目的。
認(rèn)定肇事人“逃逸”不能僅僅看肇事人是否離開現(xiàn)場(chǎng)，其關(guān)鍵在于肇事人是否同時(shí)具備“積極履行救助義務(wù)”和“立即投案”的行為特征。如果肇事人肇事后積極對(duì)被害人進(jìn)行救助，當(dāng)然不屬于交通肇事后“逃逸”。反之，如果肇事人積極履行救助義務(wù)后沒有立即投案，均屬于肇事后“為逃避法律追究”的“逃逸”行為。
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一、交通法肇事逃逸扣分嗎交通法肇事逃逸扣分。交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。另外，還需要賠償受害人因交通肇事而造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！缎谭ā芬?guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。意見稿調(diào)整了傷人事故調(diào)查、鑒定意見審核等程序，將道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故，處理不同事故的交警需具備不同的資質(zhì)。還明確3種傷人事故可以快速處理。二、肇事逃逸的責(zé)任如何認(rèn)定交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前2023-06-23254人看過 -
交通運(yùn)輸1、主觀方面：即使交通肇事是過失的心理狀態(tài)，但是行為人對(duì)肇事行是明知的，同時(shí)又有逃逸的直接犯意。2、客觀方面：實(shí)施了逃逸的行為。交通運(yùn)輸肇事后自首的認(rèn)定：自動(dòng)投案和如實(shí)供述自己的罪行。一、交通肇事罪逃逸后自首量刑標(biāo)準(zhǔn)行為人交通肇事后逃逸，后又自動(dòng)投案、如實(shí)供述罪行的，構(gòu)成自首，但應(yīng)以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準(zhǔn)，對(duì)其自首從輕處罰。《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）第一條第三款明確規(guī)定：“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首。但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。”行為人交通肇事逃逸后主動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行，仍可成立自首情節(jié)，理由如下：1、刑法總則規(guī)定的自首制度，應(yīng)對(duì)刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實(shí)施的兩個(gè)獨(dú)立行為，應(yīng)分別2023-06-2390人看過 -
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一、肇事逃逸的規(guī)定肇事逃逸的規(guī)定有如下內(nèi)容：1.交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是有離開現(xiàn)場(chǎng)的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。2.肇事逃逸通常有如下情形：（1）明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;（2）行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;（3）行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的;（4）行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;（5）行為人接受調(diào)查期間逃匿的;（6）行為人離開事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。二、肇事逃逸如何認(rèn)定肇事逃逸的認(rèn)定要從以下三個(gè)方面來把握：1.主觀方面主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。2.客觀方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸2023-04-2383人看過 -
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交通肇事逃逸的處理時(shí)的時(shí)間是沒有限制的，只要是出于逃避的目的離開了現(xiàn)場(chǎng)，就算是肇事逃逸。交通肇事逃逸，一般處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事逃逸致人死亡案件的處理2000年11月10日最高人民法院審判委員會(huì)第1136次會(huì)議通過的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的第5條規(guī)定因逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這界定了逃逸致人死亡的具體范圍。司法實(shí)踐中一般有以下幾種情況：（一）未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。（二）行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)2023-07-27409人看過 -
行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為認(rèn)定為肇事逃逸。肇事逃逸的后果為，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。構(gòu)成犯罪的會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。一、無證駕駛怎樣能免受拘留無證駕駛不可以免于拘留，無證駕駛機(jī)動(dòng)車，會(huì)被交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。而且，交通管理部門還可以對(duì)行為人并處以十五日以下的拘留。所以，無證駕駛機(jī)動(dòng)車有可能會(huì)被處以拘留，也可以不被處以拘留處罰。未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。九十九條規(guī)定，有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款;(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動(dòng)車2023-03-21409人看過
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交通肇事逃逸一、交通肇事逃逸怎么認(rèn)定《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：(1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；(4)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(5)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(7)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)2023-02-20452人看過 -
法律綜合知識(shí)一、交通肇事逃逸認(rèn)定應(yīng)是怎樣的1．交通肇事后逃逸的認(rèn)定：（1）行為人明知自己造成了交通事故?！懊髦?，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”。（2）行為人具有逃避法律追究的主觀目的?！疤颖芊勺肪俊保劝ㄌ颖苄淌路勺肪?，也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。（3）行為人客觀上實(shí)施了逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。指行為人交通肇事后，在接受事故處理機(jī)關(guān)首次處理前，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)或相關(guān)場(chǎng)所，使自身不受被害方、群眾或事故處理人員控制的行為。2．《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私2024-01-26166人看過
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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