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燃油車將"消失"?中國將制定禁售燃油汽車時間表
來源:法律編輯整理 時間: 2023-11-19 09:38:03 302 人看過

燃油車將消失?中國將制定禁售燃油汽車時間表

在近日召開的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上,工業(yè)和信息化部副部長辛**透露,我國將制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。同時,工信部會同有關(guān)部門制訂的雙積分管理辦法,也將在近期發(fā)布實施,從而成為進一步促進新能源汽車發(fā)展的重要“推手”。

目前,我國已成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和銷售市場。去年一年,我國新能源汽車產(chǎn)銷突破50萬輛,保有量超過100萬輛,兩者在全球的占比都達到五成。但從全國超過2億的汽車保有量來看,傳統(tǒng)燃油汽車仍占絕對主導地位,給國內(nèi)資源、能源和環(huán)境帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

工業(yè)和信息化部副部長辛**介紹說,,我國國產(chǎn)乘用車平均燃料消耗量約為6.45L/100km,和國際水平還有很大差距。我國已向國際社會承諾,到碳排放值達到峰值,非化石能源在一次能源中的比重要達到20%。按照目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度,達標的難度仍然很大,還需要整個汽車行業(yè)付出艱苦努力。

除了通過技術(shù)創(chuàng)新提高燃油機的節(jié)油性能以外,大力發(fā)展新能源汽車,將汽車能源消費從化石燃料轉(zhuǎn)向可再生能源,也是各國為推進節(jié)能減排采取的主要舉措。近幾個月以來,法國、德國、荷蘭、英國等相繼發(fā)布禁售燃油汽車的時間表,時間節(jié)點大都在到之間。

辛**透露,我國的相關(guān)時間表也在研究制定。目前工信部也啟動了相關(guān)研究,也將會同相關(guān)部門制定我國的時間表。這些舉措必將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化。

汽車行業(yè)觀察人士邱*俊認為,從國內(nèi)外的發(fā)展趨勢來看,傳統(tǒng)燃油汽車時代的結(jié)束或許只是時間問題,但國內(nèi)停售傳統(tǒng)燃油汽車的時間并不會來得特別快。特別是像中國這種地理面積比較大,社會消費層級比較多的國家,燃油車的生命力比較強,應(yīng)該會比較久。中國要定時間表,應(yīng)該會比歐美定的時間表要晚得多,而且可能會分層次來實現(xiàn)。比如,北上廣可能就實現(xiàn)了,但是像西部的一些農(nóng)村,定禁售燃油車的時間倒沒有太大的緊迫性。

在本次論壇上,工業(yè)和信息化部副部長辛**還透露了一個消息,就是備受汽車行業(yè)關(guān)注的雙積分管理辦法也將在近期發(fā)布實施。他表示,雙積分政策旨在建立傳統(tǒng)汽車反哺新能源汽車發(fā)展的長效機制。因此,未來各汽車企業(yè)要按照考核要求,努力改善傳統(tǒng)汽車節(jié)能水平,大力發(fā)展新能源汽車。

今年6月13日,工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》,對車企平均油耗積分和新能源汽車積分均作出明確規(guī)定,并要求車企承擔一定比例新能源汽車的生產(chǎn)義務(wù)。

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      福建在線咨詢 2024-11-27
      在消費者和經(jīng)營者發(fā)生消費者權(quán)益爭議時,雙方應(yīng)自愿地通過直接對話,擺事實、講道理,協(xié)商解決問題,并最終達成和解。如果無法協(xié)商,消費者可以請求消費者協(xié)會調(diào)解,也可以向行政部門投訴。如果問題仍然無法解決,消費者可以向仲裁機構(gòu)申請仲裁,或者向法院提起訴訟。 根據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第三十九條,消費者和經(jīng)營者發(fā)生消費者權(quán)益爭議的解決途徑包括:與經(jīng)營者協(xié)商和解、請求消費者協(xié)會或依法成立的其他調(diào)