右轉(zhuǎn)與直行摩托車(chē)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定
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時(shí)間： 2023-07-16 15:02:11
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逆行被車(chē)撞，騎自行車(chē)的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車(chē)逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條逆行行駛的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在機(jī)動(dòng)車(chē)面前屬于弱勢(shì)群體，所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候，照顧弱勢(shì)群體的一方，通常不會(huì)判自行車(chē)全責(zé)，而是讓自行車(chē)一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)次要責(zé)任。
已經(jīng)右轉(zhuǎn)可以改為直行
分情況，一般分為右轉(zhuǎn)和直行的混合車(chē)道與右轉(zhuǎn)彎車(chē)道。
區(qū)分這兩個(gè)車(chē)道，可以通過(guò)路邊的指示牌與地面的箭頭標(biāo)識(shí)區(qū)分。如果地面的箭頭標(biāo)識(shí)是直行箭頭與右轉(zhuǎn)箭頭搭配一起，那么這個(gè)右轉(zhuǎn)車(chē)道就是直行和右轉(zhuǎn)的混合車(chē)道，可以直行。
如果地面的箭頭標(biāo)識(shí)只有右轉(zhuǎn)箭頭，則這個(gè)車(chē)道只能右轉(zhuǎn)，不能直行。如果直行，屬于違章，按交規(guī)規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定車(chē)道行駛，違法代碼：60230，不扣分，罰款100元。如果是在城市快速路或者高速上有此類(lèi)違章，不但罰款，還要扣3分。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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汽車(chē)右轉(zhuǎn)，被電動(dòng)車(chē)撞了，汽車(chē)要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車(chē)是直行，汽車(chē)就必須讓直行車(chē)先行，也就是說(shuō)，汽車(chē)是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車(chē)是直行，電動(dòng)車(chē)有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話(huà)，汽車(chē)是主要責(zé)任，電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。電瓶車(chē)和汽車(chē)相撞責(zé)任劃分說(shuō)明交通事故的責(zé)任認(rèn)定，需要根據(jù)其實(shí)際情況以及交通管理部門(mén)出具的交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有違法行為，電瓶車(chē)違反交通規(guī)定的，其主要責(zé)任在于電瓶車(chē)，但機(jī)動(dòng)車(chē)也要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘泊嬖谶`法行為，雙方都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)2023-07-0586人看過(guò) -
摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，如果從右側(cè)超車(chē)的，屬于交通違章行為，發(fā)生交通事故的，負(fù)主要責(zé)任，需要對(duì)受害人的損失予以賠償，具體的責(zé)任劃分，需要交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的；(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有2023-05-05211人看過(guò) -
小車(chē)和無(wú)牌無(wú)證摩托相撞責(zé)任由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)。小車(chē)與無(wú)牌無(wú)證駕駛摩托車(chē)發(fā)生交通事故，按照事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任，屬于全責(zé)的負(fù)全責(zé)。無(wú)牌無(wú)證駕駛行為由交警部門(mén)另行處理。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。無(wú)牌無(wú)證摩托能拿回嗎可以，但是需要繳罰款?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》：第二章車(chē)輛和駕駛?cè)说谑鶙l：機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：摩托車(chē)4年以?xún)?nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)4年的，每年檢驗(yàn)1次。第四章道路通行規(guī)定第二節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定第五十三條：摩托車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)1．5米，長(zhǎng)度不得超出車(chē)身0．2米。兩輪摩托車(chē)載物寬度左右各不得超出車(chē)把0．15米；三輪摩托車(chē)載物寬度不得超過(guò)車(chē)身。第四章道路通行規(guī)定第二節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定第五十三條：摩托車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)1．52023-07-11367人看過(guò) -
右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)，直行車(chē)具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車(chē)必須讓直行車(chē)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車(chē)的；2、變更車(chē)道發(fā)生事故的；3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的。直行撞右轉(zhuǎn)彎責(zé)任認(rèn)定一、直行撞右轉(zhuǎn)彎責(zé)任認(rèn)定1、直行撞右轉(zhuǎn)彎責(zé)任認(rèn)定是，根據(jù)不同情況進(jìn)行不同的判斷的，依據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定，在直行車(chē)和右轉(zhuǎn)彎車(chē)發(fā)生碰撞后，如果直行車(chē)沒(méi)有違章行駛的行為，右轉(zhuǎn)彎車(chē)要負(fù)全部事故責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道2023-08-04384人看過(guò)
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公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。車(chē)輛變道被后車(chē)刮蹭是誰(shuí)的責(zé)任1、根據(jù)交通法規(guī)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。2、按機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定，在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的2023-07-14264人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分在交通事故中,如果直行車(chē)輛與變道車(chē)輛相撞,通常情況下變道車(chē)輛需要承擔(dān)主要責(zé)任以上的責(zé)任。這是因?yàn)樽兊儡?chē)輛需要給變道后方的車(chē)輛留出足夠的安全距離,如果前車(chē)變道時(shí)未給后車(chē)足夠的安全距離,導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生,那么前車(chē)將承擔(dān)主要責(zé)任以上的責(zé)任。具體情況具體分析,交通事故劃分標(biāo)準(zhǔn)依照交警認(rèn)定劃分。直行車(chē)輛與變道車(chē)輛相撞時(shí),責(zé)任歸在變道車(chē)輛。通常情況下,變道車(chē)輛需要給變道后方的車(chē)輛留出足夠的安全距離。如果前車(chē)變道時(shí)未給后車(chē)足夠的安全距離,導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生,那么前車(chē)將承擔(dān)主要責(zé)任以上的責(zé)任。具體情況具體分析、正面相撞交通事故劃分標(biāo)準(zhǔn)一方騎壓中心線行駛或駛?cè)雽?duì)向車(chē)道形成的正面相撞交通事故，該方承擔(dān)事故全部責(zé)任。具體責(zé)任依照交警認(rèn)定劃分。 追 尾 事 故 中 前 車(chē) 與 后 車(chē) 的 責(zé) 任 劃 分追尾事故中前車(chē)與后車(chē)的責(zé)任劃分主要取決于交通事故的具體情況。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中發(fā)生2023-09-11332人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)汽車(chē)右轉(zhuǎn)和摩托車(chē)直行是誰(shuí)的責(zé)任，需根據(jù)具有情況來(lái)決定。如果是在最右側(cè)同一車(chē)道內(nèi)，右轉(zhuǎn)時(shí)被后面直行摩托車(chē)撞擊，屬于摩托車(chē)全責(zé)。如果是右轉(zhuǎn)時(shí)被非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的摩托車(chē)撞擊，應(yīng)當(dāng)是右轉(zhuǎn)車(chē)輛全責(zé)。機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。摩托車(chē)直行與右轉(zhuǎn)彎小車(chē)相撞誰(shuí)責(zé)任摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)直行與右轉(zhuǎn)彎小車(chē)相撞的責(zé)任，一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度判斷。一、摩托車(chē)直行與右轉(zhuǎn)彎小車(chē)相撞的責(zé)任認(rèn)定：1、法律規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛需要讓行直行車(chē)輛，所以轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞的，一般是由轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)；2、但存在以下特殊情況的，直行車(chē)負(fù)全責(zé)：（1）比如轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中了，直行車(chē)由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車(chē)，應(yīng)當(dāng)由直行車(chē)負(fù)全責(zé)。（2）直行車(chē)所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí)，但是直行車(chē)未讓行，而導(dǎo)致與轉(zhuǎn)2023-07-10138人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)是電瓶車(chē)直行方向綠燈，汽車(chē)右轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上直行，汽車(chē)撞到了電動(dòng)車(chē)。責(zé)任應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。假如是電瓶車(chē)直行闖紅燈撞上右轉(zhuǎn)彎車(chē)，電瓶車(chē)全責(zé)。根據(jù)“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，應(yīng)該是汽車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)槠?chē)在右轉(zhuǎn)彎時(shí)忽視瞭望，在不影響直行車(chē)輛通行的情況下才能轉(zhuǎn)彎。電動(dòng)車(chē)綠燈直行，屬于正常行駛。因此，汽車(chē)一方負(fù)事故全部責(zé)任。直行車(chē)與直行車(chē)相撞責(zé)任劃分直行車(chē)與直行車(chē)相撞根據(jù)情況由交警部門(mén)劃分。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任2023-07-18134人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、交通事故中摩托車(chē)撞上汽車(chē)責(zé)任該如何劃分摩托車(chē)撞到汽車(chē)劃分責(zé)任一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，根據(jù)摩托車(chē)與汽車(chē)的行為，對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定摩托車(chē)與汽車(chē)的責(zé)任。1．如果摩托車(chē)無(wú)證駕駛，那么摩托車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任；2．如果不好確認(rèn)責(zé)任，那么就根據(jù)交警制定的責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行劃分責(zé)任。3．如果非機(jī)動(dòng)車(chē)故意撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、交通事故的訴訟時(shí)效是怎樣的交通事故的訴訟時(shí)效是三年，訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計(jì)算。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。但是，自權(quán)利受到損害之日起超過(guò)二十年的，人民法院不予保護(hù)，有特殊情況的，人民法院可以根據(jù)權(quán)利人的申請(qǐng)決定延長(zhǎng)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一百八十八條向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到2023-09-18318人看過(guò) -
摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞行人責(zé)任的劃分，需要看事故現(xiàn)場(chǎng)情況確定。雙方通行的情況有好幾種，比如以下幾種：1、200米之內(nèi)道路上有人行橫道線的：（1）在人行橫道線，機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)；（2）行人偏離人行橫道線，機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)；（3）有證據(jù)行人闖紅燈，行人主責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)；（4）偏離人行橫道線，而且行人在車(chē)輛臨近時(shí)突然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道，行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)。2、郊區(qū)無(wú)人行橫道線路段：（1）行人突然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道、或者突然折返，行人主要以上責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)次要以下責(zé)任；（2）行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道，而司機(jī)未加注意，機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)，包括夜間視線不好情況。3、高速公路、有隔離設(shè)施的公路：行人主責(zé)，有些時(shí)候也可以定行人全責(zé)。騎摩托車(chē)撞到人肇事逃逸有什么后果？可能被判處三年以上七年以下有期徒刑。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘2023-07-05236人看過(guò) -
當(dāng)騎電動(dòng)車(chē)右拐與直行相撞時(shí),責(zé)任歸屬要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。如果直行車(chē)輛與右拐車(chē)輛相撞發(fā)生交通事故,雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)確定各方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的責(zé)任。如果當(dāng)事人無(wú)法確定責(zé)任歸屬,可以向交警部門(mén)報(bào)案處理,由交警部門(mén)根據(jù)情況來(lái)確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。騎電動(dòng)車(chē)右拐與直行相撞時(shí)，責(zé)任歸屬要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。直行車(chē)輛與右拐車(chē)輛相撞發(fā)生交通事故的，雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)確定各方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的責(zé)任，如果當(dāng)事人無(wú)法確定的，可以向交警部門(mén)報(bào)案處理，由交警部門(mén)根據(jù)情況來(lái)確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。 電 動(dòng) 車(chē) 右 轉(zhuǎn) 與 直 行 相 撞 ， 當(dāng) 事 人 如 何 劃 分 責(zé) 任 ？根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)與直行相撞屬于交通事故。在劃分責(zé)任時(shí)，需要根據(jù)具體的事實(shí)和證據(jù)來(lái)進(jìn)行判斷。首先，需要明確電動(dòng)車(chē)和行人分別是否存在過(guò)錯(cuò)。如果電動(dòng)車(chē)駕駛員在右轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有違反交通規(guī)則，如信號(hào)燈、逆行等，而行人則存在違反交通規(guī)則，2023-09-06115人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分一、道路交通事故如何責(zé)任認(rèn)定1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報(bào)警電話(huà)，請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內(nèi)，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)；查獲的，由當(dāng)事人書(shū)面申請(qǐng)，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。3、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗(yàn)、鑒定的，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。需要鑒定的，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)檢驗(yàn)、鑒定，檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成，檢驗(yàn)、鑒定超過(guò)時(shí)限的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，且最長(zhǎng)不超過(guò)60日。由交通管理部門(mén)將結(jié)論交給當(dāng)事人。4、當(dāng)事人對(duì)交通管理部門(mén)的結(jié)論服從的，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。當(dāng)事人不服從交通管理部門(mén)的結(jié)論的，3日內(nèi)申請(qǐng)重新鑒定，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，如果當(dāng)事人還不服，則3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)2023-03-23405人看過(guò)
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交通事故處理程序轉(zhuǎn)彎和直行發(fā)生交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：1、一方車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；2、在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；3、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。道路交通事故，是指車(chē)輛在道路上的行駛途中因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。當(dāng)發(fā)生了交通事故以后，車(chē)主必須要在第一時(shí)間內(nèi)亮起車(chē)輛的危險(xiǎn)警告燈，并在車(chē)后面設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)牌。這樣做的好處就是防止有后面的車(chē)進(jìn)行追尾的碰撞，從而保障車(chē)內(nèi)的人員以及車(chē)輛自身的安全。除了設(shè)立了警示標(biāo)識(shí)以后，還要對(duì)事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，這是向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理論的事故證據(jù)，在移動(dòng)車(chē)輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車(chē)主不認(rèn)問(wèn)題出現(xiàn)。再填寫(xiě)相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書(shū)，這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)輛定損，從而完成相應(yīng)的維修與檢測(cè)工作。喝2023-07-06341人看過(guò) -
保險(xiǎn)公司如果同方向行駛的車(chē)輛同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮擦的，應(yīng)該由后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任，后車(chē)要與前車(chē)保持安全的距離，并且轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮擦，多數(shù)是后車(chē)要彎道超車(chē)造成的。。一、車(chē)輛在彎道發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分車(chē)輛在彎道交通事故責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分：1、在彎道變道超車(chē)時(shí)造成的碰撞事故，由后車(chē)負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)較窄甚至只有單車(chē)道，即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無(wú)法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車(chē)道內(nèi)行駛。如果這時(shí)候超車(chē)，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以彎道并不適宜超車(chē)，過(guò)了彎再鳴笛示意超車(chē)也不遲。2、在窄橋上變道超車(chē)時(shí)造成的碰撞事故，由后車(chē)負(fù)全責(zé)。3、在沒(méi)有中心線或雙向單車(chē)道的路上，從前車(chē)右前方超車(chē)時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車(chē)負(fù)全責(zé)。二、直行車(chē)輛在變道路上發(fā)生車(chē)身蹭傷怎么判定責(zé)任雙方責(zé)任的認(rèn)定根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度認(rèn)定責(zé)任。一般情況下，車(chē)輛變道要給變道后后方的車(chē)輛留夠足夠的安全距離，如果前車(chē)變道未給后車(chē)留夠足夠的安全距離，導(dǎo)2023-02-26370人看過(guò)
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交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)... 更多>
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摩托車(chē)直行與汽車(chē)相撞責(zé)任怎么劃分, 怎么劃分摩托車(chē)與摩托車(chē)的責(zé)任西藏在線咨詢(xún) 2022-02-07如果在非機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)為摩托車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任，如果在機(jī)動(dòng)車(chē)道，摩托車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。1、《道路交通安全法》第二十二條：行車(chē)時(shí)應(yīng)確保安全的原則下通行。2、《道路交通安全法》第四十三條：同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。3、《道路佳通事故處理程序規(guī)定》第四十六條：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行 -
交通事故，三輪摩托車(chē)右轉(zhuǎn)彎撞了直行車(chē)云南在線咨詢(xún) 2022-09-29當(dāng)發(fā)生交通事故后，報(bào)交警處理，先由交警部門(mén)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)分清責(zé)任。如果構(gòu)成傷殘的建議先去做鑒定；機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照各自的責(zé)任大小來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。具體的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神損失費(fèi)、、后續(xù)治療費(fèi)；構(gòu)成殘疾的還應(yīng)支付金；死亡的，應(yīng)支付死亡賠償金等等。如 -
摩托車(chē)右轉(zhuǎn)與直行車(chē)相撞香港在線咨詢(xún) 2022-11-02根據(jù)交警出示的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)劃分責(zé)任，按照責(zé)任大小進(jìn)行賠償。 -
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