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案情：

張某在某4S店對自己轎車做保養(yǎng)時，因有急事需回家，要求4S店服務員李某跟車回家，然后由李某將該車開回4S店繼續(xù)保養(yǎng)。李某請示經(jīng)理后就隨車去張某家，張某下車后將車交給李某開回4S店，但在回4S店的路上發(fā)生交通事故，將行人王某撞傷。交警認定李某負主要責任，王某負次要責任。張某尚未投交強險。王某起訴該汽車公司、李某、張某，要求賠償。

分歧

本案中一致意見為：4S店派李某幫助張某將車開回，屬經(jīng)營的延伸，不應定為無償幫工，不能以此為由讓車主張某承擔相關責任。

然而，對車主張某應承擔的責任，有以下不同意見：第一種意見認為張某未投交強險，有過錯，故應在交強險限額內(nèi)承擔責任，不足部分由汽車公司按李某的過錯大小承擔責任。第二種意見認為張某應在交強險限額內(nèi)承擔補充責任。

評析：

筆者贊同第二種觀點：

1．車主未投交強險是否應承擔民事責任民事責任的承擔應符合下列條件：

（1）具有行為，行為的形式有作為和不作為。

（2）具有有責性，所謂有責性是指可責難性，即在法律上責任的不可推卸性。

（3）法益受損害，法益是指民事主體依法享有的利益，其形式不限于傳統(tǒng)的損害結(jié)果。

（4）行為與受損害的法益之間有法律上的因果關系，分直接因果關系和間接因果關系，且這種因果關系沒有被相關事實阻斷。

車主未投交強險發(fā)生交通事故引起的民事責任有兩種：（1）實際侵權人應承擔的普通侵權責任；（2）車主應承擔的因未投交強險導致的受害人的額外法益損失賠償責任。

本案中，對王某額外法益損失賠償責任也是一種民事責任，其符合民事責任的構成要件：（1）車主未投交強險是一種不作為行為。（2）交強險是法律規(guī)定的強制購買的保險，車主應知而不予購買，屬故意，具有可責難性。（3）如發(fā)生交通事故，事故中的受害人即第三人對交強險中的保險人具有額外法益。依據(jù)道路交通安全法第七十六條，保險公司在交強險責任限額內(nèi)賠償，不足部分按過錯大小賠償，也就是說在責任限額內(nèi)，不再劃分比例，即使第三人有過錯，保險公司也要在限額內(nèi)進行100％的賠償，這就是額外的法益。（4）受害人的該法益損害與未投交強險行為之間的因果關系明顯。

2．如何確定受害人額外法益損失根據(jù)道路交通安全法第七十六條，保險公司在交強險限額內(nèi)進行100％的賠償，不足部分按過錯大小賠償，而不是就實際侵權人應承擔的責任由保險公司在限額內(nèi)賠償，則額外法益就是責任限額內(nèi)本應由受害人承擔的部分。設責任限額為a，確定機動車實際侵權人最終承擔的責任比例為x％，則額外法益為a（1－x％），實際就是車主應在責任限額內(nèi)應承擔的補充責任。如果讓車主賠償責任限額的全部，不足部分由實際侵權人按責任大小承擔，則加大了車主的責任，減輕了實際侵權人的責任。

3．車主與實際侵權人對受害人的額外法益損失如何承擔責任如實際侵權人與車主是同一人，則受害人的額外法益損失應由車主承擔。如果不是同一人，要看實際侵權人是否知道該車未投交強險：如果明知，則實際侵權人應與車主對該額外法益損失承擔連帶責任；如果不知，則不承擔責任。但在實際生活中，是否投交強險是實際駕駛?cè)藨斶^問并很容易判斷的，如實際侵權人不提供證據(jù)證明車主隱瞞未投交強險事實，則對該額外法益損失應與車主共同承擔連帶責任。這與普通侵權責任不同，對普通侵權責任，如果車主有過錯，車主與實際侵權人承擔連帶責任，這時的舉證責任應根據(jù)具體情況，遵照優(yōu)勢證據(jù)規(guī)則確定。

相關法律知識：

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