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中華人民共和國民航法實(shí)施條例:延誤賠償條款
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-15 20:05:33 256 人看過

航空公司延誤航班必須補(bǔ)償如果你遭遇航班延誤,將得到航班公司的補(bǔ)償。民航總局從本月起實(shí)施的一項(xiàng)政策要求,航空公司必須對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償。此前出臺(tái)的補(bǔ)償指導(dǎo)意見,由于不是硬性規(guī)定,經(jīng)常有乘客投訴拿不到應(yīng)得的補(bǔ)償。航班延誤補(bǔ)償100元至200元針對(duì)航班頻頻延誤而乘客又拿不到賠償?shù)那闆r,民航總局于今年7月出臺(tái)《國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償》(以下簡稱《延誤補(bǔ)償》)的政策,確保乘客在航班延誤下仍然能夠拿到補(bǔ)償。北京首都機(jī)場(chǎng)率先試行數(shù)月后,新規(guī)定于本月正式在全國范圍內(nèi)施行。此前,民航總局曾于2004年出臺(tái)了《國內(nèi)航空公司航班延誤補(bǔ)償意見》,指導(dǎo)各個(gè)航空公司,根據(jù)各自的情況制定標(biāo)準(zhǔn)。由于不是硬性規(guī)定,有的航空公司在執(zhí)行時(shí)打折扣?!堆诱`補(bǔ)償》要求,航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。

國家民航局關(guān)于下發(fā)《民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)財(cái)務(wù)管理辦法》的通知

[法規(guī)名稱]:國家民航局關(guān)于下發(fā)《民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)財(cái)務(wù)管理辦法》的通知

[頒布機(jī)構(gòu)]:國家民航局

[頒布文號(hào)]:民航局發(fā)[1992]187號(hào)

[頒布時(shí)間]:1992-3-18

[執(zhí)行時(shí)間]:1992-3-1

各省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政廳(局),民航各管理局、航空公司、首都、虹橋國際機(jī)場(chǎng)、?。ㄊ?、區(qū))局、航站:

根據(jù)民航局、財(cái)政部、國家物價(jià)局以民航局發(fā)(1992)第20號(hào)《關(guān)于征收民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)的通知》要求,經(jīng)財(cái)政部同意,我們制定了《民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)財(cái)務(wù)管理辦法》?,F(xiàn)下發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

附:民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)財(cái)務(wù)管理辦法

一九九二年三月十八日

附:民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)財(cái)務(wù)管理辦法

一、本辦法是根據(jù)一九九0年國務(wù)院第125號(hào)總理辦公會(huì)議紀(jì)要精神和國務(wù)院國閱(1991)144號(hào)文件精神以及財(cái)政部、物價(jià)局、民航局以民航局發(fā)(1992)20號(hào)《關(guān)于征收民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)的通知》中的規(guī)定擬定的。

二、民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)是國家為了改善民用機(jī)場(chǎng)的安全設(shè)施,對(duì)機(jī)場(chǎng)實(shí)施全封閉式管理,保障機(jī)場(chǎng)和飛行安全,促進(jìn)民用航空事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展,經(jīng)批準(zhǔn)向乘坐國內(nèi)航班的中外旅客征收的一種專項(xiàng)管理建設(shè)費(fèi)。

三、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,此項(xiàng)收費(fèi)不作為民航企業(yè)的業(yè)務(wù)收入。免交營業(yè)稅、所得稅、能源交通重點(diǎn)建設(shè)基金和預(yù)算調(diào)節(jié)基金等一切稅賦。民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)在財(cái)務(wù)管理上視同專用基金管理,??顚S?。

四、民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi),由民航各機(jī)場(chǎng)(含?。ㄊ?、區(qū))局)負(fù)責(zé)向本站始發(fā)的旅客征收。征收范圍按民航局發(fā)(1992)20號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行。

五、民航直屬企業(yè)按規(guī)定征收的機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)實(shí)行全額由民航局集中管理,計(jì)劃使用的管理辦法。除首都、虹橋以及體改后的白云(以下稱白云機(jī)場(chǎng))機(jī)場(chǎng)直接將該項(xiàng)費(fèi)用上交民航局外,其余各機(jī)場(chǎng)征收的機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)應(yīng)通過?。ㄊ?、區(qū))局匯總上交地區(qū)管理局,管理局負(fù)責(zé)向民航局辦理交款事宜。

六、機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)實(shí)行按月上交。即航站于月份終了后5日內(nèi)上交到?。ㄊ?、區(qū))局,?。ㄊ?、區(qū))局匯總于月份終了后15日內(nèi)上交到地區(qū)管理局,管理局和首都、虹橋、白云機(jī)場(chǎng)于月份終了后20日內(nèi)上交到民航局。各單位不得以任何理由截留此款。

七、民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)實(shí)行按規(guī)定范圍計(jì)劃使用。

1.民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)的使用范圍是:機(jī)場(chǎng)圍欄及巡邏道路的修建(不含新建、遷建機(jī)場(chǎng)),安檢、消防設(shè)備、設(shè)施的構(gòu)建、更新和改造,安檢、消防建站和配套用房的購建,緊急處置飛行安全和監(jiān)控設(shè)備、設(shè)施的購建,反劫機(jī)、炸機(jī)和防暴設(shè)備、設(shè)施、裝備的購建,其他民航局特別批準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)安全建設(shè)方面的項(xiàng)目。

2.民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi),實(shí)行按計(jì)劃管理的辦法。各單位使用機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi),都要將項(xiàng)目計(jì)劃,按照民航固定資產(chǎn)投資計(jì)劃項(xiàng)目審批程序上報(bào)民航局,局有關(guān)部門審核后,以民航局名義批準(zhǔn)下達(dá)使用計(jì)劃。

3.民航任何單位不得將此專款用于民航局規(guī)定支出范圍以外的項(xiàng)目。各級(jí)財(cái)務(wù)部門必須嚴(yán)格監(jiān)督檢查,違者要嚴(yán)肅處理。

八、在民航使用的會(huì)計(jì)科目中增設(shè)“457應(yīng)交機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)”科目,核算機(jī)構(gòu)管理建設(shè)費(fèi)的征收和上交情況。在“501專用基金”科目下增設(shè)“機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)基金”二級(jí)科目,核算機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)的使用和留存情況。

九、各單位應(yīng)按民航局的規(guī)定,對(duì)機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)的征收、使用和結(jié)存情況編報(bào)年度財(cái)務(wù)預(yù)、決算報(bào)表。有關(guān)預(yù)、決算報(bào)表的格式另行通知。

十、各收費(fèi)單位應(yīng)向外國人、華僑和港澳臺(tái)同胞收取外匯人民幣。同時(shí)要按規(guī)定辦理結(jié)匯手續(xù),結(jié)匯后的上報(bào)辦法按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

十一、地方政府管理的機(jī)場(chǎng)按規(guī)定收取的機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi),由機(jī)場(chǎng)按當(dāng)?shù)卣囊?guī)定管理和使用,每年按規(guī)定報(bào)送的預(yù)、決算同時(shí)抄報(bào)民航局。

十二、本辦法從今年三月一日起執(zhí)行。各項(xiàng)內(nèi)容由民航局財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)解釋。

鑒于民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)將從一九九二年三月一日開征,因此,一九九二年當(dāng)年的使用計(jì)劃請(qǐng)于今年六月三十日?qǐng)?bào)送。

《民航總局對(duì)國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行)》航空公司因自身原因造成航班延誤,除按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外,還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況,對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用多種方式。航空公司應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇,通過現(xiàn)金、購票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。為避免進(jìn)一步延誤影響后續(xù)航班和旅客,防止空勤人員疲勞駕駛形成飛行安全隱患,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。航空公司可以采取登記、信函寄回等方便旅客的辦法完成經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。具體的補(bǔ)償方法和方案由各航空公司在此框架下根據(jù)各自的情況制定。

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    中華人民共和國土地管理法實(shí)施條例第一章總則第一條根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》(以下簡稱《土地管理法》),制定本條例。第二章國土空間規(guī)劃第二條國家建立國土空間規(guī)劃體系。土地開發(fā)、保護(hù)、建設(shè)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持規(guī)劃先行。經(jīng)依法批準(zhǔn)的國土空間規(guī)劃是各類開發(fā)、保護(hù)、建設(shè)活動(dòng)的基本依據(jù)。已經(jīng)編制國土空間規(guī)劃的,不再編制土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃。在編制國土空間規(guī)劃前,經(jīng)依法批準(zhǔn)的土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃繼續(xù)執(zhí)行。第三條國土空間規(guī)劃應(yīng)當(dāng)細(xì)化落實(shí)國家發(fā)展規(guī)劃提出的國土空間開發(fā)保護(hù)要求,統(tǒng)籌布局農(nóng)業(yè)、生態(tài)、城鎮(zhèn)等功能空間,劃定落實(shí)永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線和城鎮(zhèn)開發(fā)邊界。國土空間規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括國土空間開發(fā)保護(hù)格局和規(guī)劃用地布局、結(jié)構(gòu)、用途管制要求等內(nèi)容,明確耕地保有量、建設(shè)用地規(guī)模、禁止開墾的范圍等要求,統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施用地布局,綜合利用地上地下空間,合理確定并嚴(yán)格控制新增建設(shè)用地規(guī)模,提高土地節(jié)約集約
    2024-01-29
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  • 中華人民共和國勞動(dòng)合同法實(shí)施條例逐條完全解讀/李迎春
    中華人民共和國勞動(dòng)合同法實(shí)施條例逐條完全解讀李迎春第一章總則第一條為了貫徹實(shí)施《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》(以下簡稱勞動(dòng)合同法),制定本條例?!纠钣郝蓭熃庾x】:本條規(guī)定了《中華人民共和國勞動(dòng)合同法實(shí)施條例》的制定目的,也即通常所稱的立法目的。由于《勞動(dòng)合同法》部分條款規(guī)定得不明確,在實(shí)踐中導(dǎo)致有一些條款難以操作,為了貫徹實(shí)施勞動(dòng)合同法,消除操作上的困局,有必要制定實(shí)施條例。第二條各級(jí)人民政府和縣級(jí)以上人民政府勞動(dòng)行政等有關(guān)部門以及工會(huì)等組織,應(yīng)當(dāng)采取措施,推動(dòng)勞動(dòng)合同法的貫徹實(shí)施,促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系的和諧?!纠钣郝蓭熃庾x】:為了促進(jìn)和構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系,消除社會(huì)各界對(duì)勞動(dòng)合同法的“誤讀”與“消極評(píng)價(jià)”,政府有關(guān)部門、工會(huì)等組織應(yīng)當(dāng)將勞動(dòng)合同法的正面宣傳視為己任。第三條依法成立的會(huì)計(jì)師事務(wù)所、律師事務(wù)所等合伙組織和基金會(huì),屬于勞動(dòng)合同法規(guī)定的用人單位?!纠钣郝蓭熃庾x】:由于會(huì)計(jì)師事務(wù)所、律師事
    2023-06-09
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  • 國家車船稅政策原文:?中華人民共和國車船稅法實(shí)施條例
    中華人民共和國法實(shí)施條例第一條根據(jù)《中華人民共和國車船稅法(以下簡稱車船稅法)的規(guī)定,制定本條例。第二條車船稅法第一條所稱車輛、船舶,是指:(一)依法應(yīng)當(dāng)在車船登記管理部門登記的機(jī)動(dòng)車輛和船舶;(二)依法不需要在車船登記管理部門登記的在單位內(nèi)部場(chǎng)所行駛或者作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛和船舶。第三條省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)車船稅法所附《車船稅稅目稅額表確定車輛具體適用稅額,應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:(一)乘用車依排氣量從小到大遞增稅額;(二)客車按照核定載客人數(shù)20人以下和20人(含)以上兩檔劃分,遞增稅額。省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的車輛具體適用稅額,應(yīng)當(dāng)報(bào)國務(wù)院備案。第四條機(jī)動(dòng)船舶具體適用稅額為:(一)凈噸位不超過200噸的,每噸3元;(二)凈噸位超過200噸但不超過2000噸的,每噸4元;(三)凈噸位超過2000噸但不超過10000噸的,每噸5元;
    2023-05-30
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  • 解讀《中華人民共和國外資銀行管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》
    國務(wù)院法制辦、中國銀監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)人就《中華人民共和國外資銀行管理?xiàng)l例》修改有關(guān)問題答記者問一、為什么要修改條例?答:條例是國務(wù)院2006年公布施行的,對(duì)外資銀行的設(shè)立與登記、業(yè)務(wù)范圍、監(jiān)督管理等作了明確規(guī)定,其中對(duì)外資銀行準(zhǔn)入和開辦人民幣業(yè)務(wù)規(guī)定了較為嚴(yán)格的條件。實(shí)踐表明,條例的施行對(duì)于加強(qiáng)和完善對(duì)外資銀行的監(jiān)督管理,促進(jìn)銀行業(yè)的穩(wěn)健運(yùn)行發(fā)揮了積極作用,外資銀行已成為我國銀行體系的有益補(bǔ)充。黨的十八屆三中全會(huì)提出,擴(kuò)大金融業(yè)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放。中國銀監(jiān)會(huì)會(huì)同有關(guān)方面經(jīng)認(rèn)真研究評(píng)估認(rèn)為,深化銀行業(yè)對(duì)外開放,有利于更好地發(fā)揮外資銀行的積極作用,促進(jìn)國內(nèi)外金融業(yè)在資金、技術(shù)、產(chǎn)品和管理方面進(jìn)一步融合,提高金融資源配置效率,提升我國銀行業(yè)服務(wù)和管理水平。適應(yīng)這一需要,按照中央關(guān)于重大改革于法有據(jù)的要求,有必要對(duì)條例作出相應(yīng)修改。二、這次修改條例的重點(diǎn)是什么?答:這次修改條例,是在全面深化改革的新形勢(shì)下,對(duì)外
    2023-06-07
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  • 中華人民共和國勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法實(shí)施條例的內(nèi)容?
    在我們國家,因勞動(dòng)關(guān)系引發(fā)的勞動(dòng)爭(zhēng)議都需要通過勞動(dòng)仲裁程序來進(jìn)行仲裁調(diào)解解決,如果對(duì)仲裁調(diào)解結(jié)果不滿意可以再向人民法院起訴,而對(duì)于勞動(dòng)仲裁除了依據(jù)勞動(dòng)法和勞動(dòng)合同法以外,仲裁程序主要依據(jù)仲裁法,今天我們就來看一下中華人民共和國勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法實(shí)施條例的具體內(nèi)容。中華人民共和國勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解仲裁法實(shí)施條例第一章總則第一條為了公正及時(shí)解決勞動(dòng)爭(zhēng)議,保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益,促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系和諧穩(wěn)定,制定本法。第二條中華人民共和國境內(nèi)的用人單位與勞動(dòng)者發(fā)生的下列勞動(dòng)爭(zhēng)議,適用本法:(一)因確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系發(fā)生的爭(zhēng)議;(二)因訂立、履行、變更、解除和終止勞動(dòng)合同發(fā)生的爭(zhēng)議;(三)因除名、辭退和辭職、離職發(fā)生的爭(zhēng)議;(四)因工作時(shí)間、休息休假、社會(huì)保險(xiǎn)、福利、培訓(xùn)以及勞動(dòng)保護(hù)發(fā)生的爭(zhēng)議;(五)因勞動(dòng)報(bào)酬、工傷醫(yī)療費(fèi)、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或者賠償金等發(fā)生的爭(zhēng)議;(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他勞動(dòng)爭(zhēng)議。第三條解決勞動(dòng)爭(zhēng)議,應(yīng)當(dāng)根據(jù)事
    2024-01-28
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  • 中華人民共和國保守國家秘密法實(shí)施條例中有關(guān)密級(jí)的規(guī)定
    確定國家秘密事項(xiàng)的密級(jí)依據(jù)如下:1、國家事務(wù)重大決策中的秘密事項(xiàng);2、國防建設(shè)和武裝力量活動(dòng)中的秘密事項(xiàng);3、外交和外事活動(dòng)中的秘密事項(xiàng)以及對(duì)外承擔(dān)保密義務(wù)的秘密事項(xiàng);4、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的秘密事項(xiàng);5、科學(xué)技術(shù)中的秘密事項(xiàng);6、維護(hù)國家安全活動(dòng)和追查刑事犯罪中的秘密事項(xiàng);7、經(jīng)國家保密行政管理部門確定的其他秘密事項(xiàng)。規(guī)定機(jī)關(guān)單位應(yīng)當(dāng)涉及絕密級(jí)的機(jī)構(gòu)確定為機(jī)關(guān)單位一般需要將涉及絕密級(jí)或者較多機(jī)密級(jí)、秘密級(jí)國家秘密的機(jī)構(gòu)確定為保密要害部門,將集中制作、存放、保管國家秘密載體的專門場(chǎng)所確定為保密要害部位,按照國家保密規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)配備、使用必要的技術(shù)防護(hù)設(shè)施、設(shè)備。法律規(guī)定,機(jī)關(guān)、單位對(duì)所產(chǎn)生的國家秘密事項(xiàng),應(yīng)當(dāng)按照國家秘密及其密級(jí)的規(guī)定確定密級(jí)?!吨腥A人民共和國保守國家秘密法》第九條下列涉及國家安全和利益的事項(xiàng),泄露后可能損害國家在政治、經(jīng)濟(jì)、國防、外交等領(lǐng)域的安全和利益的,應(yīng)當(dāng)確定為國家秘
    2023-07-13
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  • 中華人民共和國塵肺病防治條例
    國務(wù)院關(guān)于發(fā)布《中華人民共和國塵肺病防治條例》的通知國發(fā)[1987]105號(hào)現(xiàn)將《中華人民共和國塵肺病防治條例》發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。一九八七年十二月三日.
    2023-06-06
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#會(huì)計(jì)法
北京
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    會(huì)計(jì)科目是對(duì)會(huì)計(jì)要素對(duì)象的具體內(nèi)容進(jìn)行分類核算的類目。會(huì)計(jì)對(duì)象的具體內(nèi)容各有不同,管理要求也有不同。為了全面、系統(tǒng)、分類地核算與監(jiān)督各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生情況,以及由此而引起的各項(xiàng)資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益和各項(xiàng)損益的增減變動(dòng),就有必要按照各項(xiàng)會(huì)計(jì)... 更多>

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