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法人構(gòu)成交通肇事罪主體有哪些

來源：法律編輯整理時間： 2024-07-28 04:38:17 382 人看過

在特定情形之下，法人實體有可能成為涉嫌構(gòu)成交通肇事犯罪的主體。

若法人實體由于其決策、組織、指揮或其他不當(dāng)行為而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并且這些行為恰恰滿足了交通肇事犯罪的所有法律要素和構(gòu)成條件，那么法人實體便應(yīng)承受相應(yīng)的刑事法律責(zé)任。

例如，假如某法人實體以強(qiáng)制性的指令命令其雇員進(jìn)行過度疲勞的駕駛或者故意超越最高限速等危險行為，進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故發(fā)生，那么這家法人實體便存在涉嫌違反交通肇事罪的可能性，因此也將被視為該罪行的潛在主體。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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交通肇事罪的犯罪對象為一般人群體，這包括所有年滿16周歲且具備刑事責(zé)任能力的自然人皆有權(quán)成為此罪行的實施者。交通肇事罪，即是在違反了相關(guān)道路交通管理法規(guī)的情況下，導(dǎo)致重大交通事故的發(fā)生，致使多人重傷乃至死亡的后果，甚至給公共或私人財產(chǎn)帶來巨大損失，這些行為都將受到嚴(yán)格的刑事責(zé)罰。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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交通肇事哪些行為構(gòu)成犯罪

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。需要指出的是，構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮;其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事具有下

2023-04-21

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構(gòu)成交通肇事罪的具體法律要求

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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交通肇事罪主體包括行人嗎

如果行人違反了《道路交通安全法》，也就違反了刑法第一百三十三條規(guī)定的交通運(yùn)輸管理法規(guī)，這樣就滿足了交通肇事罪的第一個構(gòu)成要件。如果同時發(fā)生了刑法第一百三十三條及《解釋》規(guī)定的重大事故，那么行人將觸犯交通肇事罪，也將同樣受到法律的制裁。一、交通肇事罪的構(gòu)成要件（一）主體：一般主體即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。交通運(yùn)輸人員具體地說，包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T：（1）交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T，如火車、汽車、電車司機(jī)等（2）交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等（3）交通運(yùn)輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員，如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等（4）交通運(yùn)輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交

2023-03-26

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交通肇事罪的六種行為包括：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。哪種情況可以構(gòu)成交通肇事罪（一）交通肇事罪的入刑條件區(qū)分一般違章和特殊違章情形。（二）一般違章的情況下，需要滿足以下三種情況之一才構(gòu)成犯罪：1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。一般違章主要是指超速、闖紅燈、逆行等情形。（三）特殊違章的情況下只要造成一人以上重傷，并且負(fù)事故全部或主要責(zé)任的，就要承擔(dān)刑事責(zé)任，構(gòu)成交通肇事罪。特殊違章情形主要包括：1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；2、無

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通常情況下，碾壓尸體并不構(gòu)成交通肇事罪。該罪名所針對的乃是那些違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的事故，致使他人受到重傷甚致死亡，或?qū)埠退饺素敭a(chǎn)造成重大損失的行為。值得注意的是，尸體并不能被視為法律意義上的“人”，這與交通肇事罪中所規(guī)定的犯罪對象并不相符。然而，若碾壓尸體的行為是出于故意，并且情節(jié)極其惡劣，那么就有可能觸犯到其他的違法犯罪行為，例如侮辱尸體罪等?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2024-08-03

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未成年人駕車撞死人車主構(gòu)成交通肇事罪

【案件介紹】現(xiàn)年36歲的李某系河南省博愛縣某洗沙場負(fù)責(zé)人。2009年3月，出生于1994年7月18日的張某到該洗沙場學(xué)開鏟車。2009年11月12日晚，李某明知張某無機(jī)動車駕駛證，仍將自己的無號牌二輪摩托車交給張某，指使其駕駛該摩托車，自己駕駛貨車準(zhǔn)備到河口新村附近吃飯。20時40分左右，張某沿老焦克路由西向東行駛到中站區(qū)西王封村處時，從同方向行走的韓甲、韓乙之間穿過，將韓甲撞倒，致韓甲經(jīng)搶救無效于次日死亡。經(jīng)公安交警部門認(rèn)定，張某在該起事故中負(fù)全部責(zé)任。案件審理中，經(jīng)法院調(diào)解，被告人李某與刑事附帶民事原告人達(dá)成協(xié)議，共賠償各項經(jīng)濟(jì)損失13萬元，已支付8萬元?！痉ㄔ簩徖怼恐姓緟^(qū)法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告人李某作為摩托車的所有人，明知張某不滿十六周歲，無機(jī)動車駕駛證，仍將自己無牌號的摩托車交給張某，讓其駕駛車輛上路行駛，致一人死亡，張某負(fù)事故的全部責(zé)任，被告人李某的行為已構(gòu)成交通肇事罪。其自愿認(rèn)罪

2023-06-05

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交通肇事構(gòu)成犯罪是哪些行為

交通肇事六種行為構(gòu)成犯罪：（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；（2）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；（4）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；（5）嚴(yán)重超載駕駛的；（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護(hù)的社會關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；2、交通肇事罪的客觀方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為；3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對于未滿16周歲，已滿14周歲的人駕駛機(jī)動車肇事，并造成重大事故

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哪些行為構(gòu)成交通肇事逃逸,哪些行為不構(gòu)成交通肇事逃逸

一、不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形除了哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定：1、交通事故當(dāng)事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的;2、交通事故當(dāng)事人為及時搶救事故傷者，標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的;3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的;4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的;5、交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。二、構(gòu)成交通肇事逃逸的情形1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離

2023-06-02

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什么情況構(gòu)成交通肇事罪，使人重傷可否構(gòu)成交通肇事罪

(一)必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。這是發(fā)生交通事故的原因，也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸法規(guī)，是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度，包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運(yùn)輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。(二)必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。中華人民共和國刑法第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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哪些人可以構(gòu)成刑事犯罪主體

一、概念刑法規(guī)定的實施犯罪行為的主體，包括自然人、單位。二、一般主體與特殊主體——身份犯特殊主體：以特殊身份為必要的行為主體。1.身份的特征：(1)是在實施犯罪之時就已經(jīng)形成的，而非在犯罪活動或者犯罪組織中形成的特殊地位。如首要分子。(2)特殊身份是行為人在人身方面的特殊資格、地位或狀態(tài)，并具有一定的持續(xù)性。因此，特定犯罪目的與動機(jī)等心理狀態(tài)，不宜歸入特殊身份。(3)特殊身份總是與一定的犯罪行為密切聯(lián)系的，與犯罪行為沒有聯(lián)系的資格等情況，不是特殊身份。例如，在叛逃罪中，國籍以及是否為國家工作人員與犯罪行為有密切聯(lián)系，屬于特殊身份，但在故意殺人罪中，國籍以及是否為國家工作人員與犯罪行為沒有密切聯(lián)系，因而不是特殊身份。(4)特殊身份既可能是終身具有的身份，也可能是一定時期或臨時具有的身份，這取決于身份的類型與刑法的規(guī)定。如國家工作人員是臨時的身份，但男性則是終身的身份。(5)特殊身份既可能是由

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什么是交通肇事罪？構(gòu)成的特征有哪些？

交通肇事罪的構(gòu)件及特征如下：1、主體：一般主體，凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成；2、主觀方面：主要表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失；3、客體：交通運(yùn)輸?shù)陌踩?、客觀方面：主要表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪是如何構(gòu)成的本罪主要是指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，由于違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。相關(guān)知識一、本罪的構(gòu)成要件。主體一般是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，非交通運(yùn)輸人員也可適用。主觀方面表現(xiàn)為過失，侵

2023-07-31

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交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的標(biāo)準(zhǔn)有哪些

交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)我國相關(guān)司法解釋的規(guī)定，行為人在違反交管法規(guī)引發(fā)重大事故并造成一定嚴(yán)重后果，構(gòu)成交通肇事罪的前提下，為逃避法律追究而逃跑的行為，即可定義為交通肇事逃逸，且構(gòu)成犯罪，應(yīng)處三年以上七年以下有期徒刑；逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！陡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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(一)必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。這是發(fā)生交通事故的原因，也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸法規(guī)，是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度，包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運(yùn)輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。(二)必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。中華人民共和國刑法第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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