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交通部關(guān)于開展公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)審計調(diào)查(調(diào)研)的通知
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-08 20:22:07 430 人看過

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市交通廳(局、委),上海市建設(shè)和交通委員會,上海、天津市政工程(管理)局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局

根據(jù)部2006年交通審計工作計劃和調(diào)研工作安排,經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)同意,定于2006年7月至9月開展公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)審計調(diào)查(調(diào)研)?,F(xiàn)就有關(guān)事項通知如下:

一、審計調(diào)查(調(diào)研)的目的是了解公路養(yǎng)路費(fèi)的征收、管理、使用情況,重點是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源、管理、使用情況,以及貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》的情況,掌握公路養(yǎng)路費(fèi)及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金在來源、管理和使用過程中存在的問題,為部加強(qiáng)行業(yè)管理和宏觀決策提供相關(guān)資料。

二、審計調(diào)查(調(diào)研)的內(nèi)容為2004年至2006年上半年的公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)。調(diào)查(調(diào)研)工作分為自查和重點調(diào)查(調(diào)研)兩個階段,自查階段為7月下旬至8月中旬,重點調(diào)查(調(diào)研)階段為8月下旬至9月上旬。

三、各單位要根據(jù)2006年交通審計工作計劃和審計調(diào)查(調(diào)研)方案(見附件)的要求,認(rèn)真組織好公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)的自查工作,對自查發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)問題,要提出具體整改意見并督促整改。對養(yǎng)路費(fèi)管理、使用過程中及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌集、管理過程中存在的問題與困難,要如實反映并提出相關(guān)建議。各單位于8月31日前向部審計辦報送自查情況報告及有關(guān)統(tǒng)計表格。

部重點調(diào)查(調(diào)研)的時間、省份將由部審計辦另行通知。

四、在開展公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)審計調(diào)查過程中,各單位要加強(qiáng)對計劃確定事項的督促檢查,特別是加強(qiáng)對建設(shè)項目和建設(shè)資金審計工作的檢查指導(dǎo)。部審計辦還將根據(jù)2006年交通審計工作計劃的安排,在重點調(diào)查(調(diào)研)階段對有關(guān)單位開展建設(shè)項目和建設(shè)資金審計的情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)。

(注:本通知及審計調(diào)查方案、統(tǒng)計表格可在“交通部政府網(wǎng)站——審計辦—文件公告”中下載。)

附件:公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)審計調(diào)查(調(diào)研)方案

中華人民共和國交通部

二○○六年七月二十四日

公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)審計調(diào)查(調(diào)研)方案

為切實貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》精神,根據(jù)2006年交通審計工作計劃,定于2006年7月至9月組織開展公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)審計調(diào)查(調(diào)研)。

一、調(diào)查(調(diào)研)目的

了解公路養(yǎng)路費(fèi)的征收、管理、使用情況,重點是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源、管理、使用情況,以及貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》的情況,反映公路養(yǎng)路費(fèi)及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金在來源、管理、使用過程中存在的問題,收集整理對公路養(yǎng)護(hù)特別是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的意見,提出審計意見和建議,為部加強(qiáng)行業(yè)管理和宏觀決策提供決策資料。

二、審計調(diào)查(調(diào)研)依據(jù)

1.2006年交通審計工作計劃(交審發(fā)[2006]40號);

2.國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》的通知(國辦發(fā)[2005]49號);

3.公路養(yǎng)路費(fèi)使用管理規(guī)定((87)交公路字64號);

4.公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理規(guī)定((91)交工字714號);

5.公路養(yǎng)路費(fèi)審計工作規(guī)范(交審計發(fā)[1995]975號);

6.貸款修路、收費(fèi)還貸審計辦法(交審計發(fā)[1996]996號);

7.其他有關(guān)規(guī)定。

三、審計調(diào)查(調(diào)研)范圍

此次審計調(diào)查(調(diào)研)以資金為主線,為便于比較分析,審計調(diào)查范圍為2004年、2005年及2006年上半年公路養(yǎng)路費(fèi)的征收、管理、使用情況以及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源、管理、使用情況,側(cè)重于公路養(yǎng)路費(fèi)的使用和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源兩個方面。

四、審計調(diào)查(調(diào)研)內(nèi)容

1.公路養(yǎng)路費(fèi)及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的基本情況:包括公路養(yǎng)路費(fèi)征收、養(yǎng)護(hù)資金管理、養(yǎng)護(hù)資金安排與使用方面的情況,養(yǎng)護(hù)資金管理、公路養(yǎng)護(hù)管理特別是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中的好經(jīng)驗、好做法,存在的問題、困難以及有關(guān)建議。

2.執(zhí)行“收支兩條線”等規(guī)定的情況:是否嚴(yán)格預(yù)算管理和實行收支兩條線管理;是否及時按規(guī)定編制養(yǎng)路費(fèi)收支預(yù)算、決算,是否報經(jīng)財政部門審批;征收收入是否專戶存儲,是否及時、足額解繳;有無少報、瞞報養(yǎng)路費(fèi)收入現(xiàn)象,有無挪用、截留、坐支、轉(zhuǎn)移養(yǎng)路費(fèi)收入等問題(具體內(nèi)容見審計調(diào)查情況統(tǒng)計表,下同)。

3.公路養(yǎng)路費(fèi)的管理使用情況:是否嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)財務(wù)會計制度,有關(guān)內(nèi)部控制制度是否健全,執(zhí)行是否嚴(yán)格;是否按照規(guī)定的使用范圍使用養(yǎng)路費(fèi),有無挪用、擠占和虛列支出等問題。

4.貫徹執(zhí)行《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》的情況。

五、審計調(diào)查(調(diào)研)組織

本次審計調(diào)查(調(diào)研)采取各單位自查與重點調(diào)查(調(diào)研)相結(jié)合的方式,分兩個階段進(jìn)行。

第一階段為自查階段。由各省(區(qū)、市)交通廳(局、委)根據(jù)部2006年交通審計工作計劃和本方案的要求組織自查,對于自查發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)問題,要提出具體整改意見并抓緊搞好整改,對養(yǎng)路費(fèi)管理、使用過程中及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌集、管理過程中存在的帶普遍性、傾向性問題與困難,要如實予以反映并提出相關(guān)建議。各單位8月底前完成自查工作,并將自查情況報告和有關(guān)表格(附后)報部審計辦。

第二階段為重點調(diào)查(調(diào)研)階段。由部審計辦組織力量進(jìn)行重點審計調(diào)查(調(diào)研),時間自8月下旬至9月底,調(diào)查(調(diào)研)地點另行確定。重點調(diào)查(調(diào)研)階段主要采取聽取情況匯報、現(xiàn)場察看檢查有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)業(yè)務(wù)統(tǒng)計及會計資料等方式進(jìn)行,要求調(diào)查(調(diào)研)組深入基層交通主管部門和養(yǎng)路費(fèi)征收、使用部門,按照合理分工、工作細(xì)致、事實清楚、定性準(zhǔn)確的要求,做好重點調(diào)查(調(diào)研)工作。重點調(diào)查(調(diào)研)結(jié)束后,由各組長提交重點調(diào)查(調(diào)研)報告,并于9月底前報部審計辦。

此外,重點調(diào)查(調(diào)研)階段還將根據(jù)2006年交通審計工作計劃的安排,對相關(guān)單位開展建設(shè)項目和建設(shè)資金審計情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)。

重點調(diào)查(調(diào)研)工作結(jié)束后,由部審計辦對自查情況和重點調(diào)查(調(diào)研)情況進(jìn)行匯總整理,撰寫公路養(yǎng)路費(fèi)(農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金)審計調(diào)查(調(diào)研)報告,10月中旬報部領(lǐng)導(dǎo)審閱。

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    各區(qū)縣(自治縣、市)交通局(委),市征稽局:近幾年來,各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行《重慶市公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理條例》和《重慶市公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法》(渝府發(fā)[2000]51號),通過征收公路養(yǎng)路費(fèi),對養(yǎng)護(hù)我市28000多公里公路和加快區(qū)縣的公路建設(shè)提供了穩(wěn)定的資金來源。為各區(qū)縣及全市國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。但在近年來,部分區(qū)縣的征收單位在公路養(yǎng)路費(fèi)征收過程中,出現(xiàn)了有的不嚴(yán)格執(zhí)行公路養(yǎng)路費(fèi)征收法規(guī)和政策,有的擅自降低車輛實際噸位或擴(kuò)大征收范圍、有的不嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)路費(fèi)包繳政策等情況,主要表現(xiàn)在:有的汽車生產(chǎn)廠、車輛所有者,不惜采取偽造或改變車輛的技術(shù)參數(shù)以降低車輛征費(fèi)噸位(大改小)、將普通車輛證照換為農(nóng)用車證照等違反國家規(guī)定的手段偷逃應(yīng)繳納的公路養(yǎng)路費(fèi);有的車輛所有者在車輛管理部門將普通大貨車改換為簡易農(nóng)用運(yùn)輸車的“重慶A”牌照(即拖拉機(jī)牌照),并將車輛實際噸位從5噸降為1噸或1.5噸。個別區(qū)縣
    2023-06-08
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  • 關(guān)于深入開展價格調(diào)查研究工作的通知
    發(fā)布部門:國家發(fā)展計劃委員會發(fā)布文號:各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、副省級省會城市物價局(委員會):根據(jù)全國計劃會議提出的各級價格主管部門要不斷深入實際進(jìn)行調(diào)查研究,加強(qiáng)對解決當(dāng)前價格難點問題的工作指導(dǎo),探索做好新形勢、新體制下價格工作的路子和方法的要求,我們研究擬定了關(guān)于深入開展今年價格調(diào)查研究工作的意見,現(xiàn)印發(fā)給你們,請結(jié)合本地區(qū)的工作實際,積極組織做好貫徹落實工作。一、要充分認(rèn)識調(diào)查研究對做好價格工作的重要意義,把調(diào)查研究放在今年價格工作的重要位置當(dāng)前,我國價格工作中出現(xiàn)了許多新情況和新問題,使價格工作的難度不斷加大。解決這些新情況和新問題,需要通過深入實際進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究。要認(rèn)識到,加強(qiáng)調(diào)查研究工作,不僅是解決當(dāng)前價格工作中新情況新問題的重要途徑,也是價格主管部門轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變職能和轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的重要途徑和提高價格工作水平,提高價格隊伍素質(zhì),鍛煉價格工作人員能力的重要手段
    2023-06-07
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  • 國家計委、鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價格整頓鐵路收費(fèi)秩序的通知
    各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市物價局(委員會),各鐵路局、廣州鐵路(集團(tuán))公司:抄送:國務(wù)院辦公廳、國家經(jīng)貿(mào)委、國家體改委、財政部、煤炭部、電力部、冶金部、農(nóng)業(yè)部、林業(yè)部、化工部、交通部、機(jī)械部、電子部、國內(nèi)貿(mào)易部、外經(jīng)貿(mào)部、中國民用航空總局、輕工總會、紡織總會、石油天然氣總公司、石化總公司、有色總公司、全國供銷合作總社、新聞出版署、解放軍總后勤部為緩解鐵路貨運(yùn)價格偏低、運(yùn)營虧損的矛盾,促進(jìn)鐵路行業(yè)的發(fā)展,規(guī)范鐵路收費(fèi)行為,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),從1996年4月1日起,調(diào)整鐵路貨運(yùn)價格,整頓鐵路收費(fèi)秩序?,F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:一、調(diào)整鐵路貨運(yùn)價格,平均每噸公里提高0.5分。這次調(diào)價只提高整車貨物運(yùn)價并理順級差,零擔(dān)、集裝箱貨物運(yùn)價總水平不提高,冷藏車貨物運(yùn)價不動。取消寶中線臨管運(yùn)價,改按新路新價原則核定,其高于統(tǒng)一運(yùn)價部分在正式營業(yè)線上均攤,設(shè)立新路新價均攤運(yùn)價費(fèi)目,每噸公里0.1分。為支援農(nóng)業(yè)
    2023-06-08
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  • 關(guān)于開展出口退稅聯(lián)合調(diào)研的通知
    發(fā)布單位:國家稅務(wù)總局文號:發(fā)布日期:2004年04月05日生效日期:各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市國家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局,揚(yáng)州稅務(wù)進(jìn)修學(xué)院:為進(jìn)一步規(guī)范涉外稅務(wù)審計,提高稅收管理效率,國家稅務(wù)總局制定了《涉外企業(yè)聯(lián)合稅務(wù)審計暫行辦法》(以下簡稱《辦法》),現(xiàn)印發(fā)給你們,并就貫徹落實的有關(guān)問題通知如下:一、提高認(rèn)識。稅務(wù)審計是通過采用現(xiàn)代審計技術(shù)獲取納稅人涉稅信息并進(jìn)行分析審核的管理性手段,其規(guī)范的工作底稿、充分的涉稅信息、先進(jìn)的審計技術(shù)和中性的審計結(jié)論,既有利于降低稅收管理風(fēng)險、提高稅收管理效率,也有利于減輕納稅人負(fù)擔(dān)、密切征納雙方關(guān)系。各地應(yīng)充分認(rèn)識稅務(wù)審計的作用并采取措施發(fā)揮其功能。二、規(guī)范管理。稅務(wù)審計作為日常檢查的主要手段,經(jīng)過近年來在涉外企業(yè)的推廣應(yīng)用,其效能已日益顯現(xiàn)并被征納雙方日益接納,但也存在審計不到位和多頭下戶、重復(fù)獲取數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。為此,對跨區(qū)域經(jīng)營并實行匯總(合并)
    2023-06-07
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  • 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理政策
    村村通水泥路建設(shè)工程是“十一五”期間國家建設(shè)的一項重要工作內(nèi)容,主要解決通往行政村或連接區(qū)域內(nèi)重要自然村公路,從2006年開始至2010年實施結(jié)束,全縣共完成700余公里,要求路面寬度不低于3.5米,路基寬5米,兩側(cè)路肩各0.75米?!笆濉逼陂g,從2011年開始至今,由縣財政出資結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),縣政府實施“村道延伸工程”,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求路基寬5米以上,路面寬不低于3.5米,厚度不低于18厘米,兩側(cè)路肩需硬化且不低于0.75米,長度不低于200米,一般優(yōu)先安排通往人口集聚地較集中村莊,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為12.5萬元/公里。農(nóng)村宅基地繼承政策農(nóng)村宅基地的所有權(quán)是不可以繼承的,僅宅基地上的房屋可以由繼承人進(jìn)行繼承,相應(yīng)的繼承政策包括:遺產(chǎn)是自然人死亡時遺留的個人合法財產(chǎn);繼承開始后,按照法定繼承辦理;有遺囑的,按照遺囑繼承或者遺贈辦理;有遺贈扶養(yǎng)協(xié)議的,按照協(xié)議辦理?!吨腥A人民共和國憲法》第二條中華人
    2023-08-08
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  • 交通部公路司關(guān)于對第十批公路施工企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)等級[二、三、四級]審查結(jié)果的通知
    各有關(guān)單位:根據(jù)《建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)管理辦法》(建建[1995]1號,以下簡稱《辦法》)及《(辦法)的實施意見》(建建工[199539號)和《關(guān)于建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)認(rèn)證工作有關(guān)問題的通知》(建建工[1995]62號)要求,我司組成的公路施工企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)考核小組,對第十批申報項目經(jīng)理資質(zhì)等級的申報材料進(jìn)行了審核。經(jīng)審核,王慶華等244名同志具備項目經(jīng)理培訓(xùn)合格證書,并達(dá)到二級項目經(jīng)理資質(zhì)申請條件,同意批準(zhǔn)為二級項目經(jīng)理;高輝等272名同志具備項目經(jīng)理培訓(xùn)合格證書,送達(dá)到三級項目經(jīng)理資質(zhì)申請條件,同意批準(zhǔn)為三級項目經(jīng)理;劉永泉等1%名同志具備項目經(jīng)理培訓(xùn)[合格證書,并達(dá)到四級項目經(jīng)理資質(zhì)申請條件,同意批準(zhǔn)為四級項目經(jīng)理?,F(xiàn)將審查結(jié)果予以公布(詳見附件),請路橋(集團(tuán))總公司按此辦理項目經(jīng)理資質(zhì)等級證書事宜。附件:第十批公路施工企業(yè)二、三、四級項目經(jīng)理名單二○○○年六月十六日二級
    2023-06-10
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  • 交通部關(guān)于公路汽車運(yùn)價改革有關(guān)問題的通知
    各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局):隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革的深化,公路汽車運(yùn)輸市場逐步開放,市場競爭機(jī)制初步形成。但汽車客、貨運(yùn)價管理形式與目前的汽車運(yùn)輸市場不完全適應(yīng)。為深化運(yùn)價改革,經(jīng)商國家計委,現(xiàn)將汽車運(yùn)價改革的有關(guān)問題通知如下:一、公路汽車運(yùn)價水平的管理權(quán)限在各?。ê灾螀^(qū)、直轄市,下同),由價格主管部門會同交通主管部門管理。今后國家計委和交通部負(fù)責(zé)汽車運(yùn)價方針、政策的制定,協(xié)調(diào)省際間汽車運(yùn)價。交通部負(fù)責(zé)運(yùn)價法規(guī)的制定;組織人員培訓(xùn)和運(yùn)價信息的交流等工作。二、客運(yùn)價格直接影響到人民的生活,需要相對穩(wěn)定,在目前情況下主要采取國家指導(dǎo)性價格形式,其中準(zhǔn)價和浮動幅度由各省自行確定。對于道路條件差的山區(qū)、支線運(yùn)輸,在充分考慮承受能力的前提下,根據(jù)成本情況,價格可適當(dāng)高一些。對于高檔豪華汽車、包車運(yùn)輸,經(jīng)省級物價主管部門批準(zhǔn)后實行市場調(diào)節(jié)價。涉外旅客運(yùn)輸按兩國(地區(qū))運(yùn)輸價格協(xié)議執(zhí)行。三、貨運(yùn)運(yùn)
    2023-06-08
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#會計法
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    財務(wù)會計是指通過對企業(yè)已經(jīng)完成的資金運(yùn)動全面系統(tǒng)的核算與監(jiān)督,以為外部與企業(yè)有經(jīng)濟(jì)利害關(guān)系的投資人、債權(quán)人和政府有關(guān)部門提供企業(yè)的財務(wù)狀況與盈利能力等經(jīng)濟(jì)信息為主要目標(biāo)而進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)管理活動。... 更多>

    #財務(wù)會計
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    • 關(guān)于農(nóng)村通戶公路的律師事務(wù)所
      山東在線咨詢 2023-05-25
      (一)不涉及財產(chǎn)關(guān)系的:2000元-30000元/件。 上下浮動幅度:20% 但收費(fèi)額不足2000元的按2000元收取。 (二)涉及財產(chǎn)關(guān)系的,按爭議標(biāo)的額的以下費(fèi)率實行分段累計收費(fèi): 標(biāo)的額費(fèi)率 10萬元以下的部分(含10萬元)6% 10-50萬元的部分(含50萬元)5% 50-100萬元的部分(含100萬元)4% 100-500萬元的部分(含500萬元)3% 500-1000萬元的部分(含10
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      陜西在線咨詢 2022-03-21
      《關(guān)于2016年調(diào)整退休人員基本養(yǎng)老金的通知》是真的。凡是在2015年12月31日之前退休的人員,都從2016年1月1日起調(diào)整養(yǎng)老金金額,調(diào)整的幅度是在2015年的基礎(chǔ)上平均上調(diào)6.5%,不管什么時候發(fā)放,都從2016年1月份起補(bǔ)發(fā)。上海市已經(jīng)于2016年6月15日發(fā)放到位,北京市已經(jīng)在8月31日發(fā)放到位。其他省、自治區(qū)、直轄市都已經(jīng)在2016年6月底之前把實施細(xì)則報人力資源和社會保障部、財政部,
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