工程質(zhì)量責(zé)任事故怎么劃分？
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時間： 2023-06-04 08:26:13
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一、工程質(zhì)量事故責(zé)任劃分
(1)指導(dǎo)責(zé)任事故：指由于工程實施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。例如，由于工程負(fù)責(zé)人片面追求施工進(jìn)度，放松或不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制和檢驗，降低施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。
(2)操作責(zé)任事故：指在施工過程中，由于實施操作者不按規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)實施操作，而造成的質(zhì)量事故。例如，澆筑混凝土?xí)r隨意加水，或振搗疏漏造成混凝土質(zhì)量事故等。
(3)自然災(zāi)害事故：指由于突發(fā)的嚴(yán)重自然災(zāi)害等不可抗力造成的質(zhì)量事故。例如地震、臺風(fēng)、暴雨、雷電、洪水等對工程造成破壞甚至倒塌。這類事故雖然不是人為責(zé)任直接造成，但災(zāi)害事故造成的損失程度也往往與人們是否在事前采取了有效的預(yù)防措施有關(guān)，相關(guān)責(zé)任人員也可能負(fù)有一定責(zé)任。
二、質(zhì)量事故處理工作程序
1、質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、報告和一般質(zhì)量事故處理
2、發(fā)生質(zhì)量事故的責(zé)任人員協(xié)助事故的調(diào)查、分析、處理
3、質(zhì)量事故的分類：
一般事故和重大事故兩大類
(1)重大質(zhì)量事故的界定
發(fā)生以下情況可定為重大質(zhì)量事故
1)直接經(jīng)濟損失3000元以上的。
2)事故造成了惡劣影響。
3)造成了嚴(yán)重的人員傷害。
(2)一般質(zhì)量事故
1)指直接經(jīng)濟損失500元以上(500元)，3000元以下(不含3000元)
2)事故影響在局部范圍以內(nèi)，未造成嚴(yán)重影響。
4、發(fā)生質(zhì)量事故的報告
(1)重大質(zhì)量事故的報告：發(fā)生重大質(zhì)量事故造成人身傷亡或性質(zhì)惡劣、影響很壞的，應(yīng)由項目經(jīng)理立即報告總經(jīng)理。
(2)出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，當(dāng)事人除立即按規(guī)定上報外，應(yīng)積極參與質(zhì)量事故的善后處理
(3)一般質(zhì)量事故的報告：發(fā)生一般質(zhì)量事故，應(yīng)在當(dāng)天報告質(zhì)檢員。質(zhì)檢員在三天內(nèi)內(nèi)將事故調(diào)查、分析處理結(jié)果書面上報項目經(jīng)理。
5、發(fā)生質(zhì)量事故的調(diào)查與處理
(1)發(fā)生重大質(zhì)量事故時，總經(jīng)理負(fù)責(zé)對質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理和報告
(2)質(zhì)量事故的調(diào)查，其內(nèi)容應(yīng)包括：事故發(fā)生的時間、地點、相關(guān)部門和人員、事故經(jīng)過、事故后果。調(diào)查應(yīng)堅持實事求是的原則
(3)事故調(diào)查完畢后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真分析、確認(rèn)事故發(fā)生的原因，明確有關(guān)人員的責(zé)任，提出整改措施
(4)質(zhì)量事故的處理，應(yīng)執(zhí)行“三不放過”的原則(原因不清不放過、事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過)。及時、慎重、有效地處理好質(zhì)量事故
(5)必須以質(zhì)量事故為契機，組織進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)活動，完善并嚴(yán)格執(zhí)行制度
(6)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理和報告應(yīng)形成《質(zhì)量事故報表》并建立檔案
6、質(zhì)量事故的責(zé)任人，根據(jù)其情況嚴(yán)重程度給予相應(yīng)處罰，發(fā)生質(zhì)量事故隱瞞不報者，將追究責(zé)任人的經(jīng)濟、行政、刑事責(zé)任。
7、事故責(zé)任界定。
如今工程建設(shè)越來越多，工程質(zhì)量參差不齊，工程質(zhì)量責(zé)任事故有三種劃分，有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、操作責(zé)任和不可抗力。眾所周知，在大大小小的工程中，不乏存在質(zhì)量縮水的建筑物，工程質(zhì)量問題關(guān)乎到咱們的人身安全，若要杜絕這種現(xiàn)象發(fā)生，需從源頭抓起，做好基礎(chǔ)建設(shè)工作。
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一、交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下：1、當(dāng)事人有無違章行為；2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系；3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、交通事故責(zé)任怎么劃分（一）承擔(dān)全部責(zé)任的情形1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第92條第款規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任《道路交通安全法實施條例》第92條第2款規(guī)定：“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任?！币簿褪且袚?dān)全部賠償責(zé)任。3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事2023-02-04125人看過
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法律綜合知識根據(jù)工程質(zhì)量問題造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失將工程質(zhì)量問題分為四個等級：一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故，具體如下：（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。建筑工程質(zhì)量等級分為幾級工程質(zhì)量等級應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項目逐級進(jìn)行評定，分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級；單位工程、合同段、建設(shè)項目工程質(zhì)量等級分為優(yōu)良、合格、不合格三2023-08-17296人看過 -
法律綜合知識一、工程事故責(zé)任劃分無勞動合同《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，工程事故等級的劃分按照事故造成的人員受傷和死亡人數(shù)或直接對經(jīng)濟造成損失的，具體劃分為四個等級，分別是：一．特別重大事故：系指死亡人數(shù)可達(dá)30甚至以上，或者是受傷人數(shù)達(dá)到100人以上。而直接經(jīng)濟損失達(dá)到1億人民幣的可達(dá)到特別重大事故的等。二．重大事故：系指死亡人數(shù)可達(dá)10以上不足30人，或者受傷人數(shù)50以上不足100人重傷者。造成五千萬元以上一億元以下的直接經(jīng)濟損失事故。三．較大事故，事故死亡人數(shù)在三人以上不足10人的，或者受重傷人數(shù)在10人但是不足50人的，以及造成的直接經(jīng)濟損失在1000萬元到5000萬元之間的。四．一般事故，事故死亡人數(shù)在3人以下，或者受傷人數(shù)10人以下，以及造成直接經(jīng)濟損失在1000萬元以下的。還有一種為輕微事故，即無人受傷或死亡，沒有直接經(jīng)濟的損失。以上條件均為或者的關(guān)系，只要符合其中之一即可判定2021-12-1365人看過
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所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時不能預(yù)見的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
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工程質(zhì)量責(zé)任劃分怎么分有沒有法律規(guī)定江西在線咨詢 2023-10-311、指導(dǎo)責(zé)任事故：指由于工程實施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。 2、降低施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等操作責(zé)任事故：指在施工過程中，由于實施操作者不按規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)實施操作，而造成的質(zhì)量事故。 3、自然災(zāi)害事故：指由于突發(fā)的嚴(yán)重自然災(zāi)害等不可抗力造成的質(zhì)量事故。 -
2022年工程質(zhì)量責(zé)任應(yīng)該如何劃分江西在線咨詢 2022-11-16比如建設(shè)單位采購的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備不符合合同的約定或國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致建設(shè)工程質(zhì)量不合格的，建設(shè)單位是責(zé)任主體。勘察、設(shè)計單位借用資質(zhì)或超越資質(zhì)，違反工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)造成工程質(zhì)量問題的，勘察、設(shè)計單位是責(zé)任主體。施工單位除了應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)資質(zhì)外，還應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求及相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，不得擅自修改工程設(shè)計，不得偷工減料，如果因施工單位未履行合同義務(wù)和法律規(guī)定造成工程質(zhì)量問題的，施工
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工程質(zhì)量事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是什,2023最新規(guī)定是什么福建在線咨詢 2023-11-17工程質(zhì)量事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以及分析事故的直接原因和間接原因等，按過錯原則來劃分。如果施工單位或其他參建單位有過錯的，由上述單位擔(dān)責(zé)；如果工人本身有過錯的，按本人的過錯程度擔(dān)責(zé)。 -
劃分公路工程質(zhì)量事故的方法青海在線咨詢 2025-01-01根據(jù)《公路工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定，公路工程質(zhì)量事故分為三類：質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故。其中，質(zhì)量問題指的是質(zhì)量較差，直接經(jīng)濟損失在20萬元及以下的情況；一般質(zhì)量事故則分為三個等級，分別為一級、二級和三級。對于一般質(zhì)量事故，其直接經(jīng)濟損失在20萬元至300萬元之間，而各等級的一般質(zhì)量事故的具體損失范圍則有所不同。對于重大質(zhì)量事故，其分為三個等級。一級重大質(zhì)量事故需要滿足死亡30人以上、直
