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共同海損損失的確定原則是什么？

來源：法律編輯整理時間： 2023-07-12 08:02:29 412 人看過

共同海損損失的范圍可分為共同海損犧牲和共同海損費用。共同海損犧牲，即在船舶和貨物面臨危險時，采取共同海損措施對船舶、貨物和其他財產(chǎn)造成有形物質(zhì)損害，主要包括船舶犧牲、貨物犧牲和運(yùn)費損失。共同海損費用，即采取共同海損措施的額外費用。主要包括避難港費用、替代費雜費。

共同海損與船舶損害賠償?shù)姆秶?/p>

國際海事委員（CMI）為了解決船舶碰撞損害賠償?shù)膯栴}，在1985年第35屆會議上提出了《確定海事碰撞損害賠償國際公約預(yù)案》（以下簡稱《預(yù)案》），并在此基礎(chǔ)上于1987年制定并通過了《船舶碰撞損害賠償?shù)睦锼贡疽?guī)則》（以下簡稱《里斯本規(guī)則》）。上述《預(yù)案》和《規(guī)則》對船舶碰撞的損失范圍做出了原則性的規(guī)定。盡管上述《預(yù)案》和《規(guī)則》至今未能獲得通過，制定正式的國際公約更是遙遙無期，但是，最高人民法院于1995年參照上述《預(yù)案》和《規(guī)則》制定了《關(guān)于審理船舶碰撞和觸碰案件財產(chǎn)損害賠償的規(guī)定》（以下簡稱《碰撞賠償規(guī)定》）。該《碰撞賠償規(guī)定》填補(bǔ)了我國海商法律在此領(lǐng)域內(nèi)的空白，為船舶碰撞案件的審理提供了依據(jù)。

該《碰撞賠償規(guī)定》第三條（三）款明確規(guī)定，在船舶碰撞中，船方的損害賠償包括共同海損分?jǐn)?；第四條明確規(guī)定，船上財產(chǎn)的損害賠償包括共同海損分?jǐn)偂?/p>

上述規(guī)定明確說明，對于碰撞事故中產(chǎn)生的共同海損，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)船分?jǐn)偟墓餐p屬于船方的損失，應(yīng)當(dāng)由貨方分?jǐn)偟墓餐p屬于貨方的損失。

因此，對于承運(yùn)船所產(chǎn)生的共同海損費用和犧牲，不完全是承運(yùn)船的損失；其中只有船方應(yīng)當(dāng)分?jǐn)偟牟糠?，或者說，其中剔除了貨方應(yīng)當(dāng)分?jǐn)偟牟糠忠院?，才屬船方的損失。由此可見，船方無權(quán)將全部共同海損費用和犧牲完全作為其本方的損失向非承運(yùn)船提出索賠。

《中華人民共和國海商法》第一百九十四條【列入共同海損的費用】船舶因發(fā)生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時，為了安全完成本航程，駛?cè)氡茈y港口、避難地點或者駛回裝貨港口、裝貨地點進(jìn)行必要的修理，在該港口或者地點額外停留期間所支付的港口費，船員工資、給養(yǎng)，船舶所消耗的燃料、物料，為修理而卸載、貯存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財產(chǎn)所造成的損失、支付的費用，應(yīng)當(dāng)列入共同海損。

《中華人民共和國海商法》第一百九十六條【舉證責(zé)任】提出共同海損分?jǐn)傉埱蟮囊环綉?yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任，證明其損失應(yīng)當(dāng)列入共同海損。

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部分損失不屬于實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損。在海洋運(yùn)輸途中，船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的犧牲和費用，均可通過共同海損清算，由有關(guān)獲救受益方（即船方、貨方和運(yùn)費收入方）根據(jù)獲救價值按比例分?jǐn)?，然后再向各自的保險人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜，一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算。不具有共同海損性質(zhì)，且未達(dá)到全損程度的損失，稱為單獨海損。該損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照保險條例，不論擔(dān)保何種險種，由于海上風(fēng)險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理，則被保險人應(yīng)向保險人提交“委付

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不能列入共同海損的損失

依《海商法》第193條第2款，在任何情況下，無論在航程中或者在航程結(jié)束后發(fā)生的船舶或者貨物因遲延所造成的損失，包括船期損失和行市損失以及其他間接損失，均不得列入共同海損。依《海商法》第200條，未申報的貨物或者慌報的貨物，應(yīng)當(dāng)參加共同海損分?jǐn)?其遭受的特殊犧牲，不得列入共同海損。不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的，按照實際價值分?jǐn)偣餐p;在發(fā)生共同海損犧牲時，按照申報價值計算犧牲金額。當(dāng)事人也可以將任一版本的理算規(guī)則并入提單、租船合同、保險單或其他糾紛解決協(xié)議，共同海損的損失范圍由該理算規(guī)則予以確定。

2023-06-06

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共同海損在什么情況下構(gòu)成共同海損

要構(gòu)成共同海損，必須滿足下列條件：①危險確實存在②危機(jī)必須威脅到共同安全③犧牲和費用必須合理且額外④救助措施最終必須有效。對共同海損的貢獻(xiàn)：共同海損中的犧牲和費用是為了保護(hù)船舶、貨物和貨物不受損失而發(fā)生的。因此，無論損失和費用大小，均應(yīng)由船舶、貨主和運(yùn)費支付人按最終殘值的比例分擔(dān)。這種分?jǐn)偡Q為共同海損分?jǐn)?，是共同海損犧牲和共同海損費用的表現(xiàn)形式。共同海損犧牲包括遺棄貨物、船上滅火造成的損害、切割和丟棄受損貨物造成的損失、機(jī)械和鍋爐的損害、用作燃料的貨物、船舶材料和材料、卸貨過程中造成的損害等。共同海損費用包括救助報酬，擱淺船舶的卸貨費用和由此造成的損害、避難港費用、向避難港和避難港船員支付的工資和其他費用、修理費、更換費、預(yù)付手續(xù)費和保險費、共同海損損失利息，共同海損是為避免對船舶或船上貨物造成共同危險而故意合理地作出的特殊犧牲或費用。共同海損損失由船舶和貨物（包括不同的貨主）共同承擔(dān)。所

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共同海損損失的范圍包括哪些

1.共同海損犧牲，即在船貨面臨危險的情況下，采取共同海損措施使船舶、貨物和其他財產(chǎn)自身所遭受的有形物質(zhì)損害，主要包括船舶犧牲、貨物犧牲和運(yùn)費損失。因采取共同海損措施致使承運(yùn)人無法收取的運(yùn)費犧牲，專指“到付運(yùn)費”，依航運(yùn)習(xí)慣，預(yù)收運(yùn)費不列入共同海損。承運(yùn)人預(yù)收了運(yùn)費，在承運(yùn)過程中，即使采取共同海損措施致使貨物滅失，也不必退還貨方的“預(yù)付運(yùn)費”，因此不存在預(yù)付運(yùn)費的犧牲。2、共同海損費用，即采取共同海損措施額外支出的金錢。主要包括避難港費用、代替費用及其他雜費等。1)與避難港等地有關(guān)的額外費用：依《海商法》第194條，船舶因發(fā)生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時，為了安全完成本航程，駛?cè)氡茈y港口、避難地點或者駛回裝貨港口、裝貨地點進(jìn)行必要的修理，在該港口或者地點額外停留期間所支付的港口費，船員工資、給養(yǎng)，船舶所消耗的燃料、物料，為修理而卸載、貯存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財產(chǎn)所

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共同海損的損失如何分配承擔(dān)

一、共同海損基本定義共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費用，共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、有意擱淺所致的損害、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費用包括救助報酬、擱淺船舶減載費用以及因此而受的損害、避難港費用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開支、修理費用、代替費用、墊付手續(xù)費和保險費、共同海損損失的利息等。共同海損是為了使船舶或船上貨物避免共同危險，而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費用。共同海損損失應(yīng)由船、貨（包括不同的貨主）各方共同負(fù)擔(dān)。所采取的共同海損措施稱共同海損行為。這種行為，例如引海水入艙、將承運(yùn)的貨物拋入大海、自動擱淺等等，在正常航行中都不得進(jìn)行；但在船舶遇難時，為滅火而引海水入艙、為減輕船舶負(fù)荷而將全部或部分貨物拋入大?；驗檫M(jìn)行船舶緊急修理而

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共同海損的損失應(yīng)該由誰承擔(dān)

依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，共同海損的理賠責(zé)任，應(yīng)該由受益方按照各自的分?jǐn)們r值的比例分?jǐn)?，如果購買了保險的，可以由保險公司在限額內(nèi)賠付。一、車禍被起訴會有什么后果車禍發(fā)生后，侵權(quán)責(zé)任人需要按照雙方事故責(zé)任比例，以及傷者的實際花費數(shù)額進(jìn)行賠償，侵權(quán)人如果有保險應(yīng)該由保險公司首先賠付，不足部分再由侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任。如果賠償義務(wù)方無力賠償，可以雙方協(xié)議分期償還，或者起訴請求法院判決。二、只買了交強(qiáng)險把別人車撞了發(fā)生交通事故，只買了交強(qiáng)險造成他人的人身財物損害的，交強(qiáng)險在保險賠償范圍內(nèi)給予賠償。如果沒有購買交強(qiáng)險的話，那么就由責(zé)任方來進(jìn)行賠償，雙方都有責(zé)任的話，就按照責(zé)任的比例來分?jǐn)?，交?qiáng)險這是一種強(qiáng)制性的責(zé)任保險。超出范圍的則不予賠付。在賠償范圍內(nèi)就應(yīng)該由保險公司來負(fù)責(zé)賠償。三、共同海損包括哪些費用共同海損費包括：船舶發(fā)生損壞時，駛?cè)氡茈y港口、避難地點或者駛回裝貨港口、裝貨地點，進(jìn)行修理，在港口或

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1、船舶共同海損犧牲的金額，按照實際支付的修理費，減除合理的以新?lián)Q舊的扣減額計算。船舶尚未修理的，按照犧牲造成的合理貶值計算，但是不得超過估計的修理費。船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照該船舶在完好狀態(tài)下的估計價值，減除不屬于共同海損損壞的估計的修理費和該船舶受損后的價值余額計算。2、貨物共同海損犧牲的金額，貨物滅失的，按照貨物在裝船時的價值加保險費加運(yùn)費，減除由于犧牲無需支付的運(yùn)費計算。貨物損壞，在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的，按照貨物在裝船時的價值加保險費加運(yùn)費，與出售貨物凈得的差額計算。3、運(yùn)費共同海損犧牲的金額，按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費的損失金額，減除為取得這筆運(yùn)費本應(yīng)支付，但是由于犧牲無需支付的營運(yùn)費用計算。

2023-04-30

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非常性質(zhì)的損失屬于共同海損嗎

共同海損的成立條件1．必須有共同的、真實的危險。共同海損必須是在同一海上航程中的船舶、貨物或其他財產(chǎn)面臨共同的、真實的危險時發(fā)生的。所謂共同的危險，是指這種危險對船舶和貨物都構(gòu)成威脅，僅僅危及船舶或貨物單方的危險不會造成共同海損。如天氣悶熱而船上的冷凍設(shè)備損壞，可能導(dǎo)致貨物腐敗變質(zhì)而船舶本身不受影響，就不是共同危險。所謂真實的危險，是指危險必須是客觀存在的，僅僅是主觀臆測的危險不會造成共同海損。2．必須是有意地采取了合理的、有效的措施。共同海損中采取的措施必須是船長或其他有權(quán)作出決定的人為了挽救船上財物的明確目的而有意采取的。如船舶在航行中遇到大風(fēng)浪，如果是為了減輕載重而主動將重量大而價值低的貨物拋下海，貨物的損失就是有意作出的。但如果是貨物因船身劇烈顛簸而被甩人大海，這種損失就不是有意作出的。合理是指公平而適當(dāng)?shù)奶幹眯袨?，是基于善良管理人的立場，在?dāng)時的情況下，慎重考慮后所為的行為。如船

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共同海損是海商法中最為古老最具特色的制度之一。是一人為大家做出的犧牲由大家分?jǐn)偟耐酃矟?jì)精神在法律上的直接表現(xiàn)形式。其目的是為了保障海上人身和財產(chǎn)的安全，鼓勵船長在船貨面臨危險時積極采取措施使船貨盡早脫離危險，并基于公平原則要求各受益方分?jǐn)傄驗椴扇〈隧棿胧┒鴰淼膿p失的法律制度。在海上航行過程中，引起海損的原因是各種各樣的，可以是自然災(zāi)害、意外事故也可以是有關(guān)方的過失所引起。如果是因為自然災(zāi)害或意外事故致使船舶、貨物和船上其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為此采取措施造成的犧牲和費用支出，屬于共同海損當(dāng)屬無疑。但是如果引起船貨和其它財產(chǎn)遭遇的共同危險是由有關(guān)方的過失引起的，是否會構(gòu)成共同海損，是否需要進(jìn)行理算并要求各方當(dāng)事人分?jǐn)倱p失，這在國際上主要有兩種模式。一是無論發(fā)生危險的原因是什么，只要危險客觀存在且威脅到船舶、貨物和其他財產(chǎn)的共同安全，船長即可采取措施使船貨脫離危險。因此產(chǎn)生的損失都可以作為共

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嚴(yán)格說，應(yīng)該沒有“部分海損”這一種說法，從損害程度講，可分為部分損失和全部損失;從損失性質(zhì)看，可分為共同海損和單獨海損等，而“共同海損”一詞是包括損失(犧牲)和費用的。部分損失對應(yīng)的是全損。這種區(qū)分是針對損失程度劃分的。共同海損對應(yīng)的是單獨海損。這種區(qū)分是針對損失承擔(dān)方劃分的。即共同海損由受益者共同承擔(dān)，而單獨海損由受損者自己承擔(dān)。所以共同海損可能是部分海損，也可能全損，看損失程度了。共同海損的介紹共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費用，共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、有意擱淺所致的損害、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費用包括救助報酬、擱淺船舶減載費用以及因此而受的損害、避難港費用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開支、修理費用、代替費用、墊付手續(xù)費和保險費、共同海

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共同海損是什么意思，水上一切險包括共同海損嗎?

一、共同海損是什么意思指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。只有那些確實屬于共同海損的損失才由獲益各方分?jǐn)?，因此共同海損的成立應(yīng)具備一定的條件，即海上危險必須是共同的、真實的；共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的；共同海損的損失必須是特殊的、異常的，并由共損措施直接造成。共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費用，共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費用包括救助報酬、擱淺船舶減載費用以及因此而受的損害、避難港費用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開支、修理費用、代替費用、墊付手續(xù)費和保險費、共同海損損失的利息等。共

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一、解除合同賠償?shù)囊?guī)定1、協(xié)議解除合同的，當(dāng)事人在協(xié)議中免除了對方損害賠償責(zé)任的，協(xié)議生效后，不得再請求賠償。2、因不可抗力解除合同，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但在不可抗力發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)采取補(bǔ)救措施減少損失擴(kuò)大而沒有采取的，應(yīng)對擴(kuò)大的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。3、解除只向?qū)戆l(fā)生效力的，違約方應(yīng)當(dāng)賠償另一方因違反合同受到的損失；解除溯及既往的，違約方應(yīng)當(dāng)支付受害方因訂立合同、準(zhǔn)備履行合同和因恢復(fù)原狀而支出的費用。4、損害賠償額應(yīng)當(dāng)包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。二、解除合同補(bǔ)償金的計算（一）用人單位依法解除勞動合同1、協(xié)商解除經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金＝工作年限×月工資（超過12年的，按12年算）2、因病或非因工傷解除經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金＝工作年限×月工資＋醫(yī)療補(bǔ)助費（不低于6個月工資，重病加50％，絕癥加100％）3、不能勝任解除經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金＝工作年限×

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一、共同海損與單獨海損有什么不同之處共同海損和單獨海損的區(qū)別，一般如下：1．含義不同，單獨海損是共同海損的對稱，指因海上運(yùn)輸中遇難等事故造成的部分損失，不能納入共同海損，共同海損是指船舶、貨物和其他財產(chǎn)在同一海上航程中遇到共同危險時，為共同安全、有意、合理地采取措施直接造成的特殊犧牲，支付的特殊費用由各受益人按比例分擔(dān)；2．承擔(dān)損失的責(zé)任不同。單獨的海損只涉及船舶和貨物各自利益的損失，由各自利益方承擔(dān)，已投保的，由承保人代替對損失負(fù)責(zé)的一方承擔(dān)，共同海損的損失應(yīng)由受益方按受益比例分擔(dān)；3．損失的內(nèi)容不同。二、共同海損金額的確定共同海損金額要按照如下方式確定：1．按照實際支付的修理費減去合理的以新?lián)Q舊的扣減額計算。2．船舶尚未修理，按犧牲造成的合理貶值計算，但不得超過估計的修理費。3．船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照該船在完好狀態(tài)下的估計價值，減去不屬

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