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是否在不受限制的高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建建筑物是被允許的?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-10 20:04:56 65 人看過(guò)

高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物,原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣,一般最長(zhǎng)的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū),匝道、收費(fèi)站200米為控制區(qū)。如果房屋修建早于高速公路,那么只要不在高速公路征地紅線(xiàn)范圍內(nèi),都可以不征收,也就是不撤遷了。如果高速公路在先,房屋建筑在后,那房子必須離開(kāi)高速公路紅線(xiàn)30m外修建。高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。

高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)的房屋怎辦

公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:高速公路不少于30米??刂茀^(qū)內(nèi)、紅線(xiàn)外的房屋不一定要拆遷;影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門(mén)協(xié)商得到補(bǔ)償或者拆遷。在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護(hù)需要外,禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建,因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

《公路安全保護(hù)條例》第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要,組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門(mén)劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為:

(一)國(guó)道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)縣道不少于10米;

(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的,公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

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  • 建設(shè)用地上的建筑物是違法建筑嗎
    建設(shè)用地建房是否違建,需要看是否有建房的的相關(guān)手續(xù)。如果在建設(shè)用地上建房,沒(méi)有辦理申請(qǐng)建房的相關(guān)手續(xù),則該行為是違法的,反之則合法。例如在農(nóng)村,農(nóng)民建設(shè)用地建房需要辦理鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證。一、拆遷時(shí)以航拍圖確定房屋是否合法以航拍圖為準(zhǔn)來(lái)界定被拆遷房屋的合法性,是因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中,很多地方集體土地上房屋在產(chǎn)權(quán)證的發(fā)放和管理方面并不規(guī)范,很多地方的農(nóng)民在辦理建房申請(qǐng)時(shí)手續(xù)并不完備。這個(gè)問(wèn)題是由兩方面原因造成的:一方面,地方鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府對(duì)于農(nóng)民建房缺少統(tǒng)一有效的管理,導(dǎo)致亂象叢生,大量房屋并未辦理土地證、房產(chǎn)證或其它產(chǎn)權(quán)證照,甚至有的地方整個(gè)地區(qū)都沒(méi)有產(chǎn)權(quán)資料;另一方面,很多老百姓在建房時(shí)沒(méi)有法律意識(shí),不注意相關(guān)手續(xù)的辦理和證照的領(lǐng)取。出于拆遷時(shí)有統(tǒng)一界定標(biāo)準(zhǔn)的考慮,很多地方政府都規(guī)定以某年某月的航拍圖作為認(rèn)定房屋合法與否的分界線(xiàn),航拍圖之前建造的房屋視為合法,之后的則視同違章。這雖然客觀上制定了
    2023-02-21
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  • 拆除舊建筑新建大型建筑是否合法?
    違法,按原來(lái)的宅基地蓋不能比原來(lái)的大,比原來(lái)的大需要找村里,或土地局批準(zhǔn)通過(guò)了就不違法了。目前很多地區(qū)都明確規(guī)定,房屋翻建要重新辦理用地手續(xù)的。對(duì)農(nóng)村宅基地進(jìn)行征收和對(duì)房屋進(jìn)行拆遷的,補(bǔ)償?shù)捻?xiàng)目包括征地補(bǔ)償費(fèi)、房屋價(jià)值的賠償、安置補(bǔ)償?shù)龋课輧r(jià)值的賠償標(biāo)準(zhǔn)由所在地省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。即使當(dāng)?shù)貨](méi)有這個(gè)規(guī)定,那也應(yīng)按原批準(zhǔn)的面積建房,如果超過(guò)了審批面積那就是違建。拆舊建新是違建嗎在合法獲得的宅基地上建房,不屬于違章建筑。農(nóng)村居民建造住宅的,要經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府審核,并經(jīng)縣級(jí)政府批準(zhǔn)后,方可以實(shí)施。未經(jīng)批準(zhǔn)的,即為違法建筑。農(nóng)村在原宅基地上拆舊翻新,也涉及到統(tǒng)一規(guī)劃問(wèn)題,需辦理《鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證》,經(jīng)相應(yīng)的申報(bào)審批后獲了許可證件(行政管理中的前置許可),再由鎮(zhèn)政府村鎮(zhèn)建設(shè)管理站派員到現(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn)后方可動(dòng)工建設(shè)。否則,屬于非法建設(shè)或沒(méi)有獲得建設(shè)許可?!吨腥A人民共和國(guó)土地管理法》第七十八條農(nóng)村村民未經(jīng)批準(zhǔn)
    2023-07-07
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    交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù),機(jī)車(chē)、汽車(chē)、航舶及... 更多>

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    • 福建高速路兩側(cè)的建筑物在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)能否拆遷或不補(bǔ)償
      青海在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-05-06
      1.不能理解為高速路是違法建設(shè)。2.根據(jù)《福建省公路路政管理?xiàng)l例》第十六條的規(guī)定:“在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)劃定前建成的建筑物和地面構(gòu)筑物,不得改建、擴(kuò)建。因公路建設(shè)需要拆遷前款規(guī)定的建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)依法對(duì)被拆遷人予以安置或者補(bǔ)償。”可能也存在在建筑控制區(qū)內(nèi)不拆遷的情況。3.鑒于《公路法》第五十六條規(guī)定:“除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外,禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物。”在
    • 在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物違反哪些規(guī)定
      浙江在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-21
      第二十二條公路監(jiān)督檢查人員對(duì)各種侵占、損壞公路路產(chǎn)以及在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)違法修建建筑物和地面構(gòu)筑物的行為,應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人立即停止違法行為;對(duì)不改正的,可暫扣施工作業(yè)的工具;情節(jié)嚴(yán)重的,經(jīng)縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn),可對(duì)違法堆放的物品和違法修建的建筑物、構(gòu)筑物等采取必要的清理、拆除措施,由此發(fā)生的費(fèi)用由違法當(dāng)事人承擔(dān)。第二十四條被依法暫扣物品、證件的當(dāng)事人,應(yīng)當(dāng)在十個(gè)工作日內(nèi)到交通主管部門(mén)
    • 建筑物是否允許轉(zhuǎn)租?
      重慶在線(xiàn)咨詢(xún) 2024-11-15
      關(guān)于房產(chǎn)轉(zhuǎn)租問(wèn)題,我們必須認(rèn)識(shí)到城市規(guī)劃局的規(guī)定是符合法律法規(guī)精神的,具有合法性和合理性。 如果進(jìn)行合法的轉(zhuǎn)租行為,需要同時(shí)滿(mǎn)足以下兩個(gè)必要條件:首先,租賃雙方必須得到房屋所有權(quán)人的書(shū)面許可,這一點(diǎn)至關(guān)重要;轉(zhuǎn)租已經(jīng)超越了日常使用范圍,必須獲得房屋所有者的特別授權(quán),否則將被視為非法行為。其次,我們必須關(guān)注的是,在正式的轉(zhuǎn)讓過(guò)程中,新業(yè)主提供給承租方的租金價(jià)格,不得超出原始簽約時(shí)的租金水平,如果有
    • 劃定公路建筑控制區(qū)范圍的標(biāo)準(zhǔn)是什么
      江蘇在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-03-16
      公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定:(一)國(guó)道二十米,市道十五米,縣道十米,鄉(xiāng)道五米;(二)公路彎道內(nèi)側(cè)及平交道口,以行車(chē)視距或改作立體交叉的需要為準(zhǔn)。除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要外,禁止在公路建筑控制區(qū)內(nèi)建設(shè)建筑物和地面構(gòu)筑物。公路建筑控制區(qū)內(nèi)已有建筑物、構(gòu)筑物和埋設(shè)的管線(xiàn)、電纜等設(shè)施,危及公路安全的,市公路管理機(jī)構(gòu)及其派出機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)助其所有人采取必要的安全防護(hù)措施。市公路管理機(jī)構(gòu)和區(qū)
    • 建筑控制區(qū)的規(guī)模范圍
      陜西在線(xiàn)咨詢(xún) 2021-12-14
      國(guó)道不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米,其中高速公路不少于三十米、互通立交和特大型橋梁不少于五十米;公路彎道內(nèi)側(cè)及平交道口附近的建筑控制區(qū)還須依照國(guó)家規(guī)定滿(mǎn)足行車(chē)視距或者改作立體交的需要。