鐵道部關(guān)于氣體打火機(jī)運(yùn)輸管理的通知
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時(shí)間： 2023-06-08 20:49:38
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為了研究氣體打火機(jī)的屬性和安全運(yùn)輸管理，我們組織了輕工、商業(yè)、公安等部門多次座談，并請(qǐng)廣州、上海的生產(chǎn)廠在當(dāng)?shù)毓病?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/zhishi/zhengce/banshichengxu_xf/">消防等部門的參加下，進(jìn)行模擬燃燒、跌落等試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)提供的資料，氣體打火機(jī)內(nèi)充有液化易燃?xì)怏w，應(yīng)屬危險(xiǎn)品，但因其包裝較好，充裝的液化易燃?xì)怏w量小，儲(chǔ)運(yùn)中自燃的可能性不大。
在確保運(yùn)輸安全的前提下，為方便流通、氣體打火機(jī)可采用限量運(yùn)輸?shù)姆椒?，按普通貨物的條件運(yùn)輸，但應(yīng)切實(shí)遵守下列運(yùn)輸條件：
一、打火機(jī)質(zhì)量
1.每支打火機(jī)儲(chǔ)氣箱必須能承受14kg／cm2的內(nèi)壓，不發(fā)生漏氣、破裂。
2.每支打火機(jī)充裝的液化易燃?xì)怏w最多不得大于3克。
3.20℃時(shí)液化易燃?xì)怏w容量不得超過(guò)儲(chǔ)氣箱容積的80％。
二、包裝
1.應(yīng)采用木箱作為運(yùn)輸包裝，每箱不超過(guò)300支，每10～20支裝一紙盒。
2.打火機(jī)應(yīng)在包裝箱內(nèi)緊密裝載，不得在包裝內(nèi)移動(dòng)。
3.設(shè)計(jì)包裝時(shí)需做包裝機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)，跌落高度不小于1.2米。
三、包裝上應(yīng)清晰地標(biāo)明易燃?xì)怏w標(biāo)記。
四、生產(chǎn)廠應(yīng)對(duì)氣體打火機(jī)質(zhì)量逐支進(jìn)行檢驗(yàn)，托運(yùn)時(shí)托運(yùn)人應(yīng)提出產(chǎn)品和包裝質(zhì)量合格證明，并在運(yùn)單記事欄內(nèi)注明，一批托運(yùn)的氣體打火機(jī)不得超過(guò)十件。
五、一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)將氣體打火機(jī)迅速移至安全地點(diǎn)。如不能做到時(shí)，救火人員要距火源五米以上。
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各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、副省級(jí)省會(huì)城市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委（計(jì)委、物價(jià)局）、經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委）、各鐵路局：去年下半年以來(lái)，鐵路部門克服運(yùn)力緊張的困難，加大力度，采取措施，積極搶運(yùn)糧食、化肥，為緩解部分地區(qū)糧食、化肥供求矛盾做出了貢獻(xiàn)。近期，國(guó)務(wù)院召開糧食工作會(huì)議，專題研究部署加強(qiáng)糧食生產(chǎn)，做好糧食、化肥供應(yīng)工作。為了貫徹落實(shí)會(huì)議精神，穩(wěn)定糧食、化肥的市場(chǎng)價(jià)格，切實(shí)降低糧食、化肥運(yùn)輸費(fèi)用，進(jìn)一步促進(jìn)糧食、化肥市場(chǎng)流通，現(xiàn)就加強(qiáng)糧食、化肥鐵路運(yùn)輸價(jià)格監(jiān)管的有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、鐵路企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督和價(jià)格自律。鐵路企業(yè)在運(yùn)輸糧食、化肥等物資時(shí)，要加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督和價(jià)格自律，按照國(guó)家規(guī)定的運(yùn)價(jià)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)與托運(yùn)方結(jié)算，嚴(yán)禁各種名目的亂加價(jià)、亂收費(fèi)；運(yùn)輸代理企業(yè)不得代理糧食、化肥、農(nóng)藥等貨物的鐵路運(yùn)輸，不準(zhǔn)將貨運(yùn)業(yè)務(wù)與延伸服務(wù)或運(yùn)輸代理合并辦理；延伸服務(wù)收費(fèi)要嚴(yán)格按價(jià)格主管部門的規(guī)定執(zhí)行。2023-06-08286人看過(guò) -
鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)工作是鐵路運(yùn)輸組織的重要基礎(chǔ)，貨運(yùn)、客運(yùn)人員是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)工種，對(duì)確保鐵路安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效地運(yùn)送貨物、旅客有著重大意義。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)原勞動(dòng)人事部發(fā)布的《關(guān)于實(shí)行技師聘任制的暫行規(guī)定》，決定在鐵道行業(yè)高層次貨運(yùn)、客運(yùn)人員中實(shí)行貨運(yùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)師聘任制，并就有關(guān)問(wèn)題通知如下：一、在鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)人員中分別設(shè)立貨運(yùn)業(yè)務(wù)師、客運(yùn)業(yè)務(wù)師職務(wù)。二、鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)師是按鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)業(yè)務(wù)崗位的需要，在實(shí)行職務(wù)系列管理的高層次人員中設(shè)置的技術(shù)業(yè)務(wù)職務(wù)，不是技術(shù)業(yè)務(wù)稱號(hào)，不是高層次貨運(yùn)、客運(yùn)人員的普遍晉升。貨運(yùn)業(yè)務(wù)師、客運(yùn)業(yè)務(wù)師的考評(píng)、聘任工作，必須嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于技師的任職條件、考核標(biāo)準(zhǔn)、比例限額、職務(wù)津貼和福利待遇等政策規(guī)定辦理，并結(jié)合鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，制定具體的考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格進(jìn)行考核評(píng)聘。三、聘任貨運(yùn)業(yè)務(wù)師以鐵路貨運(yùn)人員職務(wù)系列中貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)調(diào)度員、貨運(yùn)安全員、貨運(yùn)2023-06-08203人看過(guò) -
為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范鐵路企業(yè)工資管理，維護(hù)工資政策的嚴(yán)肅性，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制目標(biāo)，特作如下通知：一、加大企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工資分配管理的責(zé)任工資管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高管理水平，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家和部工資管理規(guī)定。既要用好工資分配政策，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)改革發(fā)展；也要加強(qiáng)政策紀(jì)律，規(guī)范企業(yè)行為，切實(shí)承擔(dān)起工資分配管理的責(zé)任。對(duì)企業(yè)在工資管理中存在的違反政策提列工資、擠列成本和工資不進(jìn)賬、發(fā)放不統(tǒng)計(jì)的問(wèn)題，要堅(jiān)決予以糾正，情節(jié)嚴(yán)重的，要追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。二、嚴(yán)格按工效掛鉤辦法提取工資各單位要狠抓落實(shí)工作，嚴(yán)格按照部工效掛鉤辦法的規(guī)定提取工資。加強(qiáng)企業(yè)工資基金的管理，凈化工資開支渠道，運(yùn)輸業(yè)、工附業(yè)、施工企業(yè)和多種經(jīng)營(yíng)企業(yè)等提取的工資，都必須納入工資基金，實(shí)行統(tǒng)一管理。自1999年起，部已將外委代辦人員工資納入運(yùn)輸企業(yè)工效掛鉤管理，原有關(guān)提取外委2023-06-08346人看過(guò) -
各鐵路局：為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展和貨車技術(shù)進(jìn)步，統(tǒng)一貨車運(yùn)用技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范貨車運(yùn)用維修工作，提高運(yùn)用貨車質(zhì)量，確保運(yùn)輸安全、暢通，鐵道部重新制定了《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》（簡(jiǎn)稱《運(yùn)規(guī)》，下同）現(xiàn)予發(fā)布（單行本另發(fā)），自2003年8月1日起實(shí)施。為貫徹好本規(guī)程要求做好如下工作：1.貨車運(yùn)用維修工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，處于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的第一線，負(fù)有保證運(yùn)輸安全和暢通的重要責(zé)任，做好貨車運(yùn)用維修工作，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和鐵路運(yùn)輸發(fā)展具有重要意義。貫徹好《運(yùn)規(guī)》是做好運(yùn)用維修工作的前提，是全面提高運(yùn)用維修工作水平的基本保證。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要站在全局的高度，擺正運(yùn)用維修工作在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的位置，明確指導(dǎo)方針和基本任務(wù)，認(rèn)真解決問(wèn)題，保證貫徹進(jìn)度和質(zhì)量。2.做好《運(yùn)規(guī)》實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。采取多種形式，營(yíng)造貫徹《運(yùn)規(guī)》的良好氛圍，2003年三季度內(nèi)，要對(duì)有關(guān)職工進(jìn)行一次全員培訓(xùn)，逐條學(xué)習(xí)《運(yùn)規(guī)》條2023-06-08401人看過(guò)
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根據(jù)中央關(guān)于加強(qiáng)中青年干部培養(yǎng)鍛煉的要求和《國(guó)家公務(wù)員暫行條例》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)部黨組研究，決定從1996年分批選派部機(jī)關(guān)干部到基層掛職鍛煉。有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、選派部機(jī)關(guān)干部到基層掛職，是培養(yǎng)鍛煉中青年干部的有效措施。中青年干部到鐵路基層單位掛職鍛煉，有利于干部解放思想，開闊視野，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，密切上下關(guān)系；有利于干部積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，增長(zhǎng)才干，提高全面素質(zhì)，適應(yīng)鐵路改革和發(fā)展的需要。二、選派機(jī)關(guān)干部到基層掛職鍛煉，要形成制度。部機(jī)關(guān)每年都要抽調(diào)一定數(shù)量德才素質(zhì)較好、需充實(shí)基層工作經(jīng)驗(yàn)的中青年干部到基層掛職。年齡一般掌握在處級(jí)干部40歲左右，科級(jí)以下干部35歲以下。干部掛職安排，要針對(duì)干部不同情況和本著業(yè)務(wù)大體對(duì)口的原則，主要到鐵路“四大干線”上的站段，一般安排站段副職。不占掛職單位編制。掛職鍛煉時(shí)間一至兩年。掛職結(jié)束后仍回原單位工作。三、接收單位要按照掛職鍛煉的要求，分配掛職干部實(shí)質(zhì)性工作2023-06-08234人看過(guò) -
完成國(guó)家運(yùn)輸任務(wù)，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)自備篷布的使用管理，加速周轉(zhuǎn)，保證安全，現(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題通知如下：一、鐵路運(yùn)輸中，以敞車代棚車裝運(yùn)怕濕、易燃貨物時(shí)，鐵路應(yīng)負(fù)責(zé)提供篷布。為彌補(bǔ)鐵路篷布不足，提倡、鼓勵(lì)企業(yè)在自愿基礎(chǔ)上使用自備篷布。運(yùn)輸毒害品、腐蝕性的貨物，應(yīng)按規(guī)定使用企業(yè)自備篷布。二、企業(yè)自備篷布要求具有防水、防火、防霉性能，規(guī)格一般為9×5.5米。篷布腰繩、邊繩必須是直徑1.1～1.3厘米、拉力在300公斤以上的棕繩、麻繩，禁止使用其它代用品。篷布四角和兩側(cè)用黃色油漆涂打所屬單位名稱和編碼，兩側(cè)編碼下方各通欄涂打一條寬150毫米的橫杠標(biāo)記。三、發(fā)貨人使用自備篷布，應(yīng)在辦理貨物托運(yùn)手續(xù)時(shí)，在貨物運(yùn)單“發(fā)貨人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明“自備篷布×張”字樣，并在“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄內(nèi)劃“■”號(hào)。四、貨主裝車苫蓋自備篷布，應(yīng)符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》和使用篷布的有關(guān)規(guī)定。五、鐵路到站應(yīng)填寫特價(jià)運(yùn)輸證明書，連同2023-06-08256人看過(guò) -
經(jīng)營(yíng)者各省、自治區(qū)、直轄市計(jì)委、物價(jià)局，各鐵路局，大連北良有限公司：為鼓勵(lì)發(fā)展鐵路散裝糧食運(yùn)輸，經(jīng)研究，決定適當(dāng)降低部分鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)收費(fèi)?，F(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題通知如下：一、大連鐵路分局金窯鐵路改按國(guó)鐵統(tǒng)一運(yùn)價(jià)執(zhí)行，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)征收鐵路建設(shè)基金，計(jì)價(jià)里程與其他國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)線（含執(zhí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的運(yùn)營(yíng)臨管線）連續(xù)計(jì)算?，F(xiàn)行對(duì)金窯鐵路正線運(yùn)輸收取的取送車費(fèi)、短途運(yùn)費(fèi)、專用線使用費(fèi)等收費(fèi)一律取消。二、哈爾濱、沈陽(yáng)鐵路局對(duì)散裝糧食專用自備車（包括L18、L17等車型，下同）運(yùn)輸收取的自備車組織服務(wù)費(fèi)統(tǒng)一降低為發(fā)送和到達(dá)每噸各0.5元，空車回送不收取自備車組織服務(wù)費(fèi)。除此以外，不得收取其他任何類似性質(zhì)的費(fèi)用。三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其他鐵路貨物運(yùn)輸延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者必須嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路貨物運(yùn)輸延伸服務(wù)收費(fèi)管理辦法》有關(guān)規(guī)定，不提供相應(yīng)服務(wù)不得收取鐵路貨物運(yùn)輸延伸服務(wù)費(fèi)，不得強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行收費(fèi)。對(duì)在糧食企業(yè)自有鐵路專用線裝卸的糧食，2023-06-08393人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車各省、自治區(qū)、直轄市公安廳（局）、交通廳（局），各鐵路局：近年來(lái)，隨著四化建設(shè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車輛迅速增加，穿越鐵路道口越來(lái)越頻繁；同時(shí)火車的密度和速度也逐漸提高，鐵路道口上機(jī)動(dòng)車與火車相撞的事故不斷發(fā)生。根據(jù)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于“應(yīng)立即解決這一問(wèn)題”的指示精神，現(xiàn)制定《鐵路道口通行規(guī)定》發(fā)布施行。各單位、各部門要廣為宣傳，要教育機(jī)動(dòng)車駕駛員和廣大群眾嚴(yán)格遵守，以確保鐵路運(yùn)輸和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。附：鐵路道口通行規(guī)定為了加強(qiáng)鐵路道口的管理，保障行車安全，現(xiàn)對(duì)各種車輛和行人通過(guò)鐵路道口，特作如下規(guī)定：一、機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)二十公里，小型拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過(guò)十公里，并不得在道口內(nèi)停留。二、遇有欄木放下、音響器發(fā)出報(bào)警報(bào)或道口看守人員示意火車即將通過(guò)時(shí)，車輛、行人必須依次停在停止線以外；沒有停止線的，停在最外股鋼軌外側(cè)五米以外。三、通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)，車輛2023-06-08383人看過(guò)
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各鐵路局：為規(guī)范鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，必須加強(qiáng)鐵路進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸代理人資質(zhì)的認(rèn)證工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（2002年，國(guó)務(wù)院令第344號(hào)）和部《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔1995〕104號(hào)）等規(guī)定，決定對(duì)鐵路進(jìn)出口運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱代理人）實(shí)行資質(zhì)認(rèn)證。一、代理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸進(jìn)出口的代理人辦理鐵路運(yùn)輸時(shí)，須持有鐵路局貨運(yùn)部門審查核發(fā)的《鐵路進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)證書》（以下簡(jiǎn)稱《進(jìn)出口危貨資質(zhì)證書》）。二、申報(bào)《進(jìn)出口危貨資質(zhì)證書》應(yīng)具備以下基本條件：1.危險(xiǎn)貨物代理人必須具有中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部批準(zhǔn)頒發(fā)的國(guó)際貨代資格證書。2.危險(xiǎn)貨物進(jìn)出口代理人必須有三年以上從事鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作的經(jīng)驗(yàn)。需有相應(yīng)數(shù)量技術(shù)業(yè)務(wù)人員和相對(duì)固定的鐵路危險(xiǎn)貨物進(jìn)出口專業(yè)人員并建立完善的管理制度。3.經(jīng)辦人員須通過(guò)鐵路危險(xiǎn)貨物2023-06-08330人看過(guò) -
各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、副省級(jí)省會(huì)城市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)經(jīng)委（經(jīng)貿(mào)委），北京市、河北省、河南省、海南省、西藏自治區(qū)發(fā)展改革委，各鐵路局、交通廳（委、局）：經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)展改革委等9部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》（發(fā)改運(yùn)行[2004]1617號(hào)），取消了聯(lián)運(yùn)（包括鐵路貨運(yùn)代理，以下同）的行政性審批。為落實(shí)做好取消聯(lián)運(yùn)行政性審批的工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)聯(lián)運(yùn)業(yè)的后續(xù)監(jiān)督和管理，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，建立公開透明、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)聯(lián)運(yùn)業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題通知如下：一、聯(lián)運(yùn)的基本概念及主要經(jīng)營(yíng)范圍聯(lián)運(yùn)是指聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種以上運(yùn)輸方式（含兩種，下同）或兩程以上（含兩程，下同）運(yùn)輸?shù)你暯?，以及提供相關(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動(dòng)。聯(lián)運(yùn)的主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：辦理兩種運(yùn)輸方式或兩程以上運(yùn)輸之間的銜接業(yè)務(wù)及提供相關(guān)輔助服務(wù)；提供貨物2023-06-08180人看過(guò) -
交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的決定(交通運(yùn)輸部令2010年第5號(hào))《關(guān)于修改的決定》已于2010年10月8日經(jīng)第9次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2011年1月1日起施行。部長(zhǎng)李盛霖二○一○年十月二十七日關(guān)于修改《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的決定一、將第二條第一款修改為：“從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和使用自備車輛從事為本單位服務(wù)的非經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。放射性物品和軍事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸除外?！倍⒌谌龡l第一款修改為：“本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的貨物。危險(xiǎn)貨物以列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》（ＧＢ12268）的為準(zhǔn)，未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國(guó)務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)?！比?、將第八條第（一）項(xiàng)修改為：“有符合下列要求的專2023-04-23177人看過(guò) -
各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市國(guó)家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局，鐵道部各鐵路局、青藏鐵路公司，集裝箱、特貨、行包公司：為規(guī)范鐵路運(yùn)輸發(fā)票的使用和管理，強(qiáng)化稅源監(jiān)控，根據(jù)《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》及其實(shí)施細(xì)則和其他有關(guān)稅收法律、法規(guī)的規(guī)定，國(guó)家稅務(wù)總局、鐵道部決定，在鐵道部所屬鐵路客運(yùn)餐車上統(tǒng)一使用由稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的鐵路客運(yùn)餐車定額發(fā)票（以下簡(jiǎn)稱鐵路餐車發(fā)票），現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題明確如下：一、鐵路餐車發(fā)票是指鐵道部所屬鐵路運(yùn)輸企業(yè)在客運(yùn)列車上提供餐飲服務(wù)收取款項(xiàng)時(shí)開具的收付款憑證。二、鐵路餐車發(fā)票為單張兩聯(lián)式，即存根聯(lián)和發(fā)票聯(lián)平行設(shè)置，左側(cè)為存根聯(lián)，右側(cè)為發(fā)票聯(lián)。定額發(fā)票的面額為壹元、貳元、伍元、拾元、伍拾元和壹佰元（發(fā)票式樣附后）。三、為了保證鐵路餐車發(fā)票在全國(guó)范圍內(nèi)的使用和識(shí)別，鐵路餐車發(fā)票采用65克干式復(fù)寫紙印制，票面背涂為淺綠色，并印有“鐵路專用”字樣，規(guī)格為150×70MM.鐵路餐車發(fā)票由各省2023-06-08404人看過(guò)
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各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市商業(yè)廳（局）、供銷社，各鐵路局：為充分利用商業(yè)部門現(xiàn)有貨場(chǎng)、鐵路專用線、各種裝卸搬運(yùn)機(jī)械、倉(cāng)庫(kù)等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，積極發(fā)展商業(yè)部門自備集裝箱運(yùn)輸，逐步把商業(yè)部門適箱貨物納入集裝箱運(yùn)輸，提高商品門到門運(yùn)輸比重，減少商品流通中的裝卸、搬搗作業(yè)，降低貨損貨差和流通費(fèi)用，以適應(yīng)商品流通的需要，特作如下通知：一、各地商業(yè)部門要充分利用現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，積極開展專用線自備集裝箱對(duì)發(fā)業(yè)務(wù)。為充分發(fā)揮儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的潛力，適應(yīng)我國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的需要，緩解鐵路集裝箱箱源緊張的矛盾，解決商業(yè)部門適箱貨物運(yùn)輸問(wèn)題，各地商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和專業(yè)批發(fā)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)部門，要進(jìn)行充分調(diào)查、分析、測(cè)算、論證，積極探索商業(yè)部門發(fā)展自備集裝箱運(yùn)輸?shù)目赡苄?。各地商業(yè)部門要根據(jù)當(dāng)?shù)厣唐妨魍òl(fā)展的實(shí)際，在物流中心和商品配送中心的改造和建設(shè)中，把集裝箱運(yùn)輸發(fā)展做為一個(gè)重要的內(nèi)容。對(duì)于具有比較穩(wěn)定的貨源和鐵路專用線及裝2023-06-08211人看過(guò) -
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)，天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局，天津市市政公路管理局，部屬各單位，部?jī)?nèi)各單位，有關(guān)交通運(yùn)輸企業(yè)：《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管名單管理規(guī)定》已經(jīng)第11次部務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促和警示交通運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員全面履行安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，制定本規(guī)定。第二條道路、水路運(yùn)輸及工程建設(shè)安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管名單的管理工作，適用本規(guī)定。第三條交通運(yùn)輸部指導(dǎo)全國(guó)道路、水路運(yùn)輸及工程建設(shè)安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管名單管理工作。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、具有交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部直屬機(jī)構(gòu)按照職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管名單的組織實(shí)施工作。第四條本規(guī)定所稱安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管名單是指被交通運(yùn)輸主管部門、具有交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部屬單位(以下簡(jiǎn)稱交通運(yùn)輸部門)，列為重2023-04-23185人看過(guò)
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產(chǎn)品是指被人們使用和消費(fèi)，并能滿足人們某種需求的任何東西，包括有形的物品、無(wú)形的服務(wù)、組織、觀念或它們的組合。產(chǎn)品一般可以分為五個(gè)層次，即核心產(chǎn)品、基本產(chǎn)品、期望產(chǎn)品、附加產(chǎn)品、潛在產(chǎn)品。 產(chǎn)品是“一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的... 更多>
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《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定〉的決定》吉林省在線咨詢 2023-06-13經(jīng)2016年4月7日第7次部務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于修改〈道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定〉的決定》（交通運(yùn)輸部令2016年第35號(hào)），自2016年4月11日起施行。本次發(fā)布的《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》主要在以下幾個(gè)方面作了修改： 一是將第八條“申請(qǐng)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提供以下材料”修改為“申請(qǐng)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)依法向工商行政管理機(jī)關(guān) -
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)是哪個(gè)部門天津在線咨詢 2021-12-17道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)歸屬各級(jí)地方人民政府交通主管部門管理。國(guó)務(wù)院交通主管部門主管全國(guó)道路運(yùn)輸管理工作?？h級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運(yùn)輸管理工作?？h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作。 -
道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)對(duì)各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)的違章處罰決定權(quán)限是什么湖南在線咨詢 2022-01-17第二十六條各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)的違章處罰決定權(quán)限為： （一）下列處罰由市、地級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)： 1．罰款2000元以上的； 2．扣留經(jīng)營(yíng)許可證或責(zé)令停業(yè)整頓的； 3．吊銷經(jīng)營(yíng)許可證，取消經(jīng)營(yíng)資格的。 （二）下列處罰由縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)決定： 1．罰款300元以上不足2000元的； 2．吊銷車輛營(yíng)運(yùn)證的。 （三）下列處罰由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)決定： 1．罰款100元以上不足300元的； -
關(guān)于尸體運(yùn)輸管理的若干規(guī)定四川在線咨詢 2022-03-19關(guān)于尸體運(yùn)輸管理的若干規(guī)定： 三、凡屬異地死亡者，其尸體原則上就地、就近盡快處理。如有特殊情況確需運(yùn)往其他地方的，死者家屬要向縣以上殯葬管理部門提出申請(qǐng)，經(jīng)同意并出具證明后，由殯儀館專用車輛運(yùn)送。 四、各地衛(wèi)生、公安、鐵路、交通、民航等有關(guān)部門，要協(xié)助民政部門管好尸體運(yùn)輸工作。醫(yī)療機(jī)構(gòu)要積極協(xié)助殯葬管理部門加強(qiáng)對(duì)醫(yī)院太平間的尸體管理。嚴(yán)禁私自接運(yùn)尸體。對(duì)患有烈性傳染病者的尸體要進(jìn)行檢疫，并督促死者 -
道路運(yùn)輸管理具體實(shí)施工作由哪一級(jí)的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)呢？天津在線咨詢 2022-10-01《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第七條第三款規(guī)定：縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作。
