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很多乘客在購買機(jī)票時(shí)，為了節(jié)省通常會不購買航延險(xiǎn)或者航意險(xiǎn)，那么沒有購買這些的乘客在航班延誤后能夠申請賠償嗎？哪些情形下航延險(xiǎn)能夠獲賠，哪些情況不在航延險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)呢？乘客沒有買航延險(xiǎn)航班延誤能獲賠嗎1、在航空公司官方網(wǎng)站購票時(shí)，通常只會綁定一到兩個(gè)保險(xiǎn)公司，如果旅客選擇參保，就意味著默認(rèn)接受該公司的理賠規(guī)則。2、目前，各保險(xiǎn)公司賠償規(guī)則不一，額度不盡相同。以國航、南-航、東-航和深-航為例，四家航空公司在官網(wǎng)推出的各類保障計(jì)劃中，20元購買的航意險(xiǎn)均附加有航班延誤賠償條款，并且都以“延誤4小時(shí)”作為起賠點(diǎn)。東-航規(guī)定延誤時(shí)間超過4小時(shí)，一律賠償600元，另外三家則以4小時(shí)為基準(zhǔn)單位，每4小時(shí)賠300元，賠償額度遞增。賠償上限并不相同，其中南-航最高可達(dá)900元，而其余三家均為600元封頂。四種情況下航延險(xiǎn)不會理賠：1.因被保險(xiǎn)人自身原因?qū)е潞桨嘌诱`或者航班取消的;2.原預(yù)訂航班被取消的;

近日，一則飛機(jī)延誤可獲賠的消息在朋友圈被不少人轉(zhuǎn)發(fā)，這則被熱傳的信息還顯示了航班延誤的賠付金額：“飛機(jī)延誤4小時(shí)以上可獲得賠償2000元;延誤8小時(shí)可獲賠償3000元。”這條消息讓不少坐過誤時(shí)航班的人感慨“虧了”。但是事實(shí)如何呢?據(jù)了解，航空意外險(xiǎn)均為乘客自由選擇購買。航班被保險(xiǎn)人乘機(jī)當(dāng)日遭遇以下原因發(fā)生延誤時(shí)，方可獲得延誤賠償：預(yù)訂乘坐的航班發(fā)生機(jī)械故障或因構(gòu)造缺陷造成機(jī)械故障;預(yù)訂乘坐的航班遭遇惡劣天氣或自然災(zāi)害;航空公司超售或航空管制。另外，由于不同的售票渠道所合作的保險(xiǎn)公司不一樣，即便購買同一航空公司的機(jī)票，所購航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)內(nèi)容也有所區(qū)別。以東-航為例，在官網(wǎng)所購航意險(xiǎn)中包括“航班延誤”內(nèi)容，而在濟(jì)南機(jī)場購買航意險(xiǎn)卻不包括。多數(shù)航空延誤險(xiǎn)只針對4個(gè)小時(shí)以上的航班延誤進(jìn)行賠付。在申請航班延誤賠付時(shí)，乘客需自行與所購保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司聯(lián)系。從**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司了解到，若購延誤險(xiǎn)的乘客

很多旅客在購買機(jī)票時(shí)，為了省錢，平時(shí)不買航班延誤保險(xiǎn)或航班保險(xiǎn)，那么沒有購買這些航班延誤的旅客能否申請賠償呢？在哪些情況下保險(xiǎn)可以得到賠償，哪些情況不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)？在航空公司的官方網(wǎng)站上購買機(jī)票時(shí)，只有一兩家保險(xiǎn)公司受到約束。如果旅客選擇參加保險(xiǎn)，就意味著他默認(rèn)接受公司的理賠規(guī)則。目前各家保險(xiǎn)公司的賠償規(guī)則不同，賠償金額也不盡相同。以國航、南航、東航、深航為例。四家航空公司在其官方網(wǎng)站上推出的各種保障方案中，20元購買的航空旅行保險(xiǎn)附加了航班延誤賠償條款，均以“延誤4小時(shí)”為賠償起點(diǎn)。東航規(guī)定，延誤時(shí)間超過4小時(shí)的，將支付600元。其他三家公司按4小時(shí)計(jì)算，每4小時(shí)支付300元。賠償上限不一樣，其中南航最高賠償900元，其他三家最高賠償600元。只要用聯(lián)名信用卡全額支付商業(yè)客機(jī)機(jī)票，或者不低于80%的團(tuán)費(fèi)，就可以獲得航空意外險(xiǎn)、航班延誤險(xiǎn)等不同的增值服務(wù)。聯(lián)名信用卡的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)差別很大，從2

在遭遇保險(xiǎn)公司不予賠償?shù)那闆r下，您有權(quán)向法院提起訴訟。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定，當(dāng)投保人向保險(xiǎn)公司提出保險(xiǎn)申請，并經(jīng)其核準(zhǔn)同意后，保險(xiǎn)合同即告生效。此時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng)依照先前約定支付相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)用；而作為保險(xiǎn)人，則需按照約定的期限開始履行保險(xiǎn)責(zé)任。若其中任何一方未能按約履行義務(wù)，另一方可依法主張違約責(zé)任?！吨腥A人民共和國保險(xiǎn)法》第十三條投保人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，保險(xiǎn)合同成立。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向投保人簽發(fā)保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證。保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。當(dāng)事人也可以約定采用其他書面形式載明合同內(nèi)容。依法成立的保險(xiǎn)合同，自成立時(shí)生效。投保人和保險(xiǎn)人可以對合同的效力約定附條件或者附期限。第十四條保險(xiǎn)合同成立后，投保人按照約定交付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人按照約定的時(shí)間開始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素造成的航班延誤和取消，一般都在航班延誤保險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)。但保險(xiǎn)公司一般會規(guī)定，如果因惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場關(guān)閉，屬于除外責(zé)任。由于地震、海嘯等原因造成航班延誤、取消，保險(xiǎn)公司一般不負(fù)責(zé)賠償。如何計(jì)算航班延誤保險(xiǎn)的延誤時(shí)間不同的航空公司有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但目前航班延誤的計(jì)算方法有兩種，大多數(shù)航空公司都是根據(jù)這兩種方法來計(jì)算的。一種是從航班的原始起飛時(shí)間到公共交通承運(yùn)人提供的最早備選方案的起飛時(shí)間，另一種是從航班的原始到達(dá)時(shí)間到被保險(xiǎn)人的原始目的地。在什么情況下航班延誤不屬于保險(xiǎn)范圍：被保險(xiǎn)人到達(dá)機(jī)場時(shí)，已經(jīng)超過預(yù)定的登機(jī)時(shí)間；被保險(xiǎn)人因自身原因未能乘坐預(yù)定航班；被保險(xiǎn)人原計(jì)劃航班取消，包括計(jì)劃起飛時(shí)間前的取消和計(jì)劃起飛時(shí)間后的取消；在預(yù)訂機(jī)票時(shí)，被保險(xiǎn)人已被告知可能導(dǎo)致航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其他工人抗議、任何自然災(zāi)害、目的地突發(fā)傳染病或軍事

航班延誤后，我們還能在起飛前購買航班延誤保險(xiǎn)嗎？不，保險(xiǎn)是關(guān)于可能發(fā)生的事故的合同協(xié)議。如果發(fā)生航班延誤，我們就不能再購買航班延誤保險(xiǎn)了。延誤保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)是以“預(yù)計(jì)起飛時(shí)間”為基礎(chǔ)的，它可以隨著機(jī)場條件、氣候、航班等因素的變化而變化。延遲前后獲得的“預(yù)計(jì)起飛時(shí)間”不同。只要實(shí)際起飛時(shí)間晚于“預(yù)計(jì)起飛時(shí)間”，就可以進(jìn)行補(bǔ)償?！邦A(yù)測起飛時(shí)間”綜合了航空領(lǐng)域全面、權(quán)威的數(shù)據(jù)資源?；诖髷?shù)據(jù)，從多個(gè)維度重新評估延誤保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)不同機(jī)場、不同季節(jié)、不同時(shí)段對應(yīng)的不同風(fēng)險(xiǎn)，生成不同的“預(yù)測起飛時(shí)間”。

20元航空意外險(xiǎn)航班延誤也賠償近日，多地下起大到暴雨，航班延誤、取消幾乎成了家常菜。在候機(jī)、改簽的無奈中，有旅客發(fā)現(xiàn)，20元一份的航空意外險(xiǎn)其實(shí)還能為天氣原因造成的航班延誤等情況買單，但許多旅客對此并不知情。航空意外險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的商業(yè)險(xiǎn)種，一旦發(fā)生意外旅客可持保單到保險(xiǎn)公司索賠。上周，市民朱先生從網(wǎng)上預(yù)訂了7月8日的國航CA1238航班機(jī)票，由山西運(yùn)城回北京。航班原定14點(diǎn)59分起飛，但因?yàn)楸本┫麓笥?，該航班取消，航空公司為旅客改簽次日另一航班。從始至終，航空公司未提醒旅客可利用20元的航空意外險(xiǎn)找保險(xiǎn)公司索賠。朱先生回憶，在國航官網(wǎng)上訂票時(shí)順帶購買保險(xiǎn)，也未見相關(guān)提示。要不是聽同機(jī)旅客提了一句，他還真不知道有這項(xiàng)福利。朱先生上網(wǎng)查詢電子保險(xiǎn)單，發(fā)現(xiàn)這份航空意外險(xiǎn)內(nèi)容豐富，一份為中航三星人壽保險(xiǎn)公司的航空旅客意外傷害保險(xiǎn)B款，項(xiàng)目為航空意外身故、殘疾，賠付金額60萬，保費(fèi)

航班延誤保險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)沒有明確規(guī)定，不同航空公司提取的延誤保險(xiǎn)也不同。購買延誤保險(xiǎn)后，如果出現(xiàn)航班延誤，可以向航空公司申請延誤賠償。航空公司因自身原因造成航班延誤的，除按照《中國民用航空旅客行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定提供非正常飛行條件下的服務(wù)外，還應(yīng)當(dāng)提供航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見我國也應(yīng)當(dāng)按照航班延誤不超過4小時(shí)（含）和不超過8小時(shí)（含）的條件提供服務(wù)，并根據(jù)實(shí)際情況，對旅客作出經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆绞接泻芏喾N。航空公司應(yīng)該通過現(xiàn)金、機(jī)票折扣和里程來滿足旅客的愿望和選擇。為避免進(jìn)一步延誤影響后續(xù)航班和旅客，防止機(jī)組疲勞駕駛造成飛行安全隱患，機(jī)場現(xiàn)場一般不進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。航空公司可以通過掛號回信的方式完成經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。在此框架下，航空公司根據(jù)自身情況制定具體的補(bǔ)償辦法和方案。

看情況。首先要看您購買的延誤保險(xiǎn)是延誤多長時(shí)間可以賠償，如果您的航班延誤的時(shí)間超過了保單上約定的時(shí)間，那么就可以申請理賠的。但是一般來說，申請延誤險(xiǎn)的理賠都需要航空公司開具的航班延誤證明，只有提供這個(gè)證明，保險(xiǎn)公司才會核實(shí)，并理賠。航班延誤賠償新標(biāo)準(zhǔn)？航班延誤賠償新標(biāo)準(zhǔn)：飛機(jī)延誤4－8小時(shí)（含8小時(shí)），航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)?！吨腥A人民共和國保險(xiǎn)法》第十條保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。投保人是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。保險(xiǎn)人是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。

航班延誤的，涉及到的賠償主要是經(jīng)濟(jì)賠償，一般是按照合同的約定對乘客進(jìn)行賠償。但是前提是屬于航空公司的責(zé)任。對于因?yàn)樘鞖獾炔豢煽沽Φ脑?，一般是沒有賠償?shù)?，但需要提供食宿給乘客。航班延誤涉及到的賠償有哪些的法律依據(jù)《民法典》第五百七十七條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。第五百七十八條當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務(wù)的，對方可以在履行期限屆滿前請求其承擔(dān)違約責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》：第八章　違約責(zé)任　　第五百七十七條　當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

1、不同的航空公司有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但目前航班延誤有兩種計(jì)算方法，大部分的航空公司都是按照這兩種來計(jì)算。2、一種是自航班原定的開出時(shí)間開始計(jì)算直至搭乘由公共交通工具承運(yùn)人提供最早的替代工具出發(fā)的時(shí)間為止，另一種是自原計(jì)劃搭乘的航班到達(dá)時(shí)間開始計(jì)算直至被保險(xiǎn)人抵達(dá)原計(jì)劃目的地為止。一、哪些情況航班延誤保險(xiǎn)不賠：被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場時(shí)，已超過原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間；被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消；被保險(xiǎn)人預(yù)訂機(jī)票時(shí)，已獲知可能導(dǎo)致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動(dòng)、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習(xí)等。二、航延險(xiǎn)延誤時(shí)間怎么算？在延誤時(shí)間的界定標(biāo)準(zhǔn)上，多數(shù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定基本一致。延誤時(shí)間的確定以下列兩個(gè)時(shí)間中較長者為準(zhǔn)：(一)自飛機(jī)原定出發(fā)時(shí)間起至飛機(jī)實(shí)際起飛時(shí)間，

一、航班延誤保險(xiǎn)公司拒賠起訴要多久在遭遇保險(xiǎn)公司拒絕理賠的狀況時(shí)，啟動(dòng)訴訟程序往往需要經(jīng)歷3至6個(gè)月的時(shí)間才能得出最終的審判結(jié)果。通常來講，法院在接收到原告提交的起訴狀后，會對其進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的審查，若認(rèn)定符合法定的起訴條件，則會在七天內(nèi)予以立案；反之，若判定不符合起訴條件，也會在同一期限內(nèi)裁定不予受理。在適用簡易程序的情況下，審判機(jī)關(guān)需在三個(gè)月內(nèi)完成一審判決；而在適用普通程序的情況下，則需要六個(gè)月的時(shí)間來做出一審判決。至于二審程序，一般而言，審判機(jī)關(guān)會在三個(gè)月內(nèi)給出相應(yīng)的判決結(jié)果?！吨腥A人民共和國民事訴訟法》第一百五十二條人民法院適用普通程序?qū)徖淼陌讣?，?yīng)當(dāng)在立案之日起六個(gè)月內(nèi)審結(jié)。有特殊情況需要延長的，經(jīng)本院院長批準(zhǔn)，可以延長六個(gè)月；還需要延長的，報(bào)請上級人民法院批準(zhǔn)。第一百六十四條人民法院適用簡易程序?qū)徖戆讣?，?yīng)當(dāng)在立案之日起三個(gè)月內(nèi)審結(jié)。有特殊情況需要延長的，經(jīng)本院院長批準(zhǔn)，可以延長

確定延誤時(shí)間我國航班延誤附加險(xiǎn)，對每次延誤時(shí)間的要求各不相同，大多限定在4小時(shí)到6小時(shí)，索賠金額從250元到300元不等。以中國人保的“奢侈品中國業(yè)務(wù)線”產(chǎn)品為例。對于16歲至70歲的被保險(xiǎn)人，如遇航班延誤，保險(xiǎn)公司每延誤6小時(shí)賠償300元。那么，如何計(jì)算延遲時(shí)間呢？一般來說，有兩種計(jì)算方法：一是從航班的原始起飛時(shí)間到公共交通承運(yùn)人提供的最早備選起飛時(shí)間。也就是說，如果您原來的航班是早上7點(diǎn)起飛，但飛機(jī)因天氣原因未能起飛，那么機(jī)場提供上午10點(diǎn)和11點(diǎn)起飛的兩個(gè)航班，無論您選擇哪一個(gè)航班，航班延誤都將按上午10點(diǎn)的航班計(jì)算。二是從原計(jì)劃乘坐的航班到達(dá)時(shí)間算起，直至被保險(xiǎn)人到達(dá)原計(jì)劃目的地。雖然人保等一些保險(xiǎn)公司產(chǎn)品的條款中并未明確指出將采用哪種方法來計(jì)算延誤時(shí)間，但美亞表示，兩種計(jì)算結(jié)果中較長的一種為準(zhǔn)。及時(shí)索取延誤證明如果航班延誤，被保險(xiǎn)人首先要向航空公司索取延誤證明。旅客可以在延誤航班

不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)的理賠標(biāo)準(zhǔn)有所不同，有的延誤半個(gè)小時(shí)則可以理賠，有的延誤2小時(shí)才開始理賠，有的則是延誤4小時(shí)開始理賠，投保人可查看具體合同條款獲知，且不同保險(xiǎn)產(chǎn)品理賠標(biāo)準(zhǔn)也有所不同，有的是按照起飛的時(shí)間計(jì)算的，有的則是以落地的時(shí)間計(jì)算的。一、如何申請車禍保險(xiǎn)理賠辦理保險(xiǎn)理賠的流程：1、發(fā)生交通事故后，一定要立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門報(bào)案，同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人，否則保險(xiǎn)公司可以拒賠。車輛發(fā)生交通事故后，投保人應(yīng)盡快向保險(xiǎn)公司報(bào)案，可以電話報(bào)案，也可直接去報(bào)案。2、保險(xiǎn)公司應(yīng)主動(dòng)到事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)，對事故車輛進(jìn)行定損。交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場后，要先搶救傷者，然后對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)檢查。對未逃逸的交通事故，而且不需要檢驗(yàn)鑒定的，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對需要檢驗(yàn)鑒定的，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，然后做出認(rèn)定書。3、投保人到保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)，應(yīng)攜