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乘客運(yùn)輸合同糾紛賠償需要注意的是索賠期間和訴訟時(shí)效、合同上約定的賠償規(guī)則、合同上約定的索賠方式、以及賠償后有關(guān)事宜的處理。乘客運(yùn)輸合同糾紛屬于民事糾紛，民事糾紛應(yīng)通過(guò)協(xié)商、調(diào)解、仲裁或訴訟等民事方式來(lái)處理。

一、乘客運(yùn)輸合同糾紛賠償需要注意什么

1.需要注意索賠期間和訴訟時(shí)效。旅客索賠行李損失的，系托運(yùn)行李，應(yīng)在旅客離船或行李交還或應(yīng)當(dāng)交還之日起15天內(nèi)，提出行李賠償要求書(shū)，逾期不能再要求賠償。但能指出曾提出賠償要求書(shū)的除外。行李交還時(shí)，旅客已會(huì)同承運(yùn)人對(duì)行李進(jìn)行了聯(lián)合檢查或檢驗(yàn)的，無(wú)需提交行李賠償要求書(shū)。

2.需要注意賠償規(guī)則。行李損失應(yīng)按實(shí)際損失賠償。索賠人應(yīng)當(dāng)提交有關(guān)行李的物品、數(shù)量與單價(jià)的證明材料，但托運(yùn)中違規(guī)夾帶貴重物品的不予賠償。旅客辦理保價(jià)手續(xù)的，按保價(jià)約定價(jià)值賠償，但超過(guò)實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值計(jì)算。

3.需要注意索賠方式。依規(guī)定，當(dāng)事人可以協(xié)商解決。承運(yùn)人接到行李賠償要求后，30日內(nèi)應(yīng)予答復(fù)。協(xié)商不成的，可申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)調(diào)解，或向法院起訴，或依法申請(qǐng)仲裁。

4.需要注意賠償后有關(guān)事宜的處理。托運(yùn)行李滅失的，還應(yīng)向旅客返還全部運(yùn)雜費(fèi)。其后又找到的，賠償人應(yīng)通知索賠人領(lǐng)取，索賠人有優(yōu)先選擇權(quán)；同意領(lǐng)取的，應(yīng)歸還賠償款和已退還費(fèi)。

二、乘客運(yùn)輸合同糾紛屬于民事糾紛嗎

乘客運(yùn)輸合同糾紛屬于民事糾紛。簽訂乘客運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是平等主體的公民、法人或其他組織，合同行為是民事法律行為，因此，乘客運(yùn)輸合同糾紛從本質(zhì)上說(shuō)是一種民事糾紛，民事糾紛應(yīng)通過(guò)民事方式來(lái)解決，如協(xié)商、調(diào)解、仲裁或訴訟等。民事方式區(qū)別于行政方式和刑事方式，行政方式是通過(guò)行政手段來(lái)直接干預(yù)合同糾紛，這與《中華人民共和國(guó)民法典》平等的理念不符合，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代大量存在的行政干預(yù)，仍然存在，與中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求相違背，刑事方式是國(guó)家通過(guò)刑事手段來(lái)解決合同糾紛，合同一旦需要通過(guò)刑事方式解決，就不能稱(chēng)為合同糾紛，而是刑事案件。利用合同進(jìn)行詐騙的情況很多，對(duì)于此類(lèi)情況，應(yīng)以詐騙案處理，而不是一般的合同糾紛。

三、乘客運(yùn)輸合同糾紛管轄權(quán)規(guī)定

《民事訴訟法》第二十七條規(guī)定，因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。乘客運(yùn)輸合同糾紛適用此條。

第二十三條規(guī)定，因合同糾紛提起的訴訟，由被告住所地或者合同履行地人民法院管轄。

第二十四條規(guī)定，因保險(xiǎn)合同糾紛提起的訴訟，由被告住所地或者保險(xiǎn)標(biāo)的物所在地人民法院管轄。

第三十四條規(guī)定，合同或者其他財(cái)產(chǎn)權(quán)益糾紛的當(dāng)事人可以書(shū)面協(xié)議選擇被告住所地、合同履行地、合同簽訂地、原告住所地、標(biāo)的物所在地等與爭(zhēng)議有實(shí)際聯(lián)系的地點(diǎn)的人民法院管轄，但不得違反本法對(duì)級(jí)別管轄和專(zhuān)屬管轄的規(guī)定。