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一、闖紅燈是行政責任還是民事責任

行人闖紅燈，沒有發(fā)生交通事故的，屬于行政違法行為，要接受罰款處理；如果在闖紅燈過程中發(fā)生了交通事故，則是民事違法行為，涉及民事賠償時，要承擔部分責任。行政違法是違反行政法律規(guī)范尚未構成犯罪的行為。

首先，行政違法具有違法性，它違反了行政法律法規(guī)，侵害了受行政法保護的行政關系，因而具有一定的社會危害性；

其次，行政違法在性質上屬于一般違法，其社會危害性較小，尚未達到犯罪的程度。（可參考：

727085.）民事違法行為是違反民事法律規(guī)定，損害他人民事權利的行為。其構成條件主要有兩條：

(1)侵犯他人受到民事法律保護的權利和利益；

(2)行為具有違法性，即違反民事法律的規(guī)定。民事違法行為分為違反合同行為和侵權行為兩大類，前者指合同當事人沒有合法事由不履行或不完全履行合同義務的行為，后者指合同以外的，非法侵犯他人民事權利的行為。民事違法行為在表現(xiàn)形式上可分為作為和不作為。違法的作為是指實施法律所禁止的行為；違法的不作為是指不實施法律所要求做的行為。

二、交通事故闖紅燈責任怎么劃分

1、按照《道路交通事故當事人責任確定規(guī)則（試行）》（下稱規(guī)則）之規(guī)定，行人擅闖紅燈的行為屬于主動型過錯行為，因此，要承擔事故主要責任。轎車駕駛員承擔次要責任?；蛘哕囕v不按規(guī)定通過交叉路口，不按規(guī)定超車、會車、讓車、跟車、轉彎、掉頭、變更車道等都屬于主動型過錯行為。

2、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

3、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。許多條例中有一個相同的內容：遇行人橫過道路，應當避讓其他車輛和行人應當讓行等等也就是說任何時候機動車都有次要責任，另外就是“無責”情況下也要支付一定的費用可達二、三萬。

三、不小心闖黃燈算違章嗎

不小心闖了黃燈是否可算違章，根據(jù)道路交通安全實施條例第38條第一款第二項規(guī)定，黃燈亮時，車身整體已過停車線的車輛可繼續(xù)通行，沒有越過停車線的車輛原地等待，如果司機不?？焖傩旭?，交通部門就視為“闖黃燈”。

根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》的規(guī)定，闖黃燈將視為闖紅燈，記6分，還要處20元以上200元以下罰款。所以，闖黃燈也將視作為違章。

黃燈起著緩解交通進度的作用，減少了很多由于時間差異幾秒的交通事故，廣大車主要遵守交通規(guī)定，切勿闖黃燈。

法律依據(jù)：

《道路交通安全實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；

（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

交通事故闖紅燈責任究竟怎么劃分不能一概而論，因為要看對方有沒有過錯，如果對方?jīng)]有過錯，就是闖紅燈的一方全責，如果對方要過錯，那么可能就是各自承擔相應的過錯。