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交通事故主要責(zé)任的賠償比例為百分之七十，次要責(zé)任為百分之三十。兩輛機(jī)動車輛之間的交通事故，一般情況是按照全責(zé)為百分之百、主要的責(zé)任方為百分之七十、同等責(zé)任為百分之五十、次要責(zé)任為百分之三十來確定責(zé)任雙方的責(zé)任的比例的。

一、公司入股的法律的規(guī)定內(nèi)容是什么

可以用貨幣估值的技術(shù)，如知識產(chǎn)權(quán)等，可以作為公司出資，不能估值的無法作為出資；

股東可以用貨幣出資，也可以用實物、知識產(chǎn)權(quán)、土地使用權(quán)等可以用貨幣估價并可以依法轉(zhuǎn)讓的非貨幣財產(chǎn)作價出資；但是，法律、行政法規(guī)規(guī)定不得作為出資的財產(chǎn)除外。

對作為出資的非貨幣財產(chǎn)應(yīng)當(dāng)評估作價，核實財產(chǎn)，不得高估或者低估作價。法律、行政法規(guī)對評估作價有規(guī)定的，從其規(guī)定。

國家以前的規(guī)定最高是百分之七十，但是現(xiàn)在并不是這樣規(guī)定的了。理論上來說技術(shù)入股的比例可以占到百分之七十以上甚至百分之百。所以說技術(shù)入股的比例可以占到很高的，但是最低的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是百分之三十。

二、發(fā)生交通事故后如何賠償

交通事故發(fā)生后，作為這起交通事故的受害人比較關(guān)注的就是賠償問題了，那么對于賠償責(zé)任的承擔(dān)有何規(guī)定呢

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，超過交通事故強(qiáng)制保險責(zé)任限額部分，如果前提是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，則由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，若非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有證據(jù)證明非機(jī)

動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，機(jī)動車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任;

(2)非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任;

(3)非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任;

(4)

非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、傷殘鑒定三七與二七是什么意思

傷殘鑒定是指傷殘程度鑒定。傷殘鑒定的范圍包括交通事故傷殘、工傷事故傷殘、意外傷害傷殘、打架斗毆傷殘。一般由司法部門（比如交警隊、派出所、法院）委托傷殘鑒定機(jī)構(gòu)做相應(yīng)的鑒定。傷殘鑒定三七指交通事故責(zé)任雙方的責(zé)任比例一方為百分之三十，另一方為百分之七十，然后根據(jù)各自的責(zé)任比例承擔(dān)各自的賠償責(zé)任。