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什么是車輛掛靠?
來源:法律編輯整理 時間: 2023-02-17 20:42:31 263 人看過

車輛掛靠一般是發(fā)生在客運車或者貨運車上,車主有該車的所有權(quán),卻沒有該車的產(chǎn)權(quán),不能自主運營。這時一般就會發(fā)生車輛掛靠在某客運公司,以便車主運營。

一、掛靠的方式

所謂機動車掛靠是指人們在使用機動車參與交通活動時,擁有機動車的產(chǎn)權(quán)或使用權(quán),但無機動車的車籍權(quán)。其方式一般分為車輛部分掛靠、車輛全部掛靠和指示性車輛掛靠。

(一)車輛部分掛靠:指的是只擁有車輛的使用權(quán)。一般通過合同的形式予以固定,由機動車使用者出資購買車輛的使用權(quán),在整個生產(chǎn)經(jīng)營活動中,接受機動車產(chǎn)權(quán)和車籍權(quán)擁有者的支配和生產(chǎn)安全的監(jiān)督和管理。

(二)車輛全部掛靠:指的是只擁有車輛的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)。它的固定形式是由車輛使用者,用全部資金購置車輛,套用他人的戶名登記車籍。車輛全部掛靠的機動車擁有者,在整個生產(chǎn)經(jīng)營或交通活動中,擁有獨立控制支配權(quán)。

(三)指示性車輛掛靠:指的是在使用機動車參與與經(jīng)營活動時,受有關(guān)行業(yè)管理部門的規(guī)定限制,被動的把車輛的車籍轉(zhuǎn)移給他人。只是一種名義上的掛靠,其他性質(zhì)均保持不變。這種方式,普遍出現(xiàn)在本區(qū)從事危險品運輸?shù)纳魡挝恢小?/p>

二、車輛掛靠的成因

機動車掛靠現(xiàn)象的形成,有受經(jīng)濟利益驅(qū)動的因素,也有管理部門政策規(guī)定滯后的因素。導(dǎo)致在“唯我所用”的市場經(jīng)濟開放的推動下,機動車屬性的統(tǒng)一被人為地進行分隔,各取所需地為經(jīng)濟利益服務(wù),從而形成了車輛掛靠現(xiàn)象。

驅(qū)動這一社會現(xiàn)象和繼續(xù)延伸的原因,大致有以下幾種情況:

(一)轉(zhuǎn)移市場經(jīng)營的風(fēng)險。市場經(jīng)營的風(fēng)險始終是投資人關(guān)注的焦點,最好的辦法就是將生產(chǎn)經(jīng)營的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給他人。因此在既不想承擔市場經(jīng)營風(fēng)險,又要增長經(jīng)濟利潤的支撐下,企業(yè)將生產(chǎn)經(jīng)營和車輛使用權(quán)的屬性出售給他人,完成市場經(jīng)營風(fēng)險嫁接目的。

(二)迎合市場競爭,彌補單位成本的損耗。隨著市場競爭越來越激烈和殘酷,部分企業(yè)為了不失去一分市場份額,只能用高于成本的條件予以換取。企業(yè)為了彌補成本經(jīng)營的,采取堤內(nèi)損失堤外補的方式,將一些急于進入“圍城”參與競爭的車輛,以收取管理費的方式納入帳下,以此來抵充單位成本的消耗。如某區(qū)搬場公司對外稱擁有機動車39輛,其實他享有車籍、產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)屬性的車輛僅有15輛,其余24輛機動車均屬掛靠關(guān)系。

(三)外省市人員的加入。外省市人員為了合法地進入本市車輛運輸?shù)男辛?,在本市不斷尋找合作伙伴,一旦確立了合作伙伴關(guān)系后,便由外省市人員投入車輛資本,組成汽車運輸公司,實施市場運作。本市民營或集體汽車運輸公司擁有的機動車基本屬于上述狀況。

(四)為獲得營運資質(zhì),只能委屈套用他人車籍。一些企業(yè)由于受營運性質(zhì)和營運規(guī)模的限制,傳統(tǒng)的營運資質(zhì)將被取消,為了獲得這部分的經(jīng)濟利潤,聯(lián)合眾多的同性質(zhì)和規(guī)模的單位組成一個營運單位,大家用一個單位的名稱,但各自分灶經(jīng)營。

(五)擁有車輛車籍權(quán)的單位銷聲匿跡。一些企業(yè)受種種原因的制約或經(jīng)營不善,被市場經(jīng)濟的大潮無情淹沒,這些企業(yè)在被淹沒的同時,將車輛作為一種資本轉(zhuǎn)售或抵壓給他人,以免支出車輛交易的費用,放棄車籍權(quán)的擁有。

(六)移花接本,賺取規(guī)費中的差額部分。如本市某運輸公司的車輛,將機動車的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)買給他人經(jīng)營,緣由是該企業(yè)的車輛養(yǎng)路費高于其它運輸公司,將自己的車輛轉(zhuǎn)買他人,由他人承擔養(yǎng)路費,自己繳納某運輸公司養(yǎng)路費低的車輛,從中賺取國家規(guī)費中的差額部分,達到“盈利”目的。

(七)套用單位名義,購置私人生活用車,本市對私人購車上牌的額度控制相當嚴格,一部分先富起來的人,為了提高自身的生活質(zhì)量,便套用單位的名義,購置個人的生活用車。

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    機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點,但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標準,并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

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      福建在線咨詢 2022-07-31
      掛靠車輛存在實際車主與登記車主不一致的問題,發(fā)生交通事故造成損傷的,當事人可以請求掛靠人與被掛靠單位承擔連帶賠償責(zé)任。
    • 掛靠車輛經(jīng)營
      陜西在線咨詢 2022-05-04
      掛靠經(jīng)營現(xiàn)象是指,“掛靠者”(個體運輸業(yè)戶、自然人)依附于“被掛靠者”(另外一個經(jīng)濟實體、企業(yè)法人),對外以“被掛靠者”的名義從事經(jīng)營活動;為了交通營運過程中的方便,將車輛登記為某個具有運輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位名下,以單位的名義進行運營,并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費用。在現(xiàn)實操作上,掛靠經(jīng)營有實質(zhì)和形式兩種情況:實質(zhì)掛靠經(jīng)營是指,“掛靠者”自行出資購置運輸工具,以“被掛靠者”的名義從事運輸服
    • 車輛掛靠可以嗎車輛掛靠合同有多少年
      浙江在線咨詢 2022-11-07
      車輛掛靠合同是車輛的實際所有權(quán)人與登記名義人之間就車輛的所有權(quán)歸屬、車輛掛靠經(jīng)營中的權(quán)利義務(wù)等內(nèi)容的全面約定。作為約束掛靠人和被掛靠人權(quán)利義務(wù)的書面文件,屬于無名合同。行政法規(guī)有禁止車輛掛靠行為,但確認合同效力法律法規(guī)的效力規(guī)定,只要是雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上,協(xié)商一致,就是有效合同。從司法實踐中的判例上看,對機動車輛掛靠經(jīng)營合同也是作為有效合同來審理和判決的。 第四百六十九條當事人訂立合同,可以
    • 車輛掛靠需要什么手續(xù)
      江蘇在線咨詢 2023-04-25
      1、運輸公司的機構(gòu)代碼和委托書 2、車主的身份證原件及復(fù)印件,多印幾張 3、車輛合格證及復(fù)印件,發(fā)票一聯(lián)復(fù)印件,三聯(lián)原件 4、車輛附加稅 5、去車管所拿申請書,需蓋運輸公司章 6、拍照,公告,上線合格,交錢選號 7、車輛保險的強險 掛靠公司的車輛雖然我們都覺得是我們車主個人的,但法律意義上車輛所有人是單位而不是車主個人,所以掛靠單位車輛轉(zhuǎn)給車主個人雖然不存在車輛交易買賣,但過戶也是需要開具車輛交易
    • 掛靠車輛責(zé)任的認定依據(jù)是什么?
      山東在線咨詢 2023-09-03
      掛靠車輛責(zé)任的認定依據(jù)是《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,其中第三條規(guī)定以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責(zé)任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。