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跟在大車后面還沒看見紅燈算闖紅燈嗎
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-23 15:41:03 92 人看過

這屬于闖紅燈。我們在車輛行駛的時候應該與前車保持一定的距離,特別在經(jīng)過路口的時候,應該多多留意。應該盡量避免與前車過近,避免當突發(fā)情況時,使自己措手不及。

一、駕駛員開車時應注意哪些交通規(guī)則

駕駛員開車時必須注意以下交通規(guī)則:

1、同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離;

2、機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;

3、通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行;

4、機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者占用對面車道,不得穿插等候的車輛;等等。

二、直行車輛在變道路上發(fā)生車身蹭傷怎么判定責任

雙方責任的認定根據(jù)過錯程度認定責任。

一般情況下,車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離,如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離,導致追尾事故的發(fā)生,那么前車將要負主要以上的責任。

簡單來說,交警在執(zhí)法的過程中,判斷的標準就是,前車到底有無過錯。如果前車正常變道,并無違法行為,后車車速過快,或者沒有保證安全距離,導致追尾,那么后車肯定是負有主要責任甚至是全責的。

在實際追尾事故的判斷中,現(xiàn)場處理事故的交警,會根據(jù)實際現(xiàn)場勘查情況,剎車痕跡等,進行一個判斷。如果是前車強行變道,并沒有給后方車輛留出安全距離,導致車輛追尾,那么距離越近責任越大。

如果是地面道路,在虛線的情況下,可以正常變道,但是要給后車留夠安全距離;在白實線的情況下,禁止變道,如果在白實線強行變道,導致后車追尾,那么前車就會負主要以上的責任。當然,多車連環(huán)追尾事故,在交警勘查現(xiàn)場和當事人陳述后仍然無法明確主次責任認定的,交警部門會進行特殊認定,就是直接不認定,直接由事故當事人前往各自保險公司理賠。

三、輔警回家途中遇遇肇事逃逸怎么辦

一、記錄車輛信息。行駛在路上一旦發(fā)生剮蹭事故,無論對方是否有停車解決的想法,首先要開啟雙閃,同時盡可能全面的記錄對方的車型、顏色、車牌信息,信息量越全越好。如果事發(fā)突然,至少第一時間認清對方車輛什么顏色、什么品牌、什么車型、以及車牌歸屬地及車號,為后期提供證據(jù)進行積累。

二、可以跟隨,但別盲目追趕。如果對方企圖逃逸,不要盲目追趕,往往此時逃逸駕駛員的情緒緊張又沖動,不管不顧的情況下,極易將小摩擦演變成大事故。當然也并不是說我們就完全放棄自認倒霉,在不違反交通法規(guī)且絕對保證安全的情況下,可以跟隨肇事車輛,期間可以反復確認車輛信息,記錄途經(jīng)路線,報警求助。

三、不要出現(xiàn)過激行為。無論什么情況下都一定不要試圖用危險的方式逼停對方,防止被對方肇事車“碰瓷”反咬一口,也避免由于倉促駕駛車輛造成違章或發(fā)生事故使自己處于被動狀態(tài),更不要做出下車攔車等危險舉動,避免自己受到傷害。

四、確認信息盡快報警。若事故發(fā)生在一些車流量較大的區(qū)域,人車混行可能會造成我們無法跟上肇事車,這時候一定不要窮追不舍,確認車輛信息和逃逸路線以后,將車迅速停到路邊安全區(qū)域選擇報警。當然,如果車上還有同行人員,可以在跟隨逃逸車輛的過程中撥打報警電話,及時將事故信息報告交警。交通事故報警可以撥打122或110。報警時,一定要用簡明清晰的方式告訴接警人員事故發(fā)生的時間、地點、簡單經(jīng)過、對方車輛信息、逃逸路線以及現(xiàn)狀等,信息量盡量全,但表述盡量簡潔,同時電話需要保持暢通,以便及時和辦案民警取得聯(lián)系。

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    • 跟著大卡車后面闖了紅燈嗎?(看不到信號燈。)
      澳門在線咨詢 2022-10-28
      這種闖紅燈不會進行處罰、行政訴訟等渠道申訴解決,才會被認定為闖紅燈,在新規(guī)中扣6分,要是過線后還有明顯的位置移動,就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為。你可以選擇申訴下反正15個工作日內(nèi)。只有當這3張照片齊備時:車輛駛過停止線,隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口,免于處罰。當事人若對處罰有異議。2,駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊開具調(diào)流證明、當信號燈與交警手勢發(fā)生沖突時,機動車駕駛?cè)艘?/div>