久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成肇事逃逸要判刑嗎
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-03 11:53:13 224 人看過(guò)

構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成肇事逃逸也會(huì)被判刑的,《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)是:

1、死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

2、死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。

4、交通肇事致1人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(5)嚴(yán)重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

一、交通事故有哪些處理流程?

1、交通部門現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。為檢驗(yàn)需要,可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。

2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后,如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解,交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過(guò)2次。調(diào)解不成,填寫《調(diào)解終結(jié)書》,告知當(dāng)事人在法定時(shí)效期間向人民法院起訴。也可以不申請(qǐng)調(diào)解,直接向人民法院起訴。

4、向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴,一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過(guò)程中,各方可以在法院主持下調(diào)解,達(dá)成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的,由法院依法判決。

5、申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。如果判決的履行義務(wù)人沒(méi)有在判決或調(diào)解確定的期限內(nèi)履行賠償義務(wù)的,原告方可以向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行,由法院執(zhí)行局向賠償義務(wù)人強(qiáng)制履行賠償義務(wù)。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月19日 09:53
你好,請(qǐng)問(wèn)你遇到了什么法律問(wèn)題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多有期徒刑相關(guān)文章
  • 逃逸負(fù)主責(zé)會(huì)構(gòu)成交通肇事罪
    一、案例2013年8月25日20時(shí)許,被告人徐某駕駛無(wú)號(hào)牌的越野車從安城市商場(chǎng)路由西向東行駛,至華山路路口時(shí)減速欲??恐僚R時(shí)停車位停車等人。剛減速尚未??科陂g,劉某駕駛魯AVJ952號(hào)摩托車載熊某同向行駛,追尾碰撞徐某駕駛的越野車尾部,導(dǎo)致轎跑車損壞、劉某當(dāng)場(chǎng)死亡,熊某受重傷。事故發(fā)生后,徐某駕車逃逸。2013年8月29日,徐某及其肇事越野車被公安機(jī)關(guān)緝獲。經(jīng)交警部門認(rèn)定,被告人徐某發(fā)生交通事故后逃逸,負(fù)事故的主要責(zé)任;劉某酒后駕駛機(jī)動(dòng)車,負(fù)事故的次要責(zé)任。二、分歧徐某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪,存在以下分歧:第一種觀點(diǎn)認(rèn)為,徐某駕車發(fā)生交通事故,造成一人死亡,肇事后逃逸,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第一款的規(guī)定,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條第一款的規(guī)定,負(fù)事故主要責(zé)任,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為,交通事故發(fā)生在前,徐某的逃逸行為發(fā)生在
    2023-02-16
    115人看過(guò)
  • 肇事逃逸將對(duì)方車輛撞壞構(gòu)成交通肇事罪嗎
    一、肇事逃逸將對(duì)方車輛撞壞構(gòu)成交通肇事罪嗎依據(jù)肇事的情況而定,主要包括構(gòu)成肇事罪的條件來(lái)區(qū)分。二、構(gòu)成交通肇事罪的條件:1、本條規(guī)定的犯罪主體為一般主體,任何人只要從事對(duì)機(jī)動(dòng)車船駕駛的,均可成為本罪的主體。當(dāng)然實(shí)際中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括從事公路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,如車輛、船舶的駕駛員、車長(zhǎng)、船長(zhǎng)等,以及對(duì)上述交通運(yùn)輸?shù)恼?、安全運(yùn)行負(fù)有職責(zé)的其他有關(guān)人員。因本章已對(duì)航空人員、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生重大飛行事故、鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故作了專門的規(guī)定,所以本條不再包括上述兩種人。2、行為人主觀上是出于過(guò)失。如果行為人故意造成交通事故的發(fā)生則應(yīng)按其他有關(guān)條款定罪量刑,不能適用本條。3、行為人必須實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。也就是說(shuō)行為人的行為必須是違反國(guó)家有關(guān)交通運(yùn)輸管理方面的法律、法規(guī)以及國(guó)家有關(guān)部門制定的各種規(guī)定。如《道路交通管理?xiàng)l例》、《機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檢測(cè)站管
    2023-04-18
    201人看過(guò)
  • 在交通肇事中逃逸的會(huì)不會(huì)構(gòu)成刑事犯罪
    不一定。一、只有構(gòu)成交通肇事罪的前提下逃逸才構(gòu)成刑事犯罪,交通運(yùn)輸肇事后逃逸,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。二、如果沒(méi)有造成人員傷亡或者重大財(cái)產(chǎn)損失就不構(gòu)成交通肇事罪逃逸的,不需負(fù)刑事責(zé)任。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面。主觀方面主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來(lái)看,在犯罪惡意上是很小的,是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無(wú)疑問(wèn),其逃逸行為還是直接故意所致。所以無(wú)論何種情形,行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,并對(duì)逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面??陀^方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑
    2023-08-03
    79人看過(guò)
  • 肇事逃逸,肇事逃逸是怎樣的構(gòu)成
    一、肇事逃逸,肇事逃逸是怎樣的構(gòu)成肇事逃逸的構(gòu)成:1、行為人在逃逸時(shí)明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,并對(duì)逃逸行為有直接的故意;2、交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形;3、交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為僅限于逃離事故現(xiàn)場(chǎng)?!兜缆方煌ò踩ā返谝话倭阋粭l違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。二、交通肇事逃逸會(huì)面臨的法律后果是怎樣的交通肇事逃逸會(huì)面臨以下法律后果:1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。2、在民事責(zé)任方面逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。3、尚未構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以
    2024-01-31
    173人看過(guò)
  • 交通肇事逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪的條件
    《解釋》中“本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一”指的是構(gòu)成交通肇事罪的情形,是交通運(yùn)輸肇事后逃逸的前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故,但情節(jié)輕微,或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無(wú)人員傷亡、無(wú)重大財(cái)產(chǎn)損失等,則不構(gòu)成交通肇事罪。這種情況下,行為人若主觀上認(rèn)為后果嚴(yán)重,自己已構(gòu)成犯罪,為逃避法律追究而逃跑的,不應(yīng)認(rèn)定為“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。因?yàn)樾谭▋H處罰那些具有嚴(yán)重社會(huì)危害性的行為,對(duì)于客觀上未造成嚴(yán)重的社會(huì)危害或威脅的行為,不宜以刑法的方法定罪處罰。構(gòu)成交通肇事逃逸的條件有哪些交通肇事逃逸的構(gòu)成要件:主觀上,駕駛?cè)擞袨榱颂颖芊韶?zé)任的故意;客觀上,駕駛?cè)擞性斐闪私煌ㄊ鹿实男袨榘l(fā)生,且駕駛?cè)藢?shí)施了逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。根據(jù)規(guī)定,交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為?!吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三
    2023-08-15
    437人看過(guò)
  • 交通肇事頂包后會(huì)構(gòu)成逃逸嗎
    交通事故中的頂包行為,符合逃逸具有的隱瞞肇事者身份、逃避法律追究的本質(zhì)特性,至于是否滯留現(xiàn)場(chǎng),不影響其行為的認(rèn)定。頂包后本人滯留現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際上是為了逃避法律追究而隱藏于現(xiàn)場(chǎng),與為逃避法律追究而逃離現(xiàn)場(chǎng)具有高度的類似性和重合性,本質(zhì)上應(yīng)認(rèn)定為逃逸。一、刮了別人車走了,被找到了,報(bào)警了怎么辦汽車剮蹭后不知情離開的不屬于肇事逃逸。肇事逃逸指構(gòu)成犯罪的情況下為逃避法律追究而逃避的行為。輕微刮蹭不知情離開現(xiàn)場(chǎng)屬逃離現(xiàn)場(chǎng),但不屬肇事逃逸。即使你不知道刮蹭了,也是要全部責(zé)任的。應(yīng)主動(dòng)跟交警說(shuō)明情況,態(tài)度要誠(chéng)懇,賠償積極,可以與車主協(xié)商賠償。二、肇事逃逸的判定標(biāo)準(zhǔn)交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為。對(duì)于肇事逃逸,主要根據(jù)三個(gè)方面進(jìn)行判定,第一,主觀方面,即行為人發(fā)生交通事故后,以逃避事故責(zé)任和相應(yīng)的法律責(zé)任為目的而逃離現(xiàn)場(chǎng);第二,客觀方面,交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形;第三,
    2023-03-22
    176人看過(guò)
  • 交通肇事后卻做筆錄時(shí)逃跑肇事司機(jī)構(gòu)成肇事逃逸嗎
    李某駕駛一輛二輪摩托車在超越同向行駛正左轉(zhuǎn)彎的由被害人劉某駕駛的一輛二輪摩托車時(shí),兩車相撞,造成劉某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)天死亡、李某受傷和兩車受損的重大交通事故。事故發(fā)生后,群眾幫助報(bào)警,李某在事故現(xiàn)場(chǎng)并隨辦案民警來(lái)到交警大隊(duì)。當(dāng)晚8時(shí)許,在做完第一次訊問(wèn)筆錄還未立案和做乙醇含量測(cè)試的情況下,李某借故上廁所跳窗翻墻逃離了交警大隊(duì)。一星期后,李某在廣州被抓獲。經(jīng)交警部門認(rèn)定,李某負(fù)主要責(zé)任。肇事司機(jī)構(gòu)成肇事逃逸嗎顯然,李某的行為已構(gòu)成交通肇事罪,但是否成立交通肇事后逃逸呢最高人民法院2000年11月通過(guò)的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)第3條規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。最高人民法院2010年12月通過(guò)的《關(guān)于處理自首和立功
    2023-06-03
    455人看過(guò)
  • 交通肇事逃逸構(gòu)成不作為犯罪嗎?合理嗎?
    是否合理分情況確定,交通肇事罪是過(guò)失犯罪而不作為犯罪是故意犯罪,所以在認(rèn)定交通肇事逃逸能否構(gòu)成不作為的犯罪中,對(duì)逃逸人主觀心理的把握是認(rèn)定逃逸構(gòu)成不作為犯罪的關(guān)鍵。交通肇事這種過(guò)失犯罪行為在一定條件下是可以作為引起特定法律義務(wù)的先行行為的。此時(shí),構(gòu)成不作為犯罪就是合理的。交通肇事逃逸負(fù)全責(zé)構(gòu)成犯罪嗎1、交通肇事逃逸負(fù)全責(zé)可能會(huì)構(gòu)成犯罪,也有可能不會(huì)構(gòu)成犯罪。因交通肇事逃逸認(rèn)定主要責(zé)任,不一定構(gòu)成犯罪,還需要造成嚴(yán)重后果。交通肇事罪屬于過(guò)失犯罪,過(guò)失成立犯罪的那就需要造成一定的后果,如果沒(méi)有造成嚴(yán)重后果的,那么就不構(gòu)成犯罪;造成了那就構(gòu)成犯罪。2、若是肇事逃逸的行為構(gòu)成犯罪,那么逃逸的公民有可能會(huì)被判處三年以上七年以下有期徒刑?!缎谭ā返?33條,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡
    2023-07-20
    229人看過(guò)
  • 交通肇事逃逸輕重怎么認(rèn)定,不構(gòu)成肇事逃逸的行為
    一、交通肇事逃逸輕重怎么認(rèn)定如果造成交通事故后逃逸,沒(méi)有造成其他后果的,可以認(rèn)定交通肇事逃逸情節(jié)較輕。如果因交通肇事逃逸造成被害人死亡的,屬于情節(jié)嚴(yán)重?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪
    2023-04-19
    391人看過(guò)
  • 司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事逃逸
    王某行為只構(gòu)成交通肇事罪,但不是逃逸。交通事故發(fā)生后,肇事者將受害者的尸體轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng),以怕被受害者親屬毆打?yàn)橛呻S后離開現(xiàn)場(chǎng),但第二天到公安機(jī)關(guān)投案自首,該肇事者的行為是否構(gòu)成交通肇事逃逸罪。有意見(jiàn)認(rèn)為,王某某在交通事故發(fā)生后離開現(xiàn)場(chǎng),他辯稱之所以要離開現(xiàn)場(chǎng)是怕被受害人的親屬毆打情況發(fā)生,在客觀上這種可能性也是存在的,第二天他也主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案自首,能間接證明這種可能性,王某某并不是為了逃避法律的懲罰。本文認(rèn)為,王某某輝違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),在吊扣駕駛證期間駕駛機(jī)動(dòng)車,途經(jīng)肇事地點(diǎn)時(shí),未察明車后情況,確認(rèn)安全后倒車,因而發(fā)生重大事故,致一人死亡,應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。事發(fā)生后王某某為了逃避法律責(zé)任而逃逸,應(yīng)按照交通肇事罪的結(jié)果加重犯予以量刑。2000年最高人民法院的司法解釋對(duì)交通肇事逃逸的行為作了規(guī)定,司法解釋規(guī)定:交通肇事逃逸指為了逃避法律懲處,而逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。該司
    2023-04-03
    343人看過(guò)
  • 交通肇事罪能否判處拘役?交通肇事逃逸不構(gòu)成犯罪怎么處理
    一、交通肇事罪能否判處拘役?交通肇事罪可以判拘役。根據(jù)我國(guó)《刑法》規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。構(gòu)成交通肇事罪,情節(jié)較輕的,法院可以判處犯罪分子拘役,期限不超過(guò)六個(gè)月。車主違反交通安全法律規(guī)定,造成嚴(yán)重事故,公安機(jī)關(guān)會(huì)按照交通肇事罪處理,法院判刑會(huì)綜合幾個(gè)因素,社會(huì)危害、嫌疑人的認(rèn)罪態(tài)度及在事故中的責(zé)任比例等。交通肇事罪具體到每個(gè)案件會(huì)判幾年,法官主要會(huì)考慮幾個(gè)因素:1、被告人在本案中所負(fù)的責(zé)任類型,責(zé)任越大,量刑就會(huì)相對(duì)更重;2、造成損害的大小,死亡、重傷人數(shù)的多少來(lái)確定;3、交通肇事后的悔罪態(tài)度:是否認(rèn)罪、是否賠償被害人的損失等;4、交通肇事時(shí)是否存在逃逸、醉酒駕車、毒駕等嚴(yán)重危害交通安全等情形的。法院會(huì)根據(jù)以上情形來(lái)綜合判定最終會(huì)判幾年刑?!吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),
    2023-12-07
    114人看過(guò)
  • 交通肇事逃逸的構(gòu)成要件有哪些,交通肇事逃逸行為的認(rèn)定
    交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面。主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來(lái)看,在犯罪惡意上是很小的,是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無(wú)疑問(wèn),其逃逸行為還是直接故意所致。所以無(wú)論何種情形,行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,并對(duì)逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面??陀^方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來(lái)看,認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來(lái)規(guī)定的。也就是說(shuō)如果
    2023-03-02
    446人看過(guò)
  • 交通肇事逃逸后構(gòu)成交通肇事罪的認(rèn)定是怎樣的
    交通肇事后逃逸不一定就是犯罪,是否構(gòu)成犯罪要結(jié)合其行為造成的后果等具體情況確定。根據(jù)法律規(guī)定,交通肇事逃逸,只要致一人以上重傷,并負(fù)事故全部或主要責(zé)任的就構(gòu)成交通肇事罪。一、汽車撞傷人怎么處罰汽車撞傷人怎么處罰:《刑法》第一百三十三條,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。發(fā)生重大交通事故是指具有以下情形之一的:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。一般的違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的,應(yīng)處以扣分、罰款的處罰。汽車撞人的情況下并不一定就構(gòu)成交通肇事罪,此時(shí)還需要看最
    2023-06-28
    237人看過(guò)
  • 哪些行為構(gòu)成交通肇事逃逸?交通肇事逃逸的處罰標(biāo)準(zhǔn)
    一、哪些行為構(gòu)成交通肇事逃逸?1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的;5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息,有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)的。二、交通肇事逃逸的處罰標(biāo)準(zhǔn)?1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。所謂交通肇事后逃逸,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為
    2023-04-04
    496人看過(guò)
換一批
#刑罰種類
北京
律師推薦
    展開

    有期徒刑是我國(guó)刑法規(guī)定的刑罰的一種,指在一定期限內(nèi)剝奪犯罪人的自由,實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的刑罰方法。有期徒刑是我國(guó)適用面最廣的刑罰方法。 對(duì)于判處有期徒刑的罪犯,最高減刑數(shù)額為原判刑期的一半。判刑十五年,最多減刑七年六個(gè)月。... 更多>

    #有期徒刑
    相關(guān)咨詢
    • 肇事逃逸財(cái)損兩萬(wàn)構(gòu)成交通肇事嗎?
      福建在線咨詢 2022-07-03
      開車撞人、交通事故逃逸等行為嚴(yán)重地就會(huì)構(gòu)成交通肇事,構(gòu)成交通肇事的行為人就不止要對(duì)受害者進(jìn)行民事賠償,還要依法接受相應(yīng)的刑事處罰,所以了解哪些行為會(huì)構(gòu)成交通肇事是十分重要的
    • 交通肇事罪構(gòu)成要件是什么,交通肇事逃逸致人死亡是否構(gòu)成刑事犯罪
      新疆在線咨詢 2022-03-15
      1、我國(guó)《刑法》第一百三十三條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)物遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。 因此,交通肇事罪的構(gòu)成要件有兩個(gè):一是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī);二是發(fā)生重大事故。 2、對(duì)于第一個(gè)構(gòu)成要件,我國(guó)交通運(yùn)輸管理法規(guī)固然很多,但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》,所以違反了該法,就違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),即符合了交通肇事罪的第一個(gè)構(gòu)成
    • 構(gòu)成交通肇事,交通肇事逃逸不能考駕照了嗎?
      臺(tái)灣在線咨詢 2022-08-04
      交通肇事后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,可以重新考取駕駛證。 交通肇事后逃逸,構(gòu)成犯罪的,終生不得重新取得駕駛證。 道路交通安全法 第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
    • 交通事故后逃逸構(gòu)成交通肇事罪么
      黑龍江在線咨詢 2022-06-14
      交通事故并不一定構(gòu)成交通肇事罪。如果是因?yàn)檫`法駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故,則構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為?!缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以
    • 交通肇事罪如何量刑,交通肇事罪中的逃逸的構(gòu)成
      上海在線咨詢 2022-04-07
      交通肇事罪的構(gòu)成要件如下(一)犯罪主體是一般主體,既包括從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,也包括非交通運(yùn)輸人員。也就是說(shuō),不論任何人,只要其行為符合《刑法》第133條規(guī)定的主客觀要件——本人達(dá)到法定年齡(已滿16周歲以上)、有責(zé)任能力者,就構(gòu)成本罪。即使行為人是無(wú)照駕駛者,或者是偷開他人機(jī)動(dòng)車輛的過(guò)程中肇事的,等等,均不影響本罪的構(gòu)成。有無(wú)駕駛資格不影響本罪的成立,無(wú)駕駛資格滿足此罪條件的,可能作為從重情節(jié)。如