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一、交通事故什么情況下可以自認(rèn)全責(zé)

不可以的，交通事故必須雙方在事故責(zé)任書都簽字以后你才可以到交警隊(duì)領(lǐng)車，交通事故責(zé)任劃分為，主要責(zé)任，同等責(zé)任和次要責(zé)任

（一）主要責(zé)任，因駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，駕駛證吊銷二年

（二）同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分

（三）次要責(zé)任人是對方違章發(fā)生交通事故是對方受傷或死亡的應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分

二、交通事故全責(zé)需要賠償哪些

交通事故對方全責(zé)，可以要求對方賠償財(cái)產(chǎn)損失。具體可以要求對方賠償以下財(cái)產(chǎn)損失：

(一)直接財(cái)產(chǎn)損失的賠償

直接財(cái)產(chǎn)損失的賠償，是指因交通事故而導(dǎo)致車輛、物品及其有關(guān)設(shè)施損壞，應(yīng)當(dāng)修復(fù)而不能修復(fù)，以及牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，交通事故的責(zé)任人應(yīng)當(dāng)對上述直接的財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償。對此應(yīng)作如下理解：

1、道路交通事故的直接損失還應(yīng)包括現(xiàn)場搶救(險(xiǎn))、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。

2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施，如電力、水利設(shè)施、房屋、樹木花卉等。

3、修復(fù)以就地修復(fù)為主，盡量恢復(fù)原來狀態(tài)，即在功能上、形態(tài)上、價值上沒有太大變化。

4、事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等沒有修復(fù)的可能，需要折價賠償。折價時應(yīng)計(jì)算出原物的價值，根據(jù)原物的新舊市場價以及殘存價值等因素進(jìn)行折價賠償。

5、牲畜受傷但沒有失去使用價值的，應(yīng)以就地治療為主;因傷失去使用價值或者死亡的，經(jīng)有關(guān)部門評估鑒定，折價賠償。

6、經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，可以用種類、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。

7、直接財(cái)產(chǎn)損失賠償費(fèi)的計(jì)算。在交通事故中，對于所受的財(cái)產(chǎn)損失，如果能夠恢復(fù)原狀的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀，對于不能恢復(fù)原狀的，應(yīng)當(dāng)折價賠償，賠償數(shù)額應(yīng)當(dāng)以所受的直接實(shí)際損失為限，具體分為以下兩種情況：第一，局部損失可以恢復(fù)的，應(yīng)當(dāng)賠償修復(fù)費(fèi)用及車輛、物品因局部損失而導(dǎo)致的貶值;第二，對已無法修復(fù)的車輛、物品應(yīng)賠償其實(shí)際價值與殘余價值之間的差額部分，牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，應(yīng)當(dāng)折價賠償。

(二)間接財(cái)產(chǎn)損失的賠償

間接財(cái)產(chǎn)損失是因交通事故而損失的可期待利益，它不是受害者現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的減少或者損毀，而是如果不發(fā)生交通事故當(dāng)事人必然會獲得的利益。對于交通事故造成的間接財(cái)產(chǎn)損失是否賠償?shù)膯栴}，根據(jù)法律規(guī)定，損壞國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)這個答復(fù)，交通事故損害賠償中的財(cái)產(chǎn)損失，可以包括事故的間接損失，但這一間接損失僅限于“要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失”。但我們認(rèn)為間接財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大解釋為因交通事故而損失的可期待利益。間接財(cái)產(chǎn)損失不是現(xiàn)實(shí)財(cái)產(chǎn)的減損，因此一般根據(jù)在通常情況下可能獲得的利益大小來確定其可能受到的損失，同時還要參考其他因素來確定具體的賠償金額。如果屬于責(zé)任人不可預(yù)見的損失，則一般不予賠償。

三、交通事故承擔(dān)全責(zé)的情形

一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任：

(一)追尾的。

(二)逆行的。

(三)倒車的。

(四)溜車的。

(五)開關(guān)車門的。

(六)違反交通信號的，包括以下6種情形：

1.遇紅燈繼續(xù)通行的;

2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的;

3.違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的;

4.未按交通信號指示方向行駛的;

5.駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?

6.未按照交通警察指揮通行的。

(七)未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形：

1.未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;

2.變更車道時，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動車的;

3.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;

4.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;

5.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;

6.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的;

7.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

8.在可以左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)，超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車的;

9.在可以掉頭的地點(diǎn)，超越前方同車道正在掉頭的機(jī)動車的;

10.超越前方正在超車的機(jī)動車的;

11.與對面駛來的機(jī)動車有會車可能時超車的;

12.行經(jīng)沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;

13.在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的;

14.進(jìn)主路車未讓主路內(nèi)的車先行的;

15.輔路車未讓出主路的車先行的;

16.進(jìn)出或穿越道路，未按規(guī)定讓行的;

17.借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;

18.進(jìn)入環(huán)行路口的未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行的;

19.在交叉路口，后被放行的車未讓先被放行的車先行的;

20.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;

21.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的;

22.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的;

23.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的;

24.未避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車的;

25.遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的;

26.遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;

(八)依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形，主要包括以下6種情形：

1.逃逸的;

2.裝載的貨物遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的;

3.載物超寬的部分刮撞其他車輛的;

4.碰撞依法暫停、停放的車輛的;

5.在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的。