交通事故后離開現(xiàn)場保險公司是否賠償?shù)膯栴}主要還是需要看司機的行為是否屬于逃逸，當司機行為在法律上并沒有構(gòu)成妨礙交警部門劃定責(zé)任或者未及時搶救傷者致人死傷的情形時，也就夠不成肇事逃逸，此時保險公司都應(yīng)合理賠償。
一、交通肇事逃逸交強險理賠嗎
首先，肇事逃逸不在法定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)對于保險人的法定除外責(zé)任，《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》僅在第二十二條以列舉方式規(guī)定了四種情形即無證駕駛、醉酒駕車、機動車被盜搶期間肇事和被保險人故意制造交通事故。出現(xiàn)上述四種情況時，保險人無需支付保險賠償金，但仍需承擔墊付搶救費用的義務(wù)，并有權(quán)向致害人追償。肇事逃逸并非本條所列之情形，保險公司當然無權(quán)據(jù)此拒絕履行保險金支付義務(wù)。
其次，肇事逃逸不在約定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》（以下簡稱“《交強險條款》”）第十條規(guī)定了數(shù)種情形下，交強險不負責(zé)賠償或墊付。但肇事逃逸不在該條款約定的范圍之內(nèi)，故保險人亦不能據(jù)此要求免除賠償。
第三，保險公司通常抗辯會援引的《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十四條亦未規(guī)定肇事逃逸時，保險人可免于賠償保險金從該條的文義來看，該條僅規(guī)定肇事逃逸的，救助基金有先行墊付受害人部分費用的義務(wù)，但既未規(guī)定保險人可免除賠償責(zé)任，也未規(guī)定被保險人喪失保險金給付請求權(quán)。所以即使發(fā)生肇事后逃逸時，保險人亦不能據(jù)此免除保險金支付義務(wù)。將第二十四條結(jié)合《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》和《交強險條款》其他條文加以整體解讀，亦能得出上述結(jié)論。法律法規(guī)設(shè)置社會救助基金目的是為受害人在交強險無法給予充分、及時的救濟時，提供補救措施。根據(jù)該條規(guī)定，當交強險不足以賠償或墊付受害人的喪葬費和搶救費時，社會救助基金才負有法定的墊付義務(wù)；若肇事車輛未參加交強險或因肇事逃逸無法確定其是否參加了交強險時，社會救助基金負有墊付義務(wù)。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》二十四條將機動車肇事逃逸作為社會救助基金墊付費用的情形之一的原因，是為了避免責(zé)任人逃逸無法確定的情況下受害人利益得不到保障，立法目的是使受害人的人身傷害得到及時救治，而不是免除保險人的責(zé)任。本案中陳某雖于事故發(fā)生后逃逸，但嗣后自行投案并及時通知了張某，故社會保險基金墊付的法定情形已消失，陳某應(yīng)當及時履行賠償或墊付義務(wù)。
綜上，肇事司機于事故發(fā)生后逃逸，既違反了國家有關(guān)法律法規(guī)，也有悖于社會的善良風(fēng)俗與道德倫理，應(yīng)當承擔相應(yīng)的法律責(zé)任并予以道義上的譴責(zé)。但法律法規(guī)并未規(guī)定，保險人可據(jù)此免除交強險的賠償責(zé)任，訴爭交強險合同也沒有約定保險公司有權(quán)拒絕賠償，故未按保險公司約及時賠償?shù)男袨橐呀?jīng)構(gòu)成違約，應(yīng)當承擔違約責(zé)任。
二、肇事逃逸怎么判刑？
1、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款并處十五日以下拘留。
2、醉酒駕駛機動車，造成交通事故且負事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，從重處罰。
3、發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。
4、當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責(zé)任。
5、民事責(zé)任：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。只要發(fā)生肇事逃逸，即可定為全責(zé)，但如果對方有無證、醉酒、闖紅燈等違法行為，可以認定主次責(zé)任。
6、刑事責(zé)任：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定犯交通肇事罪的，“處三年以下有期徒刑或者拘役，交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
發(fā)生交通肇事后，如果肇事司機逃逸的話，是不能采取私了的方法解決交通事故問題。此時，肇事司機應(yīng)當及時投案自首，向交警部門承擔行政責(zé)任，如果構(gòu)成犯罪的，就要承擔刑事責(zé)任。發(fā)生交通事故后，即使不構(gòu)成交通肇事罪，機動車駕駛?cè)巳匀挥胸?zé)任維護現(xiàn)場、解決事故糾紛。如果機動車駕駛?cè)诉@時候有逃逸情節(jié)，甚至想要采取私了的方式，解決事故的，可能會被交警部門判處15日以下的拘留，而且需要吊銷機動車駕駛證。
如果交通事故只是造成一人重傷，本身不構(gòu)成交通肇事罪，但是由于司機存在逃逸情節(jié)，這時候機動車駕駛?cè)司瓦_到了交通肇事罪的定罪標準，需要接受刑事審判。因此，發(fā)生交通肇事后逃逸是不可以私了的。
三、肇事逃逸保險公司商業(yè)險是否賠償？
肇事逃逸保險公司商業(yè)險不需要賠償，由于當事人逃逸，本來具有的商業(yè)險消失，從而只能使用交強險進行賠償。駕駛者一旦逃逸或者醉駕、汽車沒有年檢等，商業(yè)險都不具備賠償標準。所以如果當事人想要利用商業(yè)險進行賠償就不能觸犯以上各個事件。
第三者商業(yè)險不同于“交強險”，我國法律對此沒有明確的必須承擔賠償責(zé)任之規(guī)定。既然法律無明確規(guī)定，那么主要看投保人與保險人雙方是否有明確的約定。若有，應(yīng)從其約定。
“交強險”的肇事司機逃逸，保險公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，是法律的明確規(guī)定。
《民法典》(自2021年1月1日起施行)
第一千二百一十六條機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責(zé)任限額，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
保險合同只能約束合同當事人雙方，不能對抗第三人，如果保險公司因被保險人的逃逸行為而免責(zé)，受害人的合法權(quán)益就不能得到及時的賠償，保險公司反而會從中獲益，這并不符合《保險法》的立法本意。更何況第三者責(zé)任險是由保險公司對因交通事故而受到損害的第三人承擔賠償責(zé)任。
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交通肇事逃逸肇事離開現(xiàn)場又返回現(xiàn)場仍然算逃逸，不過屬于自首行為。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》“第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。”《刑法》第六十七條規(guī)2023-02-28455人看過 -
交通肇事逃逸算。被認定為交通肇事逃逸的8種情形。1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；2、交通事故當事人認為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；6、交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的；7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的。車輛刮蹭離開現(xiàn)場屬于肇事逃逸嗎屬于肇事逃逸。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：交通肇事逃逸案件的定性標準，事故當事人認為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不2023-07-03445人看過 -
舉證責(zé)任第一，如果是交通事故當事人一方故意破壞現(xiàn)場的，破壞現(xiàn)場的當事人要承擔全部責(zé)任。第二，如果事故現(xiàn)場不是被當事人故意破壞的，而是由于疏忽或者其他原因，比如由于暴雨等受到破壞，則由有舉證責(zé)任的一方承擔相應(yīng)的舉證責(zé)任。一、交通肇事逃逸有罰款嗎造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。根據(jù)道路交通安全法第一百零一條第二款規(guī)定造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。這里所說“責(zé)任“是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說的賠償責(zé)任。法律將該責(zé)任確定為推定過錯責(zé)任。由于當事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場遭到破壞，使交管部2023-03-08159人看過 -
發(fā)生交通事故駕車離開現(xiàn)場應(yīng)報警處理。事故當事人認為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的將被認定為交通肇事。發(fā)生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議，可即行撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。不即行撤離現(xiàn)場，必須保護好現(xiàn)場，并迅速報告公安機關(guān)。發(fā)生交通事故怎么處理發(fā)生交通事故這么處理：1、馬上將啟動的車停下來；2、將三角警示牌按照規(guī)定擺放到正確的位置；3、當出現(xiàn)受傷人員時，先觀察傷者情況；4、然后對事故現(xiàn)場進行拍照；5、及時報警并通知其他有關(guān)部門?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造2023-07-12332人看過
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法律綜合知識一、交通肇事后離開現(xiàn)場責(zé)任怎么樣劃分交通肇事后離開現(xiàn)場責(zé)任劃分：1．交通肇事后逃逸的，承擔全部責(zé)任。2．離開現(xiàn)場不屬于逃逸情形的，如盡到了搶救義務(wù)，留下了聯(lián)系方式離開的，根據(jù)對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的。二、怎么樣劃分交通事故賠償責(zé)任2024-01-17316人看過 -
一、交通肇事后離開現(xiàn)場又回來還原現(xiàn)場有什么責(zé)任當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當負全部責(zé)任。”在交通事故中，肇事司機可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認定，司機就要負交通事故的全部責(zé)任。賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了第三者責(zé)任險，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔保險責(zé)任，車主要承擔全部的賠償費。對造成交通事故后逃逸的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構(gòu)成了故意2023-04-0283人看過 -
交通事故后離開現(xiàn)場保險公司是否賠償?shù)膯栴}主要還是需要看司機的行為是否屬于逃逸，當司機行為在法律上并沒有構(gòu)成妨礙交警部門劃定責(zé)任或者未及時搶救傷者致人死傷的情形時，也就夠不成肇事逃逸，此時保險公司都應(yīng)合理賠償。發(fā)生交通事故后的賠償標準發(fā)生交通事故后的賠償標準：1、當事人負全部原因責(zé)任的，承擔100％的賠償責(zé)任；2、當事人負主要原因責(zé)任的，承擔70％的賠償責(zé)任；3、當事人負同等原因責(zé)任的，承擔50％的賠償責(zé)任；4、當事人負次要原因責(zé)任的，承擔30％的賠償責(zé)任。交通事故對方全責(zé)一般可以要求賠償以下費用：1、醫(yī)療費，根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的收款憑證進行確定；2、誤工費，根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定；3、交通費，根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算；4、護理費以及住宿費等。交通事故傷者就醫(yī)院產(chǎn)生的醫(yī)療費中，如果有傷者在傷前就有的疾病的治療，則和交通事故無關(guān)。法律依據(jù)：《中2023-07-02274人看過 -
交通事故現(xiàn)場勘察交通肇事多死1人交通事故現(xiàn)場勘察筆錄。具體的交通事故中，如何進行交通事故的處理?交通事故處理有哪些需要注意的問題?不同類型的交通事故處理辦法有什么不同?本文主要對交通事故處理的程序、各地的交通事故處理的具體辦法進行了介紹。三峽晚報訊據(jù)《重慶商報》報道14日，重慶市高院對外發(fā)布了《人民法院量刑指導(dǎo)意見(試行)》實施細則，并從10月1日起，重慶三級法院將全面推行量刑規(guī)范化改革。據(jù)悉，在這次全面推行的量刑規(guī)范化中，明確將交通肇事、故意傷害、搶劫、盜竊、毒品、強奸、非法拘禁、搶奪、詐騙、職務(wù)侵占、敲詐勒索、妨害公務(wù)、聚眾斗毆、尋釁滋事、掩飾等15種最常見和多發(fā)的犯罪納入其中。據(jù)悉，這些案件占了基層法院刑事案件的90%左右。據(jù)重慶市高院一位庭長介紹，該市出臺的《人民法院量刑指導(dǎo)意見》中對構(gòu)成交通肇事罪的量刑做了明確規(guī)定。此罪的量刑將根據(jù)致人重傷、死亡的人數(shù)或者財產(chǎn)損失的數(shù)額等危害后果，以及逃逸等情節(jié)2023-06-05221人看過
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有期徒刑交通肇事罪。交通肇事逃逸行為是指發(fā)生交通事故后，對于受害人或受損財物未做必要的搶救或處理或未按規(guī)定向公安機關(guān)報警，擅自逃離現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、行政、刑事責(zé)任無法確定和追究的行為。如果行為人對肇事情況不明知，而駕車繼續(xù)行駛，這種情況下，行為人所謂的“逃逸”在行為人的主、客觀上無非是正常行駛行為的繼續(xù)化，是交通肇事罪中的重要情形。一、交通肇事民事責(zé)任是什么？公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方不承擔任何責(zé)任。二、2023-03-27358人看過 -
醫(yī)療費一、離開交通事故現(xiàn)場是逃逸嗎由于交通事故逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件，以行為人逃離事故現(xiàn)場為客觀方面，而行為人有法定事由或者正當理由的除外。因此，實踐中，交通事故當事人在事故發(fā)生后，為了逃避可能承擔的法律責(zé)任，離開事故現(xiàn)場，沒有積極履行搶救傷者和財產(chǎn)、向交通管理機關(guān)或者公安機關(guān)報告事故情況、在現(xiàn)場等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標準。若交通事故當事人在事故發(fā)生后，并不是因為逃避可能承擔的法律責(zé)任而離開事故現(xiàn)場，而是因為自身受傷前去醫(yī)院治療或者救治傷者等原因，并且積極履行了出險通知等規(guī)定的義務(wù)的，綜合各類因素后可能會被認定為不構(gòu)成交通事故逃逸。以下六種情形不能認定為交通事故逃逸：1、交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的；2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車2023-06-16425人看過 -
若在交通事故發(fā)生后雙方均已從現(xiàn)場撤離，則可自行協(xié)商解決。然而，當此類事件發(fā)生于道路之上且并未導(dǎo)致任何人員傷亡時，若當事各方對于實際狀況與事故成因無異議，即可立即離開現(xiàn)場，以恢復(fù)正常的交通秩序，并且自行協(xié)商處理有關(guān)損害賠償?shù)仁马棥！兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。2024-08-0179人看過 -
交通事故處理程序交通法律法規(guī)沒有規(guī)定具體的報案時間，只是規(guī)定事后報警的，要經(jīng)過交警部門核查，經(jīng)核查道路交通事故事實存在的，應(yīng)當受理。無法核查的不予受理。根據(jù)有利于事故處理的角度出發(fā)，應(yīng)立即報警。當事人未在交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，當事人應(yīng)當在提出請求后十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)。一、車子刮擦后撤離現(xiàn)場后多長時間內(nèi)報警有效車子刮擦撤離現(xiàn)場之后多少時間內(nèi)報警都有效，但是時間長了難以收集證據(jù)，可能導(dǎo)致案子無法破獲。發(fā)生道路交通事故后當事人未報警，在事故現(xiàn)場撤除后，當事人又報警請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在三日內(nèi)作出是否接受案件的決定。二、交通事故第二天能報警么？發(fā)生交通事故當時沒報警，可以第二天報警。當事人未在道路交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的；公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十六條規(guī)定的記2023-02-09362人看過
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（一）交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的；（二）交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的；（三）交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費用需暫時離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內(nèi)返回的；（四）交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的；（五）交通事故當事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的；（六）有證據(jù)證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。一、交通事故發(fā)生后肇事者怎么做（一）停車確認受害者的狀況。事故發(fā)生后，肇事者應(yīng)立即停車，并下車返回肇事地點，確認受害者和被撞車輛的狀況。決不應(yīng)自認受害者傷情輕微，能夠自理，就不停車檢查，一走了之。（二）救護受害者。當事故引起傷、亡時，應(yīng)2023-02-25353人看過 -
交通肇事逃逸實際中，開車遇到碰瓷，為避免自己的權(quán)益遭受損失，確認雙方的責(zé)任時一般會報警處理。但是，有些人因為有其他緊急處理的事，如人身財產(chǎn)安全遭受威脅，被碰瓷后離開現(xiàn)場，那么，這就有可能被認定為交通肇事逃逸。車主被碰瓷后離開現(xiàn)場，是否會被認定為交通肇事逃逸，會根據(jù)以下情況確定：1、如果有證據(jù)證明確有碰瓷情況發(fā)生，那么不算交通事故，也就不屬于交通肇事逃逸，屆時反而可以追究碰瓷者的責(zé)任。2、如果沒有證據(jù)證明對方是故意碰瓷，要先證明對方屬于碰瓷，收集證據(jù)證明自己不是故意逃避責(zé)任，經(jīng)確認屬實后會認定為不屬于交通肇事逃逸。如因人身財產(chǎn)安全受到嚴重威脅而離開現(xiàn)場，但事后又有報警處理的。不過，車主被碰瓷后，最好不要輕易離開現(xiàn)場，一定要確定雙方的責(zé)任后才可以自行離開。并且，車主駕車過程中遇到疑似碰瓷者，發(fā)生交通事故后，對方又執(zhí)意私了，不同意報警的，那么就要提高警惕，根據(jù)實踐經(jīng)驗極有可能就是碰瓷。對于不分青紅皂白，碰瓷2023-05-01477人看過
通常情況下，第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的，或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的，構(gòu)成重婚罪，會坐牢。... 更多>
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2025-02-26 -
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2024-01-22
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交通事故現(xiàn)場雙方都不離開嗎海南在線咨詢 2022-08-111、交通事故認定，雙方當事人離開現(xiàn)場，造成事故責(zé)任無法認定的，一般情況下五五開。也就是同等責(zé)任。 2、如果雙方當事人經(jīng)過有資質(zhì)的交警允許后離開，是可以的。否則是不可以的。 3、交通事故是很專業(yè)的，需要律師或司法人士來維護當事人的合法權(quán)益。 -
交通事故離開現(xiàn)場確認對方逃逸，肇事逃逸過嗎？貴州在線咨詢 2022-04-27不知道發(fā)生交通事故離開現(xiàn)場的，不能認定為肇事逃逸。 交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面： （一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意 -
交通事故中，離開現(xiàn)場又回到原地的是肇事逃逸還是追逃青海在線咨詢 2022-08-09【法律意見】 肇事離開現(xiàn)場又返回現(xiàn)場仍然算逃逸，不過屬于自首行為。 交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。 交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時 -
肇事人肇事后離開事故現(xiàn)場到事故科算是嗎臺灣在線咨詢 2022-10-22交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的一種違法行為。 -
交通事故一方離開現(xiàn)場對方全責(zé)怎么判江西在線咨詢 2023-08-20出現(xiàn)交通事故一方離開現(xiàn)場不影響交通事故責(zé)任的認定。事故責(zé)任不會因為當事人不在現(xiàn)場就默認，不論是否雙方都在事故現(xiàn)場，報警后警方都會對現(xiàn)場進行勘察取證，然后根據(jù)勘察結(jié)果做出責(zé)任認定。 但如果離開現(xiàn)場的一方構(gòu)成肇事逃逸，且因為其逃逸導(dǎo)致事故責(zé)任無法認定的，則會認定這一方承擔事故的全部責(zé)任。
