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有效銜接機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)和安全技術(shù)檢驗(yàn)制度
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-21 15:46:18 434 人看過

(一)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)制度。環(huán)境保護(hù)部門依照《大氣法》建立并規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)制度,機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求,并將排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和電子檢驗(yàn)報(bào)告上傳環(huán)保部門,出具由環(huán)保部門統(tǒng)一編碼的排放檢驗(yàn)報(bào)告。環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將排放檢驗(yàn)合格報(bào)告拍照后,通過機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)上傳公安交管部門,對未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車,不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。公安交管部門對無定期排放檢驗(yàn)合格報(bào)告的機(jī)動(dòng)車,不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

(二)優(yōu)化機(jī)動(dòng)車排放和安全技術(shù)檢驗(yàn)流程。環(huán)境保護(hù)、認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)管部門要加強(qiáng)協(xié)作,促進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)空間布局優(yōu)化、合理有序發(fā)展。鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn),整合優(yōu)化檢驗(yàn)流程、共享檢驗(yàn)信息,提供一站式便民服務(wù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照價(jià)格主管部門規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取檢驗(yàn)費(fèi)用,在業(yè)務(wù)大廳明顯位置公示收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),并在收費(fèi)憑證上分別注明安全技術(shù)檢驗(yàn)和排放檢驗(yàn)收費(fèi)金額。純電動(dòng)汽車免于尾氣排放檢驗(yàn)。

(三)加強(qiáng)排放檢驗(yàn)信息聯(lián)網(wǎng)核查。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)周期應(yīng)與機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)周期一致,免于安全檢驗(yàn)上線檢測的車輛不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。環(huán)保部門要加快推進(jìn)與機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、公安交管部門信息聯(lián)網(wǎng),建立機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息核查機(jī)制。

(四)推行機(jī)動(dòng)車排放異地檢驗(yàn)。地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),不得以城區(qū)、郊區(qū)、縣市劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn),在全?。▍^(qū)、市)范圍內(nèi)異地檢驗(yàn),無需辦理委托手續(xù)。試行機(jī)動(dòng)車跨?。▍^(qū)、市)異地檢驗(yàn),在已實(shí)現(xiàn)國家、省、市三級機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng)的省份,允許機(jī)動(dòng)車所有人在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)(黃標(biāo)車除外)。

(五)大力推行便民檢驗(yàn)服務(wù)。鼓勵(lì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)通過微信或短信平臺、電話、網(wǎng)絡(luò)等方式,開展預(yù)約檢驗(yàn)業(yè)務(wù),開設(shè)專門的預(yù)約檢驗(yàn)通道、窗口,做到隨到隨檢。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施,設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志,公示業(yè)務(wù)流程,增加免費(fèi)導(dǎo)辦人員,維護(hù)良好檢測秩序,杜絕非法中介擾民行為。各地環(huán)保部門要通過政府網(wǎng)絡(luò)平臺向社會公布本地機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱、地址、咨詢電話等相關(guān)信息,方便群眾就近驗(yàn)車。

一、驗(yàn)車過期多長時(shí)間會被處罰

驗(yàn)車過期超過三個(gè)月就會被處罰。

機(jī)動(dòng)車在年審截止日期前3個(gè)月就可以參加年審,年檢的截止日期我們可以看一下行駛證的附頁,上面寫著檢驗(yàn)有效期至某年某月。

未能按時(shí)參加年檢驗(yàn)車的后果:

1、未按時(shí)參加年審的車輛不得上路;

2、未按時(shí)年審上路車輛記3分、200元的罰款;

3、未參加年檢的車輛一旦發(fā)生交通事故,當(dāng)事人需要負(fù)全部或主要責(zé)任,保險(xiǎn)公司不賠;

4、未按時(shí)參加年審上路屬于非法駕駛,可做扣車處理;

5、據(jù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,將強(qiáng)制報(bào)廢。

對登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn),任何單位不得附加其他條件。對符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。年檢驗(yàn)車之前,車主要提前清洗車身,事先對車輛車身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤的進(jìn)行清洗能給檢測人員提供方便,也有利于通過年檢。車管所會對車輛的燈光進(jìn)行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強(qiáng)則會被視為不合格,不得通過年檢。建議在年檢前恢復(fù)原車大燈的狀態(tài),以通過檢測。

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  • 機(jī)動(dòng)車忘記按期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)有什么后果
    機(jī)動(dòng)車忘記按期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第五十六條有下列情形之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款:(一)重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部未按照規(guī)定噴涂放大的牌號或者放大的牌號不清晰的;(二)機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識或者車身廣告,影響安全駕駛的;(三)載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識的;(四)機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的;(五)改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架,未按照本規(guī)定第十條規(guī)定的時(shí)限辦理變更登記的;(六)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移后,現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人未按照本規(guī)定第十八條規(guī)定的時(shí)限辦理轉(zhuǎn)移登記的;(七)機(jī)動(dòng)車所有人辦理變更登記、轉(zhuǎn)移登記,機(jī)動(dòng)車檔案轉(zhuǎn)出登記地車輛管理所后,未按照本規(guī)定第十三條規(guī)定的時(shí)限到住所地車輛管理所申請機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)入的。
    2023-04-21
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  • 機(jī)動(dòng)車提交核發(fā)車型證明之前需要接受安全技術(shù)檢驗(yàn)嗎?
    《道路交通安全法》第十條規(guī)定,申請機(jī)動(dòng)車登記時(shí),應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行安全技術(shù)檢查。機(jī)動(dòng)車登記時(shí)的技術(shù)檢驗(yàn)是為了保證登記車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,這是保證道路交通安全的前提。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)?shù)綑C(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),取得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)證書后申請登記。《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定了機(jī)動(dòng)車如何檢驗(yàn),即機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)由機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),并對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)管理和計(jì)量認(rèn)證管理,檢定機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備,監(jiān)督國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。同時(shí),還規(guī)定機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)自注冊之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營運(yùn)載客車5年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)一次;(2)貨車和大型、中型非營運(yùn)載客車10年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次;超過
    2023-08-08
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  • 怎么發(fā)展社會化的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作
    機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)社會化是指機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)由專門從事機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)服務(wù)的社會中介組織承擔(dān),機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)管理的行政管理與技術(shù)服務(wù)分離的管理模式。從性質(zhì)上看,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)是一項(xiàng)純技術(shù)性的工作。長期以來,我國機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)。隨著改革開放的深入,我國道路交通發(fā)展迅速,機(jī)動(dòng)車保持了高速增長的勢頭。隨著形勢的變化,公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)的傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)管理體系越來越不能滿足道路交通管理的新要求。實(shí)施機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)社會化主要有以下優(yōu)勢:一是由于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的工作量迅速增加,公安機(jī)關(guān)交通管理部門投入太多精力進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),影響了其維護(hù)道路交通秩序功能的實(shí)現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)社會化可以使公安機(jī)關(guān)交通管理部門脫離這些具體事務(wù),專注于道路交通安全管理。二是對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢查,監(jiān)督管理機(jī)動(dòng)車安全狀況,應(yīng)當(dāng)是相互制約的關(guān)系。這有利于保
    2023-08-18
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  • 安全技術(shù)檢驗(yàn)未通過的機(jī)動(dòng)車應(yīng)該如何處理
    機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。如果發(fā)生交通事故了,保險(xiǎn)公司會拒絕賠付的。年審不要忘記了,會吃虧的。機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域機(jī)動(dòng)車未按限定在限制、禁止的范圍通行,情況如下:1、受限機(jī)動(dòng)車在“錯(cuò)峰限行”時(shí)段,如果闖入禁止通行標(biāo)志的“錯(cuò)峰限行”范圍道路,按“機(jī)動(dòng)車未按限定在限制、禁止的范圍通行”;2、受限機(jī)動(dòng)車,不服從民警要求駛?cè)胂扌蟹秶诘缆吠就\嚨群蚍判胁获傠x的,按“機(jī)動(dòng)車行駛?cè)瞬环慕痪笓]的”定性,處100元罰金;和違背“錯(cuò)峰限行”限定的違法做法一并予以處罰。注意:以當(dāng)?shù)厥聦?shí)上為準(zhǔn)?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、
    2023-07-07
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  • 湖北機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)是多少錢?(最新)
    湖北機(jī)動(dòng)車檢測收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間:2014年3月1日目的:為規(guī)范社會化機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi),省物價(jià)局出臺規(guī)定,明確我省社會化機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi):汽車排氣污染檢測每車次100元-120元。未實(shí)施機(jī)動(dòng)車排氣污染分開檢驗(yàn)收費(fèi)的地區(qū)1.汽車每車次120元2.三輪汽車、低速汽車、方向盤式拖拉機(jī)每車次72元3.摩托車每車次36元4.手扶拖拉機(jī)每車次60元實(shí)施機(jī)動(dòng)車排氣污染分開檢驗(yàn)收費(fèi)的地區(qū)1.汽車每車次100元2.三輪汽車、低速汽車、方向盤式拖拉機(jī)每車次60元
    2023-05-29
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  • 申請機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)提交哪些材料
    定期對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢查,是為了保證在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車能夠保持良好的安全技術(shù)狀態(tài),從道路準(zhǔn)入環(huán)節(jié)有效預(yù)防事故。另一方面,機(jī)動(dòng)車檢查還應(yīng)確保在發(fā)生道路交通安全事故時(shí),能夠及時(shí)查明事故車輛,治療傷員,賠償受害者的損失。因此,《道路交通安全法》第十三條要求,對登記后在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)提供以下證件:(一)機(jī)動(dòng)車行駛證。要求機(jī)動(dòng)車所有人提交機(jī)動(dòng)車駕駛證,以確認(rèn)接受安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車身份,這是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)所必需的。(二)機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單。要求機(jī)動(dòng)車所有人提供機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單,是推廣和實(shí)施第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的實(shí)際需要,也是道路交通安全管理的需要。這種保險(xiǎn)對維護(hù)道路交通安全、及時(shí)治療道路交通事故受傷人員、處理交通事故糾紛起著重要作用。根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施細(xì)則,登記機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí),機(jī)動(dòng)車行駛證記載的登記內(nèi)容與機(jī)動(dòng)車有關(guān)情況不符,
    2023-08-18
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  • 對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)考慮哪些因素
    道路交通安全法第十三條規(guī)定,對登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況影響比較大,是國家在制定機(jī)動(dòng)車定期安全技術(shù)檢驗(yàn)制度時(shí)考慮的主要因素。一是,機(jī)動(dòng)車的用途。這直接關(guān)系到機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和安全使用壽命。同樣的機(jī)動(dòng)車,用途不同,其使用的頻度、相同使用年限內(nèi)的行駛公里數(shù)等存在很大差異,相應(yīng)的車況也就不同,對其進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的期限和檢測的項(xiàng)目就應(yīng)當(dāng)作出不同規(guī)定。比如從事營運(yùn)的出租車和家用的機(jī)動(dòng)車相比,檢驗(yàn)的次數(shù)和檢測的項(xiàng)目要相對多一些;營運(yùn)機(jī)動(dòng)車涉及公眾的道路交通安全,其在道路上行駛的時(shí)間比較長,發(fā)生交通事故的可能性相對比較大,對其安全技術(shù)檢驗(yàn)的期限、次數(shù)和檢測項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)相對從嚴(yán)要求。二是,機(jī)動(dòng)車載客載貨數(shù)量。機(jī)動(dòng)車載客載貨數(shù)量直接關(guān)系到機(jī)動(dòng)車機(jī)械和部件
    2023-06-12
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    機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車
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      寧夏在線咨詢 2022-11-13
      1、營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超出5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次; 2、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超出10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次; 3、小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超出6年的,每年檢驗(yàn)1次;超出15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次; 4、摩的車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超出4年的,每年檢驗(yàn)1次; 5、拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在限定檢驗(yàn)時(shí)限
    • 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)到何處進(jìn)行?
      青海在線咨詢 2022-11-01
      建議有交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書,根據(jù)您的口述應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車在、的責(zé)任
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      甘肅在線咨詢 2023-02-08
      1、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)由機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。 2、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。 3、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理,對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定,對執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。
    • 什么是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)社會化?
      臺灣在線咨詢 2023-06-11
      機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會化是指,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作由專門從事機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)服務(wù)的社會中介組織承擔(dān),對機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)管理實(shí)行行政管理與技術(shù)服務(wù)相分離的一種管理模式。 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)從性質(zhì)上看,是一種純粹技術(shù)性的工作。長期以來,我國機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)的。隨著改革開放的不斷深化,我國的道路交通有了很大的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車一直保持著高速度增長的勢頭。隨著情況的變化
    • 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)或者出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的
      河北在線咨詢 2023-06-11
      機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車的結(jié)論,做到客觀、公正,既是其作為經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵循的職業(yè)規(guī)范要求,也是保障道路交通安全的重要要求。因此,道路交通安全法第九十四條第二款對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的行為,規(guī)定了較為嚴(yán)厲的處罰。對其中不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款,并依法撤銷其檢驗(yàn)資格。構(gòu)成犯罪的,要依照