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一、電瓶車(chē)闖紅燈會(huì)受到什么處罰電動(dòng)車(chē)在交通信號(hào)燈為紅色時(shí)穿越道路確實(shí)會(huì)被記錄下來(lái)，然而這并不意味著將會(huì)受到相應(yīng)的處罰。這主要是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，它們通常應(yīng)在專(zhuān)屬的非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)行駛。然而，與此同時(shí)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道往往并未設(shè)置專(zhuān)門(mén)用于拍攝闖紅燈行為車(chē)輛的監(jiān)控設(shè)備，因此，電動(dòng)車(chē)在經(jīng)過(guò)紅綠燈路口時(shí)的違規(guī)行為很有可能無(wú)法被記錄下來(lái)。值得注意的是，即使電動(dòng)車(chē)駕駛員選擇將車(chē)輛駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，他們?nèi)匀挥锌赡芤蜿J紅燈而被捕獲到相關(guān)的交通違法證據(jù)。當(dāng)然，具體會(huì)否受到處罰則需要根據(jù)各地政府出臺(tái)的相關(guān)法規(guī)和條例來(lái)進(jìn)行綜合判斷。《道路交通安全法》第六十七條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處以警告，警告后不改正的，處以五十元罰款：（一）遇停止信號(hào)時(shí)，超越停止線(xiàn)停車(chē)的；（二）遇放行信號(hào)通過(guò)路口時(shí)，不依次通過(guò)的；（三）左轉(zhuǎn)彎時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的；（四）進(jìn)入環(huán)形路口的機(jī)動(dòng)車(chē)輛不讓已在路口內(nèi)環(huán)行或者出路口的機(jī)動(dòng)車(chē)

電瓶車(chē)闖紅燈撞到左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)一般是電瓶車(chē)一方承擔(dān)事故全部責(zé)任，除非左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)也有違法行為?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的；(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第

電動(dòng)車(chē)闖紅燈證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。一、交通事故責(zé)任賠償機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。二、行人站在路邊被撞去世后誰(shuí)負(fù)責(zé)？行人在馬路中間被撞行人是否有責(zé)任要具體情況具體分析，由交警勘察現(xiàn)場(chǎng)取證后，根據(jù)實(shí)際情況作出責(zé)任認(rèn)定，行人如果如果存在過(guò)錯(cuò)要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的。比如說(shuō)是行人闖紅燈在馬路中間被撞還是在正常過(guò)馬路時(shí)被撞，那么闖紅燈肯定是行人的錯(cuò)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛

闖黃燈撞了電瓶車(chē)責(zé)任的劃分，如果機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)時(shí)已越過(guò)停止線(xiàn)，則機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的責(zé)任可以適當(dāng)減輕。如果當(dāng)時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有約過(guò)停止線(xiàn)闖黃燈，此時(shí)是違章行為，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的責(zé)任較大。闖黃燈電子眼拍照，通過(guò)記錄過(guò)停止線(xiàn)時(shí)是否黃燈已經(jīng)亮起來(lái)判斷是否存在闖黃燈的違章行為。一、闖黃燈撞了電瓶車(chē)誰(shuí)的責(zé)任闖黃燈撞了電瓶車(chē)誰(shuí)的責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1．如果機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)時(shí)已經(jīng)過(guò)了停止線(xiàn)了，那么此時(shí)闖黃燈不算違章，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的責(zé)任會(huì)小一些；2．如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)停止線(xiàn)，此時(shí)闖黃燈算違章，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的責(zé)任較大。二、闖黃燈電子眼拍照嗎闖黃燈電子眼會(huì)拍照，因?yàn)殛J黃燈也屬于違法行為，但與闖紅燈不同的，闖黃燈一般不進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的處罰，但是需要當(dāng)事人到交警隊(duì)處理違法記錄，然后進(jìn)行警告的處罰。法律依據(jù)：《道路交通安全法》第二十五條全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、

如果該電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，則不會(huì)扣駕駛證分。如果該電動(dòng)車(chē)為機(jī)動(dòng)車(chē)，新能源電動(dòng)車(chē)，則闖紅燈是會(huì)被扣駕駛證分的。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)燈通行的，一次性扣6分。一、電動(dòng)車(chē)掛假牌抓住怎么處罰1、如果電動(dòng)車(chē)是非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型的，也就不需要上牌，就不存在套牌和假牌的說(shuō)法，這時(shí)不會(huì)被罰款和扣分的。2、如果電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型假牌的，根據(jù)《道路交通安全法》第九十六條規(guī)定：偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處15日以下拘留，并處2000元以上5000元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。二、電動(dòng)車(chē)違規(guī)載人怎么處罰電動(dòng)車(chē)載人違規(guī)。一般罰款50~200元，可以到交警隊(duì)開(kāi)罰單，然后到指定的銀行交款。就可以取回電動(dòng)車(chē)。根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路

一、電瓶車(chē)闖紅燈被車(chē)撞了成植物人能不能認(rèn)定責(zé)任電瓶車(chē)闖紅燈被車(chē)撞了成植物人能不能認(rèn)定責(zé)任，電瓶車(chē)闖紅燈被撞，電瓶可能不能要負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，具體視現(xiàn)場(chǎng)情節(jié)而定。需要看交警的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)對(duì)責(zé)任的劃分?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、電瓶車(chē)闖紅燈，被汽車(chē)撞死，汽車(chē)有責(zé)任電瓶車(chē)闖紅燈，駕駛?cè)吮黄?chē)撞死的，如果該電瓶車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，電瓶車(chē)不是故意碰撞造成事故發(fā)生的，則汽車(chē)有責(zé)任，因?yàn)樵撾娖寇?chē)闖紅燈存在過(guò)錯(cuò)，所以應(yīng)當(dāng)根據(jù)起過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

電動(dòng)三輪車(chē)闖紅燈被撞到責(zé)任的劃分是根據(jù)行為人在交通事故中主觀和客觀過(guò)錯(cuò)程度。電動(dòng)三輪車(chē)闖紅燈被撞劃分責(zé)任的依據(jù)道路交通安全法，機(jī)動(dòng)車(chē)在遇到信號(hào)燈時(shí)避讓和減速行為是依據(jù)的一部分，事故的結(jié)果也是重要依據(jù)。一、電動(dòng)三輪車(chē)闖紅燈被撞到責(zé)任怎么分電動(dòng)三輪車(chē)闖紅燈被撞到責(zé)任的劃分依據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過(guò)錯(cuò)程度。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1．因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、電動(dòng)三輪車(chē)闖紅燈被撞

電動(dòng)車(chē)闖紅燈，導(dǎo)致了正常行駛的車(chē)主剎車(chē)不及時(shí)，引起了事故的發(fā)生，因此電動(dòng)車(chē)占主要責(zé)任。而車(chē)主本人因?yàn)樵诼房谖醇皶r(shí)減速慢行，因此負(fù)次要責(zé)任。我國(guó)法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交警的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交警指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。道路交通事故責(zé)任的認(rèn)定：交通事故責(zé)任的認(rèn)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人對(duì)交警作出的交通

電瓶車(chē)闖黃燈被撞誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)當(dāng)事人的行為和交通事故發(fā)生的結(jié)果綜合分析確定。闖黃燈交通事故責(zé)任認(rèn)定是只要事故對(duì)方?jīng)]有違反交通燈號(hào)控制以及其他交通違法行為，應(yīng)該認(rèn)定闖黃燈一方的全責(zé)。一、電瓶車(chē)闖黃燈被撞誰(shuí)的責(zé)任電動(dòng)車(chē)闖黃燈被撞誰(shuí)的責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。電動(dòng)車(chē)闖黃燈被撞是誰(shuí)的責(zé)任分以下情況：1．如果是在黃燈結(jié)束前，機(jī)動(dòng)車(chē)能夠全車(chē)過(guò)了停止線(xiàn)的，這種情況闖黃燈不算違章；2．如果電動(dòng)車(chē)過(guò)路口也沒(méi)有闖紅燈行為，那么機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任就大一些。如果電動(dòng)車(chē)有闖紅燈行為的，那么機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任就小一些。機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，那么由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分損失，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二

事故責(zé)任由交警認(rèn)定，不服的，可以向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核。一般來(lái)說(shuō)，如果是在黃燈亮?xí)r越過(guò)停止線(xiàn)的，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任。但是如果在黃燈亮?xí)r，沒(méi)有完全越過(guò)停止線(xiàn)的，那么機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈，責(zé)任就會(huì)大一些。因?yàn)楫吘狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)能夠承擔(dān)事故的能力有限，而且機(jī)動(dòng)車(chē)一般都購(gòu)買(mǎi)有保險(xiǎn)，所以一般在判罰的時(shí)候，大部分都是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。一、綠燈左轉(zhuǎn)后又見(jiàn)紅燈能通過(guò)嗎綠燈左轉(zhuǎn)后又見(jiàn)紅燈能通過(guò)。左轉(zhuǎn)綠燈，在左轉(zhuǎn)越過(guò)停止線(xiàn)后才變成紅燈不算闖紅燈，只有在紅燈后越過(guò)停止線(xiàn)并繼續(xù)行駛的才屬于闖紅燈。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行；2、黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續(xù)通行；3、紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛

因闖紅燈被撞死亡的，要由交通管理部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查后作出責(zé)任認(rèn)定書(shū)，如果撞人方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，由闖紅燈一方承擔(dān)主要以上責(zé)任。一、相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通

電瓶車(chē)闖紅燈罰款50元不交的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。根據(jù)規(guī)定，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。一、紅綠燈路口壓黃實(shí)線(xiàn)扣分嗎紅綠燈路口壓黃實(shí)線(xiàn)扣分。行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交警部門(mén)處警告，或者5元以上50元以下罰款。非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。二、電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)上牌被交警抓到會(huì)怎么樣處警告或者五元以上五十元以下罰款。屬于違反道路交通安全法律，乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非

如果是汽車(chē)正常行使，汽車(chē)時(shí)沒(méi)有責(zé)任的；如果汽車(chē)也違反交通規(guī)定，那汽車(chē)也是有責(zé)任的。具體的責(zé)任劃分還是要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一、行人走路撞上停在路邊的車(chē)是否屬于交通事故行人走路撞上停在路邊的車(chē)算不算交通事故，這個(gè)要分情況。交通事故造成的損害按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；2、行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞胸?zé)任，可適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任；3、行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任；4、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)，按各自過(guò)錯(cuò)的比例承擔(dān)責(zé)任。在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。首先判定汽車(chē)是否承擔(dān)責(zé)任，要先考慮的是汽車(chē)停車(chē)時(shí)候是否存在違規(guī)，如果汽車(chē)所停的位置是違章停車(chē)，那么這種情況肯定要承擔(dān)責(zé)任，但是具體承擔(dān)

近日浙江義烏一男子駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈，被正常行駛的貨車(chē)撞成重傷。這起交通事故在責(zé)任認(rèn)定過(guò)程中，這位男子的家屬竟然和交警爭(zhēng)論了起來(lái)，不滿(mǎn)意交警的判定結(jié)果。交警調(diào)取監(jiān)控視頻，判定這起事故是劉某駕駛電動(dòng)車(chē)闖紅燈造成的，劉某要付全責(zé)。而男子家屬則以弱勢(shì)群體需要照顧為由指責(zé)交警判定的結(jié)果不合理，交警的回復(fù)則是大快人心：我們是講法律的。同時(shí)交警對(duì)禮讓行人也做出了解釋?zhuān)紫榷Y讓是在綠燈的時(shí)候，其次禮讓行人你要在斑馬線(xiàn)上，最后你騎車(chē)要求司機(jī)禮讓?zhuān)阆鹊孟萝?chē)推行，同時(shí)不能闖紅燈！自己的錯(cuò)誤自己承擔(dān)！闖紅燈有哪些責(zé)任：因?yàn)殛J紅燈而發(fā)生了交通事故，這種情況基本上可以認(rèn)定闖紅燈的人應(yīng)該負(fù)全部責(zé)任或者是主要責(zé)任，但也不是絕對(duì)的，還要看實(shí)際的情況。（一）公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。（二）無(wú)法查明交通事故原因，按下