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肇事逃逸自首算逃逸嗎算。即便之后再到公安機(jī)關(guān)投案自首，但“交通肇事后逃逸”的事實(shí)已經(jīng)成立，不能因后來(lái)的自首而否定當(dāng)時(shí)的逃逸事實(shí)。雖然不能否定逃逸定性，但并不妨礙對(duì)自首情節(jié)的認(rèn)定。法院根據(jù)其自首情節(jié)，應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰。法律依據(jù)：《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。肇事逃逸后自首怎么處罰《關(guān)于處理自首和立功若干具體問(wèn)題的意見》(以下簡(jiǎn)稱意見)。該意見規(guī)定，“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。交通肇事逃逸后自首的，由于保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù)，而肇

一、肇事逃逸后第二天自首還會(huì)被認(rèn)定為是逃逸嗎？肇事逃逸后第二天自首還會(huì)被認(rèn)定為是逃逸，具體來(lái)說(shuō)，在交通肇事后為了逃避法律追究，未等交警到達(dá)即棄車離開了現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。即便第二天再到公安機(jī)關(guān)投案自首，但“交通肇事后逃逸”的事實(shí)已經(jīng)成立，不能因后來(lái)的自首而否定當(dāng)時(shí)的逃逸事實(shí)。然而最終選擇了投案自首的行為符合《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的有關(guān)規(guī)定，雖然不能否定逃逸定性，但并不妨礙對(duì)自首情節(jié)的認(rèn)定。法院根據(jù)其自首情節(jié)，應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰。二、逃逸的6種不認(rèn)定情況具體有哪些？逃逸的6種不認(rèn)定情況具體如下：1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報(bào)案的；2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的；3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫

已構(gòu)成“交通肇事逃逸罪”。只要在主觀上為了逃避事故責(zé)任故意離開事故現(xiàn)場(chǎng)的，均構(gòu)成交通肇事逃逸罪，第二天自首不影響本罪成立，只能說(shuō)明犯罪嫌疑人有悔過(guò)情節(jié)，在審判時(shí)可以酌情減免一定的處罰。交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。實(shí)踐中，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后，為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開事故現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸：（1）明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；（2）行為人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；。（3）行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的；（

已構(gòu)成“交通肇事逃逸罪”。只要在主觀上為了逃避事故責(zé)任故意離開事故現(xiàn)場(chǎng)的，均構(gòu)成交通肇事逃逸罪，第二天自首不影響本罪成立，只能說(shuō)明犯罪嫌疑人有悔過(guò)情節(jié)，在審判時(shí)可以酌情減免一定的處罰。實(shí)踐中，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后，為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開事故現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸：1、明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2、行為人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的；4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；5、行為人接受調(diào)查期間逃匿的；一、肇事逃逸后第二天去自首算不算肇事逃逸罪

一、肇事者第二天自首算自首情節(jié)嗎第二天自首只能說(shuō)明犯罪嫌疑人有悔過(guò)情節(jié)，在審判時(shí)可以酌情減免一定的處罰。交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。刑法第一百三十三條規(guī)定：“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故的，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”二、輕微肇事逃逸后自首怎么處罰造成交通事故后逃逸的行為根據(jù)不同情況，分別做如下處理：1、對(duì)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。2、對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪沒(méi)有逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。3、對(duì)發(fā)生重大交通

酒駕逃逸后第二天自首，在并未造成交通事故，未構(gòu)成刑事犯罪的情形下，一般會(huì)被暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。根據(jù)《道路交通安全法》第九十一條》第一款、第二款的規(guī)定，對(duì)于初次酒駕，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。一、肇事逃逸第二天自首怎么處理？已構(gòu)成“交通肇事逃逸罪”。只要在主觀上為了逃避事故責(zé)任故意離開事故現(xiàn)場(chǎng)的，均構(gòu)成交通肇事逃逸罪，第二天自首不影響本罪成立，只能說(shuō)明犯罪嫌疑人有悔過(guò)情節(jié)，在審判時(shí)可以酌情減免一定的處罰。實(shí)踐中，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后，為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開事故現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有積極履行搶救傷

一、出了事故第二天報(bào)警算逃逸嗎所謂交通肇事罪，乃是指行為人違反了道路交通管理法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，致使嚴(yán)重交通事故的發(fā)生，導(dǎo)致他人重傷乃至死亡，或者使得公共財(cái)產(chǎn)和私人財(cái)產(chǎn)遭受了巨大損失的情況下，依法應(yīng)當(dāng)追究刑事法律責(zé)任的違法行為。而對(duì)于交通肇事逃逸的定義，則是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的過(guò)程中，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使得交通事故所引發(fā)的民事、刑事以及行政責(zé)任無(wú)法得到明確認(rèn)定，其主要目的在于逃避、推卸自身應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律的規(guī)定，只要在交通事故發(fā)生之后，行為人未經(jīng)許可無(wú)故離開現(xiàn)場(chǎng)，均可視為逃逸行為?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、出了事故對(duì)方全責(zé)，保險(xiǎn)怎么理賠出現(xiàn)交通事故對(duì)方

一、肇事逃逸交警通知后去了算自首么算自首?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第六十七條【自首】犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰；因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。二、交通事故報(bào)警電話是112還是122交通事故的報(bào)警電話是122。122報(bào)警服務(wù)臺(tái)是我國(guó)公安交通管理機(jī)關(guān)為受理群眾交通事故報(bào)警電話，指揮調(diào)度警員處理各種報(bào)警、求助、同時(shí)受理群眾對(duì)交通管理和交通民警執(zhí)法問(wèn)題的舉報(bào)、投訴、查詢等而設(shè)的部門。除了拔打122外，還有以下三種情況拔打122后需再拔打其他求助電話：（一）交通事故現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)人員受傷拔打120。（二）交

在酒后發(fā)生交通事故并選擇逃逸，待次日再前往公安機(jī)關(guān)自首的情況下，法律會(huì)依據(jù)諸多因素對(duì)其進(jìn)行具體的處罰裁量。首先需強(qiáng)調(diào)的是，肇事后逃逸無(wú)疑是嚴(yán)重的違反法規(guī)的表現(xiàn)，必然會(huì)招致更加嚴(yán)厲的懲處。然而，自主向司法部門報(bào)告此類行為可視為從輕或減輕定罪處罰的有利情節(jié)。值得注意的是，飲用含有酒精的飲料后駕車引發(fā)事故，可能構(gòu)成危害公共安全罪或是交通肇事罪兩類罪名。鑒于自首行為，依照中國(guó)《刑法》的相關(guān)法條規(guī)定，犯罪者在實(shí)施犯罪活動(dòng)之后能夠自動(dòng)投案，如實(shí)地供述自身所犯下的罪行，便算是自首。對(duì)于那些具備自首性質(zhì)的罪犯，應(yīng)當(dāng)給予從輕或減輕適用刑罰的待遇。在這些罪犯中，犯罪情節(jié)相對(duì)輕微的，甚至有可能予以免于刑事處罰。最終決定對(duì)其采取何種程度的處罰，還須根據(jù)事故造成的實(shí)質(zhì)性損害、體內(nèi)酒精含量等酌情考慮的因素而定。若導(dǎo)致他人身體重傷、致命乃至對(duì)公共或私人財(cái)產(chǎn)造成重大損失，則將面臨更為嚴(yán)峻的刑事制裁?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》

一、撞死人第二天自首算逃逸嗎1、已構(gòu)成“交通肇事逃逸罪”。只要在主觀上為了逃避事故責(zé)任故意離開事故現(xiàn)場(chǎng)的，均構(gòu)成交通肇事逃逸罪，第二天自首不影響本罪成立，只能說(shuō)明犯罪嫌疑人有悔過(guò)情節(jié)，在審判時(shí)可以酌情減免一定的處罰。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事罪責(zé)任形式本罪的責(zé)任形式分為兩種情形:1、一般的交通肇事罪為過(guò)失，既可能是疏忽大意的過(guò)失，也可能是過(guò)于自信的過(guò)失。行為人也可能有意識(shí)地違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，這在日常生活中可以說(shuō)是“故意”的，但不一定成立刑法上的故意。在這種情況下，行為人往往是輕信能夠避免結(jié)果發(fā)生，然后仍然是過(guò)失。2、本

關(guān)于“交通肇事逃逸后自首逃逸后逃逸怎么辦，交通肇事頂包”的相關(guān)解答如下：根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故后逃逸的，會(huì)產(chǎn)一諸多不利后果。交通事故逃逸后自首的可以減輕刑罰的一個(gè)條件。交通事故逃逸的處罰如下：首先，是民事賠償責(zé)任方面。通常情況下，交警會(huì)根據(jù)事故各方的過(guò)錯(cuò)來(lái)認(rèn)定各方當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。而在肇事逃逸的情況下，按照《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，逃逸的當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。除非有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕逃逸方的責(zé)任。也就是首先推定逃逸方負(fù)全責(zé)，有相反證據(jù)的情況下才能減輕部分責(zé)任。顯然，逃逸會(huì)加大肇事者的民事賠償責(zé)任。其次，是行政處罰方面。在發(fā)生交通事故的時(shí)候，如果當(dāng)事人沒(méi)有違章，則不會(huì)受到行政處罰。如果一方逃逸，按照《道路交通安全法》的規(guī)定，逃逸者會(huì)被處以200元元的罰款，并可能被處以15日以下拘留，更為嚴(yán)重的是，逃逸者會(huì)被吊銷

司機(jī)死后自首是肇事逃逸。主觀上，為了逃避法律責(zé)任或救助義務(wù)，駕駛事故車輛或者遺棄事故車輛，逃離道路事故現(xiàn)場(chǎng)的；客觀上有逃離現(xiàn)場(chǎng)的，將被認(rèn)定為交通事故逃逸。與自首無(wú)關(guān)，自首只是減輕刑事處罰，不影響逃逸的認(rèn)定。司機(jī)肇事逃逸怎么處理一、司機(jī)肇事逃逸怎么處理1、司機(jī)肇事逃逸處理如下：（1）對(duì)于造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留；（2）交通肇事構(gòu)成犯罪，并且逃逸的，將處三年以上七年以下有期徒刑；（3）由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以

交通肇事逃逸后是否算自首的行為認(rèn)定1.交通肇事逃逸者在逃逸途中被攔。這種情形的逃逸者在主觀上沒(méi)有自首的想法，而是想著逃避責(zé)任，別人的阻攔才使其不得不投案，因此不被認(rèn)定具有自首情節(jié)，依然按交通肇事逃逸罪嚴(yán)厲處罰。2.行為人交通肇事后離開現(xiàn)場(chǎng)不間斷的到有關(guān)部門投案如實(shí)講述事發(fā)經(jīng)過(guò)的。這種情況下，主觀上被告人離開現(xiàn)場(chǎng)的目的不是為逃避法律追究，表現(xiàn)在客觀行為上體現(xiàn)為離開現(xiàn)場(chǎng)后不間斷的到有關(guān)部門投案，并對(duì)事發(fā)經(jīng)過(guò)毫不隱瞞，并且以行為人所知和認(rèn)識(shí)到的情況如實(shí)講述，不避重就輕，不夸大對(duì)方責(zé)任，不回避自己的責(zé)任。這種情況主客觀能夠相互印證，無(wú)為逃避法律追究的故意，不認(rèn)定為交通運(yùn)輸肇事后逃逸，只認(rèn)定為一般的交通肇事罪，并且應(yīng)對(duì)其主動(dòng)投案行為認(rèn)定為自首，在三年以下有期徒刑或拘役的量刑幅度內(nèi)，并按照自首的量刑原則可以從輕或減輕處罰。3.行為人交通肇事后離開現(xiàn)場(chǎng)不間斷的到有關(guān)部門投案未如實(shí)講述事發(fā)經(jīng)過(guò)的。若行為人

如果造成他人車輛、人員、財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)公司必須賠償，但肇事方自己的損失保險(xiǎn)公司不賠。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十二條規(guī)定：人身保險(xiǎn)的投保人在保險(xiǎn)合同訂立時(shí)，對(duì)被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。第十四條規(guī)定：保險(xiǎn)合同成立后，投保人按照約定交付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人按照約定的時(shí)間開始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。國(guó)家設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的在于最大限度的為交通事故受害人提供基本保障，有利于受害人及時(shí)獲得醫(yī)療救治和經(jīng)濟(jì)救助?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條明確規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，只有在道路交通事故的損失是由受害人故意造成的情況下，保險(xiǎn)公司才可以免責(zé)。因此，只要機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成他人傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，為該機(jī)動(dòng)車承保的保險(xiǎn)