石腦油、燃料油等可享受減稅政策
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-06-07 11:23:14
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國家稅務(wù)總局日前出臺《調(diào)整和完善消費(fèi)稅政策征收管理規(guī)定》（下稱《規(guī)定》）?！兑?guī)定》明確，石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油應(yīng)根據(jù)實(shí)際銷售數(shù)量按照規(guī)定稅率計(jì)算申報(bào)消費(fèi)稅，按照應(yīng)納稅額的30%繳納消費(fèi)稅。
對上述4種成品油的減稅政策僅指減少應(yīng)納稅額，并不是降低單位稅額。因此，生產(chǎn)這些應(yīng)稅消費(fèi)品的納稅人應(yīng)就實(shí)際銷售數(shù)量全額申報(bào)、依率計(jì)征、按比例繳庫。
《規(guī)定》明確，納稅人應(yīng)于2006年4月30日前到所在地主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理稅種登記，填寫《應(yīng)稅消費(fèi)品生產(chǎn)經(jīng)營情況登記表》；納稅人應(yīng)自2006年5月1日起，按照規(guī)定的征期到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理消費(fèi)稅納稅申報(bào)。
《規(guī)定》同時(shí)要求，生產(chǎn)銷售、委托加工高爾夫球及球具、高檔手表、游艇、木制一次性筷子、實(shí)木地板、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油的單位和個(gè)人，均應(yīng)按《規(guī)定》要求到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理消費(fèi)稅納稅申報(bào)；生產(chǎn)銷售、委托加工石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油的單位和個(gè)人，在辦理納稅申報(bào)時(shí)還應(yīng)提供《生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況表（油品）》和《生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品銷售明細(xì)表（油品）》。
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機(jī)動(dòng)車燃油補(bǔ)貼政策：1、2015－2019年，費(fèi)改稅補(bǔ)貼金額為2013保留年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)，不調(diào)整；漲價(jià)補(bǔ)貼2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)量逐年減少，其中2015年減少15％，2016年減少30％，2017年減少40％，減少50％，2019年減少60％；2、漲價(jià)補(bǔ)貼金額與新能源公交車推廣金額掛鉤，2015－2019新能源公交車在新增和更新公交車中的比例分別達(dá)到40％、50％、60％、70％，80％。達(dá)到上述推廣比例的，按應(yīng)撥補(bǔ)助金額撥付漲價(jià)補(bǔ)貼；未達(dá)到上述推廣比例的，省財(cái)政扣除當(dāng)年應(yīng)撥補(bǔ)助金的20％。最新漁船燃油補(bǔ)貼政策最新漁船燃油補(bǔ)貼政策如下：1、不管是國內(nèi)海洋捕撈機(jī)動(dòng)漁船，還是內(nèi)陸捕撈機(jī)動(dòng)漁船，都要持有合法有效的漁業(yè)船舶證書，一個(gè)年度內(nèi)從事捕撈活動(dòng)時(shí)間累計(jì)不低于3個(gè)月；2、當(dāng)國家確定的成品油出廠價(jià)高于汽油4400元每噸、柴油3870元每噸時(shí)，啟動(dòng)補(bǔ)貼機(jī)制；低于上述價(jià)格時(shí)，停止油價(jià)補(bǔ)貼；3、漁船年油2023-07-13210人看過 -
消費(fèi)稅一季度民營油企開工不足虧損嚴(yán)重受金融危機(jī)和石化行業(yè)不景氣的雙重影響，今年一季度民營石油企業(yè)經(jīng)營慘淡。據(jù)全國工商聯(lián)石油業(yè)商會的統(tǒng)計(jì)，全國民營煉油企業(yè)的開工率不到40%;山東和廣東兩地區(qū)的開工率僅為15%。山東省是目前地方煉廠最多的省份，全省民營石油煉廠綜合實(shí)力居全國各地區(qū)之首，其生產(chǎn)經(jīng)營狀況直接反映民營地方煉廠的生存狀況。目前山東省民營煉廠年原油加工能力為4500萬噸，占全國民營煉廠煉化總能力的55%以上，占全國煉化總能力的8%左右。然而，這些民營煉廠雖坐擁巨大產(chǎn)能，卻無法獲得油源，目前開工率已降至不足15%。山東東明石化集團(tuán)有限公司是該地區(qū)頗為典型的石油煉化與銷售一體化企業(yè)，該公司負(fù)責(zé)人陳愛平告訴記者，2008年公司銷售收入126億元，上繳利稅5億元，利潤則是負(fù)7000萬元;今年一季度延續(xù)去年跌勢，虧損5000萬元。他認(rèn)為，民營企業(yè)無法獲得原油來煉制成品油，只能用成本較高的燃料油進(jìn)行生產(chǎn)，2023-06-07268人看過 -
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國家發(fā)改委和商務(wù)部日前聯(lián)合發(fā)布了2008年新修訂的《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄》。1月13日，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人在答記者問時(shí)表示，列入該《目錄》的項(xiàng)目可以享受鼓勵(lì)類外商投資項(xiàng)目優(yōu)惠政策，即其進(jìn)口設(shè)備可免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅，采購國產(chǎn)設(shè)備可享受增值稅退稅政策。據(jù)了解，列入上述目錄的石油和化工類項(xiàng)目有：煤層氣下游化工產(chǎn)品生產(chǎn)和開發(fā)，焦炭副產(chǎn)品綜合利用，鋼絲繩芯橡膠輸運(yùn)帶生產(chǎn)，百萬噸乙烯及下游深加工產(chǎn)品生產(chǎn)，高性能手午線輪胎生產(chǎn)，中方控股的大型煤焦化一鹽化一體化深加工及綜合利用，高殘留有機(jī)氯產(chǎn)品除外的無機(jī)氯、有機(jī)氯等精細(xì)化工產(chǎn)品生產(chǎn)，新型橡膠機(jī)械成套設(shè)備制造，聚氨酯及原料、新型工程塑料生產(chǎn)，生物基材料制造、生物基合成高分子材料、天然生物高分子材料、生物基平臺化合物生產(chǎn)，磷、硫化工產(chǎn)品生產(chǎn)，磷精細(xì)化工應(yīng)用技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)，石油鉆采、煉化設(shè)備制造，以發(fā)酵方式生產(chǎn)化學(xué)原料藥及中間體、氨基2023-06-07247人看過 -
人民幣我們是一家石油化工公司。以前，我們出口的各類汽油、機(jī)油都享受免征增值稅待遇。最近，當(dāng)我們再次出口一批機(jī)油至日本而向主管國稅機(jī)關(guān)申報(bào)免稅時(shí)，我市國稅機(jī)關(guān)拒絕了我們的申請，稱出口機(jī)油不再享受免稅。請問：我們出口的機(jī)油真的不能再享受免稅了嗎？如果真的不能享受免稅，那么我們出口的機(jī)油應(yīng)該如何確定銷售額呢？答：根據(jù)《財(cái)政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整出口貨物退稅率的通知》（財(cái)稅[2003]222號）和《財(cái)政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于出口貨物退（免）稅若干具體問題的通知》（財(cái)稅[2004]116號）的規(guī)定，自2004年1月1日起，納稅人出口機(jī)油、汽油等產(chǎn)品，不再享受免繳增值稅和消費(fèi)稅的待遇；當(dāng)出口產(chǎn)品不再享受免稅待遇，而要依法計(jì)提銷項(xiàng)稅額時(shí)，其銷項(xiàng)稅額的計(jì)提辦法是：銷項(xiàng)稅額＝（出口貨物離岸價(jià)×外匯人民幣牌價(jià)）÷（1＋法定增值稅稅率）×法定增值稅稅率。因此，出口產(chǎn)品的銷售額則應(yīng)該是（出口貨物離岸價(jià)×外匯人民幣牌價(jià)）2023-06-07433人看過 -
法律綜合知識4月17日，國家發(fā)展改革委會同民航總局下發(fā)通知，規(guī)定自4月20日起（以出票時(shí)間為準(zhǔn)），對按規(guī)定享受國內(nèi)航線票價(jià)優(yōu)惠政策的嬰兒、兒童以及革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，實(shí)行燃油附加減免優(yōu)惠措施。其中，按成人普通票價(jià)10%計(jì)價(jià)的嬰兒免收國內(nèi)航線燃油附加；按成人普通票價(jià)50%計(jì)價(jià)的兒童（含無成人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，國內(nèi)航線燃油附加減半收取，即800公里以下航段每位旅客收取20元，800公里（含）以上航段每位旅客收取30元。2023-06-07101人看過
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消費(fèi)者中國國家發(fā)展改革委員會能源研究所所長韓文科11月18日透露，中國政府將馬上開始征收燃油附加稅。對燃油稅政策，廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明表示非常支持，早就應(yīng)該開征了!此前，他也不止一次對記者表示過，現(xiàn)在國際油價(jià)處于低價(jià)位是燃油稅開征的最好時(shí)機(jī)。對于燃油稅征收多少的問題，國泰君安證券研究所研究員張欣昨日表示：根據(jù)目前的燃油價(jià)格，在取消養(yǎng)路費(fèi)的基礎(chǔ)上，燃油稅稅率不低于50%才能夠達(dá)到最初的目的。據(jù)某網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)的結(jié)果顯示大部分消費(fèi)者會受該政策的影響改變購車計(jì)劃，而更多的人表示會選擇小排量汽車。但消費(fèi)者真正的看法是什么呢?讓我們一起了解一下。一不愿改變：開征燃油稅，養(yǎng)路費(fèi)照交。增加百姓負(fù)擔(dān)，干脆不征保持原狀。國外有燃油稅，但是征收了燃油稅，養(yǎng)路費(fèi)沒有。二底無奈：征吧，這回更確定不買車了!三同意實(shí)施：開征燃油稅是國家的政策，好多網(wǎng)民都有私家車，考慮的都是自己的利益。國家投資公路，橋梁的錢可是全國人民2023-06-07239人看過
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#納稅申報(bào)
詞條
納稅申報(bào)是納稅人就納稅事項(xiàng)向稅務(wù)機(jī)關(guān)提出書面申報(bào)的一種法定手續(xù)。 稅法規(guī)定，納稅人不論稅務(wù)機(jī)關(guān)采取何種征收方式征收稅款，均必須按期向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送統(tǒng)一格式的納稅申報(bào)表、財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)表和其他納稅資料，如實(shí)填報(bào)納稅事項(xiàng)，準(zhǔn)確計(jì)算應(yīng)納稅款，稅務(wù)機(jī)關(guān)據(jù)... 更多>
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關(guān)于燃油補(bǔ)貼政策河南在線咨詢 2023-10-27(1)2015-2019年，費(fèi)改稅補(bǔ)助數(shù)額以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)予以保留，不做調(diào)整;漲價(jià)補(bǔ)助以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)逐年遞減，其中2015年減少15%，2016年減少30%，2017年減少40%，減少50%，2019年減少60%。 (2)漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤，2015-2019年要求新增及更新的公交車中新能源公交車比重分別達(dá)到40%、50%、60%、70%，80%。達(dá) -
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燃油補(bǔ)貼政策是如何的浙江在線咨詢 2023-11-021、目標(biāo)價(jià)格由國家確定，試點(diǎn)期間一年一定，2014年大豆目標(biāo)價(jià)格為4800元/噸。 2、市場價(jià)格分省確定，為采價(jià)期內(nèi)該?。▍^(qū)）大豆平均收購價(jià)格，采價(jià)期為當(dāng)年10月至次年3月。 3、補(bǔ)貼資金納入糧食風(fēng)險(xiǎn)基金專戶管理，與專戶內(nèi)其他補(bǔ)貼資金分賬核算、單獨(dú)反映，不得相互混用。啟動(dòng)補(bǔ)貼時(shí)，中央財(cái)政根據(jù)目標(biāo)價(jià)格與市場價(jià)格的差價(jià)和國家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查的試點(diǎn)?。▍^(qū)）大豆產(chǎn)量測算補(bǔ)貼資金總額，一次性撥付給地方。
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燃油補(bǔ)貼的政策是什么？澳門在線咨詢 2022-07-19(1)2015-2019年，費(fèi)改稅補(bǔ)助數(shù)額以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)予以保留，不做調(diào)整;漲價(jià)補(bǔ)助以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)逐年遞減，其中2015年減少15%，2016年減少30%，2017年減少40%，減少50%，2019年減少60%。 ( 2)漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤，2015-2019年要求新增及更新的公交車中新能源公交車比重分別達(dá)到40%、50%、60%、70%，80%。 -
生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)燃料油銷燃料油要交嗎澳門在線咨詢 2022-10-27一、生產(chǎn)應(yīng)稅消費(fèi)品rr生產(chǎn)應(yīng)稅消費(fèi)品除了直接對外銷售應(yīng)征收消費(fèi)稅外，納稅人將生產(chǎn)的應(yīng)稅消費(fèi)品換取生產(chǎn)資料、消費(fèi)資料、投資入股、償還債務(wù)，以及用于繼續(xù)生產(chǎn)應(yīng)稅消費(fèi)品以外的其他方面都應(yīng)繳納消費(fèi)稅。rr二、委托加工應(yīng)稅消費(fèi)品rr由委托方提供原材料和主要材料，受托方只收取加工費(fèi)和代墊部分輔助材料加工的應(yīng)稅消費(fèi)品，屬于委托加工應(yīng)稅消費(fèi)品。由受托方提供原材料或其他情形的按照自制產(chǎn)品征稅。委托加工的應(yīng)稅消費(fèi)品收
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