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鐵路通關(guān)流程
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-04-24 19:32:11 342 人看過(guò)

進(jìn)口方面由代理報(bào)關(guān)單位到鐵路領(lǐng)取運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)并合同先到檢驗(yàn)檢疫局報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)完畢后到海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)單工具稅單，將票據(jù)返還代理報(bào)關(guān)單位，報(bào)關(guān)單位將票據(jù)再返還給鐵路，鐵路安排車輛換裝貨物，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局在換裝現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展查驗(yàn)、監(jiān)管、抽樣工作。換裝完畢后，票據(jù)返還代理報(bào)關(guān)單位，代理報(bào)關(guān)單位再到檢驗(yàn)檢疫局開(kāi)具通關(guān)單到海關(guān)憑具報(bào)關(guān)單、稅款單給予放行。鐵路收到已通關(guān)放行的票據(jù)后，根據(jù)要求貨物發(fā)往目的地，編制計(jì)劃、發(fā)運(yùn)。大致程序如下：經(jīng)營(yíng)單位和代理報(bào)關(guān)單位簽署協(xié)議－提供有關(guān)單據(jù)貨物到：代理報(bào)關(guān)人－鐵路領(lǐng)取運(yùn)單－檢驗(yàn)檢疫局報(bào)驗(yàn)－海關(guān)報(bào)關(guān)－鐵路換裝－代理人到檢驗(yàn)檢疫局領(lǐng)取通關(guān)單－海關(guān)放行－鐵路編制計(jì)劃－發(fā)運(yùn)。

出口方面經(jīng)營(yíng)單位將出口貨物的有關(guān)單據(jù)提供給代理報(bào)關(guān)單位，貨物到口岸后，代理報(bào)關(guān)單位到鐵路領(lǐng)取運(yùn)單后，到檢驗(yàn)檢疫局報(bào)驗(yàn)、查驗(yàn)、抽樣，憑檢驗(yàn)檢疫開(kāi)具的通關(guān)到海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)查驗(yàn)、征稅后放行，鐵路編制計(jì)劃發(fā)運(yùn)。大致順序如下：代理人領(lǐng)取運(yùn)單－報(bào)驗(yàn)－報(bào)關(guān)－放行－鐵路發(fā)運(yùn)。

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  • 鐵路運(yùn)輸貨物監(jiān)管流程
    (1)報(bào)關(guān)單申報(bào)報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)員持已通過(guò)審單中心審核并打印的報(bào)關(guān)單及隨附單據(jù)向我處監(jiān)管一科申報(bào)廳遞單。接單崗位關(guān)員審核報(bào)關(guān)單據(jù)單單是否相符，單據(jù)與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)是否相符，報(bào)關(guān)單據(jù)填報(bào)是否規(guī)范，隨附單據(jù)是否齊全。驗(yàn)核各種書面單證(許可證、機(jī)電審、加工貿(mào)易手冊(cè)、征免稅證明、外匯核銷單等等)。對(duì)不符合要求或單單、單機(jī)內(nèi)容有誤的報(bào)關(guān)單，不予接單，并在報(bào)關(guān)單上標(biāo)明退單原因后退單。接單后屬于逕放、無(wú)稅費(fèi)的報(bào)關(guān)單據(jù)，直接由專人送至監(jiān)管庫(kù)房放行環(huán)節(jié)進(jìn)行放行處理；有稅費(fèi)的報(bào)關(guān)單據(jù)，稅費(fèi)簽發(fā)崗簽發(fā)稅費(fèi)單據(jù)，報(bào)關(guān)人繳納稅費(fèi)后，稅費(fèi)核銷崗核銷稅費(fèi)。報(bào)關(guān)單據(jù)由專人送至監(jiān)管庫(kù)進(jìn)、出口放行環(huán)節(jié)。進(jìn)出口放行崗對(duì)報(bào)關(guān)單進(jìn)行全面復(fù)核，根據(jù)具體情況(審單、接單環(huán)節(jié)的指令及單據(jù)的實(shí)際情況)確定是否查驗(yàn)。對(duì)不需查驗(yàn)的報(bào)關(guān)單直接辦理放行手續(xù)，對(duì)需要查驗(yàn)的進(jìn)行布控，待查驗(yàn)環(huán)節(jié)對(duì)貨物查驗(yàn)完畢后辦理放行手續(xù)。(2)查驗(yàn)查驗(yàn)關(guān)員隨貨主入庫(kù)對(duì)貨物
    2023-06-06
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  • 鐵路通關(guān)需辦理哪些手續(xù)
    鐵路運(yùn)輸是一種特殊的租車方式的兩票運(yùn)輸，它的全過(guò)程是由國(guó)內(nèi)段鐵路運(yùn)輸和港段鐵路運(yùn)輸兩段組成，由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司各地分支機(jī)構(gòu)和香港中國(guó)旅行社聯(lián)合組織。其具體工作是：1.按鐵路局規(guī)定，按時(shí)提出月度要車計(jì)劃和旬度裝車計(jì)劃2.發(fā)貨地外運(yùn)公司或外貿(mào)進(jìn)出口公司填制鐵路運(yùn)單向車站辦理至深圳北站的托運(yùn)手續(xù)3.按車站指定的進(jìn)貨日期，將貨物送到車站指定的貨位，并辦妥出口報(bào)關(guān)手續(xù)4.發(fā)貨單位以出口物資工作單委托深圳外運(yùn)分公司辦理接貨租車過(guò)軌等手續(xù)，裝車后立即拍發(fā)起運(yùn)電報(bào)5.深圳外運(yùn)分公司接到各發(fā)貨地工作單和啟動(dòng)電報(bào)后，及時(shí)通知中旅社做好接車準(zhǔn)備工作6.發(fā)貨地發(fā)車后，當(dāng)?shù)赝膺\(yùn)分公司與鐵路局進(jìn)行票據(jù)交換，并編制貨車過(guò)軌計(jì)劃，辦理租車手續(xù)7.貨車到達(dá)后，深圳外運(yùn)分公司與鐵路局進(jìn)行票據(jù)交換，并編制貨車過(guò)軌計(jì)劃，辦理租車手續(xù)8.中旅社向香港海關(guān)報(bào)關(guān)，并向廣九鐵路公司辦理托運(yùn)起票手續(xù);9.貨到香港后，由中旅社負(fù)責(zé)卸貨并
    2023-04-24
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  • 鐵路醫(yī)保建行卡補(bǔ)辦流程
    醫(yī)療機(jī)構(gòu)
    鐵路醫(yī)保建行卡補(bǔ)辦流程中介公司幫我辦理了醫(yī)?？?，是農(nóng)業(yè)銀行的，前段時(shí)間錢包丟了，連同醫(yī)?？?，現(xiàn)在想掛失并且補(bǔ)辦，但是不知道怎么搞，想咨詢一下答：三個(gè)解決辦法：第一先去銀行問(wèn)問(wèn)是不是能補(bǔ)辦；第二問(wèn)問(wèn)幫你辦理的中介該如何補(bǔ)辦；第三就是問(wèn)問(wèn)社保局，如何辦理咯～～此外，醫(yī)?？▉G了補(bǔ)辦指南：（1）醫(yī)保卡損壞參保人持損壞的卡到醫(yī)保中心賬戶管理科查詢損壞原因并補(bǔ)辦醫(yī)?？?，于下個(gè)月15－20日憑取卡單領(lǐng)取新卡。（2）醫(yī)保卡掛失參保人持單位介紹信、本人有效身份證復(fù)印件或戶口本復(fù)印件一份，到醫(yī)保中心賬戶管理科辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)，并于下個(gè)月15－20日持取卡單領(lǐng)取新卡。（3）個(gè)人賬戶轉(zhuǎn)移、銷戶程序參保人調(diào)轉(zhuǎn)，須持本人身份證、調(diào)轉(zhuǎn)介紹信及卡到醫(yī)保中心賬戶管理科辦理轉(zhuǎn)移、銷戶沖賬手續(xù)。參保人死亡后，本單位專管員或家屬持死亡人身份證、卡和代理人身份證、死亡證明到醫(yī)保中心賬戶管理科辦理繼承、銷戶沖賬手續(xù)。（4）每月新增人
    2023-03-05
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  • 中鐵物總:鐵路貨運(yùn)網(wǎng)上流
    中國(guó)鐵路物資總公司（簡(jiǎn)稱物總）是鐵道部直屬的大型國(guó)有企業(yè)，下轄22個(gè)企業(yè)，長(zhǎng)期服務(wù)于中國(guó)鐵路的物資采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送供應(yīng)。為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的市場(chǎng)需要，鐵路物資總公司決定建立中鐵物流網(wǎng)。物總要求物流網(wǎng)對(duì)總公司資源進(jìn)行重新整合，突出總公司整體營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，將現(xiàn)有各下屬公司的物流資源及工廠系統(tǒng)閑置的場(chǎng)地、庫(kù)房、專運(yùn)線等資源整合在一起，并與鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的物資部門開(kāi)展協(xié)作，建成覆蓋全國(guó)的物流配送及物資貿(mào)易體系。同時(shí)依托鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展第三方物流服務(wù)，形成總公司乃至鐵路物資行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，力爭(zhēng)建成全國(guó)最大的第三方物流服務(wù)商。解決方案鐵道部信息技術(shù)中心與絡(luò)捷物流網(wǎng)，依托現(xiàn)代物流技術(shù)和對(duì)中國(guó)鐵路物資總公司需求的深刻理解，合作開(kāi)發(fā)了物總電子商務(wù)系統(tǒng)。物總電子商務(wù)系統(tǒng)由貿(mào)易網(wǎng)和物流網(wǎng)兩部分組成。貿(mào)易網(wǎng)分為一般貿(mào)易網(wǎng)和集采專供物資貿(mào)易系統(tǒng)兩部分。貿(mào)易網(wǎng)（一般貿(mào)易）作為一個(gè)b2b的電子交易市場(chǎng)，支持一
    2023-04-24
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  • 鐵路與綠色物流
    配套設(shè)施
    □吳曉程文明張則強(qiáng)我國(guó)是大陸性國(guó)家，資源分布與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，鐵路是聯(lián)系民眾和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的紐帶，是改變我國(guó)經(jīng)濟(jì)非均衡性布局的大動(dòng)脈，鐵路在支援國(guó)家重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、增強(qiáng)抵御與救治自然災(zāi)害能力、加強(qiáng)國(guó)防邊防和鞏固國(guó)家的政治統(tǒng)一等方面發(fā)揮著極為重要的作用。鐵路具有強(qiáng)大而價(jià)廉的運(yùn)送能力，較少受氣候、季節(jié)等自然條件影響，能保證運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和持續(xù)性，且計(jì)劃性強(qiáng)、安全性高，是物流活動(dòng)中不可缺少的重要運(yùn)輸手段。鐵路的“綠色”優(yōu)勢(shì)第一，鐵路是一種低污染的運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸所產(chǎn)生的空氣污染、噪聲干擾比其他運(yùn)輸方式小。據(jù)日本對(duì)各種運(yùn)輸方式二氧化碳的排放比例調(diào)查顯示，小轎車52％；貨運(yùn)汽車31％；航運(yùn)6％；鐵路3％；航空3％，其他5%。歐共體關(guān)于交通噪聲污染的報(bào)告顯示，鐵路產(chǎn)生的噪聲只相當(dāng)于公路的50％~75％。而電氣化鐵路對(duì)環(huán)境的污染幾乎可以忽略不計(jì)，與其他使用石油作為能源的運(yùn)輸方式相比，鐵路在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)十
    2023-04-24
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  • 貨運(yùn)代理鐵路運(yùn)輸操作流程
    一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類,分為三種：整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸。1、整車運(yùn)輸是指根據(jù)被運(yùn)輸物資的數(shù)量、形狀等，選擇合適的車輛，以車廂為單位的運(yùn)輸方法。2、零擔(dān)運(yùn)輸亦可稱之為小件貨物運(yùn)轉(zhuǎn)。這種運(yùn)輸辦法多是因待運(yùn)量少而不夠一個(gè)整車裝載量時(shí)采用3、混裝運(yùn)輸是小件運(yùn)輸?shù)囊环N裝載情況。一般對(duì)同一到達(dá)地點(diǎn)的苦干小件物資可分裝在一個(gè)貨車上。不同的物資分裝在同一個(gè)集裝箱中也是一種混裝運(yùn)輸。4、集裝箱運(yùn)輸指采用集裝箱專用列車運(yùn)輸物資。二、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類是根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)等特點(diǎn)加以選擇的。在簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，托運(yùn)人與承運(yùn)人要按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定和所運(yùn)貨物的特點(diǎn)，實(shí)事求是地確定運(yùn)輸?shù)姆N類。并經(jīng)鐵路根據(jù)貨物運(yùn)單的記載查對(duì)實(shí)貨，認(rèn)為符合國(guó)際貨協(xié)和有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定，車站方可予以承認(rèn)，整車貨物一般在裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期，即為承運(yùn)。三、托運(yùn)前的工作：在托運(yùn)前必須將貨
    2023-02-11
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  • 海關(guān)通關(guān)流程簡(jiǎn)介-通關(guān)流程
    現(xiàn)場(chǎng)通關(guān)口岸或區(qū)域性海關(guān)的核驗(yàn)關(guān)員根據(jù)通關(guān)管理中心的審結(jié)提示，核實(shí)辦理書面報(bào)關(guān)單證的有關(guān)手續(xù)，且對(duì)每一份進(jìn)出口單證和原始隨附單證進(jìn)行審核。對(duì)重點(diǎn)、疑難商品可提出并在系統(tǒng)設(shè)定查驗(yàn)需求，轉(zhuǎn)查驗(yàn)環(huán)節(jié)處理。1、企業(yè)遞交書面單證報(bào)關(guān)企業(yè)在收到審單處電子審核完畢的回執(zhí)后，及時(shí)打印書面報(bào)關(guān)單，進(jìn)口需打印二份(加工貿(mào)易一式三份)，出口需打印三份(加工貿(mào)易一式四份)，并隨附發(fā)票、裝箱單、合同、海運(yùn)提單(場(chǎng)站收據(jù))及所需各類許可證件等單證，向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)接單窗口辦理手續(xù)。2、通關(guān)順序接單海關(guān)接受報(bào)關(guān)企業(yè)遞交的書面報(bào)關(guān)單證。經(jīng)審核對(duì)非應(yīng)稅和查驗(yàn)(化驗(yàn))的正常報(bào)關(guān)單，即刻流轉(zhuǎn)到海關(guān)放行環(huán)節(jié)。(2)查驗(yàn)查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)并以已經(jīng)審核的申報(bào)單證為依據(jù)，通過(guò)對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查，以確定其報(bào)關(guān)單證申報(bào)的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。海關(guān)查驗(yàn)貨物，一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的進(jìn)出口口岸碼頭、車站、機(jī)
    2023-04-24
    120人看過(guò)
  • 鐵路產(chǎn)權(quán)房房產(chǎn)證過(guò)戶流程
    1、鐵路產(chǎn)權(quán)房是中央或地方劃拔土地給鐵路系統(tǒng)開(kāi)發(fā)建設(shè)廠房、宿舍、員工用房等，房產(chǎn)改制使得分配用房需落實(shí)到戶，鐵路部門根據(jù)分配居住情況頒發(fā)產(chǎn)權(quán)憑證，即鐵路產(chǎn)權(quán)證，一般情況下沒(méi)有土地證。2、其交易管理機(jī)構(gòu)，一般是各地鐵路產(chǎn)權(quán)處，而并非當(dāng)?shù)胤康鼐?。另外，鐵路產(chǎn)權(quán)房個(gè)人沒(méi)有處置權(quán)及土地使用權(quán)，而普通產(chǎn)權(quán)房個(gè)人擁有處置權(quán)及土地使用權(quán)。3、鐵路產(chǎn)權(quán)房是中央政府或地方政府劃拔土地給鐵路系統(tǒng)開(kāi)發(fā)建設(shè)廠房、宿舍、員工用房等，房產(chǎn)改制使得分配用房需落實(shí)到戶，鐵路部門根據(jù)分配居住情況頒發(fā)產(chǎn)權(quán)憑證，即鐵路產(chǎn)權(quán)證，一般情況下沒(méi)有土地證。一、什么是鐵路產(chǎn)權(quán)房鐵路產(chǎn)權(quán)房是中央政府或地方政府劃拔土地給鐵路系統(tǒng)開(kāi)發(fā)建設(shè)廠房、宿舍、員工用房等，房產(chǎn)改制使得分配用房需落實(shí)到戶，鐵路部門根據(jù)分配居住情況頒發(fā)產(chǎn)權(quán)憑證，即鐵路產(chǎn)權(quán)證，一般情況下沒(méi)有土地證。其交易管理機(jī)構(gòu)，一般是各地鐵路產(chǎn)權(quán)處，而并非當(dāng)?shù)胤康鼐?。另外，鐵路產(chǎn)權(quán)房個(gè)人沒(méi)
    2023-02-22
    181人看過(guò)
  • 《鐵路路風(fēng)管理辦法》之九：鐵路路風(fēng)通報(bào)實(shí)施辦法
    一、為加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，批評(píng)錯(cuò)誤，傳達(dá)重要情況，教育廣大干部職工自覺(jué)維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)，遏制路風(fēng)問(wèn)題的發(fā)生，促進(jìn)鐵路路風(fēng)不斷好轉(zhuǎn)，制訂本辦法。二、路風(fēng)通報(bào)的內(nèi)容1、路風(fēng)建設(shè)先進(jìn)典型事跡，維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的好人好事；2、查實(shí)處理的典型路風(fēng)事件；3、帶有普遍性傾向性或影響較大的路風(fēng)問(wèn)題；4、路風(fēng)問(wèn)題頻發(fā)，批評(píng)投訴居高不下，連續(xù)兩個(gè)季度投訴率排全路首位；5、對(duì)路風(fēng)建設(shè)的某件、某方面事項(xiàng)或某一時(shí)期、諸方面情況的概括分析；6、其他有必要通報(bào)的事項(xiàng)。三、路風(fēng)通報(bào)的形式：1、文件。多為內(nèi)容重要，篇幅較長(zhǎng)，時(shí)效要求不強(qiáng)的通報(bào)，以事項(xiàng)性、表?yè)P(yáng)性通報(bào)為主。以局文形式發(fā)布。2、電報(bào)。限于篇幅短，時(shí)效要求強(qiáng)的通報(bào)，多用于批評(píng)性通報(bào)。以部電或局電形式發(fā)布。3、領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議上講話。四、路風(fēng)通報(bào)要材料典型，內(nèi)容真實(shí)，觀點(diǎn)鮮明，結(jié)論正確，表述準(zhǔn)確，文字簡(jiǎn)練。五、對(duì)需反饋結(jié)果的通報(bào)，責(zé)任單位必須認(rèn)真對(duì)待，迅速處理，在一個(gè)月內(nèi)反饋
    2023-06-08
    187人看過(guò)
  • 國(guó)家計(jì)委、鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格整頓鐵路收費(fèi)秩序的通知
    各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市物價(jià)局（委員會(huì)），各鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司：抄送：國(guó)務(wù)院辦公廳、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家體改委、財(cái)政部、煤炭部、電力部、冶金部、農(nóng)業(yè)部、林業(yè)部、化工部、交通部、機(jī)械部、電子部、國(guó)內(nèi)貿(mào)易部、外經(jīng)貿(mào)部、中國(guó)民用航空總局、輕工總會(huì)、紡織總會(huì)、石油天然氣總公司、石化總公司、有色總公司、全國(guó)供銷合作總社、新聞出版署、解放軍總后勤部為緩解鐵路貨運(yùn)價(jià)格偏低、運(yùn)營(yíng)虧損的矛盾，促進(jìn)鐵路行業(yè)的發(fā)展，規(guī)范鐵路收費(fèi)行為，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從1996年4月1日起，調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格，整頓鐵路收費(fèi)秩序?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格，平均每噸公里提高0．5分。這次調(diào)價(jià)只提高整車貨物運(yùn)價(jià)并理順級(jí)差，零擔(dān)、集裝箱貨物運(yùn)價(jià)總水平不提高，冷藏車貨物運(yùn)價(jià)不動(dòng)。取消寶中線臨管運(yùn)價(jià)，改按新路新價(jià)原則核定，其高于統(tǒng)一運(yùn)價(jià)部分在正式營(yíng)業(yè)線上均攤，設(shè)立新路新價(jià)均攤運(yùn)價(jià)費(fèi)目，每噸公里0．1分。為支援農(nóng)業(yè)
    2023-06-08
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  • 鐵路工程驗(yàn)收程序
    工程驗(yàn)收的程序大致如下：1、施工班組自檢驗(yàn)收，在結(jié)束當(dāng)天工程段之后開(kāi)展的自查工作，并且要寫明自查結(jié)果；2、項(xiàng)目部竣工自驗(yàn)收，這個(gè)階段項(xiàng)目已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，檢查工程質(zhì)量和設(shè)計(jì)是否符合要求；3、公司抽檢驗(yàn)收，抽檢驗(yàn)收按照一定比例進(jìn)行，不用全部檢驗(yàn)，如果檢查到不合格的地方，會(huì)按照流程進(jìn)行處理。一、什么是工程驗(yàn)收工程驗(yàn)收是指在工程竣工之后，根據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量和成果進(jìn)行評(píng)定的過(guò)程。由施工班組自檢驗(yàn)收環(huán)節(jié)、項(xiàng)目部竣工自驗(yàn)收環(huán)節(jié)、公司抽檢驗(yàn)收環(huán)節(jié)三部分組成。二、工程驗(yàn)收業(yè)務(wù)流程工程驗(yàn)收業(yè)務(wù)流程由施工班組自檢驗(yàn)收環(huán)節(jié)、項(xiàng)目部竣工自驗(yàn)收環(huán)節(jié)、公司抽檢驗(yàn)收環(huán)節(jié)三部分組成。1、施工班組自檢驗(yàn)收主要是指工程施工過(guò)程中施工班組為了控制工程質(zhì)量而對(duì)各個(gè)關(guān)鍵性工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行的自檢驗(yàn)收、各項(xiàng)隱蔽工程掩蓋前的自檢驗(yàn)收等。具體要求為施工班組在當(dāng)天工程段完成后，工作票結(jié)束后進(jìn)行自查，并且在自查結(jié)果中應(yīng)包含該工程段的
    2023-06-21
    305人看過(guò)
  • 關(guān)于發(fā)布《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系（鐵路工程部分）》的通知
    關(guān)于發(fā)布《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系（鐵路工程部分）》的通知關(guān)于發(fā)布《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系（鐵路工程部分）》的通知住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系（鐵路工程部分）》的通知關(guān)于發(fā)布《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系（鐵路工程部分）》的通知建標(biāo)[2010]181號(hào)國(guó)務(wù)院有關(guān)部門，各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，直轄市建委（建交委）及有關(guān)部門，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)局，國(guó)家人防辦，總后基建營(yíng)房部，有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)：為適應(yīng)我國(guó)鐵路工程建設(shè)發(fā)展需要，進(jìn)一步建立和完善工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，根據(jù)我部計(jì)劃安排，《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系（鐵路工程部分）》由鐵道部組織研究并編制完成，現(xiàn)予批準(zhǔn)發(fā)布?！豆こ探ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系（鐵路工程部分）》適用于指導(dǎo)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、修訂和管理，是組織開(kāi)展鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂、提高標(biāo)準(zhǔn)編制質(zhì)量和水平、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)管理的基本依據(jù)，請(qǐng)各單位遵照?qǐng)?zhí)行。中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部二〇一〇年十一月四日
    2023-06-10
    201人看過(guò)
  • 關(guān)于鐵路征地補(bǔ)償
    當(dāng)?shù)卣畷?huì)公布補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，原則上按公布標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，但有時(shí)公布的標(biāo)準(zhǔn)極低甚至不公布補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。如不公布補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)申請(qǐng)信息公開(kāi)的方式要求政府公開(kāi)；根據(jù)《土地管理法》的相關(guān)規(guī)定，土地的補(bǔ)償加上安置補(bǔ)償費(fèi)之和一般按前三年平均每畝年產(chǎn)值的20倍到30倍來(lái)計(jì)算，地上附著物和青苗補(bǔ)償另外計(jì)算。有些地區(qū)可能更高，看當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平，但通過(guò)按此標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出來(lái)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也不能滿足當(dāng)?shù)厣钏降模绻J(rèn)為補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，一定不要簽訂任何補(bǔ)償協(xié)議，可以通過(guò)申請(qǐng)復(fù)議和行政訴訟等法律程序爭(zhēng)取提高補(bǔ)償，律師需要到政府各個(gè)部門去調(diào)取立項(xiàng)審批、規(guī)劃許可證，征地批文等信息。對(duì)項(xiàng)目用地的審批、立項(xiàng)、規(guī)劃等方面進(jìn)行審查，通過(guò)法律規(guī)定的復(fù)議或訴訟程序以及通過(guò)與政府相關(guān)部門協(xié)商的方式，爭(zhēng)取提高補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)致電律師詳細(xì)告知具體怦情況才好幫您進(jìn)一步分析并給您做出專業(yè)解答。
    2023-02-21
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  • 從香港鐵路運(yùn)輸至內(nèi)地的流程
    一、時(shí)間：香港發(fā)運(yùn)階段：香港中旅裝車日期逢星期二、五；開(kāi)車日期逢星期三、六香港豐臺(tái)站五里店外貿(mào)專用線。北京抵達(dá)階段：自深圳北站至北京豐臺(tái)站運(yùn)輸時(shí)間為7天。通關(guān)階段：由于目前經(jīng)過(guò)鐵路國(guó)際運(yùn)輸?shù)呢浳镙^少，五里店海關(guān)的海關(guān)官員幾乎可以做到專門服務(wù)。若海關(guān)硬件和貨物本身無(wú)問(wèn)題，在兩個(gè)工作日之內(nèi)可以完成通關(guān)交貨手續(xù)。一般在一個(gè)工作日之內(nèi)即可完成通關(guān)手續(xù)。北京五里店口岸海關(guān)通關(guān)速度非?？?，若申報(bào)貨物海關(guān)無(wú)疑義，完全在一個(gè)工作日之內(nèi)可以完成通關(guān)。二、單據(jù)：香港發(fā)運(yùn)和深圳筍港口岸轉(zhuǎn)關(guān)所需提供文件：貨物運(yùn)輸委托書一份發(fā)票五份(貨物名稱及數(shù)量單位要加上中文注明)裝箱單五份(貨物名稱及數(shù)量單位要加上中文注明)支票(運(yùn)費(fèi))一張(抬頭：ChinaTravelService(Cargo)Ltd.)北京五里店口岸通關(guān)所需單據(jù)：所需提供文件：領(lǐng)貨憑證(在貨物安排完畢深圳至北京的運(yùn)輸后二個(gè)工作日內(nèi)，由香港中旅貨運(yùn)有限公司駐
    2023-06-07
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#海關(guān)法
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    報(bào)關(guān)單位是指在海關(guān)注冊(cè)登記或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)納稅等海關(guān)事務(wù)的境內(nèi)法人或其他組織。 報(bào)關(guān)單位包括進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人和報(bào)關(guān)企業(yè)。進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人指在我國(guó)境內(nèi)從事對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)，組織和個(gè)人。報(bào)關(guān)企業(yè)指經(jīng)進(jìn)出口貨物收發(fā)... 更多>

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      房公積金貸款流程:貸款人申請(qǐng)住房公積金貸款需到銀行提出書面申請(qǐng)，公積金中心核準(zhǔn)后即劃撥委貸基金；對(duì)資料齊全的借款申請(qǐng)，銀行及時(shí)受理審查；以住房抵押方式擔(dān)保的，借款人要到房屋坐落地區(qū)的房屋產(chǎn)權(quán)管理部門辦理房產(chǎn)抵押登記手續(xù)，由受托銀行按借款合同的約定按時(shí)足額發(fā)放貸款，并將借款合同等手續(xù)送公積金中心復(fù)核；銀行按公積金中心審批的結(jié)果通知申請(qǐng)人辦理貸款手續(xù)，由借款人夫妻雙方與銀行簽訂借款合同及相關(guān)的合同或協(xié)
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