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探討沒(méi)有中心線撞車(chē)責(zé)任劃分問(wèn)題
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-11 19:16:10 343 人看過(guò)

根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,需要根據(jù)實(shí)際情況有交警部門(mén)劃分責(zé)任,一般如下:

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)減速靠右行駛,并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離;(二)在有障礙的路段,無(wú)障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí),有障礙的一方先行;(三)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行;(四)在狹窄的山路,不靠山體的一方先行。

沒(méi)有中心線的城市道路最高時(shí)速

沒(méi)有道路中心線的道路,城市道路為每小時(shí)30公里,公路為每小時(shí)40公里;同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路,城市道路為每小時(shí)50公里,公路為每小時(shí)70公里;在沒(méi)有中心線城市道路上,最高時(shí)速為30公里每小時(shí)。

車(chē)輛行駛要攜帶的證件:

所需要攜帶的證件是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,車(chē)輛在路上行駛,如果遇到交警警察臨時(shí)檢查,需要查看機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛將和機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛證。同時(shí)車(chē)輛要正確懸掛車(chē)輛號(hào)牌。

道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)減速靠右行駛,并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離;(二)在有障礙的路段,無(wú)障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí),有障礙的一方先行;(三)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行;(四)在狹窄的山路,不靠山體的一方先行;(五)夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

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    交通肇事有這些賠償項(xiàng)目:1、醫(yī)療費(fèi),根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定;2、誤工費(fèi),根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定;3、交通費(fèi),根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算;4、護(hù)理費(fèi)以及住宿費(fèi)等。醫(yī)療糾紛賠償項(xiàng)目醫(yī)療糾紛的賠償項(xiàng)目有:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、陪護(hù)費(fèi)、殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)以及精神損害撫慰金。還應(yīng)包括參加醫(yī)療事故處理或者喪葬活動(dòng)的患者近親屬的交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。具體賠償金額由雙方當(dāng)事人協(xié)議處理,協(xié)議不成的可以申請(qǐng)調(diào)解或者直接向法院起訴?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠
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  • 責(zé)任劃分:探討交通肇事主次責(zé)任的分界線
    交通事故中主次責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定:因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。超速后造成交通肇事致人死亡的責(zé)任劃分是怎么樣的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交
    2023-07-07
    436人看過(guò)
  • 探討打架責(zé)任問(wèn)題
    法律綜合知識(shí)
    先動(dòng)手反而被打傷由致害人負(fù)責(zé)賠償。先動(dòng)手的人雖然為受害人,但是鑒于其對(duì)于矛盾的激化負(fù)有過(guò)錯(cuò),后動(dòng)手打人的人有權(quán)要求減輕賠償責(zé)任。關(guān)于賠償責(zé)任的減輕比例,雙方可以協(xié)議,協(xié)議不成的,由人民法院根據(jù)案情及雙方客觀上過(guò)錯(cuò)的程度比例,予以酌定。打架斗毆先動(dòng)手的責(zé)任最簡(jiǎn)單的打架尚不構(gòu)成犯罪的,以批評(píng)教育,調(diào)解為主,或者行政處罰;構(gòu)成犯罪的話,同樣是打架,根據(jù)具體案情不同,可能會(huì)構(gòu)成故意傷害罪(致人輕傷、重傷或者死亡)、尋釁滋事罪(比如無(wú)事生非、爭(zhēng)強(qiáng)好勝把人揍一頓,致人輕傷以上是從重情節(jié)但不是必要條件)等?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十六條受害人和行為人對(duì)損害的發(fā)生都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,依照法律的規(guī)定由雙方分擔(dān)損失。第一千一百八十七條損害發(fā)生后,當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的,賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付;一次性支付確有困難的,可以分期支付,但是被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求提供相應(yīng)的擔(dān)保。
    2023-07-05
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  • 車(chē)禍后責(zé)任和費(fèi)用的分?jǐn)倖?wèn)題探討
    一、對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的:1、負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;2、負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;3、負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;4、負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;5、無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;6、屬于交通以外事故、各方均無(wú)責(zé)任的,視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任;7、屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。二、對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任:1、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故全部責(zé)任的,減輕80%至90%;2、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故主要責(zé)任的,減輕60%至70%;3、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故同等責(zé)任的,減輕30%至40%;4、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故
    2023-07-06
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  •  劃分責(zé)任的結(jié)果:停車(chē)場(chǎng)倒車(chē)碰撞責(zé)任歸屬的探討與分析
    在交通事故責(zé)任劃分中,過(guò)錯(cuò)程度不同責(zé)任分配不同。當(dāng)事人逃逸且造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,則由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;逃逸的當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù),則由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。在發(fā)生撞人事故后,責(zé)任的劃分要根據(jù)以下情況來(lái)進(jìn)行:1.如果當(dāng)事人中的一方是因?yàn)樽约旱倪^(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,那么他/她將承擔(dān)事故的全部責(zé)任,而其他當(dāng)事人則無(wú)責(zé)任。2.如果當(dāng)事人中的一方是故意造成交通事故的,那么其他當(dāng)事人就無(wú)責(zé)任。3.如果當(dāng)事人雙方都有過(guò)錯(cuò),那么根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度的不同,責(zé)任分配會(huì)有所不同。具體劃分由相關(guān)部門(mén)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行認(rèn)定。2、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任;沒(méi)有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,
    2023-10-24
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  •  汽車(chē)保險(xiǎn)理賠中責(zé)任劃分問(wèn)題
    交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任,若責(zé)任范圍超出了該限額,則根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定,責(zé)任應(yīng)由事故各方進(jìn)行劃分。機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中賠償責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額。無(wú)責(zé)任的賠償限額則分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額。交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任,若責(zé)任范圍超出了該限額,則根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定,責(zé)任應(yīng)由事故各方進(jìn)行劃分。一、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中賠償責(zé)任限額:1.死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣。2.醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:10000元人民幣。3.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣。二、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額1.死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣。2.醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1000元人民幣。3.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣。"汽車(chē)保險(xiǎn)理賠汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。對(duì)于保險(xiǎn)公司
    2023-10-21
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#交通事故處理
北京
律師推薦
    展開(kāi)

    交通事故處理的程序如下: 1、立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、搶救傷員并報(bào)警處理。如果因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 3、接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案。 4、交管部門(mén)受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘... 更多>

    #交通事故處理程序
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      沒(méi)有中心線按路基量中心,誰(shuí)壓過(guò)中心誰(shuí)主責(zé)或者全責(zé)。
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      在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛過(guò)程中,掉頭車(chē)輛遭遇碰撞并不總是負(fù)有全責(zé)。例如,若在掉頭過(guò)程中因后車(chē)超越并碰撞而形成追尾事故,那么后車(chē)顯然需要負(fù)責(zé)全部責(zé)任;然而,當(dāng)?shù)纛^車(chē)輛并未影響到其他車(chē)輛正常行駛,卻與迎面而來(lái)的車(chē)輛引發(fā)碰撞時(shí),這名掉頭車(chē)輛駕駛員可能就需要擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任了。具體來(lái)說(shuō),交通事故責(zé)任判定不僅應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷,更需由交警在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘查、取證后,方能對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行明確的界定與劃分。公安機(jī)關(guān)交通
    • 開(kāi)車(chē)門(mén)撞電瓶車(chē)責(zé)任劃分問(wèn)題
      福建在線咨詢 2025-02-04
      如果車(chē)輛停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,即使是停在停車(chē)位內(nèi),發(fā)生電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)門(mén)事故時(shí),一般認(rèn)為是機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。而如果電動(dòng)車(chē)騎手帶著人或者電動(dòng)車(chē)行駛到機(jī)動(dòng)車(chē)道上發(fā)生這類(lèi)事故,電動(dòng)車(chē)騎手也可能會(huì)承擔(dān)一定責(zé)任。 根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條,機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)時(shí),車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員,開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。第七十七條也規(guī)定了乘坐人員在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē),開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)
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      青海在線咨詢 2024-12-19
      在駕駛過(guò)程中,駕駛員若違反了車(chē)輛右行原則并并非必然面臨全責(zé)的處罰,這主要取決于根據(jù)交通法規(guī),負(fù)責(zé)維護(hù)交通秩序和處理事故的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)依據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)于引發(fā)道路交通事故至其作用,及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,從而來(lái)判定當(dāng)事人的責(zé)任歸屬。如果是由于單個(gè)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)而引發(fā)了道路交通事故,那么他就必須承擔(dān)起事故的全部責(zé)任。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為