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發(fā)生事故提出電動(dòng)車鑒定是否有效
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-07-19 14:40:04 102 人看過

一、發(fā)生事故提出電動(dòng)車鑒定是否有效

在發(fā)生機(jī)動(dòng)車交通事故時(shí),針對電動(dòng)自行車的相關(guān)鑒定需求是不可避免地產(chǎn)生的。

然而,是否必須進(jìn)行鑒定應(yīng)基于事故的復(fù)雜程度和具體實(shí)際狀況而定。

如果有明確的鑒定必要性存在,那么就應(yīng)當(dāng)對電動(dòng)自行車進(jìn)行相關(guān)鑒定程序;

反之,若無明確的鑒定需求,則無需進(jìn)行額外的鑒定工作。

在面臨需要鑒定的情況下,公安機(jī)關(guān)交通管理部門理應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),從事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日算起的第三個(gè)工作日內(nèi),委派具有合法資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)與鑒定工作。

道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十九條

需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定,自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。

尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。

交通肇事逃逸車輛的檢驗(yàn)、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內(nèi)委托。

對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。

對精神疾病的鑒定,由具有精神病鑒定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

二、發(fā)生事故逃逸怎么處罰

如果當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后逃逸,不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留,如果構(gòu)成交通肇事罪逃逸的,則處三年以上七年以下有期徒刑。

道路交通安全法》第九十九條

有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:

(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;

(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;

(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的;

(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>違反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車,造成交通事故,尚不構(gòu)成犯罪的;

(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的;

(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施,造成危害后果,尚不構(gòu)成犯罪的。

法律是一種強(qiáng)大的工具,它可以保護(hù)弱者,制約強(qiáng)者,維護(hù)社會(huì)的公正和公平。但是,法律的力量并不僅僅在于它的規(guī)定和懲罰,更在于我們每個(gè)人的理解和遵守。正如本文的標(biāo)題所提出的問題,“發(fā)生事故提出電動(dòng)車鑒定是否有效”,我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去學(xué)習(xí)和理解法律,去遵守法律,去維護(hù)法律的尊嚴(yán)和權(quán)威。只有這樣,我們才能真正實(shí)現(xiàn)法治社會(huì)的理想,才能真正實(shí)現(xiàn)公正和公平。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
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    電動(dòng)車交通事故中,依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,適用無過錯(cuò)原則電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,適用過錯(cuò)原則。一、電動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任該誰承擔(dān)?電動(dòng)車交通事故責(zé)任的承擔(dān):如都屬于超標(biāo)電動(dòng)車的,則按照機(jī)動(dòng)車之間的交通事故處理,事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來確定。屬于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)無過錯(cuò)賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。電動(dòng)車交通事故中,依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故:非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/div>
    2023-03-22
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  • 交通事故電動(dòng)車鑒定是機(jī)動(dòng)車法院認(rèn)可嗎
    根據(jù)《公安部令第104號(hào)》第37的規(guī)定,交警有權(quán)委托第三方對事故車進(jìn)行鑒定。因此,可以向交警提出申請,要求對該電動(dòng)車進(jìn)行車輛屬性鑒定。根據(jù)《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》的規(guī)定,純正的電動(dòng)自行車的時(shí)速在二十千米每小時(shí)以內(nèi),整車質(zhì)量在四十千克以內(nèi)。而那些時(shí)速大于五十千米每小時(shí)的,是電動(dòng)摩托車;時(shí)速在二十千米每小時(shí)~五十千米每小時(shí)之間,或者整車質(zhì)量在四十千克以上但時(shí)速不大于五十千米每小時(shí)的,是輕便電動(dòng)摩托車。這兩者都是機(jī)動(dòng)車。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行認(rèn)定如電動(dòng)自行車(非機(jī)動(dòng)車)和摩托車(機(jī)動(dòng)車)的區(qū)別。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,對于摩托車的定義其中寫到:由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)、具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛為摩托車,但其中并不包括電驅(qū)動(dòng)的,最大設(shè)計(jì)車速不大于每小時(shí)二十公里,具有人力騎行功能,且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪
    2023-04-02
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  • 電動(dòng)車發(fā)生事故,兩人不幸受傷
    視具體情況而定,如果是電動(dòng)車處于停車沒有行駛狀態(tài),且倒車方逃逸,則由倒車的一方承擔(dān)全部責(zé)任的。如果電動(dòng)車處于行駛狀態(tài),那么雙方都有責(zé)任,可以具體以交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),如果對于賠償達(dá)不成協(xié)議,可向法院提起訴訟解決,但是對于撞車后逃逸的行為,處二百元以上二千元以下罰款。轎車撞到電動(dòng)車了傷人了怎么處理轎車撞到電動(dòng)車了傷人了怎么處理由以下情況而定:1、機(jī)動(dòng)車撞到電動(dòng)車人受傷了首先要?jiǎng)澐重?zé)任,如果電動(dòng)車車主沒有過錯(cuò)的,則由機(jī)動(dòng)車車主承擔(dān)責(zé)任,要賠償電動(dòng)車車主誤工費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等人身損害賠償;2、如果是電動(dòng)車過錯(cuò)導(dǎo)致車禍的,則適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車車主的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;3、如果駕駛機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)艘约靶腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)撕托腥藳]有過錯(cuò)的,由駕駛機(jī)動(dòng)車一方的當(dāng)事人來承擔(dān)相應(yīng)的賠
    2023-07-11
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