掃馬路被撞怎么判責(zé)任劃分
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2024-08-16 08:39:17
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在這樣的狀況之下，若清掃公路的相關(guān)人員（以非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員或是行人為主）并無任何過失行為的話，則所需承擔(dān)所有損害賠償責(zé)任的應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車的一方當(dāng)事人；
然而，若有相應(yīng)的證據(jù)顯示清掃公路的相關(guān)人員也存在一定程度的過失，如違反了交通法規(guī)條例，抑或是未切實(shí)采取恰當(dāng)?shù)姆雷o(hù)安全措施等，就像這樣的情形，機(jī)動(dòng)車的一方當(dāng)事人有權(quán)適度減輕其應(yīng)負(fù)的損害賠償責(zé)任。
實(shí)際的責(zé)任分擔(dān)應(yīng)當(dāng)參考事故現(xiàn)場的所有具體細(xì)節(jié)以及調(diào)查分析成果作出合理決定。
假如是清掃公路的相關(guān)人員在履行工作職責(zé)期間遭受的意外傷害事件，那么可能將會(huì)牽扯進(jìn)工傷賠償方面的法律問題。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；
不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；
機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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交通事故處理程序騎自行車橫穿馬路被撞的，責(zé)任劃分如下：1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，自行車無責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明自行車闖紅燈，自行車沒有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，自行車次責(zé)：自行車偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明自行車闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，自行車次責(zé)。兩車剮蹭責(zé)任怎么劃分在行車過程中左側(cè)車輛要讓右側(cè)車輛，并線時(shí)也是一樣，因?yàn)槿绻麅奢v車撞到了一起，右側(cè)車的司機(jī)受傷的機(jī)率比左側(cè)車的大。所以以安全作為最大的界定標(biāo)準(zhǔn)，如果兩車同時(shí)在并線，發(fā)生了交通事故左側(cè)車輛的車主需要承擔(dān)主要責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、2023-07-06373人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定一、環(huán)衛(wèi)工在馬路中間被撞責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分認(rèn)定一般根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人的過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。(四)不認(rèn)定交通事故責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定1、事故當(dāng)事人的違章行為：事故當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒有違章行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。2、發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)：損害他人健康的客觀存2023-04-20476人看過 -
法律綜合知識(shí)關(guān)于責(zé)任的判定問題，這主要取決于負(fù)責(zé)處理該事件的交警部門所做出的決定，即便我們?cè)诖司W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行討論，也無法對(duì)此事產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。然而，根據(jù)現(xiàn)行的交通法規(guī)相關(guān)章節(jié)中對(duì)交通事故責(zé)任的明確定義，無論是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間還是機(jī)動(dòng)車與行人間發(fā)生的交通事故，機(jī)動(dòng)車都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起全部的責(zé)任，除非能夠提供充足的證據(jù)證明交通事故是由于非機(jī)動(dòng)車或行人的違規(guī)行為導(dǎo)致的，并且機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取了必要且適當(dāng)?shù)拇胧┮员苊馐鹿实陌l(fā)生或者減輕其后果?！吨腥A人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交2024-08-09121人看過
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機(jī)動(dòng)車行人橫穿馬路被撞，責(zé)任認(rèn)定不能一概而論，需要結(jié)合具體的事故情況而定。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。一、綠燈直行不禮讓行人被罰款嗎綠燈未讓行人也屬于違章的。根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。對(duì)遇行人正在通行人行橫道時(shí)未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。二、騎車是不是不能走斑馬線不可以。駕駛車經(jīng)過人行橫道或行人過街設(shè)施時(shí)，應(yīng)該下車推行通過，并遵守交通信號(hào)燈或交警指揮。斑馬線是過馬路使用的道路，在綠燈的情況下，行人在斑馬線的路權(quán)和在人行道上一樣高，所有什么機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車都必須讓行。所以人騎車，是不能走斑馬線的，因?yàn)闆]有路權(quán)，而自行車應(yīng)該走自行車道。三、交通法行人有沒有逆行新交通法行2023-04-04375人看過 -
1、行人走人行橫道線，且沒有闖紅燈的，行人無責(zé)。2、行人沒有走人行橫道線，但是已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，機(jī)動(dòng)車未注意誘發(fā)事故的，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。3、機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，急剎車都無法避免事故的，行人全責(zé)、主責(zé)、同責(zé)都有可能，取決于機(jī)動(dòng)車一方是否也有過錯(cuò)，比如超速、經(jīng)檢測剎車不合格等。行人橫穿馬路被撞死責(zé)任怎么認(rèn)定交通事故責(zé)任的劃分是由交警根據(jù)勘驗(yàn)后決定的，交警會(huì)根據(jù)事故原因來做出判斷。行人橫穿馬路時(shí)被撞死，行人本身就違反了我國的道路交通安全法，是需要承擔(dān)主要責(zé)任的。但是我國遵循以人為本的原則，機(jī)動(dòng)車可能要承擔(dān)事故的次要責(zé)任。造成人員傷亡的，保險(xiǎn)公司會(huì)在機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的的理賠范圍內(nèi)予以賠償，最終依據(jù)還得根據(jù)交警部門做出事故責(zé)任認(rèn)定書。行人橫穿馬路應(yīng)注意以下規(guī)定：1、行人橫過道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道；2、行人橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線2023-07-11315人看過 -
法律綜合知識(shí)小孩橫穿馬路被撞，按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分責(zé)任：一、如果小孩沒有過錯(cuò)的，則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故全部責(zé)任。二、如果小孩存在過錯(cuò)的，則根據(jù)其過錯(cuò)承擔(dān)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。三、如果機(jī)動(dòng)車一方不存在過錯(cuò)的，則其承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；剩下百分之九十以上的責(zé)任由小孩的監(jiān)護(hù)人自己承擔(dān)。四、如果是小孩故意碰撞機(jī)動(dòng)車的，則機(jī)動(dòng)車完全不承擔(dān)責(zé)任，事故的全部責(zé)任由小孩監(jiān)護(hù)人承擔(dān)。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減2024-05-14489人看過 -
法律綜合知識(shí)一、行人在鄉(xiāng)村公路被撞怎么劃分責(zé)任遭遇行人過馬路時(shí)被汽車碰撞所引發(fā)的交通事故責(zé)任劃分問題，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及客觀事實(shí)，綜合分析當(dāng)事人的行為對(duì)本次道路交通事故的影響程度及其過錯(cuò)的具體情節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)評(píng)估，并據(jù)此明確責(zé)任歸屬。此類情況主要包括以下四種類型：1．一方全責(zé)，另一方無責(zé)：在機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故中，若機(jī)動(dòng)車負(fù)有全部責(zé)任，則需承擔(dān)100％的賠償責(zé)任，而行人無需承擔(dān)任何責(zé)任；反之，若機(jī)動(dòng)車無責(zé)，也需要承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任，而行人則需承擔(dān)至少90％的責(zé)任。2．一方為主責(zé)，另一方為次責(zé)：在機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故中，若機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任，則需承擔(dān)80％的責(zé)任，而行人則需承擔(dān)20％的責(zé)任；反之，若機(jī)動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任，則需承擔(dān)40％的責(zé)任，而行人則需承擔(dān)60％的責(zé)任。3．同等責(zé)任：在此類交通事故中，雙方均需承擔(dān)50％的責(zé)任。4．無法確定責(zé)任：對(duì)于此類交通事故2024-07-23308人看過
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法律綜合知識(shí)【案情】2004年5月9日20時(shí)55分左右，行人曹某(均為化名)在宣武區(qū)南二環(huán)主路菜戶營橋東側(cè)步行由北向南進(jìn)入二環(huán)主路橫過道路時(shí)，適有劉某駕駛“奧拓”牌小橋車由東向西在主路內(nèi)左側(cè)數(shù)第一條車道內(nèi)行駛。劉某發(fā)現(xiàn)曹某后在采取制動(dòng)措施過程中，小客車前部與曹某身體接觸，造成曹某當(dāng)場死亡，小客車受損。曹某的家人以劉某和**保險(xiǎn)公司為被告向法院起訴要求其承擔(dān)賠償責(zé)任。法院認(rèn)為：首先，曹某穿行二環(huán)機(jī)動(dòng)車主路的行為違反了《道路交通安全法》第61條“行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走”、第62條“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;”……通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過”的規(guī)定，將其自身和他人的生命健康置于極其危險(xiǎn)的境地，是交通事故發(fā)生的直接原因。其次，劉某在緊急狀態(tài)下采取了一系列應(yīng)變措施，剎車、鳴笛、避讓，基本達(dá)到了作為2022-07-31295人看過 -
非機(jī)動(dòng)車一、非機(jī)動(dòng)車在斑馬線被撞責(zé)任怎樣劃分1、非機(jī)動(dòng)車在斑馬線被撞責(zé)任劃分如下：（1）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。根據(jù)過錯(cuò)推定原則，交通事故責(zé)任不明時(shí)，一般由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；（2）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。二、構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備哪些要素1、必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；2、是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖2023-08-10421人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定一、過馬路小孩出車禍責(zé)任怎么劃分?發(fā)生交通事故后，都需要打電話報(bào)交警處理，因?yàn)橹挥薪痪拍軇澐重?zé)任。(簡單或者爭議不大的事故雙方可以協(xié)商處理)。交警介入以后，需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因，判斷雙方的過錯(cuò)程度，最后作出事故責(zé)任的劃分決定。另外，承擔(dān)的事故責(zé)任大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少，因?yàn)樵撜J(rèn)定就是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。小孩如果是闖紅燈或者在無交通信號(hào)燈的道路橫穿馬路，其父母有監(jiān)護(hù)義務(wù)，監(jiān)護(hù)責(zé)任未履行到位，其父母應(yīng)該有一定的責(zé)任。具體的賠償項(xiàng)目及金額要根據(jù)事故的責(zé)任、小孩的傷情、是否構(gòu)成傷殘等各方面綜合確定，只有在治療結(jié)束后才能計(jì)算出大概的賠償金額。二、交通事故責(zé)任劃分有幾種?公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方2023-06-02242人看過 -
法律綜合知識(shí)在路上正常行駛突然馬路上沖出一條狗被撞，交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的。交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷，然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯(cuò)導(dǎo)致的，過錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的《事故責(zé)任認(rèn)定書》，認(rèn)定書上主要會(huì)寫明事故的經(jīng)過、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出，雙方確認(rèn)并認(rèn)可，就可以作為該事故的賠償依據(jù)。另外，可以根據(jù)具體情形來判斷：1、在公共場所撞死撞傷了無證犬，駕駛員可以拒絕賠償；如果是有證狗，就說明該狗有“合法身份”，狗主人可以索賠；2、要看出事時(shí)狗是否拴養(yǎng)，是否和主人同行。如果沒有，則說明狗主人未盡到監(jiān)管責(zé)任，司機(jī)也可拒絕賠償；3、要看駕駛員有無違法駕車，如果狗證齊全，主人盡到監(jiān)管義務(wù)，駕駛員無違法，雙方就應(yīng)該協(xié)商解決；駕駛員違法駕車，2023-02-10198人看過
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法律綜合知識(shí)車輛橫穿馬路被撞責(zé)任歸機(jī)動(dòng)車方，機(jī)動(dòng)車方要按照規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，情況嚴(yán)重的還可能承擔(dān)刑事責(zé)任，車輛橫穿馬路被撞的賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等費(fèi)用。一、車輛橫穿馬路被撞責(zé)任歸哪方車輛橫穿馬路被撞責(zé)任歸機(jī)動(dòng)車方?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、車輛橫穿馬路被撞怎么賠償車輛橫穿馬路被撞的賠償包括人身2022-07-11437人看過 -
法律綜合知識(shí)一、行人在馬路上行走被撞，責(zé)任怎樣判斷行人過馬路被車撞的責(zé)任劃分，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度劃分，具體存在以下情形：1．一方全責(zé)一方無責(zé)：（1）機(jī)動(dòng)車與行人之間，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100％賠償責(zé)任，行人不承擔(dān)責(zé)任；（2）機(jī)動(dòng)車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任，行人承擔(dān)不低于90％的責(zé)任。2．一方主責(zé)一方次責(zé)：（1）機(jī)動(dòng)車與行人之間，機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)80％的責(zé)任，行人次責(zé)承擔(dān)20％的責(zé)任；（2）機(jī)動(dòng)車次責(zé)承擔(dān)40％的責(zé)任，行人主責(zé)承擔(dān)60％的責(zé)任。3．同等責(zé)任：雙方各自承擔(dān)50％責(zé)任。4．不確定責(zé)任：對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。二、發(fā)生交通事故賠償流程是什么發(fā)生交通事故賠償流程：1．首先是當(dāng)事人或者其他人報(bào)案；2．交警部門受理案件后，立即趕赴現(xiàn)場，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)；3．責(zé)任認(rèn)定；4．損害賠償調(diào)解；調(diào)解不成起訴；5．保險(xiǎn)公司依據(jù)調(diào)解或者2023-07-15123人看過
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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故意坐著馬路中間被車撞了怎么劃分責(zé)任湖南在線咨詢 2022-10-21交通事故由交警出具事故認(rèn)定書劃分責(zé)任，事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)事故認(rèn)定書不服，可以在3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核一次。 -
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