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車禍致死案件的歸屬類型
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-06 15:52:22 51 人看過

車禍撞死人是刑事還是民事,要看事故責(zé)任劃分和事故造成的損害結(jié)果。如果司機(jī)承擔(dān)主責(zé),造成別人死亡,就屬于刑事案件,構(gòu)成交通肇事罪。如果司機(jī)被刑事拘留有可能是刑事案件,構(gòu)成交通肇事罪;既有可能是刑事,也有可能是刑附民,還有大量的是純民事的。

如果造成一人死亡或者是三人重傷,且負(fù)主要責(zé)任的后果,就構(gòu)成犯罪,需要追究刑事責(zé)任了。如果交通肇事中沒有違法行為,在意外交通事故中撞死人,無違法行為撞死人,只能算做交通事故,不承擔(dān)刑事責(zé)任。

根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定,如果是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其它特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

車禍屬于刑事還是民事

交通事故既有可能是民事侵權(quán)賠償責(zé)任,也可能是民事侵權(quán)賠償責(zé)任和刑事責(zé)任兼而有之。若是輕微的交通事故,未致人重傷、死亡也無重大財(cái)產(chǎn)損失等情況時(shí),一般僅需承擔(dān)民事侵權(quán)賠償責(zé)任。若發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者致使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,可能涉嫌觸犯《刑法》第133條的規(guī)定,構(gòu)成交通肇事罪,可判處三年以下有期徒刑,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他情節(jié)特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。在這種情況下除去需要承擔(dān)刑事責(zé)任外,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,還需承擔(dān)民事賠償責(zé)任

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

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    車失控撞死人將承擔(dān)刑事責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,行為人違反交通運(yùn)輸管理相關(guān)的規(guī)章制度導(dǎo)致發(fā)生重大事故,致使他人傷亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,將構(gòu)成交通肇事罪,將被判處三年以下有期徒刑或者拘役。如果有逃逸情節(jié)或者其他特別惡劣的情節(jié),將處三年以上七年以下有期徒刑。如果行為人的死亡是逃逸造成的,將處七年以上有期徒刑。摩托車撞死人怎么處理?1、立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動(dòng),切斷電源,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,如果在夜間發(fā)生交通事故還需打開示寬燈和尾燈,按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。2、及時(shí)報(bào)案。當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛及傷亡情況,打電話(交通事故報(bào)警電話:122)或委托過往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤民警報(bào)案。同時(shí)可向附近的醫(yī)療單位、急救中心求救(醫(yī)療急救求助電話:120)。如果事故現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi),還應(yīng)通知消防部門(火災(zāi)求救電話:119)同時(shí)告知引燃原因、火勢(shì)大小及被困人員情況。3、
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  •  車禍調(diào)查:事故屬于哪一類案件?
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    2023-09-23
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    2023-07-04
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    2023-06-03
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  • 專屬管轄權(quán)下的案件類型
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  • 車險(xiǎn)欺詐案件類型
    交通事故認(rèn)定書
    一、車險(xiǎn)欺詐案件類型1、冒名頂替車輛事故發(fā)生之后,投保人、被保人或者受益人通過編造虛假的事故經(jīng)過,騙取保險(xiǎn)金。主要分為兩種情況:其一,肇事駕駛?cè)艘蚓岂{出事故造成保險(xiǎn)公司拒絕賠付,那么駕駛?cè)藭?huì)尋找他人頂包,騙取保險(xiǎn)金;其二,駕駛?cè)嗽诿髦约厚{照被吊銷的情況下依然駕車,一旦發(fā)生事故,無法走保險(xiǎn)程序獲得保險(xiǎn)金,因此也會(huì)出現(xiàn)鋌而走險(xiǎn)找他人冒充自己的情況發(fā)生。2、偽造文件這種情況通常發(fā)生于修理廠內(nèi),實(shí)施主體多為單位實(shí)施。有些顧客在發(fā)生單車事故或者發(fā)生兩車事故選擇私了后,在修車時(shí)修理人員為了獲得保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)金,會(huì)主動(dòng)提出讓顧客的車走保險(xiǎn),所有的程序由修理廠幫助辦理。有些顧客認(rèn)為這種方式省錢省力便同意修理廠的做法,然后修理廠勾結(jié)損失鑒定部門工作人員用偽造、編造的有關(guān)證明、資料騙取保險(xiǎn)金。3、制造事故犯罪嫌疑人故意制造保險(xiǎn)事故,騙取保險(xiǎn)金。主要分為兩種情況:其一,制造事故現(xiàn)場的雙方相互知情并密謀配合,詐
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    開車撞死了人,主要看行為人是否對(duì)這場交通事故有責(zé)任,如果有責(zé)任的,可能構(gòu)成交通肇事罪,是需要坐牢判刑的,如果沒有責(zé)任,一般是需要進(jìn)行民事賠償。主要賠償搶救費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。男子開車撞死人讓妻子頂包,撞車后找人頂包怎么處理?近日,淮安一轎車與電動(dòng)車相撞,被撞電動(dòng)車駕駛?cè)水?dāng)場死亡。民警調(diào)查時(shí),男子楊某稱當(dāng)時(shí)是其妻子魯某在開車,而民警調(diào)閱監(jiān)控卻發(fā)現(xiàn)是名男子在開車。最終,楊某承認(rèn)了駕車肇事的事實(shí),并交代之前因酒駕駕駛證被暫扣6個(gè)月,因害怕承擔(dān)法律責(zé)任才讓妻子頂包。目前,案件在進(jìn)一步處理中。《最高人民法院關(guān)于審理人身損害人身損害賠償案件使用法律若干問題的解釋》第六條—第十七條《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支
    2023-07-19
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    我國《刑法》133條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋對(duì)刑法133條作了進(jìn)一步明確。構(gòu)成交通肇事罪具體有以下幾種情況:一、處三年以下有期徒刑或者拘役的:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。(四)交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;2、無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失
    2023-03-16
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    一、報(bào)案。事故發(fā)生后,事故各方車輛應(yīng)停在原地,保留好事故現(xiàn)場,并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門報(bào)案有人員傷亡,應(yīng)立即送往醫(yī)院,除非事發(fā)地段比較荒涼或者無車經(jīng)過,盡量不挪動(dòng)事故車。二、現(xiàn)場處理和調(diào)查。交警部門到現(xiàn)場后,會(huì)勘查事故現(xiàn)場,查明事故車輛、當(dāng)事人、道路及其空間關(guān)系和事故發(fā)生時(shí)的天氣情況;固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料;詢問當(dāng)事人、證人并制作詢問筆錄;現(xiàn)場不具備制作詢問筆錄條件的,可以通過錄音、錄像記錄詢問過程;其他調(diào)查工作。并暫扣事故車輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下,交警處理的事故,保險(xiǎn)公司查勘人員無需再到現(xiàn)場查勘。三、檢驗(yàn)、鑒定。需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。四、認(rèn)定。發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前,召集各方當(dāng)事
    2023-07-17
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  • 出車禍致死案件的判決標(biāo)準(zhǔn)是什么
    一、出車禍致死案件的判決標(biāo)準(zhǔn)是什么交通事故致死,需要根據(jù)情節(jié)進(jìn)行確定。分別是:1.交通事故致死,處三年以下有期徒刑或者拘役;2.交通運(yùn)輸肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;3.因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。二、交通事故致人死亡的處理流程交通事故致人死亡的處理流程為:1.事故現(xiàn)場立刻報(bào)案;在事故發(fā)生之后,事故各方車輛應(yīng)停在原地,盡可能的保留好事故現(xiàn)場,并立刻向保險(xiǎn)公司以及交警部門報(bào)案;如果事故導(dǎo)致人員傷亡,應(yīng)立即送往醫(yī)院,盡量不挪動(dòng)事故車輛。2.事故現(xiàn)場的處理;一般情況下,如果交警處理的事故,則保險(xiǎn)公司查勘人員
    2023-12-31
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    有期徒刑是我國刑法規(guī)定的刑罰的一種,指在一定期限內(nèi)剝奪犯罪人的自由,實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的刑罰方法。有期徒刑是我國適用面最廣的刑罰方法。 對(duì)于判處有期徒刑的罪犯,最高減刑數(shù)額為原判刑期的一半。判刑十五年,最多減刑七年六個(gè)月。... 更多>

    #有期徒刑
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