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上班途中雙方電瓶車相撞對方全責(zé)算工傷嗎
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-04-24 04:48:47 67 人看過

一、上班途中雙方電瓶車相撞對方全責(zé)算工傷嗎

若在辦公環(huán)境中發(fā)生兩輛電動車碰撞事件,此種情況便應(yīng)被視為事發(fā)之時(shí)身處工作崗位。

若因?yàn)楣ぷ骶壒市枰鈱甾k公或執(zhí)行相關(guān)任務(wù),以及在此過程中發(fā)生了意外傷害或者安全事故,那么此類事情均應(yīng)被納入工傷防護(hù)之列。

另外,若在正式上班時(shí)間內(nèi),無論受雇者是在哪里受傷,只要該負(fù)傷緣由與本職工作密切相關(guān),我們都應(yīng)該將其確認(rèn)為屬于工傷范疇;同樣,在工作時(shí)間結(jié)束之前或者工作開始之前,只要有證據(jù)證明員工正在進(jìn)行與其職責(zé)相關(guān)的預(yù)備或者收尾工作,且在此期間發(fā)生了身體上的損傷,都應(yīng)該作為工傷來進(jìn)行處理和處理結(jié)果的評估判斷。

工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷

(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

二、在上班途中發(fā)生車禍了算不算工傷

發(fā)生在上班途中的交通事故并不必然構(gòu)成工傷。

對此項(xiàng)認(rèn)定,需要同時(shí)滿足以下幾個(gè)必備條件:首先,必須是在正常工作時(shí)間內(nèi)的合理線路上下班;其次,此次事故并非由勞動者自身承擔(dān)主要責(zé)任所致;公司內(nèi)相關(guān)規(guī)定對工作時(shí)長亦有明確要求。

若未能達(dá)到以上任一標(biāo)準(zhǔn),那么這類在上下班途徑中的意外傷害便無法被視為工傷。

反之,若最終得以確認(rèn)為工傷,那么傷者則有權(quán)享受到雙重福利——既可申請工傷賠付,也可要求侵權(quán)人給予人身損害賠償,兩者之間相互獨(dú)立,互無干擾。

《工傷保險(xiǎn)條例》(2010修訂):第三章 工傷認(rèn)定  第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:\n(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;\n(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;\n(三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;\n(四)患職業(yè)病的;\n(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;\n(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;\n(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

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  • 電瓶車與汽車相撞,責(zé)任歸屬何方
    依據(jù)交通法規(guī)規(guī)定,電動車輛碰撞汽車事件的責(zé)任人判斷應(yīng)參照交通警察所判定的責(zé)任份額來決定。具體來說,交通警察在進(jìn)行責(zé)任劃分時(shí)采取以下三點(diǎn)原則:一是如因單方面當(dāng)事人的過失而引發(fā)道路交通事故,則由該當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;二是如由于兩個(gè)或兩個(gè)以上當(dāng)事人的過失造成了道路交通事故,交警將根據(jù)他們各自的行為對于事故發(fā)生所起到的作用,以及這些過失的嚴(yán)重程度,分別對各當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任及次要責(zé)任;三是若各方都沒有導(dǎo)致道路交通事故的過失,堪稱為交通意外事故的話,則各方都無需承擔(dān)責(zé)任。然而,如果有一方當(dāng)事人在故意制造道路交通事故的情況下,那么另一方就無需承擔(dān)任何責(zé)任。在責(zé)任事故劃分完畢后,交通警察會依法制作一份包含相關(guān)事實(shí)的責(zé)任事故認(rèn)定書,并將其送達(dá)給涉及該事故的雙方當(dāng)事人。接下來,雙方當(dāng)事人需按責(zé)任比例來確定賠償事宜。《道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查
    2024-08-08
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  • 工人下班途中步行被電動車撞傷后交警判對方全責(zé),公司要負(fù)賠償責(zé)任嗎
    交警會根據(jù)現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查的結(jié)果,確實(shí)雙方的事故責(zé)任。如果當(dāng)事人對交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的話,可以在法律規(guī)定的時(shí)間內(nèi)申請進(jìn)行復(fù)核。一、對于交警定責(zé)任有異議怎么辦當(dāng)事人如果對交警作出的交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服,可以自交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)之日起3日內(nèi),向其上一級公安交管部門提出書面復(fù)核申請。上一級公安交管部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后5日內(nèi),就會作出是否受理的決定。公安交管部門受理復(fù)核申請的,如果認(rèn)為原交通事故責(zé)任認(rèn)定書事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的,作出復(fù)核結(jié)論,責(zé)令原辦案單位對原交通事故責(zé)任認(rèn)定重新調(diào)查、認(rèn)定;如果認(rèn)為原交通事故責(zé)任認(rèn)定書事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任認(rèn)定公正、調(diào)查程序合法的,就會維持交通事故責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容。向上一級公安交管部門復(fù)核交通事故責(zé)任認(rèn)定書以一次為限。此外,如果當(dāng)事人有證據(jù)證明事故認(rèn)定書有錯(cuò)誤的,可以在起訴己方的損害賠
    2023-04-04
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      勞動者上下班途中遭遇非自己主要責(zé)任的交通事故,應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為工傷。
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      海南在線咨詢 2022-10-19
      算工傷。按照《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款規(guī)定:職在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
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      廣西在線咨詢 2022-10-17
      上下班途中電瓶車和電瓶車相撞對方全責(zé),屬于工傷。法律依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語的含義:(一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。
    • 員工下班途中被電瓶車撞骨折,對方全責(zé),為什么還要擔(dān)責(zé)任?
      甘肅在線咨詢 2022-10-28
      去社保局申請工傷認(rèn)定,認(rèn)定后,如果單位繳納了工傷保險(xiǎn),申請工傷保險(xiǎn)先行支付。如果沒繳納工傷保險(xiǎn),單位承擔(dān)費(fèi)用《社會保險(xiǎn)法》第四十一條職工所在用人單位未依法繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi),發(fā)生工傷事故的,由用人單位支付工傷保險(xiǎn)待遇。用人單位不支付的,從工傷保險(xiǎn)基金中先行支付。從工傷保險(xiǎn)基金中先行支付的工傷保險(xiǎn)待遇應(yīng)當(dāng)由用人單位償還。用人單位不償還的,社會保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)可以依照本法第六十三條的規(guī)定追償。第四十二條由于第