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逃避交通事故損害賠償怎樣處理？

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2024-01-27 22:28:28 220 人看過

交通事故私了后，如果對方遲遲不賠償?shù)?，可以先與對方協(xié)商，協(xié)商不成的，則可以到法院起訴對方和其車輛投保的保險(xiǎn)公司，申請查封對方的財(cái)產(chǎn)，并以訴訟方式向人民法院主張賠償請求。

首先，交警部門出具交通事故認(rèn)定書之后，如果不構(gòu)成交通肇事罪的話，可先由辦案警官主持調(diào)解，調(diào)解順利的話可以達(dá)成調(diào)解協(xié)議，責(zé)任方賠償之后，案件終結(jié)。

交通事故賠償雙方如不能就賠償達(dá)成協(xié)議，受害人可委托北京交通事故律師提起訴訟，進(jìn)入到法院訴訟程序：

1、原告委托的律師介入，收集相關(guān)賠償證據(jù)，制作證據(jù)目錄，起草起訴狀，然后到有管轄權(quán)的法院提起訴訟，滿足起訴條件的，法院受理審查，認(rèn)為符合起訴條件的，在七日內(nèi)立案。

2、法院在立案之日起五日內(nèi)向被告送達(dá)起訴狀副本，被告收到起訴狀后十五日內(nèi)提出答辯狀。

3、法院確定舉證責(zé)任期限和開庭時(shí)間，當(dāng)事人雙方在制定的期間內(nèi)提交證據(jù)。開庭前法院會公告當(dāng)事人的姓名、案由和開庭的時(shí)間地點(diǎn)，開庭后，書記查明到庭情況，宣布法庭紀(jì)律，審判長核對當(dāng)事人情況，宣布案由，審判人員、書記員名單，告知訴訟權(quán)利義務(wù)，詢問是否提出回避申請，然后，進(jìn)入法庭調(diào)查階段，當(dāng)事人或者交通事故律師陳述，證人作證，宣讀證人證言，出示書證、物證和視聽資料，宣讀鑒定結(jié)論，宣讀勘驗(yàn)筆錄，進(jìn)入法庭辯論環(huán)節(jié)，原告或者交通事故律師發(fā)言，被告答辯，第三人發(fā)言或答辯，交通事故和對方互相辯論，審判長詢問各方意見，開庭審理階段結(jié)束。

4、法院一般不會當(dāng)庭宣判。在開庭后的一段時(shí)間內(nèi)法院必須公開判決，送達(dá)判決書，判決書生效。

5、被告履行賠償義務(wù)，否則原告可在履行期限屆滿后直接向法院申請強(qiáng)制執(zhí)行。

二、損害賠償一般應(yīng)遵循的原則

（一）機(jī)動車方負(fù)無過錯(cuò)賠償做為高速運(yùn)輸工具的機(jī)動車，在運(yùn)行中造成非機(jī)動車或者行人損害的。根據(jù)我國道路交通法七十六條規(guī)定，即使機(jī)動車方無過錯(cuò)，在交通事故中體現(xiàn)為機(jī)動車方不負(fù)交通事故責(zé)任，也要負(fù)損害賠償責(zé)任。

（二）按照交通事故責(zé)任承擔(dān)損害賠償這是交通事故損害賠償?shù)闹匾瓌t，交通事故責(zé)任越大，承擔(dān)的損害賠償?shù)谋壤驮礁?，沒有交通事故責(zé)任的當(dāng)事人，就不承擔(dān)損害賠償責(zé)任，除非法律另有規(guī)定。一般的賠償比例：全部責(zé)任為100％，主要責(zé)任

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1、道路交通法律規(guī)定公安部門已經(jīng)把交警的角色定位為及時(shí)取證、作出專業(yè)認(rèn)定，交警不再是賠償爭議的處理機(jī)關(guān)(除當(dāng)事人雙方自愿達(dá)成調(diào)解外)，賠償?shù)膯栴}交由法院解決。所以受害人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通過起訴來保證賠償權(quán)利的實(shí)現(xiàn)，通過訴訟，可以采取保全措施。2、受害人及其近親屬還應(yīng)當(dāng)注意收集賠償相關(guān)的證據(jù)，注意及時(shí)申請相關(guān)檢驗(yàn)，鑒證等?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤臈l規(guī)定：對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟?？梢?，由公安交管部門調(diào)解賠償，不是解決交通事故損害賠償爭議的必經(jīng)程序，也不是訴訟的前置程序。調(diào)解協(xié)議不具有法律上的強(qiáng)制力，靠雙方自覺履行，其中任何一方不履行或不完全履行，各方當(dāng)事人均可向人民法院提起訴訟。一、交通事故處理1、因交通事故引起的人身損害

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交通事故確定損害賠償?shù)姆绞剑焊鶕?jù)事故中當(dāng)事人的過錯(cuò)程度及作用大小的比例來劃分賠償責(zé)任，機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

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一、交通事故損害賠償項(xiàng)目是怎樣的，交通事故賠償范圍有哪些交通事故傷殘鑒定賠償包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)?！睹穹ǖ洹返谝磺б话倨呤艞l侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。二、交通事故責(zé)任糾紛損害賠償?shù)馁r償范圍是怎樣的交通事故責(zé)任糾紛損害賠償?shù)馁r償范圍包括以下內(nèi)容：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)

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一、交通事故逃逸賠償怎么處理交通肇事逃逸的，由交通管理部門對肇事者進(jìn)行查緝，查緝到肇事者后，要認(rèn)定事故責(zé)任，確定責(zé)任后再依據(jù)事故進(jìn)行處理，構(gòu)成犯罪的，移送到公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。二、相關(guān)法律規(guī)定《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案，并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即啟動查緝預(yù)案，布置警力堵截，并通過全國機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)查緝。第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書，但對涉及的國家秘密、商業(yè)秘

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可以直接起訴，交通事故人身損害賠償?shù)脑V訟時(shí)效是一年，應(yīng)該從接到事故認(rèn)定書次日開始計(jì)算，但是如果申請了交通隊(duì)調(diào)解或者對方一直在支付費(fèi)用，處在協(xié)商解決過程中時(shí)效可以中斷，但是要有證據(jù)，如果掌握不好，很可能超過訴訟時(shí)效。而且從執(zhí)行方面考慮，還是應(yīng)該治療終結(jié)后盡快起訴。一、債務(wù)訴訟時(shí)效現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)常會發(fā)生因?yàn)閭鶛?quán)和債務(wù)關(guān)系而發(fā)生的糾紛。此時(shí)根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定，對于債權(quán)與債務(wù)糾紛問題有著明確的規(guī)定，同時(shí)根據(jù)《民法典》有關(guān)規(guī)定現(xiàn)實(shí)，一般而言，當(dāng)事人向人民法院提起訴訟要求其保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效為3年，如果法律另有規(guī)定除外。另外對于訴訟時(shí)效的計(jì)算的，一般是以權(quán)利人在知曉自己的權(quán)利收到損害之日開始計(jì)算，如果法律另有規(guī)定的，按照規(guī)定進(jìn)行處理。但是如果權(quán)利收到損害時(shí)間已經(jīng)長達(dá)20年及20年以上情況時(shí)，人民法院對于此類的訴求不會予以支持。如果另有規(guī)定，權(quán)利人可以向相關(guān)法院申請延長期限。需要特別注意的是，根

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我國的刑法對交通事故損害賠償逃逸的構(gòu)成要件作出了明確的規(guī)定。一般情況下，交通事故損害賠償逃逸的構(gòu)成通常包含以下：第一、在主觀方面：逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究；第二、在客觀方面上：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形；第三、在交通肇事后，雖然沒逃離現(xiàn)場，但是在把傷者送到醫(yī)院后，或等交警部門處理時(shí)畏罪逃跑。一、構(gòu)成的相關(guān)肇事逃逸的方面交1通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：(一)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造

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法律綜合知識
交通事故逃逸賠償怎么處理，有交通肇事逃逸罪嗎

一、交通事故逃逸賠償怎么處理交通事故逃逸賠償?shù)奶幚矸绞绞沁M(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)報(bào)案，由交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機(jī)動車不明或者該機(jī)動車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。二、有交通肇事逃逸罪嗎刑法上沒有交通肇事逃逸罪，刑法上規(guī)定的是交通肇事罪，肇事逃逸屬于該罪的加重情節(jié)。《刑法》第一百三十三條規(guī)定了交通肇事罪，即違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。三、交通肇事逃逸如何認(rèn)定交通肇

2022-07-01

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損害賠償
新交通事故損害賠償賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的

一、新交通事故損害賠償賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的交通事故損害賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)，參照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和上一年度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)解。具體如下：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯(cuò)的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

2023-06-02

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