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一、交強(qiáng)險賠償比例是多少

交強(qiáng)險的賠償比例一般是要結(jié)合當(dāng)事人在事故中需要承擔(dān)的責(zé)任確定的。

（一）、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：

1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；

2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；

3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50％的賠償責(zé)任；

4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30％的賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險（以下簡稱第三者保險）限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100％的賠償責(zé)任。

（二）對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、機(jī)動車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70％賠償責(zé)任；

2、機(jī)動車一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50％賠償責(zé)任；

3、機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30％賠償責(zé)任；

4、機(jī)動車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20％賠償責(zé)任。

無第三者保險的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人一方無過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100％的賠償責(zé)任。

（三）、對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50％的賠償責(zé)任。

2、在其他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60％的賠償責(zé)任。

二、交強(qiáng)險賠償限額

根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的有關(guān)規(guī)定，在綜合分析各方意見的基礎(chǔ)上，保監(jiān)會會同有關(guān)部門確定了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）責(zé)任限額調(diào)整方案。新責(zé)任限額方案內(nèi)容如下：

被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額110000元人民幣；

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元人民幣；

財產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。

被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣；

財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。

看完上述內(nèi)容后，我們知道交通事故中的賠償比例是怎樣確定的了，通常是根據(jù)當(dāng)事人在事故中承擔(dān)的責(zé)任來劃分賠償比例的，而關(guān)于交強(qiáng)險，法律中也規(guī)定了賠償限額，大家可以從上文中進(jìn)行詳細(xì)了解。