汽車追尾的交通事故如何認(rèn)定責(zé)任，有沒有相關(guān)的法律規(guī)定
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-12-30 19:43:14
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汽車追尾的交通事故責(zé)任的認(rèn)定：后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
法律依據(jù)：
《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
交通事故雙方未調(diào)解成怎么辦，有沒有相關(guān)的法律規(guī)定
交通事故雙方未調(diào)解成的，交警可以告知當(dāng)事人起訴解決。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人調(diào)解不成功的，交警應(yīng)該告知當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
法律依據(jù)：
《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)交通事故損害賠償的爭議，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請。當(dāng)事人逾期提交復(fù)核申請的，不予受理，并書面通知申請人。復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。同一事故的復(fù)核以一次為限。
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法律綜合知識(shí)一、如何認(rèn)定是交通肇事逃逸行為，有沒有相關(guān)的法律規(guī)定交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是：（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動(dòng)。（三）“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理2024-01-17324人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定追尾的事故一般由后車承擔(dān)全部責(zé)任。但如果是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。一、對(duì)方虛線強(qiáng)行變道后輪被撞虛線變道被撞誰的責(zé)任要分具體情況。前車虛線變道突然判車,前車在未完全變到道路內(nèi)前車全責(zé),也就是變道車輛全責(zé)。變道車輛不能影響后方正常行駛的車輛。在變道的過程中,不管因?yàn)槭裁丛蛲＼?除非已經(jīng)完成把車輛擺正,后車撞,后車全責(zé),只要車輛沒擺正,有壓線或騎在線上,前車都要負(fù)主要責(zé)任。二、前面汽車急剎車,電動(dòng)車追尾是誰的責(zé)任在道路行駛時(shí)，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。三、開車門被后車撞車門責(zé)任1、如果后車所行駛的車2023-06-19365人看過 -
機(jī)動(dòng)車一、怎么認(rèn)定交通事故追尾責(zé)任(一)責(zé)任在后車的情形后車追尾前車，責(zé)任在后車的情形中，往往是由于換道超車而剎車不及發(fā)生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：1、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;2、與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;3、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;4、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。此種情形中，由于后車的違法超車行為導(dǎo)致追尾事故發(fā)生的，后車應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。(二)責(zé)任在前車的情形道路上的機(jī)動(dòng)車由于停車不當(dāng)或未設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志，導(dǎo)致后面同車道的機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)前有故障車輛停于路中時(shí)，已來不及踩剎車，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，則被追尾的車輛應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。因此，機(jī)動(dòng)車遇到故障需要停車修理時(shí)，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定做好安全警示工作。1、機(jī)動(dòng)車需要停車排除故障2023-06-02380人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，《交通事故認(rèn)定書》應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：1、交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況包括當(dāng)事人的詳細(xì)個(gè)人情況（姓名、性別、出生年月日、民族、駕照等），車輛的信息（行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單），交通環(huán)境的信息（天氣陰晴、路面狀況等）。2、交通事故的基本事實(shí)當(dāng)事人、證人等對(duì)發(fā)生交通事故的描述形成的事實(shí)，包括時(shí)間、地點(diǎn)等。3、交通事故證據(jù)及形成原因的分析證據(jù)包括現(xiàn)場勘查（照片、繪制示意圖、搜集的物證等），當(dāng)事人及車輛的檢查、檢驗(yàn)及鑒定結(jié)論（當(dāng)事人受傷狀況、駕駛員飲酒狀況等）、證人證言。原因分析包括交警對(duì)交通事故發(fā)生的內(nèi)在根源的分析、判斷。4、當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因當(dāng)事人具有哪些違章現(xiàn)象（即有哪些違反國家道路交通安全法律法規(guī)的行為），以及當(dāng)事人的違章行為對(duì)造成本次交通事故所起的作用及作用大小。一、交通事故中追尾的責(zé)任劃分如何認(rèn)定1、后車撞行2023-02-0692人看過
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符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪構(gòu)成刑事責(zé)任：1、死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的；、4交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具下列情形之一的：（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（2）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的等等。交通事故中誤工時(shí)間怎樣算一、交通事故中誤工時(shí)間怎樣算1、交通事故中誤工時(shí)間，根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。2、法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤2023-07-11340人看過 -
法律綜合知識(shí)一、沒有交通事故認(rèn)定書如何認(rèn)定工傷，有哪些相關(guān)規(guī)定沒有交通事故認(rèn)定書可以申請認(rèn)定工傷，但是工傷認(rèn)定結(jié)果需要等到交通事故責(zé)任書明確事故責(zé)任后才能得出?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）職工在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）職工工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）職工在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）職工患職業(yè)病的；（五）職工因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)2024-01-29360人看過 -
1、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；2、在夜間前車沒有尾燈，而形成的交通事故，前車要承擔(dān)次要責(zé)任，后車承擔(dān)主要責(zé)任。3、后車撞上了行駛中的前車而形成的交通事故，后車要負(fù)主要責(zé)任。4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，而導(dǎo)致的交通事故，前車承擔(dān)次要責(zé)任，后車承擔(dān)主要責(zé)任。6、前車溜車或倒車往后撞車形成的追尾事故，前車要承擔(dān)主要責(zé)任。追尾交通事故責(zé)任認(rèn)定書是怎樣XX市公安局交通警察支隊(duì)XX大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書Ｘ公交認(rèn)字（XXXX）第XXX號(hào)交通事故時(shí)間：XXXX年XX月XX日XX時(shí)XX分許天氣：晴交通事故地點(diǎn)：中華路趙莊村口當(dāng)事人基本情況：張Ｘ，男，XX歲，身份證號(hào)：＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2023-08-15306人看過 -
法律綜合知識(shí)酒駕追尾交通事故責(zé)任的劃分，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為所起的作用以及過錯(cuò)的程度來進(jìn)行，是由一方當(dāng)事人的過錯(cuò)行為導(dǎo)致的，由該當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；因雙方或者雙方以上當(dāng)事人行為導(dǎo)致的，根據(jù)過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無過錯(cuò)的，均不承擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。交通事故取保的情形是什么，法律怎樣規(guī)定交通事故的犯罪嫌2023-12-06380人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定汽車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故，首先應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。由交警隊(duì)對(duì)交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定的結(jié)果確定各方的責(zé)任及賠償數(shù)額。對(duì)于民事賠償?shù)牟糠郑扔杀ｋU(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超過部分，按照責(zé)任比例進(jìn)行劃分。要求賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)、后期治療費(fèi)，如果經(jīng)過鑒定構(gòu)成傷殘的話，可以要求賠償殘疾賠償金、精神損害賠償金等費(fèi)用。如果協(xié)商不了，及時(shí)向法院起訴保險(xiǎn)公司及肇事者。責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車撞了汽車怎么樣賠償汽車如果是過錯(cuò)方、對(duì)方又受傷了的話，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡2023-07-05392人看過
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機(jī)動(dòng)車具體認(rèn)定辦法如下： 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關(guān)車門造成交通事故的；15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場2023-02-21349人看過 -
法律綜合知識(shí)一、汽車追尾8種情況不負(fù)責(zé)？新交通法追尾責(zé)任認(rèn)定汽車追尾可謂是交通事故中，最常見的一種情況，追尾主要是兩車在同車道上尾隨而行時(shí)，后車的車頭跟前車的車尾發(fā)生碰撞的情況。一般發(fā)生追尾的原因是由于，兩車之間的間距小于最小安全距離，后車駕駛員的反應(yīng)遲緩，或者是后車的制動(dòng)系統(tǒng)不良等導(dǎo)致的。交通法中指出，后車追尾，后車負(fù)全部責(zé)任的情況中，大多都是由于換道超車，而來不及剎車導(dǎo)致的追尾撞擊。所以，交通法規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)該跟前車保持安全的距離，足夠駕駛員采取緊急制動(dòng)措施。同時(shí)，如果有以下情形的，機(jī)動(dòng)車不得超車：（1）前車正在轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的情況下；（2）與對(duì)面的來車有會(huì)面可能的情況；（3）前車是執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車等；（4）車輛行駛至轉(zhuǎn)彎、坡道、交叉路口、人行橫道、人流量大等沒有超車條件的路段；在上面的情況中，如果是由于后車的違法行為導(dǎo)致的追尾事故，那么后車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部2023-11-29297人看過
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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交通追尾事故責(zé)任怎么認(rèn)定?汽車追尾事故的責(zé)任認(rèn)定貴州在線咨詢 2022-10-27汽車追尾事故的責(zé)任認(rèn)定：一、后車追尾前車，責(zé)任在后車的情形中，往往是由于換道超車而剎車不及發(fā)生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車： (1)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的; (2)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的; (3)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的; (4)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人 -
汽車追尾事故如何劃分責(zé)任，認(rèn)定追尾事故的有黑龍江在線咨詢 2022-04-08追尾事故通常是指兩車之間未能保持一定的車距，由于后面一車突然加速或者前面的車子突然減速造成的兩車接觸、撞擊所導(dǎo)致的交通事故。汽車追尾事故的責(zé)任認(rèn)定：一、后車追尾前車，責(zé)任在后車的情形中，往往是由于換道超車而剎車不及發(fā)生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(1)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(2)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;( -
摩托車追尾汽車責(zé)任怎么劃分,有沒有相關(guān)的法律規(guī)定廣東在線咨詢 2023-12-13駕駛摩托車追尾了汽車的，對(duì)于事故責(zé)任的劃分，其實(shí)還是需要結(jié)合具體的情況。雖然此時(shí)是摩托車追尾的汽車，但責(zé)任不一定就全部在摩托車一方，但至少摩托車一方需要承擔(dān)70%左右的責(zé)任。而實(shí)際的責(zé)任，還需要由交警根據(jù)現(xiàn)場的勘察、檢驗(yàn)結(jié)果作出劃分。 -
什么是追尾事故, 汽車追尾事故如何認(rèn)定, 汽車追尾事故責(zé)任如何劃分山西在線咨詢 2022-04-08追尾事故通常是指兩車之間未能保持一定的車距，由于后面一車突然加速或者前面的車子突然減速造成的兩車接觸、撞擊所導(dǎo)致的交通事故。汽車追尾事故的責(zé)任認(rèn)定：一、后車追尾前車，責(zé)任在后車的情形中，往往是由于換道超車而剎車不及發(fā)生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(1)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(2)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的;( -
怎么認(rèn)定交通事故追尾責(zé)任,法律是如何規(guī)定的寧夏在線咨詢 2023-06-16后車追尾前車，責(zé)任在后車的情形中，往往是由于換道超車而剎車不及發(fā)生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車： 1、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的。 2、與對(duì)面來車有會(huì)車可能的。
