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怎樣防止駕駛員意外傷害
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-05-04 17:11:22 247 人看過

駕駛員意外傷害的教訓(xùn)

1.燙傷

駕駛員a,行車途中,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高(水溫表指針指向100℃),遂停車,熄火。想打開散熱器蓋加些冷水,以便降溫。誰知,將蓋剛一揭開,一股沸水噴涌而出。a反應(yīng)不及,手臂嚴(yán)重燙傷。

原因是:當(dāng)停車熄火后,風(fēng)扇也停止了旋轉(zhuǎn)。沒有了冷風(fēng)的吹拂,發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的水溫不僅不會(huì)降低,而且還會(huì)吸收高溫機(jī)件的熱量而繼續(xù)升高。散熱器與水套相通,因而將會(huì)使散熱器內(nèi)的水更加沸騰。此時(shí),若揭開散熱器蓋,必定會(huì)有沸水加蒸汽噴出而造成燙傷。

正確的做法是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),應(yīng)及時(shí)停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(不能熄火),借助風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn),把散熱器周圍的熱空氣吹走。使冷空氣從散熱器芯部流過,把散熱器的熱量散發(fā)到大氣中去。從而使散熱器內(nèi)的水得到冷卻,以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的降溫。

2.燒傷

①駕駛員b,行車途中感到加速緩慢,懷疑化油器供油不暢。停車后,摘下空氣濾清器,一邊用手加油,一邊在化油器上方觀察噴油情況。就聽“嘭”的一聲,一團(tuán)火焰從化油器口噴現(xiàn),將其面部燒傷。

②駕駛員c,在冷車時(shí)用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)多次,在不能著火的情況下,靈機(jī)一動(dòng),用一酒瓶從油箱中灌上汽油,讓助手啟動(dòng),自己手拿油瓶直接向化油器中加油。只聽“嘭”的一響,火焰從化油器口噴出。c反應(yīng)不及,手臂大面積燒傷而致殘。

原因是:化油器加速不良易造成混合氣過稀;直接向化油器供油,因供油量難于控制,也會(huì)造成混合氣時(shí)濃時(shí)稀?;旌蠚膺^稀,燃燒速度就緩慢。在排氣行程完了時(shí),它還在繼續(xù)燃燒?;钊m然上升到上止點(diǎn),但活塞頂上仍留有一些空間,有殘留氣體存在。當(dāng)排氣門關(guān)閉,進(jìn)氣門打開時(shí),那繼續(xù)燃燒的殘留氣體就會(huì)和化油器中的新混合氣接觸,新混合氣便被點(diǎn)燃爆炸,產(chǎn)生“回火”。若此時(shí)在化油器上方觀察或用手向化油器直接供油,都極易造成燒傷。

正確的做法是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)化油器加速不良時(shí),應(yīng)首先檢查化油器外部的加速聯(lián)動(dòng)裝置。當(dāng)確保聯(lián)動(dòng)裝置良好的情況下,再拆下化油器上蓋檢查與加速裝置相關(guān)的各零件,并疏通油道。切記,在拆檢過程中,千萬不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

③駕駛員d,收車后,因難于確定油箱中的剩油能否再跑一趟任務(wù),便打開油箱蓋觀察。由于天色已晚,一時(shí)看不清油面,便隨手摸出打火機(jī)打火照看。當(dāng)剛將打火機(jī)移近油箱口,瞬間便引燃了汽油。一條火龍噴射而出,d反應(yīng)不及,手和面部嚴(yán)重?zé)齻?/p>

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    一、對(duì)危險(xiǎn)駕駛的防止措施(一)提速超車時(shí),首先要觀察和判斷后面行駛的情況,在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。(二)光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制車輛行駛。(三)開車行駛時(shí),除了保持與前后的安全距離外,還應(yīng)盡量避免與左右側(cè)的車輛保持并列行駛,通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者。并列行駛的最大壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。(四)拐彎或并道時(shí),應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡。因?yàn)?,有時(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象,此外,轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能完全判斷正確性。二、危險(xiǎn)駕駛的內(nèi)容根據(jù)刑法規(guī)定,在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的
    2023-06-06
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  • 淺談意外傷害及意外傷害醫(yī)療
    天有不測(cè)風(fēng)云,人有旦夕禍福,意外隨時(shí)可能發(fā)生。2007年壽險(xiǎn)公司意外傷害及意外傷害意外傷害事務(wù)所工作。
    2022-04-29
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  • 員工意外傷害是否屬于工傷?
    員工故意受傷不算工傷。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定,職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的。第十六條規(guī)定,職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定,但是有下列情形之一的,不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷:(一)故意犯罪的;(二)醉酒或者吸毒的;(三)自殘或者自殺的。員工上班時(shí)突發(fā)腦溢血屬于工傷嗎在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)腦出血死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的,視同工傷。上班期間腦出血,通常不能認(rèn)定為工傷或視同工傷,但對(duì)個(gè)別特殊情況,在有相關(guān)聯(lián)證據(jù)的前提下,也是可以比照工傷待遇處理的。職工在正常的工作中,確因患病而造成死亡的,原則上應(yīng)按非因工死亡處理。但是對(duì)于個(gè)別特殊情況,例如由于加班加點(diǎn)
    2023-07-08
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      貴州在線咨詢 2021-07-28
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