更新時間:2022.10.24
在我國法律的規(guī)定中,商業(yè)保險的免責(zé)情況就包括交通肇事逃逸的情形,但是,并非所有交通肇事逃逸的情況,保險公司都免責(zé)。 就交通肇事逃逸的行為商業(yè)保險合同是否應(yīng)該賠償,關(guān)鍵看其免責(zé)條款是否做了特別提示,如果沒有明確提示及明確說明,免責(zé)條款就不發(fā)生
發(fā)生交通事故后逃逸的,根據(jù)我國法律規(guī)定,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,并處十五日以下拘留。如果構(gòu)成交通肇事罪的,處三年以下或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處
交通肇事逃逸是指機(jī)動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,擅自逃離事故現(xiàn)場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。
交通肇事逃逸后投案自首的認(rèn)定: 1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的; 2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案,等候處理并如實交待罪錯事實的; 3、逃逸人途中
根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認(rèn)為,“因交
《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。另外,交警劃分的事故責(zé)任會影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例,因為賠償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 關(guān)于交通
交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù),一般來說,只要行為人在交通肇事后不救助被害人的,就可以認(rèn)定為逃逸。 交通肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機(jī)
發(fā)生交通肇事后,如果肇事司機(jī)逃逸的話,是不能采取私了的方法解決交通事故問題。此時,肇事司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時投案自首,向交警部門承擔(dān)行政責(zé)任,如果構(gòu)成犯罪的,就要承擔(dān)刑事責(zé)任。因為根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后,即使不構(gòu)成交通肇事罪
交通肇事逃逸后自首的處罰,具體如下: 1、交通肇事逃逸,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也