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交通肇事逃逸罪構成中的逃逸如何進行認定

2022-06-17 14:03

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逃逸,是指在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。具體分析如下:逃逸行為必須以構成交通肇事罪為前提條件。從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規(guī),具有《解釋》第二條第一款、第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一,即構成交通肇事罪。只有行為已構成交通肇事罪,為了逃避法律追究而脫離現(xiàn)場的行為,才能認定為逃逸。脫離現(xiàn)場的目的必須是為了逃避法律追究。確認行為人是否逃避法律追究,要看其主觀目的。以下兩種情形不應認定為逃逸:一、交通肇事后,肇事者已通過電話等方式報警,由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場,這種情況,不應按交通肇事后逃逸來處理。其目的是為了避免被害人親屬對自己造成人身傷害,而不是為了逃避法律追究;二、存在不能抗拒的原因,不能抗拒的原因消失后,又投案的,不應認定為交通肇事逃逸。

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1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的; 2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案,等候處理并如實交待罪錯事實的、逃逸人途中向交管部門或當?shù)赜嘘P部門報案,等待接受處理的。 4、交通肇事后保護現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機關報告的,因為這種情形符合刑法總則關于自首的規(guī)定,所以應當認定為自首。至于交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰和從寬處罰的幅度。

孟金龍律師

北京市京師律師事務所

首先,認定逃逸存在一個前提條件,即行為人對肇事事故應是明知的。其次,逃避搶救義務以及其后逃避責任追究。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個,都應認為具備了逃逸。

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