交通肇事逃逸的構(gòu)成要件是什么
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“交通肇事后逃逸”的構(gòu)成條件： (1)行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”，僅能作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。 (2)行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”，如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。 (3)逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個(gè)重要因素。實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康?，如害怕遭?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/citiao/1778659826796791374.html">被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，很快通過報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。當(dāng)然，行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場(chǎng)后，必須及時(shí)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案，接受法律處理，否則，如果行為人一逃便杳無音信，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。 (4)行為人的逃逸行為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。我國(guó)刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸并不是單指的當(dāng)場(chǎng)逃逸，也包括事后逃逸，關(guān)鍵是看行為人的主觀目的與社會(huì)危害性，交通肇事后，雖及時(shí)將被害人送往醫(yī)院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。
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交通運(yùn)輸肇事后逃逸的構(gòu)成要件包括： 1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件 2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件。 3、行為人有逃跑行為。 4、逃跑的時(shí)間是在發(fā)生交通肇事后。
交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面。 1.主觀方面：即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。 2.客觀方面是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生交通事故的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。 3.逃逸后：交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。
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交通肇事逃逸構(gòu)成的要件交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面。 1.主觀方面：即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。 2.客觀方面是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生交通事故的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。 3.逃逸后：交通肇事后逃逸行為的空間要素，
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交通肇事逃逸罪的構(gòu)成要件是什么交通肇事逃逸罪的構(gòu)成要件為： 1、主體為一般主體，即凡年滿十六周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成； 2、本罪侵犯的對(duì)象為交通安全； 3、主觀要件，本罪的主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽和過于自信； 4、客觀上是在交通活動(dòng)中違反交通管理法規(guī)，
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交通肇事肇事逃逸的構(gòu)成要件是什么
(1)行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”，
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交通肇事逃逸的構(gòu)成要件是什么
(1)行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”，
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交通肇事逃逸算不算交通肇事逃逸構(gòu)成要件是什么
1、行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”，僅
2022-04-26 15,340 -
交通肇事逃逸行為構(gòu)成要件是什么，交通肇事逃逸行為
交通肇事后逃逸行為是一個(gè)主客觀相一致的行為，即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式，同時(shí)還必須具有逃逸的故意，明知發(fā)生交通事故，為逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意，如果僅僅具備離開
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交通肇事罪的構(gòu)成條件是什么交通肇事罪的構(gòu)成條件包括下面四點(diǎn)：1、年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人都可以構(gòu)成交通肇事罪；2、交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全，意思就是危害了鐵路、公路、水上、空中的交通運(yùn)輸中的不特定多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全，造成了公共財(cái)產(chǎn)與私人財(cái)產(chǎn)
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交通肇事罪的構(gòu)成條件交通肇事罪，指的是行為人違反了道路交通相關(guān)的法規(guī)，導(dǎo)致發(fā)生重大的交通事故，致人死亡、重傷或使他人財(cái)產(chǎn)受到重大的損失，依法被追究其相關(guān)刑事責(zé)任的犯罪行為。 交通肇事罪的構(gòu)成條件為： 1、交通肇事罪的主體為一般主體，凡是已滿十六周歲、具有刑事責(zé)
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交通肇事逃逸的處罰根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》的相關(guān)規(guī)定，交通肇事逃逸的，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪論處。交通肇事罪的量刑有： 1、行為人由于交通肇事后逃逸致人死亡的，依法應(yīng)當(dāng)判處七年以上的有期徒刑。 2、行為人交通肇事后逃逸，有死亡2人以上或5人重傷以上負(fù)事故全部或者
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