上班途中發(fā)生交通事故車輛無牌照出了交通事故單位承擔(dān)責(zé)任嗎?
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員工上下班途中,發(fā)生交通事故的處理 《工傷保險條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷: (六)在上下班途中,受到機(jī)動車事故傷害的;第一百一十九條本法中下列用語的含義: (一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 (二)“車輛”,是指機(jī)動車和非機(jī)動車。 (三)“機(jī)動車”,是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。 (四)“非機(jī)動車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。 (五)“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。 所以要特別注意:當(dāng)員工上下班,如果是步行、騎自行車、電動自行車與自行車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車相撞受傷的就不能認(rèn)定為工傷了。 2、什么是“上下班途中”及“受到機(jī)動車事故傷害的” 關(guān)于實施《工傷保險條例》若干問題的意見(勞社部函〔2004〕256號)中解釋: 二:條例第十四條規(guī)定:“在上下班途中,受到機(jī)動車事故傷害的”。這里的“上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中,也包括職工加班加點的上下班途中。“受到機(jī)動車事故傷害的”既可以是職工駕駛或乘坐的機(jī)動車發(fā)生事故造成的,也可以是職工因其他機(jī)動車事故造成的。 3、不符合不得認(rèn)定工傷條件: 不得認(rèn)定為工傷的條件在《工傷保險條例》第十六條有明確規(guī)定: 第十六條職工有下列情形之一的,不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷: (一)因犯罪或者違反治安管理傷亡的; (二)醉酒導(dǎo)致傷亡的; (三)自殘或者自殺的。 從上面規(guī)定可以看出:
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上班途中發(fā)生交通事故,單位工資照發(fā)。受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷、火車事故傷害、火車事故傷害、滯納金后,由工傷保險基金和用人單位依照本條例的規(guī)定支付新發(fā)生的費用,按工傷待遇的法定標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)全部責(zé)任。而職工或者其近親屬認(rèn)為是工傷,由所在單位按月支付。屬于工傷,依法享有工傷待遇。
交通事故單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。如果司機(jī)有過錯,司機(jī)也需要承擔(dān)責(zé)任。具體如下:交通事故責(zé)任人應(yīng)當(dāng)對事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任;事故車輛歸單位所有,司機(jī)執(zhí)行職務(wù),由單位或車主承擔(dān)事故賠償責(zé)任;在執(zhí)行職務(wù)過程中,進(jìn)行職務(wù)無關(guān)的活動,造成交通事故,駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任,車主承擔(dān)連帶責(zé)任。
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上班途中發(fā)生交通事故單位工資是否照發(fā)
上班途中發(fā)生交通事故,單位工資照發(fā)。受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷、火車事故傷害、火車事故傷害、滯納金后,由工傷保險基金和用人單位依照本條例的規(guī)定支付新發(fā)生的費用,按工傷待遇的法定標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)全部責(zé)任。而
2022.06.06 655 -
上班途中,因交通事故車輛發(fā)生損壞
職工在上下班途中發(fā)生交通事故后造成身體傷害的,應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并報警,公安機(jī)關(guān)交通管理部門接警后應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗、檢查,并在規(guī)定時間內(nèi)出具《道路交通事故認(rèn)定書》。
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無償出借車輛發(fā)生交通事故的責(zé)任承擔(dān)
無償借給他人使用車輛,如果出借人有過錯,如明知對方?jīng)]有駕駛證等,則承擔(dān)賠償責(zé)任,如無過錯則不承擔(dān)賠償責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的,由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;
2021.02.15 120
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員工上下班途中發(fā)生交通事故車輛無牌照出了交通事故單位承擔(dān)責(zé)任嗎?
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2022-03-25 15,340 -
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員工上下班途中,發(fā)生交通事故的處理 《工傷保險條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷: (六)在上下班途中,受到機(jī)動車事故傷害的;第一百一十九條本法中下列用語的含義: (一)“道路”
2022-03-28 15,340 -
員工上下班途中發(fā)生交通事故車輛無牌照出了交通事故單位承擔(dān)責(zé)任嗎
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2022-03-21 15,340 -
上下班途中發(fā)生交通事故,單位需要承擔(dān)責(zé)任嗎
1、單位是否要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任,要看事故的責(zé)任認(rèn)定; 2、在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷 3、法律依據(jù):《工傷保險條例》(2010修
2022-02-04 15,340
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未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下,車輛沒有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒年審的車輛就會出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,通常會讓有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,868 2022.05.11 -
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交通事故發(fā)生后的責(zé)任認(rèn)定交通事故發(fā)生后責(zé)任的認(rèn)定如下: 1、一方當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部違法責(zé)任;各方當(dāng)事人均無導(dǎo)致交通事故的過錯行為,屬于意外交通事故的,各方均無責(zé)任;由兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為的嚴(yán)重
1,205 2022.04.17 -
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開車門導(dǎo)致交通事故哪個承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實施條例》的相關(guān)規(guī)定,車輛在停穩(wěn)之前不可以開車門和上下人員。開、關(guān)車門期間,不可妨礙其他的車輛或者行人通行。如果是因為車輛違反停車規(guī)定,開車門所引發(fā)的交通事故,或者在車輛還沒有停穩(wěn)之前,就開車門導(dǎo)致事故的發(fā)生,則司機(jī)和開
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