員工上下班途中發(fā)生交通事故車輛無牌照出了交通事故單位承擔責任嗎?
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員工上下班途中,發(fā)生交通事故的處理 《工傷保險條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (六)在上下班途中,受到機動車事故傷害的;第一百一十九條本法中下列用語的含義: (一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 (二)“車輛”,是指機動車和非機動車。 (三)“機動車”,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。 (四)“非機動車”,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。 (五)“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。 當員工上下班,如果是步行、騎自行車、電動自行車與自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車相撞受傷的就不能認定為工傷了。 2、什么是“上下班途中”及“受到機動車事故傷害的” 關于實施《工傷保險條例》若干問題的意見(勞社部函〔2004〕256號)中解釋: 二:條例第十四條規(guī)定:“在上下班途中,受到機動車事故傷害的”。這里的“上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中,也包括職工加班加點的上下班途中。“受到機動車事故傷害的”既可以是職工駕駛或乘坐的機動車發(fā)生事故造成的,也可以是職工因其他機動車事故造成的。 3、不符合不得認定工傷條件: 不得認定為工傷的條件在《工傷保險條例》第十六條有明確規(guī)定: 第十六條職工有下列情形之一的,不得認定為工傷或者視同工傷: (一)因犯罪或者違反治安管理傷亡的; (二)醉酒導致傷亡的; (三)自殘或者自殺的。 從上面規(guī)定可以看出:
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上班途中發(fā)生交通事故,單位工資照發(fā)。受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡,應當認定為工傷、火車事故傷害、火車事故傷害、滯納金后,由工傷保險基金和用人單位依照本條例的規(guī)定支付新發(fā)生的費用,按工傷待遇的法定標準承擔全部責任。而職工或者其近親屬認為是工傷,由所在單位按月支付。屬于工傷,依法享有工傷待遇。
員工在上下班途中發(fā)生交通事故,是否構成工傷,要看交通事故的責任比例。 根據工傷保險條例職工有下列情形的,應當認定為工傷:在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。所以上下班路上發(fā)生交通事故要認定是否是主要責任,如果不是主要責任,是可以認定為工傷的,公司是應該賠償的。
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