上下班途中受到事故傷害的工傷職工應當如何
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依據《工傷保險條例》的有關規(guī)定，在上下班途中，受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。條例規(guī)定，職工有六種情形之一，應認定為工傷：在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;患職業(yè)病的;因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。條例還規(guī)定，職工有下列情形之一的，視同工傷：在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的;在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔舉證責任。
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上下班途中的事故傷害不一定認定為工傷。在合理的上下班時間和上班路線上，受到非本人主要責任的交通事故傷害或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，才算工傷。
上下班途中受到事故傷害不一定能認定為工傷，只有在合理的上下班時間，合理的上班路線中發(fā)生非勞動者主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害才算工傷。 合理上班路線是指下列情況： 1.在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的路線； 2.在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線； 3.從事屬于日常工作生活所需要的活動，且是合理時間和合理路線； 4.在合理時間內其他合理路線。 所謂合理時間的理解應當參考勞動者住處和單位之間的距離、勞動者使用的交通工具、交通狀況、天氣狀況、路況條件等因素來綜合認定，不能局限于一個固定時間段。
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職工上下班途中工傷應如何認定職工上下班途中工傷的認定： (一)在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中; (二)在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中; (三)從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合
2020.03.20 166 -
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上班途中受到傷害算工傷嗎如果勞動者在上班途中受到本人不負主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，算工傷；如果勞動者要負主要責任或者不是上述類型的事故傷害的，一般不算工傷。
2022.08.11 176
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職工在上下班途中發(fā)生交通事故受到傷害是否應當享受工傷
應該符合。工傷認定 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的
2022-04-06 15,340 -
職工職工在上下班途中發(fā)生交通事故后受到傷害是否應當
應該符合。工傷認定 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的
2022-04-22 15,340 -
工地上下班途中受到事故傷害算工傷嗎
上下班途中受到事故傷害不一定能認定為工傷，只有在合理的上下班時間； 合理的上班路線中發(fā)生非勞動者主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害才算工傷。 合理上班路線是指下列情況： 1、在
2022-12-10 15,340 -
上下班途中受到事故傷害算不算工傷
1、無論是步行，騎自行車，騎摩托車，亦或是開小車都有可能認定工傷，關鍵在于引發(fā)事故的原因是否有機動車的參與。滿足上下班途中，而且又是因為機動車事故，那么就可以認定工傷。 2、勞動和社會保障部關于實施《
2023-01-14 15,340
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上下班途中受傷算不算工傷勞動者在上班或者下班的途中遭受傷害，也能夠依法認定為工傷，但是需要滿足一定的條件。具體來說，這主要依據了我國工傷保險條例第14條的規(guī)定。根據工傷保險條例的第14條，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故所造成的傷害，或者因為城市軌道
4,347 2022.04.15 -
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上下班途中工傷如何認定上下班途中工傷主要有兩大限定條件，一是發(fā)生交通事故，二是認定者為非主要責任。上下班途中認定為工傷的情形，具體分為以下情況： 1、員工在合理時間內，在合理路線中的上下班途中； 2、公司員工在合理時間內，往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿
1,111 2022.07.02 -
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員工上班途中受傷算工傷嗎員工在上班途中受傷不一定屬于工傷。員工在上班途中受到了傷害，要結合不同的情況來認定是否屬于工傷。根據《工傷保險條例》第十四條關于工傷認定的規(guī)定，在上下班途中，員工受到非本人主要責任的交通事故，或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，此時
4,780 2022.04.17
