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交通肇事逃逸如何認定致死?

2022-09-18 21:49

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交通肇事后逃逸,對于后續(xù)發(fā)生的致死結果,認定是否屬于“因逃逸致人死亡”,一要在案發(fā)后,及時調查了解案發(fā)經過,案發(fā)到死亡經過的時間、發(fā)現時死者的情況、送往醫(yī)院時的情況以及對死者的救治經過,以綜合判斷死亡與逃逸的關系;二要需要建立、完善相應的醫(yī)學鑒定機制,需要對被害人進行認真、細致的檢查,依據醫(yī)學科學理論準確認定死亡原因、結果與逃逸行為之間的因果關系;三是及時進行法醫(yī)學鑒定,必要時要通過尸體解剖以判明死因,為案件準確定性和公正處理提供科學依據。

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張神兵律師

廣東律參律師事務所

交通肇事罪的因逃逸致人死亡是指是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處,處七年以上有期徒刑。

章法律師

廣東律參律師事務所

交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關系。受害人的死亡必須是因為肇事者的逃逸行為造成的。如果行為人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的,如被害人由他人送往醫(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等;就不應認定為因逃逸致人死亡。再者,必須是行為人逃逸行為在前,而傷者因行為人逃逸而死亡的結果發(fā)生在后,兩者之間存在這個順序關系。如果交通事故發(fā)生時傷者當場死亡,則不能認定為因逃逸致人死亡,而應適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。

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