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非機(jī)動(dòng)車與行人之間事故責(zé)任怎么劃分

2022-07-12 16:57

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在道路交通事故損害賠償案件中,公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過錯(cuò)程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來確定雙方的責(zé)任程度。由于我國《道路交通安全法》采取了過錯(cuò)責(zé)任原則,即根據(jù)雙方的過錯(cuò)程度確定相應(yīng)的責(zé)任。因而一般來說,過錯(cuò)越大,責(zé)任越重。為充分保障受害人尤其是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥说睦?,《道路交通安全法》中還規(guī)定了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛩腥说臒o過錯(cuò)責(zé)任,即機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,造成對方人員死亡或者重傷,機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的,應(yīng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

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廣東律參律師事務(wù)所

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分: 1.完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。 2.主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。 3.造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng)?shù)?,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,對方承擔(dān)40%的責(zé)任。 4.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)由于非機(jī)動(dòng)車一方的過錯(cuò)造成事故的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,交通管理部門會根據(jù)事故雙方的過錯(cuò)嚴(yán)重程度和對事故發(fā)生所起的作用來確定雙方的責(zé)任。如因一方錯(cuò)過導(dǎo)致事故發(fā)生的,則由該方承擔(dān)全部責(zé)任,如雙方均存在過錯(cuò)的,則根據(jù)過錯(cuò)嚴(yán)重程度確定雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。如雙方均無過錯(cuò)的,則屬于交通意外事故,雙方均不需要承擔(dān)責(zé)任。

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