鐵路兩側(cè)兩個(gè)綠化帶，其周?chē)嗌倨椒矫?，可以進(jìn)行拆遷，補(bǔ)償有哪些？
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所謂拆遷的范圍實(shí)際上是基于土地使用權(quán)限而產(chǎn)生的范圍，目前，鐵路線(xiàn)路兩側(cè)保護(hù)區(qū)為市區(qū)8米（距鋼軌外延），城鄉(xiāng)結(jié)合部10米，農(nóng)村12米，即這個(gè)范圍內(nèi)的土地是屬于國(guó)家鐵路部門(mén)占有使用的，這個(gè)范圍內(nèi)的違章建筑以及路外的單位個(gè)人建設(shè)的房屋均在拆遷的范圍。 除此之外，有些地方雖然不是鐵路所屬的土地，但是地方政府為了本地發(fā)展以及美化環(huán)境的需要，與鐵路部門(mén)共同商定了鐵路兩側(cè)綠化帶的概念，這個(gè)范圍是鐵路兩側(cè)各32米，由地方政府與鐵路共同出資搞綠化。 涉及拆遷除了是一個(gè)法律問(wèn)題外，更多的是政治問(wèn)題，無(wú)論鐵路規(guī)定的是多少米，其實(shí)地方政府是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，他們想拆掉哪片土地，就能把這種拆遷變?yōu)楹戏?，這與范圍無(wú)關(guān)。
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鐵路兩側(cè)10米內(nèi)不能種樹(shù)。鐵路線(xiàn)路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米等。禁止在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線(xiàn)路安全和行車(chē)瞭望的樹(shù)木等植物。
國(guó)家規(guī)定鐵路兩側(cè)城區(qū)房屋10米內(nèi)為高速鐵路用地，8米內(nèi)為其他鐵路用地；城市郊區(qū)房屋12米內(nèi)為高速鐵路用地，10米內(nèi)為其他鐵路用地；村鎮(zhèn)居民房屋15米內(nèi)為高速鐵路用地，12米內(nèi)為其他鐵路用地；其他地區(qū)20米內(nèi)為高速鐵路用地，15米內(nèi)為其他鐵路用地。
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鐵路兩側(cè)多少米內(nèi)不能建設(shè)目前鐵路的相關(guān)法規(guī)并沒(méi)有明確規(guī)定鐵路兩旁多少米不可以有建筑，但規(guī)定了鐵路線(xiàn)路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)。鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道線(xiàn)路。是使用機(jī)車(chē)牽引車(chē)輛組成列車(chē)或以自身有動(dòng)力裝置的車(chē)輛、循規(guī)行駛的交通線(xiàn)路。
2020.07.19 2,239 -
道路兩側(cè)綠化帶寬度規(guī)定種植喬木的分車(chē)綠帶寬度不得小于1.5m；主干路上的分車(chē)綠帶寬度不宜小于2.5m；行道樹(shù)綠帶寬度不得小于1.5m。 1、一板二帶式。這是道路綠化中最常用的一種形式，即在車(chē)行道兩側(cè)人行道分隔線(xiàn)上種植行道樹(shù)。此法操作簡(jiǎn)單、用地經(jīng)濟(jì)、管理方便。二板
2020.11.15 9,687 -
鐵路兩側(cè)100米的規(guī)定國(guó)家規(guī)定鐵路兩側(cè)城區(qū)房屋10米內(nèi)為高速鐵路用地，8米內(nèi)為其他鐵路用地；城市郊區(qū)房屋12米內(nèi)為高速鐵路用地，10米內(nèi)為其他鐵路用地；村鎮(zhèn)居民房屋15米內(nèi)為高速鐵路用地，12米內(nèi)為其他鐵路用地；其他地區(qū)20米內(nèi)為高速鐵路用地，15米內(nèi)為其他鐵路
2020.10.27 845
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鐵路兩側(cè)綠化帶周?chē)嗌倨椒矫卓梢赃M(jìn)行拆遷，補(bǔ)償有哪些
所謂拆遷的范圍實(shí)際上是基于土地使用權(quán)限而產(chǎn)生的范圍，目前，鐵路線(xiàn)路兩側(cè)保護(hù)區(qū)為市區(qū)8米（距鋼軌外延），城鄉(xiāng)結(jié)合部10米，農(nóng)村12米，即這個(gè)范圍內(nèi)的土地是屬于國(guó)家鐵路部門(mén)占有使用的，這個(gè)范圍內(nèi)的違章建筑
2022-04-25 15,340 -
鐵路兩側(cè)多少米屬于鐵路兩側(cè)
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條，鐵路線(xiàn)路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū),不少于8米； (二)
2022-03-17 15,340 -
鐵路兩側(cè)多少米歸鐵路
鐵路線(xiàn)路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為： （一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路
2022-02-03 15,340 -
鐵路兩側(cè)多少米保護(hù)范圍
鐵路線(xiàn)路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路
2022-01-20 15,340
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房屋拆遷賠償一平方多少錢(qián)由于各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生活水平不同，我國(guó)沒(méi)有關(guān)于房屋拆遷一平方賠償多少錢(qián)的明確規(guī)定，具體賠償方法由縣一級(jí)或市一級(jí)政府制定。房屋拆遷賠償視土地的性質(zhì)而定。第一，如果房屋在集體土地之上的，房屋拆遷賠償?shù)目铐?xiàng)應(yīng)當(dāng)包括3方面：（1）土地補(bǔ)償費(fèi)、（
3,346 2022.04.17 -
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高鐵附近多少米要搬遷高鐵拆遷紅線(xiàn)五十米之內(nèi)，屬于拆遷范圍。為了保障高鐵運(yùn)營(yíng)的安全，以及確保高鐵的高速運(yùn)行不會(huì)造成人身或者是財(cái)產(chǎn)損失，而在高鐵紅線(xiàn)的拆遷范圍內(nèi)的建筑，在拆遷時(shí)一律按照拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償拆遷補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、搬遷補(bǔ)助費(fèi)以及被拆遷戶(hù)人員的誤工費(fèi)等。鐵
8,437 2022.05.11
